Созданное в 2019 году в США Агентство космического развития (SDA), ныне входящее в состав Космических сил США, изменило модель закупок в американской военной космонавтике. Ранее правительство закупало большие, дорогие спутники, которые создавались длительное время. Вместо этого SDA планирует тратить около $4 млрд ежегодно на расширение группировки из сотен малых спутников (картинка с дорожной картой ниже).
Однако, как сообщает SpaceNews, при реализации этой модели на практике возник ряд проблем. Поскольку и в России сейчас осуществляется проект индустриального производства спутников, стоит внимательно присмотреться к возникающим проблемам.
Модель развития, используемая SDA, предъявляет новые, более жесткие требования к поставщикам оборудования. Резкий рост спроса обнажил слабые места в космической промышленности.
Американские эксперты отмечают, что с учетом амбициозных планов SDA по запуску сотен малых спутников в ближайшие годы, решение проблем в цепочке поставок будет иметь решающее значение для успеха агентства.
В качестве примера конкретного проявления этой проблемы называют иск в федеральный суд, который оборонный подрядчик L3Harris Technologies подал на одного из своих поставщиков, аэрокосмическую фирму Moog Inc.
В иске утверждается, что Moog не смогла своевременно доставить критически важные компоненты спутника и что детали, которые она предоставила, были дефектными.
L3Harris заключила с Moog субподряд на поставку спутниковых платформ и программного обеспечения на общую сумму $77,9 млн для выполнения двух основных контрактов — одного с SDA, а другого с засекреченным государственным заказчиком.
L3Harris утверждает, что Moog неоднократно срывала сроки поставок, опоздание достигало 11- 13 месяцев.
"Неудача Moog также подорвала доверие к L3Harris со стороны заказчика и подвергла будущий бизнес L3Harris значительному риску", - говорится в иске.
L3Harris также заявляет, что в поставленном Moog оборудовании были обнаружены дефекты, которые "создали потенциал для катастрофических потерь спутников" и миссии SDA как целого.
Комментарий
Одна из инженерных баек, которую я слышал от разных людей в разное время с разницей в десятилетия, следующая. Если вы хотите осуществить промышленную диверсию, в результате которой какой-нибудь новейший американский самолет не сможет летать, то взрывать надо не завод, где собирают самолеты. Взрывать нужно какой-нибудь небольшой неприметный заводик где-то в глуши, на котором делают какой-нибудь уникальный сорт резины для прокладок, которые используются в этом самолете. Потому что производство самолетов восстановят быстро. А пока сообразят что резины больше нет, пока начнут восстанавливать производство - люди, которые понимают что и как надо делать разбегутся.
Когда современные "мастера культуры" и прочие юмористы стебутся над людьми работающими на таких заводиках. Над осознанием людьми того, что они реально вносят вклад в обороноспособность страны и т.д. Над режимом секретности и т.д. То они или не очень умные люди. Или выполняют определенный заказ, в т.ч. социальный.
Казалось бы, где производство айфонов, а где Мариуполь и СВО. Но, как мы все видели, связь есть.
Производство микроэлектроники унифицировано. На одном заводе TSMC можно делать очень широкий спектр продукции. Но когда дело доходит до чего-то более материального, хотя бы спутниковых платформ, то всё оказывается значительно сложнее. И, в конечном итоге, все упирается в вопрос о человеке.
Человек должен получить достаточную квалификацию для того, чтобы работать на таком производстве. И быть готов пойти работать на этот завод, а не, например, писать алгоритмы для биржевой торговли. А, главное, таких людей должно быть много. Существующая социальная система, во все мире, способна производить такого человека в нужном количестве?
Комментарии
Проблема глубже.
У нас она ещё со времён СССР.
Наготовили массу инженеров, а подготовкой конструкторов почти не занимались.
А это принципиально разные подходы. И болонская система привела к тому что инженера ты ещё можешь подготовить, а вот конструктора -- уже нет.
Вот поэтому то перерсаходы перепроектирования грузового модуля в обитаемый заняли у Маска уйму времени и понадобилась гора размером с Эверест бабла.
Ни одна технологическая программа в США начиная с 2007 года не завершена.
Это цветуёчки, а ягодки впереди.
Томущо они и инженеров потеряют.
Можно согласиться.
Инженеры принципиально делятся на специалистов для: (1) разработки и (2) эксплуатации.
Если для IT, то это программисты и админы. Причём разработчики бывают очень разных уровней.
Для получения (2) Болонской системы, наверно, достаточно. Для (1) - не думаю.
