Strategic Culture Foundation: Нападение на Йемен - пустая трата времени, денег и ресурсов

Хотя дипломатия могла бы показаться очевидным кандидатом на помощь в решении вопросов, НАТО, по своей "мудрости", давно выбросила эту карту.

Что делать с такой проблемой, как Йемен и вся 2000-километровая (1200 миль) береговая линия Красного моря ? И, действительно, с Эритреей, Джибути и Сомали, все три из которых имеют общие морские границы с Йеменом.

Проблема в том, что йеменские хуситы решили, что все корабли, использующие Красное море, которые имеют какое-либо отношение, ближнее или дальнее, к Израилю, являются законными целями для его ракетных батарей, некоторые из которых, как обсуждалось ранее, запускают почти неуязвимые баллистические ракеты.

Проблема в том, как провести израильские и другие корабли-мишени через Баб-эль-Мандебский пролив, а затем заплатить пошлину в размере 500 000-1 000 000 долларов за проход через египетский Суэцкий канал. Эта проблема усугубляется тем, что теневому и серому флотам (России), которые перевозят нефть, на которую наложено эмбарго, разрешён свободный проход, а китайцы, у которых крупная военно-морская база в соседнем Джибути, разыгрывают из себя невинность по этому поводу. Проблема НАТО заключается в том, как бороться с хуситами, одновременно маргинализируя Китай, Иран и Россию, у всех трёх из которых крупные карты в этой очень важной игре.

Хотя дипломатия казалась бы очевидным кандидатом на помощь в решении вопросов, НАТО по своей "мудрости" давно выбросило эту карту, и Китай, в любом случае, играет в совершенно другую и гораздо более зажигательную глобальную игру.

Вдобавок ко всему, основные судоходные линии НАТО преследуют свои собственные цели получения прибыли, что ещё больше усложняет дело. По сути, эти крупные компании хотят, чтобы НАТО сопровождало все их корабли, а не только те, которые ходят под флагами стран НАТО, в составе конвоя через Красное море. Хотя это пошло бы им на пользу, НАТО в первую очередь обязано защищать свой собственный флот, а не 40% судов в мире, которые плавают под флагами стран открытого реестра , таких как Панама, Либерия и Маршалловы острова, или, не дай бог, перевозят теневые или серые грузы от имени России и её партнеров. И, если бы этого было недостаточно, многие неподходящие корабли перевозили военное снаряжение для НАТО и, скорее всего, также для Израиля. Даже если бы НАТО, подобно Тому Хэнксу в "Грейхаунде", провело некоторые или все эти корабли через Красное море, нет никакой гарантии, что они не пострадали бы там или дальше по цепочке, скажем, в самом Суэцком канале. Хотя конвои представляют собой риск, которому, вероятно, должны подвергаться крупные судоходные компании, их крайнее неприятие риска означает, что вместо этого они предпочитают обходить весь африканский континент и тем самым ослаблять и без того слабые цепочки поставок стран НАТО, без необходимости удлинняя их. Судоходные компании НАТО расходятся во мнениях относительно того, как лучше всего реагировать, и, конечно, разделённый дом не может устоять.

Второй и третий варианты заключаются в высадке армад НАТО на побережье Йемена, отправке морских пехотинцев и французских легионеров на берег и бомбардировке Йемена до полусмерти, другими словами, расшевелении осиного гнезда хуситов и пускании им крови, к чему они давно привыкли.

Хотя Верховному командованию НАТО ещё предстоит полностью проработать эти сценарии, вице-адмирал США в отставке Джеймс Ставридрис, который сейчас возглавляет Carlyle Group, резюмирует основные проблемы в этой разоблачительной статье, где он указывает на эффект домино в глобальных цепочках поставок, когда борьба с полчищами дешёвых беспилотных летательных аппаратов хуситов (а позже и Ирана ?) обходится очень дорого, а альтернативные варианты устранения угрозы хуситов являются харамом.

