Первая часть [ 1 ]
Вторая часть [ 2 ]
Дополнение ко второй части [ 3 ]
Второе дополнение [ 6 ]
Третья часть [ 4 ]
Дополнение к третьей части [ 5 ]
Расширение третьей части
Совестко - Японская война 1918-1922
Основным предлог для вторжения на территорию Советской России
The British Embassy have received a telegram from the Foreign Office stating that recent changes in Russian conditions suggest to His Majesty’s Government the necessity for a change in Allied policy.
A few weeks ago there appeared to be no political or military forces in Russia, outside the area ruled by the Bolsheviki, which could or would do anything to aid the cause for which the Allies are fighting. The whole country presented a spectacle of unredeemed chaos.
Now, however, local organisations appear to have sprung up in south and southeast Russia which, with encouragement and assistance, might do something to prevent Russia from falling immediately and completely under the control of Germany. Amongst these the most important are the various Cossack organisations to the north of the Caucasus, and the Armenians to the south. The former control the richest grain-growing districts of the country and almost all the iron and coal. The latter, now that the Russian Army has ceased to count, will supply the chief bulwark against the Turanian movement.
The advantage of assisting them is, therefore, obvious, but the difficulty is how this shall be done. They cannot be reached effectively by the Baltic or Black Sea, nor through Persia and the south. The Siberian Railway is the one remaining line of communication possible. The British General Staff are strongly of opinion that this line ought to be used and that it could be used if the Japanese would give their assistance. At first sight the great length of the line to be guarded might seem to prohibit the scheme, but a different view is taken by the professional advisers of His Majesty’s Government.
Assuming, for the sake of argument, that the scheme is practicable from a military point of view; that the Allies are prepared to invite the Japanese as their mandatories to undertake it; and that the Japanese are ready to accept the invitation; it might perhaps be argued that such a scheme, even if successful, would do more harm [Page 36]than good to the Allied cause in Russia. It would involve the temporary control by foreigners of many thousands of miles of Russian railway, and those foreigners would be drawn from the very nation by which Russia was defeated within recent memory. It might be thought that Russian susceptibility would be deeply wounded by such a project. AH the information, however, which His Majesty’s Government have been able to collect, appears to indicate that the Russians would welcome some form of foreign intervention in their affairs, and that it would be more welcome in the shape of the Japanese, engaged as mandatories of the Allies with no thought of annexation or future control, than in the shape of the Germans who would make Russia orderly only by making it German.
The difference from the Allied point of view is very great indeed. While the war continues, a Germanised Russia would provide a source of supply which would go far to neutralise the effects of the Allied blockade. When the war is over a Germanised Russia would be a peril to the world. His Majesty’s Government think that the scheme outlined above is the only way of averting these consequences and provides the only machinery by which such militant forces as southeast Russia still possesses, may be effectually aided in their struggle against German influences on the west and Turkish attacks on the south.
His Majesty’s Government desire, therefore, to press the scheme on the favourable consideration of the United States Government, and would request an urgent decision as events are moving rapidly in Russia. [ 148 ]
«The latter, now that the Russian Army has ceased to count, will supply the chief bulwark against the Turanian movement.» Нефть я люблю, нефть или за что воевали коллаборационисты [ 149 ] [ 200 ]
Японцы так же хотели захватить «лакомый кусочек»
Однако, вторжение захватчиков имело поддержку не только в правительстве стран оккупантов-колонизаторов, но и в правительстве стране Советов(«да, в семье не без урода»)
По прибытии на место Американцы сразу нгачали формировать железнодорожные войска который должны обеспечивать работоспособность ж/д дорог
Для продвижение и снабжение войск коллаборационистов были необходимы ресурсы для борьбы с Советской властью и для вывоза ресурсов из России поэтому оккупанты(американцы, французы, британцы и японцы) первым делом взяли под контроль железные дороги(если у честь что в тайге это единственно эффективный транспорт).
Советское правительство, видя иностранно вторжение со стороны Дальнего Востока, приняло правильное решение, замедлить продвижение оккупантов, то есть провести заграждение железных дорог(я даже книгу читал про то как советские железнодорожники(того времени) сначала отремонтировали мост а затем его взорвали,кто же знал что взрывали перед японскими оккупантами) ….
