Приветствую.
Товарищ 45 лет от роду решил помочь Родине в качестве водителя грузовика на СВО на годовой контракт, в военных конфликтах последних лет не участвовал, человек гражданский. Нужна ему на авансовые выплаты ссобойка.
Местные, участвовавшие в БД на ЛБС сообщают всякое на тему "с чем ехать, что купить за свои, что дадут за казенный счет". Включая обмундирование, броники, шлемы, очки, наколенники налокотники, СИЗ, харчи, аптечки и т.д.
Есть мнение, что среди коллег Афтершока есть товарищи, побывавшие. Общий бюджет у него, предварительно, в районе 400К.
Комментарии
Интернеты советуют:
https://жизнь.shop/tproduct/985919532061-komplekt-snaryazheniya-voditel
Он интересуется не маркетинговым рекламным описанием в инет-магазинах
Он интересуется тем, что ему приобрести за свои, чтобы дожить до конца контракта, желательно без приобретения инвалидности.
Вот пусть и погуглит СИБЗ для Водителя и отзывы почитает.
Хотя нас в Берховку завозил водитель вообще без брони. Раздолбай мой земляк. Случайно встретились. А серьезно, то броник и шлем обязательно.
Тут каждый решает сам. Надеяться на то, что все дадут. Это, впрочем, стало мемом. Закупаться самому. Водитель? Вообще, просто. Собираешься, как в поход. Плюс там в тылу вполне цивилизованно и можно всегда купить недостоющее.
Медику купить обязательно. Два три турникета. ИПП. Гемостатический бинт. Окклюзивный пластырь.
И самое главное. Остановилась колона. Нафиг ушел в какое нибудь укрытие. Или под машину прилег, если она не с боеприпасами.
ТС вычисляет участников СВО. Это разве непонятно?
ТС вычисляет участников СВО. Это разве непонятно?
(С)
Чтобы съесть их ,точнее акаунты их знакомых?
Ты и есть самое ципсо, палитесь одинаково.
Отвечаешь?
Кто спрашивает?
Ты меня к ципсо причислил,или обознался в комментарии?
Не, Карела. Наверна промахнулся:))
ТС не туда и непонятно зачем обратился.
Есть много специализированных чатов.
Он едет в конкретную часть? Там спросить нельзя?
Сво уже 2 года, и такие детские заходы
А нахрена это ему, при условии что до реальных данных по человеку еще два звена - айпишники взять у Алексворда и посмотреть потом у провайдеров адреса домашние? Как-то слишком заморочено...
Барсы
Благодарю, коллега. Вот это очень похоже на правду.
И да, главное в аптечку (о чем све забывают) уголь активированный (или полисорб) и лапирамид, так как смена привычной обстановки и еда всякого разного в полевых условиях могуд доставить некоторые специфические эффекты......
Вставлю пять копеек - ваш друг водила, а не штурмовик. Плюс ему ему имущество не таскать на себе, а держать в ППД или возить в транспорте.
Отсюда кратно меньше про оружие и больше про броню и выживание. Зачем ему активные наушники и тактические приблуды?
От себя посоветую очки ночного виденья, хотя бы самые примитивные.
Качественные баллистические очки (+ запасные) очень помогает когда лобовое стекло вылетает тебе в морду, прям вот радикально.
Минимум синтетики, резины и пластика на себе. Сам не горел, друзья-водители горели.
В остальном водитель и так знает что ему нужно.
соглашусь и добавлю- к чёрту мультитулы (должен быть нормальный инструмент в машине), к чёрту пауэрбанки (есть в машине и генератор и аккумулятор, а вот разветвитель в прикуриватель нужен с USB и преобразователь 12/24.) Эх, кожанный шмот было бы неплохо под броник, но устав, надполагать, не позволяет... И гвоздодёр под сиденье- на редкость удобный и универсальный инструмент, должен быть под рукой.
Для водилы не факт, что подойдёт. Ему наоборот всё на грудь удобнее вешать.
Газ? не знаю... у меня спиртовка была, но у нас спирта было- хоть залейся. Видел у одних "Шмель" советский на бензине, по идее водиле такое удобнее.
Спальник лучше гладкий, чтобы насекомые не заводились. У нас они были большой проблемой.
Ещё я на своих рабочую форму перед отправкой выбил, правда советскую и почему-то синюю. Но сильно помогло на технике работать, боеприпасы обслуживать и т.п. А потом по гуманитарке телогрейки без ворота тоже советские со штанами. Тоже шло как рабочая. Стоит подумать. Со стиркой там не особо.
