Ниже обзор статьи эксперта Центра стратегических и международных исследования (США) Мэтью П. Фунайоле. Он признаёт стремительный подъём гражданского и военного судостроения в Китае, указывает на ничтожность возможностей США и призывает американские власти начать сотрудничество с Японией, Южной Кореей и прочими сателлитами. Традиционно звучат обвинения китайцев в нарушении "правил рынка", как в случае с производством электромобилей. Приведён любопытный факт: в настоящее на долю китайских судостроителей приходится более 50% ежегодного производства торгового тоннажа, а в 1999 году было только 5%.
Угроза китайской судостроительной империи
1. Китайская судостроительная империя стала очередным камнем преткновения для США и Китая.
2. Китай превратился в крупнейшего судостроителя в мире благодаря потенциально недобросовестной торговой практике, на что указывает администрация Байдена.
3. Байден пообещал 17 апреля "тщательно рассмотреть" действия Китая, которые способствовали росту его судостроительного сектора. В этот же день Торговый представитель США инициировал расследование об использовании нерыночных механизмов, направленных на подрыв конкуренции в судостроительной отрасли.
"Нет сомнения в том, что Китай активно использовал нерыночные практики для развития своего судостроения... В 2000-х годах Пекин вложил сотни миллиардов долларов в свою судоходную и судостроительную экосистему. Предпринятые государством усилия помогли Китаю подорвать конкуренцию и потеснить бывших мировых лидеров", - пишет эксперт Центра стратегических и международных исследования Мэтью П. Фунайоле.
4. Теперь на долю китайских судостроителей приходится более 50% ежегодного производства торгового тоннажа, в 1999 году было 5%.
5. Больше всего пострадали Япония и Южная Корея, за последние десять лет их совокупная доля на мировом рынке судостроения сократилась с 55% до 40%. По всей видимости, тенденция подъёма Китая и падения Япония и Южной Кореи продолжится.
6. Развитие судостроения Китая представляет собой угрозу национальной безопасности США и их союзников. На китайских верфях производят не только контейнеровозы, балкеры и танкеры, но и военные корабли для китайских ВМС. Границы между коммерческим и военным строительством размыты, созданы верфи двойного назначения, на одной из таких появился самый мощный китайский авианосец "Фуцзянь" (третий по счёту). Компоненты авианосца производили на коммерческих мощностях, до авианосца в сухом доке размещался контейнеровоз иностранного заказчика. Подобный симбиоз ускорил военно-промышленное развитие Китая.
Авианосец "Фуцзянь" на август 2020 года (увеличить)
1 мая "Фуцзянь" приступил к первому этапу ходовых испытаний
7. Одна Цзяннаньская судоверфь располагает большими возможностями, чем все американские верфи вместе взятые. Военные судостроительные мощности Китая в 230 раз больше, чем у США.
8. На верфях Китайской государственной судостроительной корпорации 64% заказов на торговые суда принадлежит иностранцам (2019-21), включая Францию, Японию, Швецию и Тайвань (Эвергрин).
9. Помимо перехода капитала на китайские верфи двойного назначения, некоторые иностранные организации также делятся важнейшими технологиями и опытом, которые повышают уровень судостроительного потенциала Китая, например, французская военно-морская инженерная компания Газтранспорт и Технигаз.
10. Нет быстрого и простого решения проблемы конкуренции с бурно развивающейся судостроительной промышленностью Китая.
"На оздоровление ослабленной [судостроительной] промышленности США потребуются десятилетия, всё только начинается. Решающее значение будет иметь углубление сотрудничества с главными союзниками, включая таких лидеров отрасли, как Япония и Южная Корея. Также важно заручиться поддержкой других партнёров, которые обеспокоены военной экспансией Китая", - завершает свою статью аналитик Мэтью П. Фунайоле.
Комментарии
А я говорил -- КНР главная угроза, не сшА. Экономическая безопасность...
Это да, угроза всему нашему экономическому блоку в правительстве, и финансовому тоже.
Ну конечно - Сила Сибири и прочие совместные с КНР проекты создаются вопреки экономическому блоку
Ну если вы либераст и американский холуй то да - вам успехи великого красного Китая как хаммером по боллз!
А что кроме технологий и ресурсов у нас покупает КНР?
Ответь, умник с горизонтом планирования в 1 (один) день.
А что дурачок бдыщщ Россия может продать КНР кроме ресурсов и технологий?? Может быть российские станки и подшипники?? А черт - их почти и нету... А может мы готовы завалить его одеждой??
Ну как минимум можно туда гнать экологически чистое продовольствие и воду. Технологии и станки никто туда ввозить не даст, пошлины выше крыши, да и запад не идиоты такую поляну отдавать. Ну если только это не ядерные технологии, но их нет смысла продавать. А ресурсы как раз туда надо переставать гнать, пусть свои добывать учатся.
Он там такой же красный, как и штаты.
По тезису об отсутствии социализма в Китае видны идиоты
Также, как и по отсутствию капитализма.
Правильно пишут, но не совсем.
Нет не "быстрого и простого решения проблемы конкуренции с бурно развивающейся судостроительной промышленностью Китая", никакого решения этой проблемы у США нету.
Ибо для решения этой проблемы надо работать работу, а не креативно коммуницировать с вовлеченными...
...в трансгендерный переход.
А покупал бы трежеря у штатов на все бабки, был бы паинька!
Ну вот, всё понятно: американские судостроители не вписались в рынок.