По мере продвижение оккупанты захватывали железные дороги …
Всё как говорится для будущего, в качестве Приморской префектурой…
Ответственный за действия оккупантов стал некто Накадзима Сёгун…
Назначен командовать префектурой( из местных) некто генерал-губернатор Ховарт
The Consul at Vladivostok ( Caldwell ) to the Secretary of State
[Telegram]
Vladivostok , September 25, 1918, 11 a.m.
[Received September 25, 10.35 a.m.]
165. Yesterday agreement was made between Siberian government and Horvat, latter to be a member of Siberian government and to act as its general commissioner for Far East with authority of civil governor general. This followed immediately after arrival here of Vologodski, head of Omsk Siberian government. [ 194 ]
МММмммммммммммммммммммммм типичная Белогвардейщина, а другого ожидать и не стоило
Только он им больше не понадобился....
Однако, в России нашлись люди которым иностранное вторжение пришлось не по душе. И они организовали партизанскую войну(как любой стандартной оккупации).
«Ставленник Колчака во Владивостоке генерал Розанов, не надеясь на солдат гарнизона, думал использовать для подавления восстания офицерскую школу, находящуюся на Русском острове (район крепости Владивостока). Незадолго до восстания по поручению подпольного обкома РКП(б) безоружный Сергей Лазо ночью пробрался на Русский остров и выступил перед офицерами:
«За кого вы, русские люди, молодежь русская? — обратился он к офицерам, — За кого вы? Вот я к вам пришел один, невооруженный: вы можете взять меня заложником... убить можете... Этот чудесный русский город — последний на вашей дороге! Вам некуда отступать: дальше — чужая страна... Чужая земля... и солнце чужое...Мы русскую душу не продавали по заграничным кабакам, мы ее не меняли на золото заморское и пушки. Мы не наемными, мы собственными руками защищаем нашу землю; мы грудью нашей, мы нашей жизнью будем бороться за Родину против иноземного нашествия». С Лазо. [ 88 ].
Интересно, а почему бы не поставить памятник(нормальный памятник) в этому человеку который боролся против Японских оккупантов(всем сто всяких Колчаков и Краснов). Это куда эпично, когда твоя страна борется против множества захватчиков со всех сторон.
Однако, Американцы так же не отставали от Японцев и так же хотели по максимум освоить Дальней Восток и Сибирь(в особенности).Нефть в Сибири нашли в 1961 году, вот чисто интересно, а если бы нефть в 109 году и американцы об этот узнали насколько продлилось Отечественная война.
Однако, Американцы так же не отставали от Японцев и так же хотели по максимум освоить Дальней Восток и Сибирь(в особенности).Нефть в Сибири нашли в 1961 году, вот чисто интересно, а если бы нефть в 109 году и американцы об этот узнали насколько продлилось Отечественная война.
Это было правительства Керенского(оно же Временное правительство)
Флаг и герб Российской федерации.
« ОАО "РЖД" и "Дженерал Электрик" договорились о продолжении сотрудничества по модернизации тепловозов для российских железных дорог
Как сообщили "ФК-Новости" в пресс-службе "РЖД", в настоящее время ведется совместная работа по двум проектам: модернизация тепловозов по технологии компании "Дженерал Электрик" и производство систем СЦБ (сигнализация, централизация, блокировка).
В рамках развития первого проекта Владимир Якунин предложил создать рабочую группу, в состав которой войдут представители ОАО "РЖД" и "Дженерал Электрик Транспортные Системы", а также сотрудники российских научно-исследовательских учреждений железнодорожного транспорта. Основной задачей рабочей группы будет проведение сравнительного анализа экономической эффективности существующих вариантов модернизации тепловозов.
Совместной рабочей группе по СЦБ поручено подготовить согласованную программу проведения всесторонних испытаний Системы интервального регулирования движения поездов на одном из участков РЖД. Результаты деятельности рабочих групп будут доложены руководству ОАО "РЖД" и компании "Дженерал Электрик Транспортные Системы" для принятия дальнейших решений. » [ 120 ]
Отдадим свою безопасности Западному противнику!!!!
«РЖД заключили контракт с Siemens и группой «Синара» на покупку 13 высокоскоростных десятивагонных поездов «Сапсан». Подписание договора состоялось на Петербургском международном экономическом форуме, передает корреспондент РБК.
