Военно-воздушные силы США заявили в пятницу, что заключили с Sierra Nevada Corp. контракт на сумму 13 миллиардов долларов на разработку преемника E-4B, известного как самолёт Судного дня из-за его способности пережить ядерную войну.
Проект Центра управления воздушно-десантными операциями (SAOC) предназначен для замены устаревающих самолетов 1970-х годов, срок эксплуатации которых подходит к концу, говорится в заявлении представителя ВВС.
Работы над SAOC будут проводиться в Колорадо, Неваде и Огайо и, как ожидается, будут завершены в 2036 году, добавили в ВВС.
Для удовлетворения эксплуатационных потребностей система вооружения будет состоять из коммерческого реактивного самолёта, усиленного и модифицированного в соответствии с военными требованиями.
В декабре Reuters сообщило, что ВВС США исключили Boeing (BA.N), что открывает новый этап в конкурсе на разработку преемника E-4B Nightwatch.
Хотя E-4B обычно используется для перевозки министра обороны США, он спроектирован как мобильный командный пункт, способный выдерживать ядерные взрывы и электромагнитные воздействия, что позволяет лидерам США отдавать приказы военным в случае чрезвычайной ситуации в стране.
E-4B также способен дозаправляться в воздухе и располагает конференц-залами и залами для брифингов, а также современным коммуникационным оборудованием.
В настоящее время ВВС эксплуатируют четыре самолета E-4B, по крайней мере один из которых постоянно находится в боевой готовности. Парк сильно модифицированных гигантских реактивных самолетов Boeing 747-200 становится всё более сложным и дорогостоящим в обслуживании по мере устаревания запчастей.
Ожидается, что срок службы E-4B истечёт в начале 2030-х годов.
Развитие истории https://aftershock.news/?q=node/1318282&full
Есть ощущение, что очередной распильный проект. Даже Боинг, как монополист (в свободном конкурентном рынке так можно ?) в Северной Америке, слился, почуяв неладное.
В компании Boeing в 2023 году заявляли:
"Наше предложение основано на 60-летних знаниях и опыте в области военно-коммерческих производных самолётов, включая проектирование, разработку и техническое обслуживание E-4B Nightwatch, который в настоящее время выполняет миссию командования и контроля национальной безопасности".
Создать летающий комцентр на базе серийного надёжного самолёта - задача непростая, но вполне доступная, если нет запредельных требований военных типа бассейна с блэкджеком и шлюхами гиперпрыжка или полёта на Луну.
Корпорация Сьерра-Невада (также именуемая SNC) - американская аэрокосмическая, оборонная, электронная, инженерная и производственная корпорация, специализирующаяся на модификации самолётов. По ссылке выше описано, что за фокусники в Сьерре-Неваде и что разрабатывают.
Данное ещё даже не летавшее чудо «Dream Chaser», разрабатываемый без малого 20 лет. Тогда упоминалось, что первый запуск планируется на апрель 2024 года.
1 февраля 2024 года по информации сайта научно-технических новостей phys.org аппарат прошёл первые испытания на вибрационной установке НАСА, имитирующей условия во время запуска и входа в атмосферу. На следующем этапе Dream Chaser будет помещён в подземную вакуумную камеру, где планируется испытание на воздействие сверхнизких и высоких температур, а также низкое давление окружающей среды.
Кстати, проект добросовестно куплен стырен в СССР с разработки "Бор".
Сегодня уже 28 апреля и запуск даже не близко. Самолёт Судного дня, думаю, тоже лет 20 можно безнаказанно пилить с такими "компетенциями". Трампу явно не светит его опробовать. Самолёта ещё нет, а он уже самый дорогой в мире.
Комментарии
нужно добавить - что это стыреный проект "Бор".
Добавил, спасибо
13 -дцать, на счастливое число для штатов...
Да ладно... Дело нужное.
Американские руководители всё старше и старше, проблем со здоровьем у них всё больше и больше. А это значит, что им требуется совсем другое оснащение воздушных командных пунктов.
Похоже так выглядит пир во время чумы,в его сегодняшней интерпретации.
