Когда нибудь я таки попаду в Штаты (этой весной). И у меня так сложилось, что образ жизни будет мобильный. Как погрузился в тему разнообразных rv авто, то глаза разбежались, там и прицепы, и на базе фургонов, автобусов и даже грузовиков. Есть и яхты дома, и вертолеты но это уж чересчур.
Принципы сразу отсёк, хотя с гусинным дышлом Пятые колеса достаточно маневренные. По остальным классам - попало на глаза замечание одного, что все автодрома излишне обустроены, и самое оптимальное, это кунг на пикап. Там тоже огромный выбор, и я склонялся к такому типу. Пока не вычитал, что для постоянного проживания в автодоме, существуют только те, что на базе автобусов. Остальные да еще и в современных технологиях, не долговечны; хорошо гарантийный срок продержаться без проблем. Это всё мысли тех, кто их пользует.
Из автобусов, есть разной ценовой ниши, но в большинстве дорогие. Дорогие, на мой взгляд непритязательный - излишне роскошный, для меня непривычны. У меня мысли, что не только ездить отдыхать; а ездить и чем то заниматься. Удаленка это само собой, но и ещё что то делать руками. Уметь самому и учить научать других. И будущей жене тоже самое.
К слову, есть небольшая группа людей, что практикует праноедство - питаются энергией. Буде у меня выбор, тоже бы к этому склонился - кухня занимает большое место в жизни человека, и можно было бы минимизировать это пространство. И вопрос туалета тоже стал бы минимальным. Вот с ванной, душем, я бы не стал экономить. Такие приоритеты. Исходя из этого, обычные стандартные модели не подходят, переделывать или на заказ. А охота соазу. На это дело есть пара вариантов, купить поддержанные. И по ходу уже вносить изменения. Да и цены более человечные.
Автобусы дома, есть такое направление, переделки из школьных автобусов. Они как военная техника, сделаны как надо, потому как ездят по разным дорогам, не всегда городским; потому надежность соазу закладывалась в конструкцию. Так называемые скулис.
И вот смотрю, выбираю между школьными переделками и фирменными, из бывших в употребление. Сам слесарил по авто, дизелистом судовые движки приходилось ремонтировать; в теме. И душу греет возможность чудесной способности, на атомарном уровне снимать усталость металлов, возвращать а то и укреплять качество материалов механизмов. Поэтому с этой стороны проблем не будет. Выбор только какой функционал мне нужен будет, пространства много - чем занять, окромя ноутбук столика.
Просто из своих дум, раздумий.https://www.skoolielivin.com/finished-skoolie-for-sale/?pg=2, http://www.buses101.com/FOR_SALE_by_OWNER.htm#1987_Neoplan_Spaceliner
Пара сайтов для примера:
Комментарии
Мечты. Когда то я купил грушу для единоборств и была у меня книжка соответсвующая, я думал все, сейчас вопрос получения опыта решу)) А потом я записался с секцию и понял разницу.
Если от человека практики не исходят, то надо вступать в какой либо эгрегор. Потому что так бесполезно лысого гонять)
Я как то тоже деревянную Катану покупал, бокер или сто то подобное. Подарил кому то.
Как говорят, кому то нужно научение, а кому то просто вспомнить. Тут читал Ратникова - мог играть на музыкальном инструменте без обучения. Это вот как раз старые запасы, умения. И вхождения в свою кладовую.
Активация союзника(опыт одного из прошлых воплощений) это называется. Т.е. работаете в его поле деятельности и он пробуждается и шепчет информацию, иногда просто на уровне знания приходит информация. Я так полагаю давно бы уже пробудился, если бы это был тот случай.
У каждого своя теория , моя на основе материалов групп Глаза.
Читал Ратникова, но теория на основе Глаза. Алый ты не практик просто. Практик пишет о своем опыте.
Ратников мне не очень, армейский медный лоб. А по практике, почитайте Ауробиндо Гхоша, я его продолжение. В этой йоге нет ничего демонстрационного, до тех пор, пока всё не сделается. И это правильно. Факирствуют те, кому лишь что то частично дано.
Я с реальными практиками общался. Представь задремал ты днем. Вдруг что то тревожит твой сон и ты возвращаешься в свое тело и видишь в астрале -такую картину. Чел вырастает из монитора, а под столом комп с проводами, вот такое ощущение по ним он через интернет и прибыл ко мне.
Оглядывается по комнате, меня пока не видит, наконец встретились взглядами и он мне дает понять, мол вот что я могу.
Было дело, общаешся на форуме, а потом понимаешь, человек 7 это легко могут сделать, судя по их отзывам.
И я практиков от балаболов за версту чую.
Ну что говорить, специалист, сразу балабола мог отличить. Поэтому и смысла что то говорить и нет.
Автобус тоже выбирайте праноедный.
Ну да, это тоже во внимание. На одном прочитал 6 миль на галлон. И вопрос планы для дизеля, в принципе, решаемый. Но надо и видимость сохранять, что то в баеи заливать.
Читал, и приводил рассказ - один водитель рассказывал, что он как то на одних парах доехал сколько то километров до заправки. Только должен был напевать какую то песенку беспрерывно. Истории, сто там Тесла заливал воду в бак и что то добавлял, в памяти есть. Но с песенкой лучше, как "резерв". ;)
Сейчас в США актуален автобус с пулемётной турелью на крыше. Если не в течении ближайшей недели, то в течении этого года точно.
Читаю книжку Миклухо-Маклая. Там есть интересный момент, когда он решал брать револьвер или нет; собираясь к папуасам. И не взял. Стремно было, но выжил ведь. Там момент ещё был, когда его враждебно встретили, с луками и копьями - он просто лег на циновку и заснул.