У каждого водилы в обязательном порядке должен быть шмель, и канистра бензина к нему. Это закон (с) Разогреть, припаять, не замерзнуть зимой в конце концов.
Как понимаю, это от пехотинца рекомендации.
Для водителя упоры СТКСС, например, вряд ли полезны, а они не везде бывают и не для любой брони годятся.
Комплектация бронежилета, опять же - это модульная система.
Можно вставить бронепластины от пуль - они тяжелые и неудобные, полезность именно для водителя - под вопросом.
Можно баллистических пластин из арамида или сверх высокомолекулярного полиэтилена (СВМП) - они противоосколочные, полегче, но водила не передке гарцевать не будет, ему если прилетит, то это будут как раз осколки.
Дополнительные модули к бронежилету - горжет на шею, плечи, бедра - пусть лучше будет, с эти всем ему не бегать.
Думается, что именно водителю - лучше баллистическая защита максимальной площади.
Баллистический поджопник - как в нем за рулем, я даже не знаю, но вряд ли удобно.
Современные шлемы - двух классов защиты, Бр1(полегче) и Бр2(тяжелее), ЕМНИП. Нужно ли водителю тяжелый шлем? Сомнительно.
По одеже/бытовухе - у водилы машина - свой дом, на себе не таскать, можно брать побольше.
По горелкам для газбаллонов - обязательно брать универсальную - под баллон типа аэрозольного и под толстый баллон. Сейчас вроде в любом охотничьем/спортивном магазе есть.
В целом про экипировку можно почитать/посмотреть Разведоса. Там очень много про все, придется читать-искать.
RAZVEDOS: ОБЗОРЫ, АНАЛИЗ, РЕКОМЕНДАЦИИ (vk.com)
(29) RAZVEDOS A - YouTube
Возможно, стоит посмотреть ПНВ (не теплак, а именно ПНВ на шлем, он усиливает слабый свет). Это ночью ездить без фар. Стоит дорого.
Очки баллистические - обязательно. И носить все время, запасных глаз нет.
Бюджет 400 р. - водятлу за глаза, точно хватит на все (если без ПНВ).
Это мнение с дивана, но с высокого.
Энергетик не даёт энергии,а из организма её вычерпывает,по печени долбит,но "взбодрить" может на время .
Не дает. Но бывает что нужно вот прям здесь и сейчас. А так-то, да, сладенького погрызть всяк полезнее...
так лучше уж кофеина с сахаром бахнуть, хоть колу, хоть байкал, или пуэрной смолы с габой заварку иметь (идеальный вариант, но пожалуй сверхмощный, на голодную кишку такое с непривычки лучше не кидать) - энергетики это химия, причем слабая даже по сравнению с обычным черным или тем более зеленым чаем (зеленый чай натощак для слизистой желудка не ок, но кофеина в нем больше чем в зерновом кофе) по эффекту, а побочки дрянные, и печень и желудок от них пипец страдают
а главное, кто бы написал как это все с собой носится, где хранится и т.д.
вот к примеру, подранило тебя, вытащили мед на пару недель в чем был, где потом по возвращению брахло искать? или все по новой собирать?
как таскается это все если еще снаряги с боекомплектом кг на 30-40 выдадут при передислокации?
все время все с собой или есть где оставить под присмотром? как на задание ходить?
Я бы подумал насчет некоей приспособы, переносящей вес броника прямо на сиденье, минуя позвоночник.
Броню, шлем, медицину-купить.(нам выдавали жуткие, неудобные инкассаторские броники, я не мог в нём работать) Одежу верхнюю выдадут по сезону. Купить нормальную обувь(дорогая). Перчатки, активные наушники и очки. Обязательно карабины и верёвки (в том числе для кошек-руками предметы не сдергивать!). Нож хороший. Хороший фонарь с тихим светом-пригодится. Как-то так
ЗЫ. Я был не водителем, но ездил за рулём много. Работа такая
Ну сколько можно уже, а? Когда этот дебильный совет комнатных туристов перестанут копировать из форума в форум? Запомните все раз и навсегда, в серьёзные мероприятия никогда не берут газовые горелки с баллончиками, это удел мамкиных выживальщиков, привыкших к домашнему комфорту и впадающих в панический ступор при первом же признаке заканчивающегося в баллончике газа!