Согласно условиям договора, «дочка» Siemens — Siemens Mobility — и «Синара» должны будут поставить поезда в период с сентября 2022 года по июль 2023 года. Общая стоимость контракта составляет €513,5 млн. Стоимость дополнительного соглашения к договору на техническое обслуживание поездов составляет €583,1 млн. Обслуживание в течение 30 лет будет проводить Siemens.» [ 121 ]
«Компания "Сименс АГ" и ОАО "Российские железные дороги" создают инжиниринговый центр, который займется разработкой электропоездов для России. В рамках совместного предприятия немецкие конструкторы передадут россиянам часть технологий. Российские власти рассчитывают, что со временем в стране будет производиться и львиная часть комплектующих для экспресса "Сапсан". Но эксперты полагают, что без модернизации железнодорожной инфраструктуры это будет пустая трата денег. Как выяснил обозреватель "РусБизнесНьюс", Россия подошла близко к созданию собственного высокоскоростного железнодорожного транспорта, но не смогла довести проект до логического конца по политико-экономическим причинам.
Меморандум о совместном производстве и обслуживании современных электропоездов в России "Сименс АГ" и РЖД подписали в июле 2010 года. Инжиниринговый центр будет частью этого СП. В его задачи входит адаптация к российским условиям конструкторско-технологической документации на поезд "Ласточка", разработанный на технической платформе Desiro.
Первые 38 составов стоимостью 410 миллионов евро будут изготовлены на заводе компании "Сименс АГ" в Германии. "Ласточки" поступят в Россию до конца 2013 года. В сентябре стороны подписали еще один контракт на поставку 16 электропоездов, часть комплектующих для которых (около 35%) будет произведена в России. Организацией выпуска этих "Ласточек" и займется совместное предприятие, которое будет создано к весне 2011 года. » [ 122 ]
«Bombardier и РЖД, уже являющиеcя cильными партнерами в облаcти cиcтем ж.д. автоматики, имеют в Моcкве хорошо зарекомендовавшее cебя совместное инжиниринговое предприятие ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)», основанное в 1996 году. Это СП работает в тесной кооперации с компанией «ЭЛТЕЗА» и оборудовало микропроцессорными системами СЦБ BOMBARDIER EBI Lock 950 свыше 90 железнодорожных станций в России. Подписанное соглашение предусматривает создание в компании «ЭЛТЕЗА» «Департамента по новым технологиям», который специализируется на производстве продукции, включая микропроцессорные системы СЦБ EBI Lock 950 и напольное оборудование новейшего поколения.» [ 123 ]
«ООО "Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)", являющееся совместным предприятием Bombardier Transportation и ОАО "РЖД", ввело в эксплуатацию систему микропроцессорной централизации стрелок и сигналов Bombardier EBI Lock 950 на двухсотой железнодорожной станции, сообщила пресс-служба ООО.
Юбилейный пуск успешно прошел на станции Вахитово Горьковской железной дороги 19 июня.
Станция Вахитово введена в эксплуатацию в рамках реализации проекта строительства новой железнодородной линии для организации интермодальных перевозок от железнодорожной станции Казань до международного аэропорта Казань. Ее строительство планируется завершить к открытию ХХVII Всемирной Летней Универсиады в июле 2013 года в Казани.
ООО "Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)" оборудовало и ввело в эксплуатацию МПЦ EBI Lock 950 в общей сложности на 121 станции в России и 79 железнодорожных станциях за рубежом.» [ 124 ]
А вот интерсено а есть ли иностранные производители строительной технике в России??(спойлер: есть)
Железные дороги это конечно хорошо, но россикие чиновник не смогут управится поэтой причине Американцы предлагали своих правильных управленцев
Сейчас:«ОАО «Российские железные дороги» разместило так называемые зелёные еврооблигации на 500 млн евро с доходностью 2,2%, прибыль от которых будет направлена на финансирование проектов, сберегающих окружающую среду. Срок погашения составляет восемь лет, а сделка стала первым размещением «зелёных» еврооблигаций эмитентом из России.
Как заявил на оперативном совещании в понедельник первый заместитель генерального директора ОАО «Российские железные дороги» Вадим Михайлов, «состоялось размещение первых в истории России «зелёных» облигаций.
