Председатель Си Цзиньпин собирается объявить о ряде новых инвестиций в Будапешт, рекламируя Венгрию премьер-министра Виктора Орбана как модель того, как могут выглядеть отношения Европейского Союза со второй по величине экономикой мира.
Си Цзиньпин был принят президентом Тамашем Сулёком в четверг на заключительном этапе его первого за пять лет путешествия по Европе после остановок во Франции и Сербии. Ожидается, что во время встречи с премьер-министром Виктором Орбаном он объявит о более чем дюжине сделок, охватывающих железнодорожные, автомобильные и энергетические проекты. Правительство Венгрии, страдающее от нехватки денежных средств, также стремится зафиксировать финансирование некоторых инвестиций.
Председатель Китая призывает Европу работать с ним над преодолением торговой напряженности, которая угрожает подорвать восстановление мировой экономики, удерживая Венгрию в качестве члена Европейского Союза, с которым Пекину удалось создать «сильные, плодотворные и динамичные» отношения.
«Нашим двум странам необходимо возглавить региональное сотрудничество и придерживаться правильного направления отношений Китая и Европы», — заявил Си Цзиньпин в статье, опубликованной в среду в газете венгерской правящей партии Magyar Nemzet.
Под руководством Орбана Венгрия сделала все возможное для развития экономических связей с Китаем, привлекая за последние годы около 10 миллиардов евро (10,8 миллиардов долларов) в виде запланированных или текущих инвестиций, в основном в индустрию электронных транспортных средств.
BYD Co. , китайский гигант электромобилей, выбрал Венгрию в качестве места для своего первого европейского автомобильного завода, прежде чем такие страны, как Германия и Франция, которые также жаждали инвестиций. Венгрия также является центром производителей автомобильных аккумуляторов: китайская компания Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. в настоящее время строит завод стоимостью 7,3 миллиарда евро в восточном городе Дебрецен.
Встречи в Будапеште будут посвящены расширению экономического присутствия Китая, так же, как они это сделали в Сербии , южном соседе Венгрии. Среди обсуждаемых проектов - дорогостоящая модернизация стареющей железнодорожной сети и строительство давно отложенного сообщения между аэропортом Будапешта и центром столицы.
Комментарии
В БРИКС Венгрия не собирается?)
не собирается. недавно один дружочек Орбана выдал, что если бы Венгрия не была бы в НАТО, то она уже воевала бы с Россией, ну в качестве жертвы то бишь. и что НАТО никогда не угрожала России. такие вот сапиенсы в правящей партии. Сейчас появился модный оппозиционер с протестами, с ним тоже в принципе понятно, чья шлюшка. Венгрия поумнеет только после банкротства пиндосии и европки.
Но россияне не допустят этого покупками новых айфончиков, правда же?
У России слишком маленький вес, чтобы попытаться даже при всём желании спасти США от банкротства и тем более в компании с ЕС.
Впрочем те сами делают всё чтобы обанкротиться, вводят такие санкции, что ЕС аж самим плохо становится.
Как эталон этого, та же Финляндия, которая сделала вообще всё чтобы стало ей плохо.
С Сербией будет то же самое. Ей - китайские инвестиции. а ЕС на его "требования" - дырку от бублика.
кажется, Китай потихоньку кладёт под себя страны европки, чтоб вывести из-под влияния сша?
нам то эти странные страны - совсем не партнёры нынче
а Китай шширится, обрастает торговыми отношениями
и наши производства некоторые (Норникель, например) решили в Китай перевести
...
гегемония Китая назревает
шепчет мне интуиция
Всего лишь располюсовка грядёт.
Китай станет ещё сильнее, Индия подтянется. Юго-Восточная Азия оживает, Африка тоже.
У России будет много сильных торговых партнёров. И никто со светлыми лицами не будет выкручивать нам руки и учить жизни и правильно задёшево продавать ресурсы.
Только надо снижать темпы экспорта ресурсов и переходить на высокотехнологичку. Что в принципе и делается, с учётом специализации.
Было бы у нас миллионов 500 населения, мы бы ещё поактивнее поучаствовали в этом движе.
Хотя ресурсов хватит на экспорт ещё лет на 200. А там – либо термояд и экспансия в космос, либо приехали все вместе.
Осталось с логистикой на венгрию через ужгород порешать (а там и сербия,а там глядишь и союзное государство с черногорией с морем (шютка,там и железки хватит),только не самовольно как евро дурачки подумали после карт медведева,а с соизволения предварительно ....
Ой сомневаюсь насчет союзного государства. Сербы как не знаю, но черногорцы сербов не переносят от слова вообще. Они скорее будут завидовать и голодать, но в новой Югославии не пойдут.
В свое время чехи и словаки друг друга недолюбливали, да, но черногорцы сербов ненавидят.
Шютка будет в том, если модернизируя жд китайцы им построят скоростных трасс и свяжут с европейской сети высокоскоростных поездов.
Мама, царство ей небесное, привезла из ЧССР книжку "Старинные чешские сказания". Подавляющее большинство посвящено резне со словаками.
вот! А их в одном государстве умные бритиши объединили после ПМВ. Правда, развелись они более чем мирно, видимо еврейская жилка у чехов сильнее оказалось. Не зря их называют евреями славян.
Цит--пятилетнего путешествия по Европе
Ничего себе
День за год))
Да уж.Пять лет скитался по Европам.
