Об искусственном интеллекте.
Помните, как фантасты и креаклы фантазировали, что роботы заменят, прежде всего, неквалифицированные работы - линейных рабочих, дальнобоев с таксистами, дворников, и т.п., а люди смогут заниматься творчеством (у фантастов) или тупо бухать (у креаклов).
Как оказалось, таксистов и дальнобоев он не заменит. Да и не собирался.
А вот программеров низового уровня, дизайнеров, копирайтеров, аналитиков низового уровня, и прочих креаклов - запросто. Там где не нужно работать руками, а достаточно просто компилировать. Более того - креаклов ИИ уже успешно заменяет.
А таксистов ИИ не заменяет - он им ставит задачи (формирует маршрут, распределяет заказы).
Кажется, все таки движется к нищепанку и автоматизации по-мараховскому. "Кнопку нажал - мешок на спину упал". Причем кнопку нажимает робот. А мускульный привод дешевле любой другой энергии.
Комментарии
И дальнобоев, и таксистов, это тупо дешевле, и местам даже где то до 90% дворников, и т.д и т.п.
Это лишь вопрос времени.
А нищепанк он всегда будет сопровождать в том или ином виде человечество, где то больше, где то меньше.
Ну да. Как яблони на Марсе.
А это не продуктивно, что бы это вообще когда либо было осуществимо.
Проще говоря, туда проще яблоки завести, чем там их выращивать. Так как инфраструктура на Марсе, для которой потребуются выращивание яблок, банально по балансу не нужна.
Ну разве что если 1 - Апокалипсис не начнëтся ещё сотню.....тыщу лет, 2 - человечество сможет до этого выжить, 3 - сможет развить возможные для этого потребности и технологии, и т.д.
С этим тебе нужно лет на 60 назад откатиться. Там
унылыхмудрых расчетливых прагматиков не хватало как-то.Не хватало.
А вот любителей хайпа на горячей теме было с переизбытком.
Или вы особо большой любитель потребителя хайпа?
Я и слова-то такого не знаю.
Хайп - это когда 30000 одних
курьеровроботов?Счастливый человек! (ц)
Кстати, на счёт карьеров роботов - курьер на относительно большую длину доставки, тратит бензин, а для этого требуется тащить его тушку в 100 кг, а что бы тащить такую тушку надо авто в тонну полторы, а это опять бензин.
А доставка от 1 кг и до пару десятков кг, так что самобеглые курьерские колясочки неизбежны.
Доставка курьером в пределах ног велосипедиста скорей всего останется за ним, так как проще взаимодействие с принимающей стороной.
Опять же - как яблони на Марсе.
Дурь (хайп?) эта скоро пройдет. Модные болезни долго не выживают.
Оно уже где то есть, где то уже прошло из за примитивности исполнения, где то начинается, а где то планируется системно.
Для стран с нестабильной социальной жизнью это понятное дело не осуществимо.
Доставка без человека, но с общением при доставке к дому с роботом или оператором, это будущее доставки уже при нашей глубоко пенсионной жизни.
Ну конечно же нет.
Эта блажь пройдет как дурной сон.
Наивный, курьерская доставка это огромные деньги, а они умеют себя считать. Оптимизируют.
Все эти орды курьеров - пока есть избыточная денежная масса у заказчиков, как сказал ктото "один здоровый мужик несет другому здоровому мужику пакет молока". А учитывая что уже подвезли котлеты из кузнечиков и личинку черной мухи, чото готовят в скором времени, хорошо если сам смогешь сходить на пункт выдачи львятины, с аванса.
Вы всё упрощаете, тушка курьера не баласт и обладает, развитыми за время эволюции, системами передвижения и анализа окружающей обстановки, очень энергоэффективными. Сраному роботу такая энергоэффективность не доступна.
Колясочки это самообман они требуют безупречной работы ЖКХ и поддерживающей их инфраструктуры. Для того чтобы колясочки стали эффективны зарплата курьера в текущих ценах должна вырости до полумиллиона в месяц. Тогда да, у колясочек появляется шанс.
Зачем вы идеализируете?
Конечно далеко не везде возможно доставка только роботом.
Время когда самостоятельные роботы станут дешëвыми не за горами.
Зарплата курьера это огромные расходы. На сколько они обременительны относительно роботов пока нет точных цифр, но понимание есть.
Объëмы курьерской доставки благодаря удобству интерфейса, растут и растут.