Нам удалось снизить ставку до рекордного уровня в 2,2%. Напомню, что мы размещались на восемь лет, объём – 500 млн евро. Это является рекордом за всю историю РФ – размещения в евро. Железнодорожный транспорт является лучшим в мире с точки зрения и безопасности, и экологии. Именно, то, что облигации были «зелёные», позволило нам привлечь такой широкий круг инвесторов, как следствие – снизить процентную ставку».
С 13 по 15 мая ОАО «Российские железные дороги» проводило Road Show (серия встреч с потенциальными инвесторами и аналитиками в ключевых городах мира в рамках практической подготовки компании-эмитента при выпуске её ценных бумаг) в Лондоне, Франкфурте, Амстердаме и Мюнхене. По его итогам РЖД разместили первый выпуск «зелёных» облигаций. » [ 201 ]
Это я к чему, что такое инвестиции. Это когда положил 2 рубля(условно) а получил по итогу 4 рубля(которые могли пойти на зарплату собствекнных сотрудников).
И ещё:«Российские предприятия машиностроения собираются создать отечественный электровоз, который сможет водить поезда по участкам дорог, электрифицированных, как постоянным, так и переменным током. Ранее такие электровозы российский «Трансмашхолдинг» производил совместно с французской Alstom.
Электровоз ЭП20 был очень важным для РЖД электровозом по двум причинам.
Во-первых, это двухсистемный электровоз. В России часть железных дорог электрифицирована переменным током. Другая часть – постоянным. Под переменный и постоянный ток всегда были нужны разные электровозы. Из-за этого поезда подолгу стояли на станциях стыкования тока – нужна была замена локомотива. С появлением ЭП20 удалось существенно сократить время поездов в пути, потому что этот электровоз может идти и под одним током, и под другим.
Именно благодаря ЭП20 поезда стали доезжать из Москвы до Адлера меньше, чем за сутки. Такие электровозы ведут поезда в Анапу, Кисловодск, Симферополь и Севастополь, в Нижний Новгород, Казань, Петрозаводск и т.д.
Во-вторых, ЭП20 – это электровоз, который может разгоняться до 200 км/ч. Эта его возможность не используется нигде, кроме как с поездом «Невский экспресс» (а ранее – еще и со «Стрижами», которые теперь отменены). Помимо ЭП20 разгоняться до 200 км/ч «умеют» только чехословацкие ЧС200 1979 года постройки.» [ 202 ] .
Господит это как надо было деградировать за 20 лет самому не научится создавтаь электровозы полностью(хотя могли Эп1).(не вспоминать про Сокол, не вспоминать).
В 21 первом в Современной России: «Совет директоров ОАО "АВТОВАЗ" принял отставку президента компании Игоря Комарова и утвердил в должности президента Бу Андерссона, кандидатуру которого предложили председатель совета директоров автогиганта Карлос Гон и генеральный директор ГК "Ростех" Сергей Чемезов» [ 125 ]
ААААААААААААААААААААаааааааааааааааааааааааааааааа....................
Эфективные иностранные менеджеры..........................
IL MINISTRO DEGLI ESTERI, SONNINO, AGLI AMBASCIATORI A TOKIO, CUSANI CONFALONIERI, A PARIGI, BONIN LONGARE, A LONDRA, IMPERIALI, E A WASHINGTON, MACCHI DI CELLERE
T. 1448. Roma, 21 novembre 1918, ore 21. (Per Tokio). Mio telegramma n. 1431 (3). (Per tutti). Ambasciata americana mi ha comunicato istruzioni inviate da Governo Stati Uniti al suo Ambasciatore a Tokio circa azione giapponese nord Manciuria e Siberia orientale e controllo ferrovia. Governo americano nell'interesse della Russia della Cina e di tutte le potenze desidera che l'accordo approvato da tutti rappresentanti alleati a Wladivostok sia rispettato e che sia evitato monopolio di controllo atto a suscitare allarmi o sospetti. Ambasciatore americano a Tokio è stato invitato esprimere suo parere sui seguenti punti in via di ipotesi: l) invio truppe americane lungo la ferrovia fino a Omsk; 2) qualora Giappone non muti indirizzo politico ritiro dalla Siberia della missione economica americana e missione ferroviaria compreso Stevens. Ho risposto che concordo in massima e sono disposto ad appoggiare.
