ВАРШАВА, 6 ноября (Рейтер) - Польские дальнобойщики заблокировали дороги к трем пограничным переходам с Украиной в понедельник, заявили власти, в знак протеста против того, что они считают бездействием правительства в связи с потерей бизнеса в пользу иностранных конкурентов после обострения конфликта России с Украиной.
Дальнобойщики из Украины были освобождены от получения разрешений на пересечение польской границы после в февраля 2022 года, а фирмы из России и Беларуси создают польские предприятия, говорят польские дальнобойщики.
Их требования включают, среди прочего, повторное введение ограничений на количество зарегистрированных на Украине грузовиков, въезжающих в Польшу, а также запрет на транспортные компании с капиталом из-за пределов Европейского Союза.
"Мы протестуем из-за перебоев в автомобильных перевозках польским перевозчикам... вызванных неконтролируемым притоком белорусских, российских и украинских компаний... с восточным капиталом", - Кароль Рычлик, владелец транспортной компании и руководитель дальнобойщика. Ассоциация, сообщила Reuters, протестуя возле перехода Дорохаск.
Дальнобойщики сравнили свою ситуацию с польскими фермерами, которые добились уступок от правительства после жалоб на поток дешевого импорта украинского зерна.
Связаться с представителем польского правительства для получения комментариев не удалось.
По данным Пограничной службы Польши, на трех пострадавших пограничных переходах в среднем ежедневно проезжает несколько сотен грузовиков в каждом направлении.
Протестующие заявили, что пропускают один грузовик в час, но освобождают от блокады некоторые грузы, в том числе оборудование для украинской армии, гуманитарную помощь, летучие вещества и перевозки скота.
"Внимание, движение из Польши затруднено из-за забастовки польских перевозчиков!" - сообщили в Telegram Пограничники Украины.
По данным Министерства инфраструктуры Украины, в среднем через восемь переходов границу с Польшей в месяц пересекают 40 000-50 000 грузовиков, что вдвое больше, чем до обострения конфликта. Большую часть грузов перевозит транспортный парк Украины.
В нем говорится, что Украина экспортирует через Польшу столько же товаров, сколько и через всех остальных соседей вместе взятых.
"Блокирование дорог к пограничным переходам между Польшей и Украиной... является болезненным ударом в спину Украины, которая страдает от российской агрессии", - написал посол Украины в Варшаве Василий Зварич в социальной сети X
Комментарии
И перекопайте.
И налейте в этот ров воды, и крокодилов запустите.
И назовите Амазонкой. Или Нилом. Не знаю, где крокодилов больше. Наверное, всё же в Амазонке. В Ниле их, пожалуй, египтяне уже всех сожрали.
Нет, это же Польша- значит, ров должен быть сухой, а во рву бегать гиены.
Понял. Скакуасов пропускают значит.
Пора уже перестать страдать и начинать получать удовольствие.
Хватит ненависти, пора переходить к насилию. У меня пиво нагревается и семки пропадают зря.
Удар промеж ягодиц однако...
Одноглазым змеем.
Герань им в таможню!
Но вообще - штука анонсированная. Так что не неожиданная. Но полякам еще неплохо местные власти помогают - они создали на границе (почти на всех переходах, но на польских особенно) очереди в полмесяца еще до это блокировки)
После того как Дуда что то узнал в Вашингтоне. Он понял:
1 Восточные Кресе ему не обломятся
2 Россия не проиграет
3 Укроина тонет.
Соответственно и действия.
Это не инициатива чисто снизу. Поддержано политически.
Сложно там все. Польша все же не президентская, а президентско-парламентская республика. Причем проигравшая выборы в парламент ПИС, но от которой остается Дуда, ориентируется в первую очередь на работяг и крестьян. Причем в первую очередь еще и на восток страны, который граничит с Украиной. Думаю, все же эта тема там в основе. Туск хотел бы в полной мере вернуться по сень Брюсселя и сгладить противоречия с Украиной (хотя они объективные, но опять же - касаются электората ПИС), а ПИС ему гадит
1 Мы узнаем кто новый премьер министр только сегодня.
2 Туск и Дуда оба поляки и гадить хохлам будут вместе или отдельно, но с огромным удовольствием и удовлетворением.
