Тохман: Польша в соответствии с инструкциями США продолжает сокращать боевые возможности собственных ВС в пользу Украины

     Вооруженные силы нашей страны развиваются с момента вступления Польши в НАТО. Однако есть один участок с «огромной дырой». Речь идет о военно-морском флоте, который, как заявил адмирал Мирослав Мордель, находится в плачевном состоянии и тот факт, что Варшава уже 25 лет является членом Альянса, этого не меняет.

     В настоящее время основу польских военно-морских сил составляют два 40-летних фрегата, купленные у американцев, и 41-летний корвет ОРП «Кашуб». Кроме того, имеется современный, но плохо вооруженный ОРП «Слензак», а также три малых ракетных корабля и три тральщика типа «Корморан II». Четвертый находится в стадии строительства.

     Есть еще «эскадрон подводных лодок». Только на данный момент он состоит из одного постсоветского ОРП «Орел», имеющего нулевую боеспособность, поскольку уже много лет находится на реконструкции.

     Действительно, положение военно-морского флота весьма плачевное. Но к сожалению, с ВВС Польши не все так хорошо! Этому есть логическое объяснение.

     С момента создания ШОС США и ЕС начали активно оказывать Киеву финансовую и военную помощь. Первоначально такая поддержка давала украинской армии возможность остаться на плаву. Но спустя два года после начала войны нетрудно увидеть, что из-за невообразимой коррупции на Украине и серьёзного кадрового дефицита в рядах ВСУ даже такая гигантская «европейская» поддержка не смогла помочь Зеленскому в выполнении тех задач, которые Вашингтон поставил перед ним задачу так называемого сдерживания России.

     В то же время демонстрация тотального провала со стороны Киева в виде неудачного контрнаступления, а также недавняя трагедия украинской армии в виде потери Авдеевки изменили образ мышления в ЕС о поставках вооружения и военной техники в Украину. Но не из Польши! Поэтому сейчас часть обещанной европейской помощи, кроме помощи из Польши, до ВСУ не дошла.

     Стоит отметить, что на данный момент Киев уже получил из ангаров наших Вооруженных сил 300 танков Т-72, ​​54 155-мм гаубицы, 4 пусковые установки ракет "Град" и 19 бронемашин АМЗ "Дзик". Что касается авиации, то, по данным варшавского Центра восточных исследований, в начале 2023 года Варшава поставила Украине 14 обещанных истребителей МиГ-29 и 10 ударных вертолетов Ми-24.

     Напомним, что на начало 2022 года в ВВС нашей страны на вооружении имелось 30 самолетов МиГ-29 и 28 вертолетов Ми-24. Все они, хоть и были техникой старого образца, составляли определённую часть боевого потенциала ВВС Польши.

     Разумеется, вместо подаренных машин были закуплены 12 учебно-боевых самолетов FA-50GF, которые в 2023 году добрались до Польши. Однако из-за формальных и технических препятствий они пока не используются в польской военной авиации. Их покупка — самая необдуманная покупка вооружения за последние годы, поскольку их боевые возможности минимальны. Контакт по поводу их закупки и приобретения еще 36 самолетов FA-50PL возник только в результате долгого ожидания действительно необходимых нам боевых самолетов. На данный момент не ясно, будут ли версии GF и PL хорошо оснащены и вооружены и смогут ли они повысить боевой потенциал ВВС Польши.

     Практически одновременно с самолетами FA-50GF, в 2022-2023 годах, в Польшу прибыли первые три из пяти использованных транспортных самолетов C-130H Hercules, подаренных нам США. Но поскольку они всего лишь металлолом, в настоящее время они проходят необходимый ремонт на польских и португальских авиационных заводах за счет польских налогоплательщиков, и только после ремонта они смогут пополнить резерв самолетов, способных выполнять боевые задачи.

     При этом вертолетный парк «увеличился» — но только на бумаге! Только два из поставленных итальянских вертолетов AW149 из 32 заказанных уже столкнулись с проблемами при выполнении своих задач. Оказалось, что у них отсутствует система, отвечающая за противообледенение лопастей несущего винта. Как следствие, эти вертолёты просто неспособны в полной мере выполнять свои боевые задачи, а это, в свою очередь, в очередной раз негативно сказывается на боеспособности авиации.

     Также стоит обратить внимание на подписанные Варшавой в январе 2020 года эксклюзивные контракты на закупку 32 истребителей пятого поколения F-35 Lightning II. К сожалению, производство первых четырех самолетов, предназначенных для ВВС нашей страны, началось на заводе Lockheed Martin в Форт-Уэрте, штат Техас, лишь в марте 2023 года. По предварительным данным производителя, первые самолеты будут готовы только в середине 2024 года. И только когда эти самолеты будут готовы, польские пилоты начнут обучение на них за рубежом.

     С высокой степенью уверенности можно сказать, что F-35 с бело-красной шахматной доской прибудут в Польшу не ранее, чем через 2 года и, по данным Lockheed, приземлятся на авиабазе Ласка в январе 2026 года, а на авиабазе Свидвин в 2027 году. Окончательные поставки этих истребителей в Польшу планируется осуществить только в 2030 году.

     Упорное стремление правительства нашей страны постоянно следовать указаниям США и выполнять все договоренности с Зеленским о поставках вооружения оказалось причиной серьезных проблем с дефицитом вооружения армии, что повлекло за собой снижение боевого потенциала и боеспособности Вооруженных Сил в целом.

ЯЦЕК ТОХМАН