(Per Tokio). Autorizzala esercitare riguardosa pressione nel senso americano agendo d'accordo coi suoi colleghi ma non [ 220 ]
В окружении Анатолия Борисовича в качестве советников, как выяснилось сегодня, работали кадровые сотрудники ЦРУ США. Но смешнее то, что по возвращении в США их привлекали к суду за то, что они в нарушение законов своей страны обогащались в ходе приватизации в Российской Федерации и не имели на это права как действующие офицеры разведки», – сказал Путин слова которого передает Первый канал.» [ 10 ] »
««Шлейфер и Хэй всячески способствовали проведению залоговых аукционов. Эта программа в настоящее время (суд проходил в 2005 г. - Ред.) повсеместно признана чрезвычайно коррумпированной схемой, когда акции наиболее ценных российских компаний перешли в руки олигархов. Американские эксперты готовы предоставить свидетельство, что эта программа нанесла особый вред переходу России к рынку, - говорится в обвинительном заключении американского суда. - Они настояли и всячески поддержали быструю приватизацию компаний. Причем делали это при отсутствии какой-либо финансовой инфраструктуры, которая позволила бы обеспечить некоррупционное распределение ресурсов на благо населения России» [ 11
«Первым вице-президентом ОАО "Роснефть" работает бывший топ-менеджер Schlumberger француз Эрик Морис Лирон, вице-президентом по шельфовым проектам — американец Зелько Рунье. В совете директоров компании есть американцы — бывший топ-менеджер Exxon Mobil Дональд Хамфриз и глава ВР Роберт Дадли. Зампредом совета является немец Маттиас Варниг, который также трудится управляющим директором подконтрольной ОАО "Газпром" компании Nord-Stream AG. Комитетом акционеров Nord-Stream руководит экс-канцлер ФРГ Герхард Шредер.» [ 125 ]
«Экс-канцлер Австрии Керн вышел из совета директоров РЖД .ВЕНА, 24 фев - РИА Новости. Бывший канцлер Австрии Кристиан Керн заявил, что прекращает свое членство в совете директоров РЖД.
Ммммммммммммммммм Суверинитеттттттттттттттттттттт говорили они…………………..(я конечно не ожидал, что их будет так много)
Когда окупанты начали делить Россию на суверенные государства и железные дороги которые перевозят ресурсы в метрополии, поэтому они оккпуировали Трансиб. После «претягивания» интресеов оккупанты решили создать объединеные железные дороги или же
Интернационализа́ция - Расширение какого-либо явления, процесса или объекта до международного масштаба
И действительно ведь это Японские железные дороги.............
И надо сделать всё что угодно, чтобы оккупанту было хорошо….
Однако, у Японцев были собственные планы…
В третье части говорилось, что Японцы присмотрели себе на Сахалине себе базу Военно-морского флота. И поэтому хотели полностью развернуть ж/д строительство для себя….
И тут произошло очень интересное столкновение интересов между США и Японией…
Ну давай же поссоритесь между собой как с 1941-1945 года…
И по этой причине Японцы пытались всячески ограничить американцев….
Хорошо(нет), что с Англичанами поладили..
Чтобы «железку» Американцам отдать…………
Этим Деспотам
Когда Янки выясняли с Японцами кто будет владеть железкой и кто главнее,но всё же Совесткая власть(возглавнляемая Большевиками) оставалась не решенная проблемой которой мешала окончательно разрешить территориальный спор.
А почему все пытаются голодом заморить Россию??? Так вот почему голдо в 1921 году был.
Англмйский голодомор,да такое в учебниках не напишут....
Однако, Американцам не нравилось управление русских(ну наверное потому, что они русские)…
Или потому что Хорват вмешивается…
И поэтой причине американцы пытались убрать Хорварта из управления….
И самое главное это освобождение русских(как и каитайцев) от нионстарнного силый и иностранного золота. Робин гуды....
Знаю я одного генерал который тоже освобождал Россиию от «иностранного золота»...
M. BERTHELOT, DIRECTEUR DES AFFAIRES POLITIQUES ET COMMERCIALES, AU CONSUL DE FRANCE À VLADIVOSTOK, POUR LE GÉNÉRAL LAVERGNE À VLADIVOSTOK ET POUR LE HAUT-COMMISSAIRE FRANÇAIS EN SIBÉRIE.