Профессионалы берут примусы и горелки только бензиновые или керосиновые! Бензин и керосин более калорийные, у них температура пламени выше, вода на бензиновой горелке быстрее закипает - это раз, бензин и керосин (солярку) легче достать - это два, бензиновые горелки одинаково хорошо работают в мороз, чего не скажешь о газобаллонных горелках - это три, не нужно носить лишний вес и объём газового баллончика, к тому же являющегося сосудом под давлением - это четыре, можно смешивать бензин и солярку вместе, в различных пропорциях, горение от этого не ухудшается - это пять.
Про цену газовых баллончиков даже не говорю, она задрана до небес. На аварийный случай берётся сухой спирт. Всё. Закрепите пожалуйста это сообщение на видном месте.
Вы на каком то своём сво побывали видимо.
Никто и никогда тут не пользуется керосинками ))))
Вернее не так. Ими пользуются что бы имитировать горение для привлечения хохлятских дронов. На этом все.
В ходу сторублевые газовые баллончики и минигорелки. Большие баллоны тоже есть, но с их заправкой сильно больше вопросов.
Вы наверное путаете, керосинки бывают разные. Есть примитивные коптилки, где, как в керосиновой лампе, топливо за счёт капиллярных сил поднимается в зону горения по фитилю. А есть с резервуаром под давлением, создаваемым ручным насосиком, где топливо подаётся сначала в горячую зону парогенерации, а затем уже полученный газ, пройдя жиклёр и смешавшись с воздухом подаётся в зону горения. Пламя при этом сине-голубое, как и положено при полном сгорании. Советский бензиновый примус "Шмель" вам знаком? Вот это и есть то, что надо.
Дружище, я ,сейчас тут и еще раз повторяю: в глаза не видел ни у кого керосинок.
Только минигорелки под одноразовые баллончики. Стоят они тут 100 рублей штука. Хватает на день, полтора кипятить чайник и готовить еду. Они герметичные, крепкие и легкие.
Никто связываться с бензином вразливную внутри блиндажа не будет. Это прямой путь к пожару. Блиндажи то брёвнами перекрыты, внутри все горючее: кровати, теплоизоляция.
Так что не пишите бред.
Какой ещё бензин вразливную? У кого бред? Я такого не предлагал. Впрочем... поступайте, как хотите, вам виднее.
Исходно вопрос был про водителя грузовика.
Его мероприятия - возить что прикажут туда-сюда. На ЛБС грузовик не пошлют, это будет лишиться ценного грузовика.
Что помешает водятлу иметь горелку и баллон-другой в машине?
С этим невозможно спорить.
Ха ха ха. Сразу видно мамкиных экспертов по военному быту.
А как по вашему происходит ротация личного состава на лбс ? Просто интересно.
Т.е. прямо на ноль к окопу подъезжает тентованный КАМАЗ, бойцы, неспешно покуривая, грузятся и уезжают на ротацию?
Я правильно понимаю?
Или все километр-три-пять от нуля до КАМАЗа?
Правильно понимаете. Именно так и происходит на тех участках где нет активных БД.
А это на секундочку 95% линии фронта. Более 1000 км .
А что, диванным экспертам такое весь шаблон рвет ?
Влететь в хахляцкую засаду? Да запросто, и даже большой колонной. Заблудиться и заехать на позиции хахлов? Да запросто, и опять же большой колонной.
Сейчас на сво. Могу посоветовать именно по водителям.
Из снаряги заранее ничего покупать не надо. В разных подразделениях с этим по разному, но в целом все неплохо. Броню выдадут, одежду и обувь тоже. В любом случае тут можно докупить почти все.
Водитель сейчас на сво это одна из самых опасных профессий из-за дронов. Поэтому РЭБ на свою машину просто необходим. Их сейчас достаточное количество. Нужен тот, который давит 900/1200 это фпв и 2400/5800 это мавики. Будет он от государства или нет вопрос сложный. Скорее нет. Поэтому имеет смысл потратиться под себя.
Второе по важности - хороший ночник, желательно сразу купить шлем и на него все установить и подогнать под себя.
Всякой мелочевки типа грелок, ножей и фонариков тут просто валом. Когда поймёшь чего не хватает тогда и докупишь.
Аптечку имеет смысл собрать, но и тут могут выдать неплохую.
Такие советы.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Автомеханик у меня из цеха на СВО, то что ему отправляем посылками, ибо по факту этого нет в ремзоне у них:
1. термоусадка. трубка ККТ 4:1(4:1) и термоклеевая лента ТКЛ 0,8-25. от КВТ. Клеммы автозажимные на 0,5..2.5мм сечение. Предохранители и держаки к ним с кусками провода. На 1А и на 5А.
