С момента выхода России из зерновой сделки в июле 2023 г. киевскому режиму удалось наладить альтернативные пути в Черном море. Их маршрут пролегает вдоль Румынии, Болгарии, Турции, а также по Дунаю и Днестру.
Для Киева крайне важна возможность судоходства во время блокады ж/д и автомобильных транспортных маршрутов в Европу. Это имеет стратегическое значение как с экономической, так и с военной точек зрения. Так, гражданские суда используются для отправки зерна в страны ЕС, в то время как обратно идет неконтролируемый поток военных грузов.
Сегодня Киеву удалось деморализовать ЧФ, вытеснить его из Крыма и запереть в порту Новороссийска. Для достижения этой цели киевский режим облюбовал тактику “Волчьей стаи”, применяемой нацистами в Атлантике. Важно отметить, что она остается актуальной и сегодня, однако вместо флотилии подлодок применяются недорогие средства поражения.
Отметим, что тактика применения БЭКов постоянно адаптируется под бессистемную организацию обороны ЧФ. Изначально для нападения на корабль использовались 1-2 БЭКа, что позволяло российским морякам выходить победителями из боя. Однако сейчас украинцы используют не менее 5 таких катеров, что сводит шансы на противодействие к минимуму.
Статистика говорит сама за себя. За последнее семь месяцев было уничтожено 11 кораблей ЧФ различного класса. Из них: три БДК, одна подводная лодка проекта “Варшавянка”, один ракетный катер, два малых ракетных катера, один патрульный катер, один сторожевой катер и два десантных.
Несмотря на это, ЧФ пока не утратил боеспособность и может полностью заблокировать морской путь вдоль западного побережья Черного моря, используя потенциал так называемых “Черных дыр“.
Более того, если ЧФ присоединится к фермерам из ЕС и устроит “шатдаун” экономике незалежной, попутно “решая” вопрос с уничтожением мест производства и дислокации морских дронов, у Фрунзенской набережной появится шанс восстановить контроль над Черным морем.
Павел Ковалев
Комментарии
В эту игру ведь можно и вдвоем играть. Что мешает БЭКам появиться на рейде Одессы? Даже если атака будет неудачной - торговцев, желающих соваться в этот район, станет меньше, вырастет стоимость фрахта.
Да, у нас нет аналога старлинка для управления, но можно, например, поднять привязные аэростаты с ретрансляторами на берегу Крыма. Неужели до Одессы не добьет оттуда?
Для БЭКов нужен Старлинк. А у нас его нет.
Точно?
Точно?
Чушь полная, как раз беки опасны для стоящих кораблей вблизи берега, а для кораблей которые ходят по черному морю они совершенно бесполезны.
Так как у них нет никакой автономности, они не держат высоких волн, ну и т.п.
Поэтому никакого контроля салорейха черного моря нет.
Кислород надо, однозначно, перекрывать..
реальность (данные подконтрольной Западу Википедии). Потери за последние 7 месяцев
2 БДК. Древние советские, через неск лет итак шли бы под списание, но большие. Не вопрос- корабли, спорить глупо
1 патрульный корабль (3-го ранга) - этот ("Котов") ещё в Вики не включен, но посчитаем и его
2 катера (один ракетный один десантный)
То есть пять штук, вкл катера!
Оставшиеся 6 штук- просто бред ЦИПСО за распространение которого вообще автору репоста на АШ уголовку бы влепить, или так "уничтожены" что "пруфов не будет", или это 6 "кораблей" статусом менее даже катеров (моторки что ли?) которые даже Запад не фиксирует?
Это я про автора, разумеется...
ответа нет?
отключаем
вопрос к автору если есть маршрут по вывозу зерна, то нахрена через Польшу то было везти, где его заблокировали? Если, что то на карту глубин Черного моря взгляните
Предложение по атаке неопознанными БЭКами прибывающих в Одессу судов вполне дельное и относительно легко реализуемое. Плюнуть на визги и топить. Страховщики добьют этот каботаж...
Автор, по-именно все суда перечислите? С датами ?
В полку Кастуся Калиновского прибавление?
Ковалев,ты -ЦИПСОТа
БелВПО - та ещё помойка![smile14.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile14.gif)
Я правильно понял, что за явные набросы у себя в блоге на АШ ничего не будет?
Еще один Ковалев)
Построение фразы - "потенциал так называемых "чёрных дыр"", и аллегория через "Фрунзенская набережная" лично для меня не оставляют сомнений в том, что человек учился писать тексты по западным лекалам.