"Судного дня". Как они достали своими дебильными названиями.
Как будто они в Судный День на самолёте спасутся. Вот, прям, сядут и улетят туда, где их перст Божий не достанет. Клоуно-дегенераты.
Для богоизбранных сатанистов библейские отсылки это святое
ой да ладно, не в первой чтоль? вспомните высадку в нормандии... вообще они умеют в символику неплохо, попсово но пипл хавает.
п.с. что лзначает ok?
Уважаемый русофоб Том Хенкс. Нам в России понравился Ваш фильм про Фореста Гампа. Особенно тем что он похож на америку как главный герой. Однако Вы же должны понимать, что ваш герой состарился и скоро умрёт. Приезжайте к нам жить, у нас для Вас есть квартира Анадыре.
"Работы......будут завершены в 2036 году"
Не слабый горизонт планирования.
Так это, ролик как раз закончат в этом году. И еще 50 млрд попросят.
К 36 году это будет лишь жалкие 5% от всего военного бюджета США, на один литак то!
"Пишите, Шура, пишите. "
Судя по стоимости проекта этот самоль, кроме всего основного функционала, должен уметь ещё и немножко шить...
крестикоми
Небесные кружева и закруглённые уголки.
И чего этот самолет, летать будет 15 лет, пока радиация не спадет с запасом жратвы и воды?
Нет, конечно. Он для управления во время и после обмена ударами. Наземные КП известны и могут быть уничтожены.
Читал мнение, что боинг не только зарплаты порезал, но и прошляпил перестановки в DARPA в 21-22 году, тупо не успев занести кому надо. Отсюда и потеря контракта.
У Боинга сейчас чорная полоса
колеса отваливаются, аварийные трапы в полете раскрываются, им сейчас не до судного дня, им надо инклюзивность развивать иначе ничего не получится.
Красивый. А можно мне кусочек?
К моменту постройки авиационное топливо уже может стать другим абсолютно:))) И двигатели.
Лохи. На проекте подземной лодки для боссов можно было бы попилить на два порядка больше.
Чёй та куча противоречий глаз режет..
.."на базе серийного" - серийник с "лепестрическим" управлением (силовая авионика, едрит) к чистой гидравлике (дабы ЭМИ чё нить не поломало (и это оччч. катастрофически сильно упрощено - для обывателя) относится как слон к еноту) и это так.. скользом и без обмуслякмвания кучи нюансов..
В грозовых облаках они как-то летают?
ЭМИ и молния одинаково воздействуют на ...?
..есть ли эффект затекания у электрического разряда?
У Боинга хотя бы фюзеляж и двигатели есть, а у Сьерры пшик. Взять чужой летак и переоснащать без участия производителя - интересный порноквест.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
На землю вернутся все
.И аэропланы и их пассажиры.
13 ярдов всë-таки за поставку, или только за разработку?
Это за то чтобы в дело ввязаться. А там уже будет все равно )
Освоение.
Саудиты никак не могут решить чего они хотят. Строили какой-то город в пустыне, забросили. Стали строить Стекляную стену, не знаем на какой она стадии. Теперь вот улететь куда-то хотят. Всю королевскую фамилию хотят спасти в воздухе? Да там нет столько горючего, чтобы переждать войну, надо им подкинуть идею про болюшой бункер. С верблюдами, дэвушками и обслугой.
Забанили Боинг? Так самолёт-носитель всё равно будет В-747.
И не новый, а бэушный.
Это вряд ли. Так рисковать при выполнении настолько критичной процедуры?
Впрочем, учитывая нынешнюю скорбность ума КоЗиной верхушки -вполне возможно.
Майк, а копните про саму Сьерру, там забавно всё.
Это допустим.
Но какие проблемы, чтобы его сбить?
Зачем его сбивать? Ведь заправщики вряд ли переживут ядерную войну. Керосин закончится - сам упадёт.
Маловато. Такой чудный самолет должен стоить в 10 раз больше. Постеснялись что-ли ?
у Боинга двери в полете вырывает. какое ещё "слился"?