Самый часто упоминаемый робот это говорилка. Для его работы готова вся инфраструктура, но почему то компании продолжают использовать людей в контакт центрах. Так что роботы не то что не за горами, до гор за которыми эфективность роботов придёт в разумные рамки предстоит добираться 100 лет.
Говорилка на транзисторах уже захватила значительный свой законный объëм, довольно серьёзно сократив количество операторов.
Многие айти компании представляют для других компаний эти услуги, и количество живых людей в этом продолжает сокращается, полностью людей не вытеснит, так как люди желают ответов и от живого человека, и не все ответы затолканы в транзисторы.
Вы про тупой обзвон с иммитацией человека? Наверное они займут свою нишу, ориентированнаю на определённую категорию граждан, но это не станет решением всех проблемм. Процент разговаривающих с телевизором величина постоянная.
Далеко не только тупой обзвон.
Смотря какая компания предоставляет сервис, на некоторых и от живого не отличите.
Уже 90-100 т.р. в месяц - курьер без образования.
Это уже возможно. Но есть нюанс! ©
Куда девать 3.2 млн водителей?
Нищепанк - хорошее слово.
То самое, когда дворника заменить оказывается дороже всего.
А вот всё высокооплачиваемое - оказывается прекрасно заменимым.
В итоге останутся только непонимающие мир невежи и сверх-инженеры, настраивающие сверх-ИИ. А через 1-2 поколения последние отомрут вследствие невоспроизводимости.
Так-то, недоразвитый ИИ и незнающий Москвы и ПДД гастарбайтер, вполне успешно заменил таксистов.
> Это лишь вопрос времени.
Это не вопрос времени, это вопрос юридический. Если завтра примут соответствующие законы (кто будет отвечать за аварии), так автопилоты появятся на дорогах мигом. А как только они там появятся в режиме нормальной эксплуатации, так цены на них начнут падать стремительным домкратом, и мясные водители исчезнут.
Как только ваш глюканувший дворник придавит первого ребенка во дворе - вся экспансия закончится.
А возможно и кошки хватит.
> Как только ваш глюканувший дворник придавит первого ребенка во дворе
Упавшие сосульки убили уже фиг знает сколько "ребёнков", беременных женщин и кошечек. И чо? Все организации ЖКХ уже закрыли? Очевидно - нет. Как только рободворник станет выгоднее мастурбека, так сразу "экспансия" роботов и начнётся. И ни минутой позже. Другой вопрос - кому выгоднее? Людям, экономике, боссам или мелким махинаторам, засевшим в ЖКХ на местах?
Неа.
Сосулька, как и гололед - это непредотвращенное стихийное бедствие.
А самокат-убийца - вполне рукотворное.
Здесь нужны серьезные изменения в законодательстве.
Действительно серьезные.
Китайцы это потянут - не вопрос. Дыры в последнем прикроют национальной игрой "поробуй уклонись от вышки".
А у нас нафиг никому не надо под вышкой ходить. Плюс национальная игра "против лома нет приема"
За сосульку вполне себе судят и штрафы и сроки дают.
Тем более.
Я не стал углубляться в вопрос, т.к. там есть нормативы. И если ты их соблюдаешь, ты хоть батальон бабулек сосульками зашиби - будешь невинен аки младенец.
> А самокат-убийца - вполне рукотворное.
А лифт-убийца природное?
Конвейеры, эскалаторы и прочие чудеса чудеса техники накрошили целые армии народа. А чем отличается тостер-убийца от рободворника? Только количеством микросхем.
Да, я знал, что кто-то приплетет сюда лифт.
Да и тостером не удивили.
Здесь есть фундаментальная разница.
Вы точно знаете, как должен работать лифт. Можете нарисовать дискретный алгоритм в виде блок-схем и т.п.
Вы точно знаете, какой блок или деталь отвечают за конкретную функцию.
Если в результате использования лифта кто-то пострадал, вы точно знаете, отказом какого блока это вызвано и почему.
Аналогично, если у вашего робота-убийцы просто пыхнет аккумулятор и сожгет при этом бытовку с техперсоналом.
Совсем другое дело, если эта автоматическая тележка "разберется" с ребенком, одетым в костюм Человека-паука или снежинки...
И отказавшей запчасти нет - все работает как "идеально"...
Работа дальнобоя, таксиста и даже дворника хуже поддается алгоритмизации. Зато результат работы очевиден всем и для его оценки не требуется специальных знаний. Так что увы, дворника робот заменит не скоро. Проще и дешевле приезжего с глобального юга приставить к метле.