3 интересы польских фермеров и водил будут всегда в приоритете по сравнению с какими то хохлами. Это абсолютно очевидно.
4 Укроину будут топтать в особо циничной форме. У человечества так принято. О слабых вытирают ноги.
ходют слухи, что
ДУда ащщета этнический хохол, его дед Михаил ДудА был бандеровцем.
ПЦ. А у Туска дед в Вермахте служил.
тем более и с большим удовольствием вытрут сапоги о хохлов нынешних
Не был, один его дед был в Армии Крайовой, взят в плен, погиб в гестапо. Другой участвовал в Варшавском восстании, его братья партизанили.
Вообще-то Анджей Дуда из образованной профессорской семьи (и отец, и мать).
Сегодня Дуда поручит сформировать правительство Моравецкому, а вот получится ли у него, так быстро не узнаем.
Президент Польши сообщил, что решил внести в парламент кандидатуру Матеуша Моравецкого на пост премьер-министра
Где вы все это берете? Выдумщики.
На сайте Президента Польши полный официальный текст выступления А.Дуды.
https://www.prezydent.pl/aktualnosci/wydarzenia/oredzie-prezydenta-rp,76872
To właśnie Konstytucja precyzyjnie reguluje kolejne kroki powołania rządu. Jeżeli misja przedstawiciela Prawa i Sprawiedliwości się nie powiedzie, wówczas w kolejnym kroku to Sejm wybierze kandydata na premiera, a ja niezwłocznie powołam go na to stanowisko. Wszystkie konstytucyjne zasady i terminy zostaną dochowane.
Чушь же.
Туск, если будет премьером, не пойдет против Брюсселя и не будет рьяно помогать электорату своего конкурента. Это ж понятно, как дважды два
Забудьте про свою хохляцкую пропаганду: навсегда забудьте.
Сейчас другая жизнь. Независимо кто будет премьер оружия и помощи хохлам более не будет: нечем помогать и нецелесообразно.
Интересы поляков для поляков будут только вперде!
В самое ближайшее время пойдут вопросы что за курвы у нас тут даром сидят когда полякам работы нет.
И с пособий снимут и работать запретят.
Ой, дурак...
Ему про Фому, он про Ерему.
Попытайся уразуметь, что Туск, если станет премьером, не пойдет против Брюсселя. А Брюссель ограничение поставок ненадолго поддержал под принуждением, по сути, весной, но в целом, разумеется, выступает против. И ему на фермеров польских плевать.
Твои прогнозы (помню 3 котла весенних) - это ж чистая клоунада. Самому не смешно? И продолжаешь ведь. Необучаем
В Авдеевке котел есть уже.
Будут и остальные. Не переживайте.
Впрочем более вероятно, что киевский режим рухнет.
Судя по начавшимся разборкам. И будет назначен менее наркоманистый и более вменяемый Гетьман.
Короче, пора откапывать Качиньского.
Когда про деньги и потерянный рынок транспортных услуг, то все просто и от ориентации правительства не зависит.
"По мнению ассоциации 'Česmad, блокада польских перевозчиков на границе с Украиной является 'предупреждением'. В словацкой организации добавили, что поддерживают контакты с перевозчиками из соседних стран и готовы активизировать свои действия."
В день будут блокировать на каждом переходе 20-50 фур, блокада объявлена до 3 января следующего года.
https://e.dennikn.sk/minuta/3663507
Еще в прошлом году даже ПИС допустил на свой рынок немереные количества чужого зерна, ударив, кстати, по своему электорату. Ближе к выборам (с середины весны) начали менять позицию, но, видимо, стоило это делать раньше
Ничего он не пускал, сначала были евросоюзовские квоты, потом с 2 мая по 15 сентября общий запрет ЕС, теперь страны-соседи согласованно препятствуют импорту, разрешая только транзит да и то с контролем.
Пока была черноморская сделка зерно в наши страны с Украины не поступало, а вот когда она захромала, а потом и вовсе скончалась, зерно было к нам пошло, но не тут-то было - не пустили.
