Пронто!
Обнаружение мало-заметных БПЛА-самолётов из картона и палок - сродни ловли блох и стрижке свидомых. Но актуально, когда вопрос на десятки кг взрывчатки...
Держать А50 в воздухе для этого дорого и неэффектно. Да и на земле много радаров не понавтыкаешь.
На высотных монгольфьерах РЛС тоже не подвесишь - проблемы с энерго-вооруженностью, весом медных проводов питания и канатов привязки.
Но ведь можно вместо радаров подвешивать на шарах лидары...
И запитывать их с земли по оптоволокну свето-диодными лазерами. Т.е. генерить лазерный поток на земле и по волокну направлять его к сканирующему зеркальному отражателю вверх...
Оптоволокно гораздо легче меди. Тремя оптоволоконно-углеродно-кевларовыми канатами может и удастся сканирующий лазер метров на 300 поднять?
На худой конец можно понавтыкать б/у лопасти ветряков. Из стеклопластика они бывают и до 120 метров длиной.
Тут уже можно и о электро-кабелях с РЛС подумать...
Комментарии
Интересно стало, а что дешевле, и насколько? Воздушный шар с радаром, или ракета ПВО?
Радар на шаре дороже. Лидар - это ещё неизвестно...
Оптика вверх? - легко! Берём самонесущий кабель с пластиковым/стальным тросом и .... подождите...!
Какая там выходная мощность будет? Миливатты, единицы ватт? Фигня! Берём здоровые оптические системы, фотоумножители... и поехали.
Ставим под каждой "колбасой" вычислительный центр, миниатомный реактор и гоним дальше.
---
Увы, технологическая по́лка.
Однако метал режут, есть и 30кВт. Ещё можно инфракрасным лазером солнечную панель на высоте подсвечивать...
Хотя проще углеволокно под электро-проводку приспособить
Панелька в ИК - так себе по КПД, тогда лучше или УФ, или микроволновое.
Вопрос не в генерации, а в передаче энергии.
Ещё раз повторю, как только будут решены подобные "наивные" вопросы, все с удовольствием займутся "шариками".
Чего там с облачностью, мощностями для обеспечения работы лазеров ( с их-то КПД). Ась?
Много неясных вопросов, для конструктива.
Думаю, у тех кто в теме, подобные очевидные идеи имеют проработанную оценку, привязанную к текущим возможностям.
Однако, энтузиастам, за свой счёт, вроде как не воспрещается креативить.
КПД волоконно оптических лазеров на свето-диодах более 70 %
Какая облачность на 100 метрах?
Т.е. накачка на земле, а далее по канату?
А насчёт какая облачность на 100м лучше у пилотов поинтересоваться. Хотя, не бывает, так не бывает)))
Мне думалось, что будет очевидным, что вопрос подразумевает всё атмосферное, что связано с понятием видимость или оптическая прозрачность среды (это и разного рода осадки, туманности, облачности и т.п) что напрямую влияет на эффективность работы всего лазерного в оптическом диапазоне. Ибо чувство защищённости желательно иметь всепогодное.
Хотя, подчёркиваю, если у энтузиаста есть энтузиазм, почему бы не поэнтузиазить. Но на свои.
>Т.е. накачка на земле, а далее по канату?
Да исправил в статье.
Ну а во время дождей придётся поднимать беспилотные вертолёты с радарами...
А с личным энтузиазмом проще дробовик купить и на крыше дома бдеть )
так владиславом повеяло....
А кто сказал, что проблема в обнаружении? Проблема в очень дорогом уничтожении копеечных БПЛА. То есть вопрос чисто экономический: хочешь, что бы к нем не прилетали копеечные дроны - сделай так, что бы каждый пуск копеечного дрона обходился экономике окраины в бешеные бабки. Другого варианта нет.
После обнаружения можно поднимать беспилотный ударный вертолёт с сеткометом и дробовиком. И вести его по 5g и/или спутниковому каналу связи к самолёту