Думаю, надо просто их все закрыть, мощности перепрофилировать под застройку или торговые центры.
А суда можно заказывать у Китая.
Каждый должен специализироваться на том, что у него получается лучше всего: Китай строит суда, ну а США умеют баксы печатать.
Ведь даже идиоту понятно, что плановая экономика - она затратная, неэффективная, и результаты получаются плохие и некачественные. Если Китай развил судостроение и захватил такую долю рынка - значит, его судостроение самое рыночное.
--------------
Думаю, следующим будет Боинг. Они явно не справляются с производством качественных и дешёвых самолётов: думаю, их заменит на этом поприще Россия. Или Китай. А может, ещё Иран подтянется.
Они это сделали очень давно, с 50-х как раз все переехало сначала в Японию, а потом в Худшую Корею. Военные американские корабелы додыхают на наших глазах. И авиапром с чипмейкерством начали тонуть. Сейчас у них еще отберут поисковики+рекламу, и можно звать апачей на старые места.
Сначала Греция была, ещё до Японии. Но быстро кончилась.
Были даже немцы и французы )
Причём немцы и съели греческое судостроение.)
Вместо тысячи слов
Количество судов океанского плавания, построенных в США в период с 1960 по 2016 гг
Южная Корея пусть сосет лапу.
Я думаю не найдется (у нас) больше идиотов заказывающих у нее суда.
А у кого заказывать? У Штатов?) собственных верфей то пока тоже не густо.
Как у кого?
У Китая.
(можно в Индии)
И зачем направлять деньги в Китай? Может проще у себя производить начать, да чтобы еще и с качеством не китайским.
Условия задачи/вопрос был: у кого строить ,если у себя все занято заказами?
То США пернули в эфир о своем беспокойстве (раньше у королей каждый пук фиксировали), а на самом деле они усрались реально от визита Си в Белград.
Это уже не стратегическое партнерство, как раньше, а общий путь. Вучич так и сказал.
Сербы нам конкретно помогли с санкциями на чипы во время войны, пресловутые стиралки (полные чипов).Их за это давили со всех сторон и они красачики - не сьехали с темы, а продержались. Чины, как всегда, помедлили(выявить победителя) и развязали мешок с баблом сербам. Мало того - сказали ничего не бойтесь, мы всегда поддержим если явропейцы вам позакрывают позиции.
Мы сейчас не можем заступиться за такого далекого союзника. Это сейчас делают китайцы.
Восток попер на Запад!
Ницше был бы счастлив, узнал бы - что это такое, счастье.
Китайцами можно только восхищаться.
вот вам преимущества социалистического типа хозяйствования
А первое место в мире по количеству миллиардеров это тоже преимущество социалистического типа хозяйствования?
Естественно. Китай и миллиардеров лучше всего производит. Это ещё одно подтверждение преимущества социалистического подхода к производству.
Почему всем совкам не нравятся миллиардеры. Китайским коммунистам нравятся.
- Вы просто не умеете их готовить! - говорят они.))
Так согласно догматов марксизма-ленинизма!
В мире очень мало вещей, из которых китайцы не смогут сделать еду, а евреи - фамилию.
Так это ж по спискам Форбс.
Ладно, смотри и любуйся на китайских миллиардеров. Есть у них такой интересный Закон – «О компаниях». В нем есть одна статья, про которую такие, как Титов, вам никогда не расскажут. И в Форбсе про эту статью не напишут. Читайте:
«Компании, владеющие акциями собственной компании, не имеют права на распределение прибыли».
Этих американцев не понять. Запрещают своим фирмам покупать китайский металл и призывают китайцев закрыть половину металлургии. То есть безработица со всеми вытекающими. Китайцы в ответ невостребованный металл направили на судостроение. Американцы опять недовольны.
Вывод. Что бы китайцы не делали, американцы всегда будут недовольны.
КНР имеет самый многочисленный военно-морской флот в мире. По состоянию на начало 2024 года в составе ВМС Китая имеется около 500 боевых кораблей, а также более 230 вспомогательных судов.
Как показала СВО, толку от этих кораблей немного.
В своё время принимал (как ст. механик) в Китае несколько химовозов. И если на первом судне было много претензий, то с каждым новым количество брака уменьшалось. Интересно, что один из этих судов был построен по дипломному проекту какой-то девушки (и практически без отклонений от её проекта).
Это же прекрасно, пока США будут гнобить китайские верфи, есть неплохой шанс залезть в эту область самим.
Они там, в США, теперь, каждую неделю по отрасли называть, где китайцы их превзошли? Может, уже сразу им признаться, что Китай их обошёл и они проиграли?
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Странные такие, всё время называют Китай коммунистическим, а потом спрашивают за рыночные отношения.
Надо быть полным идиотом чтобы путать социализм с коммунизмом.
если население планеты хочет сохранить человеческую цивилизацию, американцев необходимо уничтожить. Их интерпретация капитализма и то, что они почему-то называют "демократией" и "либерализмом" , на практике всегда и во всем сводится к устранению любой конкуренции любыми доступными способами. Разрушить, украсть, ограбить, убить, уничтожить и тп, и никогда не "создавать", разве что по ошибке когда нет другого варианта. Суть "американской мечты" - жить "лучше", чем "другие" вокруг - не может в принципе приводить к чему-то другому. Это нация примитивных животных, без каких либо человеческих ценностей и целей, по сравнению с которыми даже фашисты выглядят разумными ангелами.
Плюс миллион