Поезд с железной рудой в Швеции сошел с рельсов всего через 4 дня после предыдущего крушения

Аватар пользователя Хара-Хото

Вагоны были пусты, а после ремонта линии скорость снизили. Но безрезультатно. Вагоны снова сошли с рельсов на проблемной железной дороге, ведущей из шахтерского города Кируна на севере Швеции в норвежский глубоководный порт Нарвик.

   крушение в Швеции

© Транспортная администрация Швеции

Пустые вагоны с рудой сошли с рельсов примерно в шести километрах к северу от бывшего места крушения в Вассияуре, недалеко от границы Швеции с Норвегией. В субботу вечером поезд с железной рудой сошел с рельсов и снова вызвал остановку движения на самой северной трансграничной линии Европы. Инцидент произошел всего через четыре дня после того, как железная дорога вновь открылась после двухмесячного закрытия после последней аварии со сходом с рельсов. Полиция расследует возможную диверсию.


     По данным местной полиции, одной из версий является диверсия.

«На данный момент классификация — диверсия».

     "Начало предварительного расследования подобных событий является обычной мерой, которая позволяет проводить дополнительные следственные мероприятия", — говорится в заявлении шведской полиции, как сообщает телекомпания SVT .
     "Расследование займет время, учитывая существующие условия, при которых нанесен значительный ущерб на большой географической территории в труднодоступной местности", - говорят в полиции.
     "В настоящее время невозможно спрогнозировать, когда возобновится движение по этому маршруту", — говорит Саймон Сунна, руководитель железнодорожного участка Транспортной администрации Швеции.  Сунна признает: "Очень грустно, что это происходит так близко к последнему крушению".
     Инцидент произошел всего в шести километрах к северу от Вассияуре, где в декабре сошел с рельсов железорудный поезд . Транспортная администрация Швеции и компания BDX Rail заменили 25 000 шпал, а также отремонтировали сломанные рельсы и стрелочные переводы. Первый загруженный поезд отправился из Кируны в Нарвик 20 февраля. Тогда еще за неделю до Рождества в Кируне накапливалась железная руда. Менеджер по логистике из LKAB Линда Бьюрхольт в то время заявила, что потери доходов горнодобывающей компании составили около 100 миллионов шведских крон [8,8 миллионов евро] в день.
     Обычно LKAB ежедневно отправляет десять полностью загруженных поездов в порт Нарвик для отправки на европейский рынок. Это составляет около двух третей поставок LKAB. По южной железной дороге, ведущей в порт Лулео, ежедневно курсируют четыре-пять поездов, но нет возможности компенсировать то, что отправляется через Нарвик, сообщили в горнодобывающей компании.
     Линда Бьюрхольт из LKAB призывает к созданию на линии двойных путей.
"...сейчас мы видим последствия ограниченной пропускной способности Мальмбанана, о которой мы так долго говорили. Если бы там были двойные пути, мы смогли бы увеличить движение на юг в сторону гавани Лулео и последствия не были бы такими долгосрочными. Теперь нам пришлось поставить на склад продукцию, которую будет очень сложно доставить покупателям в разумные сроки", - говорит она.

Спасательная команда LKAB все еще ждет разрешения на начало расчистки.

После нового крушения на станции Вассихауре в субботу вечером 24 февраля до сих пор неясно, когда начнутся восстановительные и ремонтные работы и когда возобновится движение.

LKAB Malmtrafik исследовал это место в воскресенье и понедельник, как и Шведское транспортное управление. Когда поступит прогноз о начале движения, пока неясно.

Шведское управление по расследованию происшествий также посещает это место, чтобы решить, следует ли им расследовать это крушение, как и предыдущее. Полиция начала предварительное расследование по факту диверсии.

Железорудная продукция снова хранится в Кируне и Сваппавааре, где ранее хранилось более 3 миллионов тонн, примерно 500 полных поездов.

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

вышеупомянутая атака была совершена на «государственную горнодобывающую компанию LKAB, поставляющую не менее 80% железной руды в Европу »

Комментарии

Аватар пользователя И-23
И-23(8 лет 9 месяцев)

Почему «всего», когда *целых*?!?

Аватар пользователя Snegir
Snegir(3 месяца 3 недели)

Видимо опять помехи GPS или селедки хулиганят.smile21.gif

Аватар пользователя Андрей_и_что_если_уже_используется_моё_имя

Не, просто усердно лизали, подцепили заразу у вылизываемого) smile57.gif

Аватар пользователя cpr
cpr(8 лет 10 месяцев)

Что значит "пустые вагоны с рудой" ?