2. воздух и воздушные фитинги. С этим у них беда, на армейке в основном "резьбец, который сорвал и починить не судьбец". На первое время - это минимальный набор цанговых тройников/соединителей/кранов/переходов на резьбу и хотя бы метров 15 трубки. (10нар). Ёлки, и хомуты червячные - лучше найти двухдорожные Бошевские бабочки, и ни в коем случае не нью-вюрт.
3. Ну раз упомянул про "резьбец, который сорвал и починить не судьбец" то следовательно метчики. М6, М8, М10, М12 на стандартный шаг помогают выправить ситуацию. Метчики лучше сразу под квадрат трещотки, а не метчикодержатель. Лерки - хорошо, но требуются на порядок реже. "Вальцовочный набор на медь-люминь - роскошь, не рассматривать если не намерен ремкать кондеи."
3б. Тросовые замки на 4мм и наконечники люминиевые на 2-3-4мм - и трубку пережать, и трос срастить.
4. Герметики и клеи. Холодной сварки там нет. Эпоксидки 2-х компонентной у них найти можно, а вот так чтоб отрезать-помять - высылаем постоянно. Ровно как и полиуретановый клей и жидкую латку. Тут отмечу, что зашла ребятам порошковая приблуда для ремонта радиаторов от Астрохима, правда не на весь тосол подходит.
5. Изолента. Не, синей ЭРЫ там полно. Но если в прошлой эре она может что-то и могла склеить и держать, то в текущей - разве что саму себя. Поэтому пару мотков проф.изоленты односторонней (лучше широкой, не стандарт в 16-19мм, а 30-50мм), ну и моток - двухсторонней. И скотч. Промка 2-х сторонняя двух видов: тонкая и на PP подложке.
6. Ну и конечно же универсальный инструмент: Трубчатые и рожковые ключи 6-8,10-13,(17-22) трещотка 1/4'' и набор отверток-бит. Универсальная голова на 8-22. И. самое важное: Индикаторная отвертка.
Только этих стандартных шагов по 3-4. Для М12, например, стандарт - 1.75, а колесные болты ВАЗ - 1.25. А еще есть шаги 1.5 и 1
Ну померь по наружке шпилю М12х1,25 и М12х1,75. И какую резьбу ты будешь резать, если М12х1,25 внутрянку сорвал? М14х1,25? Правильный ответ: М12х1,75.
Ну померил, допустим. 11.9 обе. +/- несколько соток. Это внутреннее отверстие у гаек разное.
Правильный ответ: М12х1.
Или М14, если хорошо сорвал.
У 1.25 высота резьбы ~1 мм, у 1.75 - ~1.5 мм, Если этот 1 мм уже слизан, из него 1.5 не сделаешь.
Доведётся бк на позиции возить, уходи метров на двести и пока не выгрузят не подходи. Вместо маникюрных ножниц бери хорошие кусачки для ногтей.
10 блоков сигарет. И на месте, разобравшись, поменять на все реально нужное.
Я водила эвакуационой бригады. буханка.
броник, каску дадут. 4 магазина + подсумок для жгута и ППИ, рация все на груди, иначе быстро не выскочить из машины.
По бронику. есть возможность менять платины на керамику, ибо основное, осколки, у них меньше энергетика чем у пули. есть возможность достать титановые пластины, Еще лучше.
Аптека. находишь медиков, погоовришь с ними и будет тебе аптека. Они на ПВД добрые.
Докупал себе противоосколочный костюм, очки мехвода. Все.
Выход на точку эвакуации по "серому" обратно по "темному" обязательно ночник, или телефон типа Blackview с ночным видением. для просмотра перед носом и ориентиров, достаточно.
В смартфоне должна стоять Альпина.
Внимание! смартфон для нуля без симки. Это обязательно! Вообще не вставлять. загрузка Альпины... Походиш к связистам, они этот вопрос решат.
Остальное, приобретать не обязательно. В ПВД, уже цивилизация. Все сам докупит чего надо.
БАРС-31.
Какой рэб на машине стоит ?
Никакого не стояло. Я уже дембель. Сейчас не вкурсе.
Точку эвакуации РЭБы прикрывали, далее мы сами.
Я в 32м барсе.
У нас все буханки и уралы оборудовали штатным рэбом. Теперь поспокойнее.
Но по серому все равно не ездим, только ночью.
Отлично. Командир знает что делает у Вас.
Мою буханку сожли за 20 км до "0", дрон в засаде сидел, аккурат после поворота с Попасной на Бахмут.
Парни выскочить успели, так скальпы обожгло, буханка сгорела.
Страницы