ПЕКИН, 12 января (Рейтер) - Двусторонняя торговля Китая с Россией в 2023 году достигла 240 миллиардов долларов, установив еще один новый рекорд, показали данные китайской таможни в пятницу, поскольку две страны стремились к более тесным экономическим связям.
Китай, один из крупнейших в мире потребителей нефти, стал основным экономическим спасательным кругом для экспортера энергоносителей России, которая в настоящее время находится под западными санкциями. Москва также увеличила закупки китайских товаров, от автомобилей до смартфонов, поскольку европейские и американские бренды покинули российский рынок.
По данным Главного таможенного управления Китая, товарооборот Китая и России в долларах в 2023 году достиг $240,1 млрд, увеличившись на 26,3% по сравнению с годом ранее.
По данным таможни, китайские поставки в Россию в 2023 году подскочили на 46,9% по сравнению с годом ранее и на 64,2% по сравнению с 2021 годом.
Импорт из России в прошлом году вырос на 13% по сравнению с 2022 годом.
Половина российского экспорта нефти и нефтепродуктов в 2023 году будет отправлена в Китай, заявили российские государственные информационные агентства со ссылкой на вице-премьера Александра Новака в конце декабря.
Китайская таможня не опубликовала данные по импорту нефти из России за декабрь.
Комментарии
Для сравнения, рекордный оборот Китая и США 690 миллиардов в 2022 году, в 2023 он снизится примерно на 10% (окончательных оценок пока не видел).
И нам есть, куда расти в плане импорта из Китая.
чуть побольше по этим данным (582+178=760), но главное - какой профицит у Китая, 400 ярдов...
Пиндосов в два раза больше по численности населения
значит ли это, что мы стали транзитной страной для китайских товаров в направлении Европы?
Уж точно нет. ЖД ни фига даже близко не даст объемов перевозимых кораблями...
Просто мы стали больше продавать, как самому Китаю так и посредникам и покупать аналогично. Основа, это посредники! Пример мы и продажа нефти и нефтепродуктов Саудитам.
ЕС закрывает любые товарные потоки из России. Так что транзитная роль нам точно не светит (во всяком случае, пока).
Полагаю, что это очень временное явление, которое закончится в пределах ближайших 10 лет
Вы, само собой, в курсе, что десять лет - это даже не среднесрочный период?
За декаду ЕС может вообще перестать существовать, поэтому все обсуждения по теме чисто умозрительны.
Если ЕС и перестанет существовать, то это не значит, что там немедленно образуется голая пустыня, в которой никому ничего не надо. Скажу даже более того - если ЕС перестанет существовать, то это только увеличит необходимость доставки грузов из Китая в Европу.
В любом случае, это не более чем гадание на кофейной гуще. За десять лет "кто-нибудь точно сдохнет: либо я, либо он, либо этот ишак". Возможно, грузы просто некуда будет доставлять, потому что некому будет за них заплатить.
А возможно, вы и окажетесь правы. Будем посмотреть. Надеюсь, на десять дет у вас пива и попкорна (и здоровья, чтобы их потребить) хватит. 
Не употребляю ни того, ни другого. Но с десяток лет то еще протяну, пожалуй )
ЖОЗЗОЖ - наше всё!Да нет, просто не вкусно.
На вкус и цвет все фломастеры разные.
Активное
шильдостроениеимпортозамещение вносит свою лепту.240 млрд это уже очень и очень прилично! Бизнесменам в Китае наш рынок стал теперь вполне себе достойным и конкурентоспособным!
Скажу со стороны импортёра. Китайские товарищи уже второй год массово едут выставлять по нашим выставкам. Не только мы теперь к ним на всякий HKTDC, GlobalSource, Canton fair и т.д.
Им наш рынок весьма интересен. Причём, отдельно отмечу, глобально идёт падение спроса. Там идёт рост экспортозамещения.
а если серяк вывести из тени - поставки на большие рынки типа Садовод, Москва или Дёма, то объем торговли можно еще нарастить, прям не отходя от компьютера.
ИМХО,эти сравнительно дешевые товары даже 10% от финанасового объема импорта не дадут.
это правда. но если брать по-максимуму, то 10 процентов от 250 млн. это много.
Мне как-то думается, что это только то, что переходит китайско - российскую границу официально и с регистрацией.
А есть еще то, что перешло под одной ипостасью, а после перехода стало - другой. Таможенные чудеса.