Reuters: Экспорт автомобилей из Китая в апреле достиг рекордного уровня, в то время как внутренние продажи упали

ПЕКИН, 10 мая (Рейтер) - Экспорт автомобилей из Китая вырос до рекордного уровня в апреле, как показали данные в пятницу, в то время как внутренние продажи упали на 5,8% по сравнению с годом ранее на фоне усиления ценовой конкуренции и осторожности потребителей в отношении расходов на крупные товары в период шаткой экономической ситуации. 

Экспорт автомобилей подскочил на 38% в годовом исчислении до 417 000 единиц в апреле, продолжая сильный импульс по сравнению с предыдущим месяцем, когда объем экспорта увеличился на 39%, сообщила Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA).

Продолжающееся расследование ЕС в отношении китайских автопроизводителей нарушило и оказало давление на экспорт автомобилей в блок, но Китай активно осваивает экспортные рынки Южной Америки, Австралии и АСЕАН, сказал Цуй Дуншу, генеральный секретарь ассоциации.

Он сказал, что местным автопроизводителям придется сделать выбор между выходом за границу и проигрышем, поскольку конкуренция на внутреннем рынке усиливается.

Продажи легковых автомобилей на крупнейшем в мире автомобильном рынке упали на 5,8% в апреле по сравнению с годом ранее до 1,55 млн единиц и упали на 9,6% по сравнению с мартом, свидетельствуют данные CPCA. 

Графика Рейтер

«Вялость рынка оказалась хуже, чем ожидалось, хотя некоторые автопроизводители все еще стремились продолжать производство, что привело к увеличению запасов в дилерских центрах», - сказал Цюй.

Хотя доля продаж автомобилей на новых источниках энергии достигла нового максимума, открывая путь крупнейшему в мире автомобильному рынку к ускорению достижения своей «зеленой» цели, продажи электромобилей по-прежнему намного медленнее, чем продажи подключаемых гибридов (PHEV).

На долю NEV пришлось 43,5% от общего объема продаж автомобилей, что является рекордным показателем за весь месяц после достижения более половины показателя в первой половине апреля. Китай поставил цель достичь 45% к 2027 году.

Графика Рейтер

Продажи электромобилей ускорились до 12,1% в апреле с 10,5% в марте, а продажи PHEV подскочили на 64,2% против роста на 75,4% в марте. Продажи электромобилей сократились на 6,3% по сравнению с мартом, а продажи PHEV упали на 4,7%.

Сегмент PHEV, который растет быстрее с 2022 года, способствует успеху отечественного гиганта BYD  , что составило 57% продаж автомобилей компании в апреле.

По данным Ассоциации, доля Китая на мировом рынке PHEV выросла почти до 70% в первом квартале.

Японские автопроизводители, которые стали пионерами гибридных технологий, отстали, захватив всего 1,9% мирового рынка PHEV в первом квартале.

Посредственные продажи электромобилей по сравнению с растущими ставками на полностью электрическое будущее подчеркивают замедление спроса в Китае, несмотря на затяжную ценовую войну, в которую вовлечены более 40 брендов.

Чтобы привлечь осторожных потребителей, Китай объявил о субсидиях в размере до 10 000 юаней (1380 долларов США) для авто трейдин и большего числа автопроизводителей, включая Tesla и BYD начали предлагать самые продаваемые модели без первоначального взноса.