Здрасьте)))
Квоты отменили с начала июня прошлого года на корню. И зерно хлынуло - как в Польшу, так и (в меньше, конечно, степени) в страну, флажок которой у тебя на аватарке. Причем рост многократный. Что и привело к решению сначала Польши, потом Венгрии с 14 и 15 апреля запретить ввоз всего этого дела в свои страны. Потом уж и Словакия к этому делу присоединилась. А 2 мая ЕС вынужден был пойти на временное ограничение по меньшему количеству товарных позиций, чтобы как-то привести ситуацию в правовое русло.
Ну стоит же немного матчасть учить
1 Восточные Кресе ему не обломятся
Если Польша возьмет бандеровские западные области, то отвлечет их на борьбу с собой, а не с Россией. Пиндосам нет никакой выгоды, все что можно вытащить из Дуркаины уйдет полякам. Поэтому пиндосы перестанут помогать Польше, а в одиночку Польша это не потянет. И кто в этом случае будет платить долги Дуркаины, Польша ? а ей это нужно ?.
то пищали про недостаток дальнобоев, то теперь излишки дальнобоев
а в чем проблема?
И хохлы и белорусы и поляки работали на европейском направлении. Европейского направления практически нету.
Я прекрасно помню как через нас шли колонны с хохляцкими, белорусскими и даже польскими номерами на юг. Нету.
Теперь зато колонны с турецкими, иранскими, азербайджанскими, казахскими, узбекскими номерами идут.
Потоки грузов переориентировались на южное и восточное направления, у поляков теперь переизбыток водителей.
Ну и на СВО водителей поляков, хохлов и словаков не берут. Вас это удивляет?
дык англичане стонали, что нету. вот поляки пусть возят
Можно вечно смотреть на этот жабогадюкинг.
Все сложные вопросы прекрасно решаются простым ударом по эбалу. Вспомните времена, когда половину прилетевших в Израиль на экскурсию, внезапно клали эбалом в пол и, не менее внезапно, продержав на морозе, выкмдывали нах, обратно в станы отправления. Махание ручками и пищание Украины и России во внимание не принималось, а то подумают себе еще! И только, когда сначала Украина а потом Россия положила мордами а пол ответный рейс, все внезапно кончилось. Вот что я вам скажу, не ждите у моря погоды, ненавязчивый удар по яйцам лучше работает,чем тыщща нот послам... Бецте не задумываясь сильно и часто, и все бысро решится!
Русский Ваня долго чешется, но, ска, если начнёт ехать, то хер его остановишь. Вижу начало заканчивания почесушек. И ой как не завидую тем, кто удостоится его внимания.
Пристегнитесь, будет весело.
Внимательно прочитал, но прошу уточнить один вопрос, в Израиле таки бывает мороз?
Это такое выражени, "выкинуть намороз". Тут есть такая шутка - минус в Израиле бывает на счёте в банке и в морозильнике.
Устойчивый мороз бывает близко горе Хермон, а иногда раз лет так в 20 бывает местми, ненадолго, гололед был в последний раз лет 15 назад в Негеве и центре на дорогах, в основном на мостах итп.
А если отгеранить все сухопутные укротаможни, то что в итоге будет?
Надмогильный венок.
Поясните как это происходит, пожалуйста.
регистрируют в польше фирму и пошло поехало
Трудно представляется как русский зарегистрирует фирму в польше заплатив административные сборы наличными, и после того как несколько часов назад поляки конфисковали его автомобиль из-за российских номеров.
Через подставных лиц
Для польских дальнобойщиков подставные лица - это такие же поляки с польскими фирмами, а отнюдь не "фирмы из России".
Или по-вашему польские дальнобойщики в курсе какие фирмы из России орудуют на польском рынке через подставных поляков?
конечно в курсе
шила в мешке не утаить
Да, скорее правильный ответ - это въехать на грузовике в отбирающих и напоследо сжечь его вместе с окружающими машинами. Как сказал Вин Дизель - нальзя кходить не попрощавшись!
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
"В среднем через восемь переходов границу с Польшей в месяц пересекают 40 000-50 000 грузовиков, что вдвое больше, чем до обострения конфликта."
Что они возят в таких количествах?? Если отбросить вооружение, то что, если в нашу сторону ничего не идёт из гейропки.? Хохлам столько не сожрать
Все, что раньше шло морем через Одессу.
Страницы