У меня такое же было, под Казанью. В кафе застрял, хотел попутку поймать, нога опухла. Вторую ночь ночевал - мафии солдаты подростки, стали собираться и разогревать себя плоскими шуточками. Я посидел так, потом сказал - Я спать.
И лег на стол, на свои руки опустив голову. А проснулся от громких речей с кухни, там поварихи что то громко обсуждали. Посмотрел - в зале никого. Посмотрел руки - может подрался в сонном состоянии, пальцы не сбиты. На следующее утро подкатило несколько джипов, прямо напротив моего окна встали. Вышли, бригадиры, как я понял. Ко мне не подходили, в стороне кучковались, еще заглушку включили от подслушивания. По ом подошли рядовые, тоже подростки. Вот они и стали расспрашивать меня, что я, где я.
В общем, понял, сто я их просто словами экспрессивно лекцию на какую то тему прочитал, что они убежали. Так что, доброе но энергичное слово сильнее Кольта.
Очень интересно.
А тот, кто не выжил, подобные рассказы потом не написал.
Да, согласен, давно такое приходило в голову. К слову, есть инструмент, для таких, выдивающих. У Афрому в жж есть описание его опыта, когда он себе сигнальную программу устанавливал. Пару раз помогло.
Born To Be Wild... ))
Это в сторону Мэд Макса. Я же наоборот, культуртрегер, типа библиотекарь.
Работал я на школьном автобусе в Канаде. Компания содержала мастерскую с более, чем десятком механиков и они постоянно были заняты. Это при том, что школьный автобус километров 50-70 за день наезжает. А более сложную работу, как например, по ходовой, отдавали специализированным мастерским. А у тех ценник непомерный.
Так что, ваши представления о надежности я бы урезал на порядок.
Ремонт тяжелой техники на дому практически невозможен. Так что, любая поломка это тысяча долларов из кармана. Есть такие деньги?
Я же читаю владельцев, с их слов. Школьные отличаються от других в лучшую сторону. А что большой штат, так это дело такое, в конечном счете и ввп увеличивается, и налоги идут государству. А по факту там может один заместо десятка бы справился.
Я на речке мотористом работал, там было проще в берег работать, чем дизеля глушить. Старые, при запуске почти всегда неисправность вылазила. Раз даже перебирали, из двух один делали. Я работы не боюсь, с удовольствием гайки крутил.
И, упоминают о старых движках до определённого года, про надежность. Дают данные.
Тоже думал продать дом, стать мобильным и поездить повсюду. Я-то всю практически Америку объездил за 20 лет на траке, а жена дома сидела.
На мой взгляд самое практичное это пикап типв F250 подержанный и прицеп. Прицеп практически не ломается и его можно самостоятельно подшаманить, а на пикапы и запчастей полно, в том числе с разборок и самому по силам ремонтировать.
Вот сколько ездил, переделанных автобусов практически не встречал, зато вот такая комбинация очень популярна.
Плюс, всегда можно отцепить трейлер и ездить на пикапе повсюду, а автобус в городе это большая проблема.
Это самый разумный выбор, я такого и держался до последнего. Но вот интуиция новые вводные ввела, сто будущей жене надо больше пространства, и вообще будущее изменит мои привычки аскетизма, минимализма. Раньше размер имел значение для меня, а сейчас и 12 метров считаю допустимым (!). Вот только расстояние от земли до низа всё таки важно - не везде гладкий асфальт.
А автобусы, это всё таки более к стоячей жизни; вероятно выкупают площадки в кэмпингах и стоят большей частью там. В многих есть ограничения по времени, да и выборка идёт - не хороших вытесняют. С автобусом самое оптимум выкупить место роскошное, и его можно сдавать в своё отсутствие.
Ещё, замечание, совет. Читал, когда Новый Орлеан затопило, забирали, конфисковывали джипы. На такой случай неплохо иметь секретку какую нибудь, для подкрепления отговорки, сто барахлит и плохо работает.
На автобус надо ещё ВУ получить, мериканские.
Ночлежка при дороге дешевле обойдётся.
Документами, корочками, удостоверениями обложиться первое дело
бродягиответственного лица. А в расходах не стеснен буду, но в рамках потребностей и в представительских целях. Тут вот я в снегу ночую, ко мне и режим соответственно относится, мало уважительно.У тебя ж денег нет, ни на билет, ни на автобус
Вспоминается Островский. Не дословно.
Беда, у меня в Америку сбежал управляющий. Украл все мое состояние.
Да с твоим состоянием не то что до Америки, до Звенигорода не доедешь.
Ответил на подобное - или я такой, каким меня представляют многие; или я тот, кем себя обозначил. Вот и выясним, чья ставка верная.
Сейчас ничего нет - "голодранец". И таким останусь, если я балабол и дурачок.
Сегодня вот у себя поднял тему биткоинов - раньше опасался, у меня смартфон найденный, и сеть общественная. То есть, все мои сообщения считываются чужими людьми. Биткоин на бирже можно обналичивать то ли 1,5, то ли 2,5 монеты за операцию. Остальные будут лежать на кошельке с щасвеченным паролем. Сейчас перестал этого опасаться, если что и у этих кошельки могут ведь увести.
Сколько потерянных кошельков - считают, до 25% от всех. Введи правильный набор цифр и вот тебе и на билет хватит. А правильный набор подскажет интуиция, голос души.
Нда.... "Кого бог хочет наказать - лишает разума". Что ж ты натворил такого в прошлой или этой жизни ? Работать надо было на благо общества, а ты бросил, вот результат.
Так и помрёшь в нищете тут от холода и болезней.
Чуть выше ответил.