Вот он, завод электроколясок и в паре с заводом аккумов. Чтоб потом никто не жаловался что производство оных в Европе умирает, а подлые китайцы их душат. Венгры же. Сократят тр. расходы на готовых автомобилей, часть локализируют. Но, полагаю, литий все же будет врознь. А кто захочет запихнуть в свой электромобиль батарейку, тому продадут. Наверно. Потом, когда все ВУД закончатся. А это, кроме авто, еще и всякие автобусы, грузовички для городских погрузок.
Си молодец конечно, но
7 мая Си встречается с Макроном и 8го объявляется о стоимости фрахта контейнеров и морских перевозок в российские порты китайскими перевозчиками.
9 мая Си, вместо Москвы едет в гости к Габсбургам и объявляет об инвестициях на их территориях. А Габсбурги само собой совершенно неуиноуаты в большом Восточном Походе СРИГН, более известном у нас как Великая Отечественная Война.
Само собой это всё совпадения, но какие блин интересные...
PS Есть конечно вероятность, что протокольная служба у Си, не понимает таких нюансов символизма и тогда это надо просто понять и простить ))
Все проще Китай с потрохами купил сербо угров и делает себе вход в рынок ЕС.
Кстати привоз запчастей в Венгрию удобно делать через Одессу и дальше ЖД либо по Дунаю.
Кто будет контролировать Одессу того и контрольный пакет этого входа.
Купить,даже захватить -это дело десятое.
Первое -это иметь возможность удержать,силы контролировать и...
Что территории, что активы.
А вот не факт.
Конфликт России с Украиной показал, что проще удерживать, чем брать.
Уже 1,5 года ни одна из сторон не взяла даже тысячу квадратных километров.
Не всё так просто. Шанхай-Гуанчжоу, Суэц и Одесса сейчас контролируются Лондоном и зачем им пускать что-то что будет наполнять ресурсами Вену?
Если наши возьмут Одессу, то этот вариант станет заперт, тогда начнёт работать схема Иран=> Астрахань => Дунай => Будапешт. Вопрос только в том, что на исходной точке будет всё тот же Шанхай-Гуанчжоу, а значит Лондону это опять неинтересно и мы приходим к моменту, что мировая фабрика переезжает на Индостан и прочие Африки
Китай в любом случае пролетает, причём из-за нашей активности, так что визит Си именно 9 мая именно в Будапешт это не просто совпадение. Это выбор цвета в который он окрасил себя (с) Сисеро Кияне
В каком месте Шанхай-Гуанчжоу контролируется Лондоном?
Да и контроль над Суэцем такой, что хуситы вертят этим контролем как хотят.
Ну и контроль над Одессой такое, если учесть что там постоянно прилетает.
В денежном
Сомнительно.
Экономика одного только региона Гуандун больше экономики Британии. Тем более Китай сам скупает всех с потрохами.
В том же Душанбе ни одного следа нет от ЕС и США, зато Китай во все строительные и автомобильные сферы запустил свои руки.
Про Африку вообще молчу, там наверное половина Африки под Китаем уже.
Понятно. Продолжайте наблюдение
Эти песни давно поются. Многие пробовали, но результат так себе. Вопрос в сродстве к технике и прямизне рук местного персонала.
Есть достоверные факты отказа Си от приглашения Путина посетить торжества на 9 Мая в Москве? Такие фигуры не ездят в гости просто поесть-попить-лицом поторговать. Встреча Путина и Си уже давно согласована в Пекине. Так что мимо.
Си не надо было прилетать в Москву 9-го. Ему надо было не прилетать в Будапешт 9-го. Вот в чём разница
Оно конечно понятно не только лишь всем.
Почему-то я предполагал такой ответ. Наверно тяжело искать черную кошку в тёмной комнате когда её там нет.
Я не пойму кто такой Лондон?
Что он так прямо контролирует Суэц через который плавают все кому угодно.
Ну кроме самого Лондона корабли которого пощипывают хуситы?
Лондон из зе Капитал оф Грейт Брит`н
Казалось бы причём тут Лондон и его корабли, если формально всё из-за месилова Израиля в Газе?
Расскажите как этот поганый городишко контролирует Суэц.
Каков механизм?
Выдает разрешение на проход?
С Суэцем это конечно сейчас напрямую нет контроля, т.к. компанию канала национализировали. Там скорее можно говорить о "работе" с правительством Египта, которое контролирует судоходство. Плюс страховые покрытия, чаще всего через лондонские компании
Египет пускает всех ибо ему деньги нужны.
Лучшие друзья поганого острова Россия и Китай прекрасно используют канал в своих нуждах.
То есть никакого контроля у мелкобританов и нет.
И да как же мы в Египте строим АЭС? Это говорит о том, что у островитян там влияние близко к 0.
А причём тут стройка АЭС и их контроль над Египтом?
Стали бы они пускать этих русских в свою зону?
Смешно даже предположить.
Улыбаемся и машем (с)
Мог уже этот Си бемоль и в Россию заглянуть на 9 мая.
Полагаю, в следующем году и заглянёт, аккурат к 80-летию Победы.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Базиль! Не узнаю тебя. Почему не перевёл, что Китай - первая экономика мира (ещё с 2014 года). Вне зависимости от того, что соврал в этом месте первоисточник.