Так пустые или с рудой?

Аватар пользователя delamer31650
delamer31650(4 года 3 месяца)

С рудой. Вагон с рудой пустым быть не может smile7.gif

Аватар пользователя iwm
iwm(11 лет 6 месяцев)

Судя по фото-пустые вагоны из под руды

Аватар пользователя СПбДмитрий
СПбДмитрий(8 лет 9 месяцев)

Видимо, кривой перевод. Вероятно: пустые вагоны для руды. Груженные тяжелее перевернуть, полагаю. Впрочем, вся статья какая-то "пустая с рудой". Поток сознания людей, плывущих в потоке сознания журналистов. 

Аватар пользователя sugrobische
sugrobische(11 лет 4 месяца)

в наше время непонятно, кого надо бить ногами. журналистов или переводчиков. впрочем, им тоже как-то надо зарабатывать на жизнь.

Аватар пользователя barmalej
barmalej(8 лет 6 месяцев)

Был я в этом Кируна. Шахтёрский городок в заполярье с главной достопримечательностью в виде заправки Статойл. Так себе городишко. А железка да, впечатляет, длинная вдоль дороги до самой Норвегии. 

Да, забыл сказать, шпилей там нет. Может хуситы?

Аватар пользователя Малый Евген
Малый Евген(10 лет 6 месяцев)

Пустые вагоны с рудой сошли с рельсов примерно в шести километрах к северу от бывшего места крушения в Вассияуре

А почему названия какие-то финские?

Вроде граница Швеции и Норвегии и - Вассияуре?

Аватар пользователя Ad nauseam
Ad nauseam(6 лет 7 месяцев)

Там саамы живут, названия в основном саамские.

Аватар пользователя barmalej
barmalej(8 лет 6 месяцев)

Точно, самоеды угрофинны.

Аватар пользователя barmalej
barmalej(8 лет 6 месяцев)

Ага. Васси как веси, вода, а яуре как ярве озеро. Действительно что-то угро-финское.

Аватар пользователя Ad nauseam
Ad nauseam(6 лет 7 месяцев)

Когда в этой самой Кируне местной горнорудной компании понадобилось расширить площадь рудника за счет территории, занятой ИЖС, они просто взяли и переселили народ из частных домиков в новые типа панельки. Такая получилась "реновация" по-шведски. Только народ в массе своей потерял в площади и удобствах и остался дико недоволен (источник: рассказ аборигена, дело было уже в 21-м веке).

И достопримечательности там имеются - королевский институт космической физики и отель, сделанный изо льда (работает только зимой, естественно).

Аватар пользователя barmalej
barmalej(8 лет 6 месяцев)

Тамошние саамы протестовали против разработки никелевого месторождения Kallak mine, это немного южнее, может они чего вымутить себе хотят.

Надо поддержать повстанцев.

Аватар пользователя Афотин
Афотин(4 года 10 месяцев)

Забили болт на своевременный ремонт путей и подвижного состава. Ожидаемо.

Аватар пользователя IgnisSanat
IgnisSanat(8 лет 3 месяца)

не сошли, а спрыгнули, судя по фото. Диверсия на все 100%. Полиция ищет исполнителя, задорно крикнувший при проезде "Кто не скачет, тот - москаль!"

Аватар пользователя mmxx
mmxx(7 лет 4 месяца)

Кстати, вот на этих железорудных поездах используется автосцепка по типу нашей СА-3 - винтовая упряжь слабовата.

Аватар пользователя Малый Евген
Малый Евген(10 лет 6 месяцев)

По данным местной полиции, одной из версий является диверсия.

Брэхня! (с) Логоваз

Петров и Боширов - не резиновые.

И они сейчас в США лютуют.

Аватар пользователя Византий
Византий(5 лет 2 месяца)

i?id=f6af3e8753ca1397ec43bbb3e2d5afbe95e89967-12615871-images-thumbs&n=13

Аватар пользователя feodor89
feodor89(6 лет 3 месяца)

А хохлы есть ? Один хохол -хохол. Два - партизанский отряд. Три - партизанский отряд с предателем!

Аватар пользователя Rubicon
Rubicon(1 год 6 месяцев)

Очевидно, руководству шведской ЖД не хватает инклюзивности. Необходимо срочно включить в совет директоров негра, гея, и бабу психолога (гинеколог тоже подойдет). И тогда все сразу наладится.