Погодите, тут же нам про ИИ рассказывают? оказывается ваш ИИ - это просто набор алгоритмов? Вот так новость! а то мне тут упоротые ИИ-филы рассказывают, что ИИ - он думать умеет...
Кстати, работа ассенизатора легко поддается алгоритмизации, почему до сих пор роботы не занимаются этой проблемой? а ну да, совсем забыл, это ж еще в 2011 году было сказано:
Конечно очевиден и может быть оценен без спецзнаний. Это вам картинки совокупляющихся демонов создавать, когда любой ИИ-фил может заявить что "ИИ художник и так видит"...
В том то и дело, что ИИ - это не набор алгоритмов.
В частности по-этому автопилот - это не ИИ.
В реализации автопилота решение принимае человек. Именно он программирует реакцию на данные, выдаваемые нейросетями и обычными датчиками.
Т.е. ИИ там ничем не управляет.
Как и в роботе-пылесосе... - упрощенной реализации автопилота.
Немного не в тему ;
Не проще, мигрант это всегда проблема.
И не дешевле, так как оборот денег будет точно такой же, но владелец компании по обслуживания ЖКХ просто в случает мигранта получит себе на карман больше, а мигрант меньше чем получал бы местный, которые пойдëт на эту работу только в случае заметно большой зарплаты.
Это если мигранта приравнивать по правам к коренным жителям. А если так, как было в прошлые ве
Проблема - это мигрант, который мигрировал против госполитики принимающей стороны.
Тот, который в соответствии с этой госполитикой - не проблема, а ее решение. Как бы вам это ни казалось со стороны.
Достаточно спроектировать город с инфраструктурой заточенной под роботов. И неквалифицированная рабочая сила там тупо не выживет.
Только рабочим-филологам светит
Да, и населить его роботами. Могу подарить название городу "Планета шелезяка".
Хотя нет, подарить не могу, не моё, просто порекомендую застолбить.
так там люди в принципе не выживут. Ибо зачем мешок с мясом в чистеньком робогороде? Это же мечта любого манагера - не тратиться на системы жизнеобеспечения кожаных мешков, сплошная экономия на водоснабжении, теплоснабжении и канализации, да?
Как любят люди крайности.
Закопай, например, всю логистику в тоннели или на монорельс повесь, нафига в этом случае водители тележек? Наверняка есть способы сделать дороги и тратуары так, чтобы по ним без проблем роботы уборщики гоняли. Установка однотипных пандусов, дверей и т.д. для конечных роботов доставщиков.
А зачем весь этот геморой? Таджики дешевле. Причем на порядок дешевле.
А зачем? Такой город. Даже чтобы попу от стула оторвать и почесать нужен мотив - она должна зачесаться. Автоматизацию делают не ради автоматизации. А ради удешевления / ускорения / улучшения качества процессов. Если автоматизация не приносит эффекта, либо имеет обратный эффект, то она не взлетает.
Так, на порядок (в десять и более раз) дешевле обычный город с таджиками и метлами. С узбеками-молдаванам и кирпичами. С кавказцами и их шахид-мобилями с шашечками.
Которым задачи нарезает робот.
Такие города УЖЕ есть. Москва, например.
Вот это и есть реальная грядущая автоматизация. Она же нищепанк. С самой дешевой базовой энергией - мускульной силой (именно поэтому "панк" не "кибер" не "стим" не "дизель", а именно "нище" - это указание на базовый источник энергии). И электронными мозгами.
У китайцев может и взлетит. Они любят города с ноля строить. Стариков у них скоро будет основной процент населения. И переселять пенсионеров в такие города в приказном порядке могут себе позволить.
А по существующим городам пока ничего продвинутей гастрабайтеров не появилось, тут даже спорить не буду.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Я спросил Алису "вкалывют роботы, а не человек"- думал продолжит или поставит песню из Электроников. А она мне: " Кто Вам сказал?" Мы с женой долго ржали.
уже заменяет и вполне успешно, ваши прогнозы уже устарели. Вот немного статистики:
в Китае уже несколько компаний предоставляют услуги.
но вы продолжайте набрасывать.... если вам от этого легче...
В наших широтах не светит. Побаловаться только...
если в ваших широтах люди могут водить авто, то и робот сможет... в чем проблема?
Страницы