Эти другие варианты включают вооружение торговых судов соответствующим вооружением - решение, которое станет неприемлемым для любого нейтрального порта, в котором корабли захотели бы пришвартоваться. Решение Ставридриса, что неудивительно для бывшего военного командующего НАТО, заключается в том, чтобы разбомбить Йемен к чертям собачьим, “нанести наступательные удары по целям на берегу, возможно, с использованием ракет "Томагавк" и штурмовиков с авианосца ВМС США ”Эйзенхауэр", который сейчас патрулирует Оманский залив".

Всё это хорошо, но хуситы мобильны и у них есть много подвижных средств, с которыми можно играть, не только в самом Йемене, но и в сопредельных странах. И это до того, как мы рассмотрим планы Ирана по созданию гигантских флотилий небольших, но хорошо вооруженных быстроходных катеров, вызывающих хаос в близлежащих водах, если возникнет необходимость. Вы можете прихлопнуть всех комаров-хуситов и иранцев, каких захотите, но вас всё равно сильно ужалят.

Ставридриса ничто из этого не смущает. Он считает, что, если массированная бомбардировка не сработает, “было бы вполне уместно нанести удар по спонсору - Ирану, особенно по его морской инфраструктуре в северной части Индийского океана и Персидском заливе. Это могут быть нефтяные и газовые платформы, портовые сооружения и патрульные суда Корпуса стражей исламской революции.”

Всё это имеет смысл, если проблема заключается в единственном гвозде, а военно-морской флот НАТО, как всегда кажется, является молотком, способным забить только одну беззащитную группу людей одновременно.

Проблема здесь в том, что хуситы, возможно, в сговоре с Ираном, показали, что глобальные линии снабжения легко перекрыть, и, несмотря на Ставридиса, Хэнкса и их голливудские армады, НАТО и его торговый флот больше не могут обходиться грубо даже с такими маргинальными игроками, как хуситы, Хезболла и ХАМАС, не говоря уже о России и, что касается азиатских вод, Китае, чье Рыболовецкое ополчение помогло вдохновить Иран на формирование собственного Морского ополчения численностью около 55 000 добровольцев с 33 000 судов.

И затем, существует очень странный плацдарм НАТО в Джибути, где расположены военные базы, принадлежащие Германии, Испании, Италии, Франции, Соединённым Штатам, Великобритании, Китаю и Саудовской Аравии, при этом Россия и Индия также стремятся открыть там свои "магазины". Мало того, что Джибути зависит от арендной платы с этих баз, чтобы оставаться на плаву, так ещё и растущий государственный долг Джибути таков, что у неё не может быть независимых дипломатических рычагов воздействия. Увеличившийся долг Джибути Китаю, который обещал превратить его в еще один Дубай, означает, что это “черный ящик” надвигающейся опасности в регионе – опасности, которая возникает из-за конкуренции за военные базы, которая выходит далеко за рамки уколов хуситов.

Если бы хуситы еще не были достаточно разозлены, планы НАТО по строительству канала Бен-Гуриона из Акабского залива через сровненную с землей Газу к Средиземному морю наверняка вызвали бы у них недовольство. Оставляя в стороне все остальные соображения, Акаба наиболее известна на Западе благодаря Лоуренсу Аравийскому, когда голливудский сердцеед Питер О'Тул привёл арабских соплеменников к знаменитой победе над засевшими там турками, хотя это нападение поставило под угрозу печально известное Соглашение Сайкса-Пико о разделе Османской Аравии.

Хотя последствия Соглашения Сайкса-Пико и связанной с ним Декларации Бальфура по-прежнему выводят из себя хуситов и очень многих других, похоже, НАТО готово вести эту игру до конца не только в Суэцком заливе, Акабском заливе и других узких точках Западной Азии, в которых присутствуют хуситы и их союзники, но и гораздо дальше, к Малаккскому проливу и Тайваньскому проливу. И, хотя у простых ударов вице-адмирала США Джеймса Ставридриса, без сомнения, есть решение для них, основанное на ракетах Tomahawk, морской пехоте США и французских десантниках, можно только предполагать, что авантюра НАТО в Красном море - последний из нескольких гвоздей, которые она забивает в свой гроб.

Деклан Хейз