А в железе всё Вася Пупкин делает, конечно :)
Фантазии - это замечательно. Под них хорошо онанировать.
А на вопросы тётенек кто отвечает? )
ВУЗы готовящие конструкторов, еще есть. Сын успешно трудится после Самарского, и с его курса очень многие попали как раз в КБ, конкретные адреса как и год окончания называть не буду.
Ко мне в КБ лет 5 назад прислали вумную дефку после Самарского. Убежала через полгода в "Диаскан" (дочку "Транснефти"). Там зарплаты раза в 3 выше были (и сейчас выше).
Он на инженегра учился, а не бухгалтершу :-) На Радуге со второго курса.
P.S. С красным диплом, тему не знаю, а и знал бы не сказал.
И она на инженера-конструктора училась, а не на офисную барышню. Вернее государство тратилось на её обучение. Получается - впустую. А в соседнем КБ 3-д моделисты (элитный NX) меняются пачками каждые полгода. Чуток разберутся в коньюнктуре, и бегом в МСК. И не в авиацию, а в игрострой.
На западе инженеры получают чуть меньше, чем их аналоги из айти. Что бы вот такого не происходило - "утечки мозгов" в другие отрасли.
Это серьезная проблема. В его КБ платят реально мало, для такой квалификации. Ну хоть переработки не так давно начали оплачивать, уже лучше. Оновная проблема - технологи с производства бежали, в мск им платили тупо в 4 раза больше. Но решили. Надеюсь у них тоже как-то озаботятся адекватным повышением зарплат, дал денег на первый взнос, а ипотеку все равно брать нет смысла, не сможет ежемесячные платежи вносить.
На майские приедет может на недельку хоть, отдохнет :-)
Специальность, как правило, называется "инженер-конструктор", если что.
В кои-то веки не соглашусь с Вами: инженер - в первую очередь, конструктор, во-вторую-технолог. А то, что Вы вкладываете в слово "современный инженер"- это, по сути, эксплуатационщик, то есть высокообразованный техник.
Так чтоооо...не наготовили массу инженеров, наготовили массу техников с дипломами бакалавров. А инженеров - не скажу, что нет, я просто уже выпал из темы. Из всех выпускников- целевиков, что приходили, один тянул на это звание, но он почти сразу поступил в магистратуру, и больше я его не видел.
Я так понял, что у нас производственных мощностей и для больших-дорогих и для малых разведспутников хватает. Тогда где они?
Ну нормально же сидели, разговаривали, зачем ты начинаешь?
Мечтаю о таком времени, когда российский космический аппарат на орбите с ЯР и микроволновым излучателем
на борту будет превращать в электронный хлам все их супер-пупер навороченные спутники.
И совсем красивый вариант - когда взлетающая американская ракета, несущая эти спутники,
взрывается, попав под действие микроволнового излучателя.
Эх, мечты, мечты
А кроме влажных мечт, что еще?
Уничтожение спутников главного противника это автоматическое начало полноценного обмена ядерными ударами.
Кагбэ еще недавно массированная бомбардировка территории государства автоматически вела к началу войны. Ну, и где война Ирана с Израилем?
Это почему же? Это они ГОВОРЯТ, что будет полноценный обмен. А на самом деле, если ухоркать пару их гпс спутников как неотемлемую часть наводящегося по гпс их оружия(в отличие от самых разных разведывательных) , - вполне законная цель. И об этом даже можно сказать громко.
Неужели, Casus belli?
А кроме влажных мечт, что еще?
А вы почитайте материалы, которые сами же пиндосы публикуют. Там прямо сказано, уничтожение спутников США автоматически запускает процедуру ядерного удара.
Вы не поверите, но уничтожение наших спутников - приводит к тому же. Хотя в свободном доступе я такой информации не встречал.
Генеральный директор компании Джон Гедмарк рассказал, что новые спутники Omega рассчитана на пропускную способность более 50 гигабит в секунду по сравнению с 10-12 Гбит/с у действующих спутников компании. Действующие спутники весят 400 кг и имеют размер "посудомоечной машины". Новые спутники будут весить 600 кг и будут чуть большего размера.
Так вот о каких посудомоечных машинах (из которых вынимают чипы) шла речь.
Просто ряд задач теперь решается кубсатами?
Интересно, бывшая российская фирма по производству спутников, которая из Новосибирска переехала в США и которую отжали американцы, сколько спутников сейчас производит?
Статья шапкозакидательская. К реальности имеет очень отдаленное отношение.
Те спутники, о которых тут идёт речь, у нас не просто не производятся, а их даже в отдаленных планах нет.