"Maersk": - Да пошли вы…

"Maersk" при­оста­нав­ли­ва­ет опе­ра­ции под фла­гом США в Крас­ном море после на­па­де­ния на два своих ко­раб­ля.

Два ко­раб­ля "Maersk" под фла­гом США, пе­ре­во­зив­шие пра­ви­тель­ствен­ные грузы под кон­во­ем ВМФ США, под­верг­лись на­па­де­нию ху­си­тов при тран­зи­те через Баб-​эль-Мандеб. Несмот­ря на то, что "Maersk" при­оста­но­ви­ла свои опе­ра­ции в Крас­ном море 02.01.24 г.  после на­па­де­ний на судно ком­па­нии "Maersk Hangzhou", в ре­зуль­та­те ко­то­рых бор­то­вая охра­на ко­раб­ля всту­пи­ла в пе­ре­стрел­ку с че­тырь­мя ма­лы­ми су­да­ми ху­си­тов, три из ко­то­рых в ко­неч­ном итоге были рас­стре­ля­ны и по­топ­ле­ны си­ла­ми США, до вче­раш­не­го ин­ци­ден­та суда под фла­гом США, экс­плу­а­ти­ру­е­мые "Maersk" всё ещё хо­ди­ли по Крас­но­му морю, под кон­во­ем во­ен­ных судов ВМФ США.

Оба судна-​ "Maersk Detroit" и "Maersk Chesapeake"  были ата­ко­ва­ны ху­си­та­ми, за­пу­стив­ши­ми по ним три про­ти­во­ко­ра­бель­ные ра­ке­ты, две из ко­то­рых сбил эс­ми­нец "Gravely" и одна упала в море. Эки­па­жи "Maersk" не по­стра­да­ли, как и суда и груз.

После ин­ци­ден­та марш­рут был из­ме­нён и суда Centcom со­про­во­ди­ли суда "Maersk" в Аден­ский залив.

В ком­па­нии за­яви­ли: 
"Груз, пе­ре­во­зи­мый на этих судах, вклю­ча­ет грузы, при­над­ле­жа­щие Ми­но­бо­ро­ны США, Госде­пу США, USAID и др. пра­ви­тель­ствен­ным агент­ствам США, и по­это­му им предо­став­ля­ет­ся за­щи­та ВМС США при про­хо­де через про­лив. Но без­опас­ность наших эки­па­жей имеет пер­во­сте­пен­ное зна­че­ние. В связи с эс­ка­ла­ци­ей риска мы при­оста­нав­ли­ва­ем тран­зит в ре­ги­оне до даль­ней­ше­го уве­дом­ле­ния”.

За­щи­та ху­си­тов ока­за­лась го­раз­до эф­фек­тив­нее.
Bloomberg:
Тан­ке­ры с рос­сий­ской нефтью про­дол­жа­ют хо­дить по Крас­но­му морю, несмот­ря на на­па­де­ния на тор­го­вые суда со сто­ро­ны йе­мен­ских повстанцев-​ ху­си­тов. 

За по­след­ний месяц число неф­тя­ных тан­ке­ров, про­хо­дя­щих в южной части Крас­но­го моря, резко со­кра­ти­лось, но число свя­зан­ных с Рос­си­ей судов упало го­раз­до мень­ше, чем дру­гих.  
По дан­ным , ни один тан­кер, пе­ре­во­зя­щий рос­сий­скую нефть, пока не от­кло­нил­ся от курса, чтобы из­бе­жать южной части Крас­но­го моря. Это ка­са­ет­ся как судов, при­над­ле­жа­щих кон­тро­ли­ру­е­мо­му го­су­дар­ством "Сов­ком­фло­ту", так и судов, со­став­ля­ю­щих те­не­вой флот.