T. n° 6, T. n° 3 et T. nH 15. Confidentiel(1).
Paris, 15 janvier 1920, 16 h. 45.
La réserve d’or de l’amiral Koltchak placée sous la garde temporaire des Tchèques que commande le général Janin, doit arriver à Vladivostok^.
Vous devez prendre dès maintenant, d’accord avec vos collègues alliés, toutes mesures en vue d’en assurer la conservation intégrale (3'.
Vous voudrez bien me faire connaître d’urgence si toutes conditions de sécurité désirables existent à Vladivostok et permettent d’envisager le maintien de cet or dans cette ville. S’il en est autrement, des propositions quant à son envoi vers une autre direction devront m’être faites d’urgence.
Pour toutes ces opérations, vous considérerez que cette réserve d’or n’est pas un dépôt, qu’aucun engagement formel ne doit être pris à ce sujet sans m’en référer et qu’il importe seulement d’en assurer la conservation intégrale jusqu’à ce qu’il soit statué sur la destination définitive à lui donner
( 1) Le télégramme a été communiqué à Tokyo et aux Finances.
< 2) La réserve d’or du gouvernement russe, qui s’élevait à deux cents millions de dollars, voyageait dans le convoi de l’amiral Koltchak. Craignant que les socialistes-révolutionnaires sibériens ne s’en emparent, les hauts-commissaires avaient confié au général Janin le soin de le placer sous la garde des Tchèques jusqu’à ce qu’il soit arrivé à Vladivostok, mesure que Maugras avait communiqué à Paris le 26 décembre 1919 (n° 709) et Berthelot approuvé le 29, par le télégramme n° 406.
Видя, что руссские сдают свою страну без боя оккупанту-колонизатору в частности Японцам и Китайцы так же хотели поучаствовтаь в этом...
Блин где то я подобное уже слышал и даже колобарсционисты принимади ....
Летом 1928 Чан Кайши завершил объединение Китая под своим началом и перевёл столицу в Нанкин. Нанкинское правительство было признано великими державами, в том числе СССР, как центральное правительство Китая. В то же время Маньчжурия фактически оставалась под контролем сына Чжан Цзолиня — Чжан Сюэляна.
Чжан Цзолинь одно время получал от японцев товары и оружие, но в 1928 году решил порвать с ними и был убит. Чжан Сюэлян присоединился к Чан Кайши, чтобы пользоваться его покровительством в отношениях с японцами (он отказался платить Японии по займам отца). Именно силы Чжан Сюэляна были непосредственными участниками боевых действий против СССР.
Советская сторона считала, что к агрессии его подтолкнул Чан Кайши, которого, в свою очередь, вынуждали на это русские эмигранты-белогвардейцы и правительства западных держав, желающие испытать боевые качества Красной армии и ослабить позиции СССР в регионе. Hезадолго до этого в 1927 году был проведён ряд враждебных акций против советских посольств и торговых представительств в Великобритании, Германии, Польше и Китае. Таким образом конфликт на КВЖД рассматривался советской стороной как часть большого заговора империалистов против СССР. [ 199 ]
Участники: Чжан Сюэлян
В. А. Кислицын
Тото я сотрю китайцам Дальным Восток снова понравился [ 200 ]
Отечественная война 1918-1922 года( Совесткая Антиимпериалистическая/антиколониальная война) война контрастов:
колобарционист-контреволюционер(«Белогвардейцы»): под лозунгом «За Единую Россиию!!!» расчлиняли её на множество госдарств-колоний.
Совесткая власть(власть Большевиков являлись стержнем России на тот момент(их идея: строительство Социализма по Марксу в Росиии): воевали за революцию и коммунизм, а по факту воевали за Единую Россию и коммунизм(здесь лозунг совпадает с реальностью).НЕ ВСЕ СРЕДИ БОЛЬШЕВИКОВ БЫЛИ ХОРОШИМИ: Троцкий тому пример. НЕ ВСЕ среди Белогвардейцев были плрохими: Слащев, Крузе тому пример(а там было мнгого хорошего. Небольшое дополнение: для коммунистов «мы мир разрушим до основания,а затем...», а Боьшевики старый мир не разрушали,они всего лишь дополняли идеями мракса(предворительно подредактировав учения).