По дан­ным S&P Global за ок­тябрь в Рос­сии про­дол­жил­ся уве­рен­ный про­мыш­лен­ный рост

Аватар пользователя basil10

Со­глас­но по­след­ним дан­ным PMI® от S&P Global, опе­ра­ци­он­ные усло­вия рос­сий­ских про­из­вод­ствен­ных ком­па­ний в ок­тяб­ре зна­чи­тель­но улуч­ши­лись.

Рост был обу­слов­лен более силь­ным ро­стом про­из­вод­ства и но­вы­ми за­ка­за­ми. Уве­ли­че­ние новых про­даж было в ос­нов­ном обу­слов­ле­но внут­рен­ним спро­сом, по­сколь­ку ко­ли­че­ство новых экс­порт­ных за­ка­зов уве­ли­чи­лось лишь незна­чи­тель­но. Хотя ком­па­нии про­дол­жа­ли на­ни­мать до­пол­ни­тель­ных ра­бот­ни­ков в со­от­вет­ствии с воз­рос­ши­ми про­из­вод­ствен­ны­ми по­треб­но­стя­ми, про­из­во­ди­те­ли за­фик­си­ро­ва­ли воз­об­нов­ле­ние роста ко­ли­че­ства неза­вер­шен­ных работ из-за дав­ле­ния на на­ра­щи­ва­е­мые мощ­но­сти. Со­об­ща­ет­ся, что ком­па­нии также изо всех сил пы­та­лись по­пол­нить за­па­сы, по­сколь­ку за­куп­ки ре­сур­сов снова ак­ти­ви­зи­ро­ва­лись. Тем вре­ме­нем ин­фля­ци­он­ное дав­ле­ние оста­ва­лось су­ще­ствен­ным, по­сколь­ку за­тра­ты на вво­ди­мые ре­сур­сы и от­пуск­ные цены за­мет­но вы­рос­ли. Хотя ин­фля­ция из­дер­жек смяг­чи­лась, она по-​прежнему оста­ва­лась одной из самых вы­со­ких за три года. Се­зон­но скор­рек­ти­ро­ван­ный ин­декс ме­не­дже­ров по за­куп­кам в об­ра­ба­ты­ва­ю­щей про­мыш­лен­но­сти (PMI) S&P Global Russia в ок­тяб­ре со­ста­вил 53,8, немно­го сни­зив­шись с 54,5 в сен­тяб­ре, что сиг­на­ли­зи­ру­ет об оче­ред­ном подъ­еме со­сто­я­ния сек­то­ра, ко­то­рый стал вто­рым по тем­пам с ян­ва­ря 2017 года. Вклад в общий рост ока­зал более силь­ный рост новых за­ка­зов у рос­сий­ских про­из­во­ди­те­лей в ок­тяб­ре. Темпы роста новых про­даж уско­ри­лись тре­тий месяц под­ряд и стали са­мы­ми вы­со­ки­ми с марта 2011 года. Уве­ли­че­ние при­то­ка новых за­ка­зов было свя­за­но с успеш­ным им­пор­то­за­ме­ще­ни­ем, при­об­ре­те­ни­ем новых кли­ен­тов и улуч­ше­ни­ем усло­вий спро­са.

Ав­тор­ство: 
Ав­тор­ская ра­бо­та / пе­ре­во­ди­ка
Ком­мен­та­рий ав­то­ра: 

Те­перь то на­гляд­но видно кому на самом деле было вы­год­но без­ли­мит­ное "со­труд­ни­че­ство" с За­па­дом.

Все эти от Лис­са­бо­на до Вла­ди­во­сто­ка. Га­зо­вые и неф­тя­ные трубы, ВТО и про­чее, про­чее. Схема от Бре­ста до Шан­хая и Бом­бея вы­гля­дит более при­быль­ной.

В усло­ви­ях санк­ций из зада наша эко­но­ми­ка чув­ству­ет себя пре­крас­но в от­ли­чие от Гер­ма­нии с ее стаг­на­ци­ей и США с их дол­го­вым кри­зи­сом.

Без­услов­но по­тре­бу­ет­ся еще несколь­ко лет для пол­но­цен­но­го пе­ре­за­пус­ка авто-​авиапрома и дру­гих на­у­ко­ем­ких от­рас­лей. Но это де­ла­ет­ся и про­гресс за­ме­тен.

Комментарии

Аватар пользователя Override
Override (11 лет 10 месяцев)

Надо ещё пару па­ке­тов хотя бы.

Аватар пользователя Счетовод
Счетовод (6 лет 7 месяцев)

Чем   ин­те­рес­ны дан­ные  S&P   (ну кроме того что   Стэн­дард энд Пурс  не за­по­до­зришь в том что это "рупор  рос­сий­ской про­па­ган­ды"   и  "Рос­стат врёт") ?   Тем что фик­си­ру­е­мый им  оше­ло­ми­тель­ный по дли­тель­но­сти  про­мыш­лен­ный рост  нель­зя  объ­яс­нить   ВПК.    Ведь са­мо­оче­вид­но что им никто не поз­во­лит  вклю­чать в свой опрос  ме­не­дже­ров по за­куп­кам  Урал­ва­гон­за­во­да  или  какого-​нибудь Ка­зан­ско­го по­ро­хо­во­го.   За такой опрос  уго­лов­кой  бы  пахло.  То есть   то что фик­си­ру­ет   S&P-   это всё  крайне дли­тель­ный рост   граж­дан­ско­го сек­то­ра

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon (9 лет 4 недели)

ради кон­струк­тив­ной дис­кус­сии лишь.

Ведь са­мо­оче­вид­но что им никто не поз­во­лит  вклю­чать в свой опрос  ме­не­дже­ров по за­куп­кам  Урал­ва­гон­за­во­да  или  какого-​​ни­будь Ка­зан­ско­го по­ро­хо­во­го.

Изу­че­ние ин­фор­ма­ции о за­куп­ках на сай­тах за­во­дов и на пло­щад­ках гос­за­ку­пок не даст ис­ко­мые дан­ные?

Аватар пользователя basil10
basil10 (10 лет 1 месяц)

Нет. За­куп­ки за­сек­ре­че­ны

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon (9 лет 4 недели)

Се­рьез­но?

Вот при­мер по­ис­ка дан­ных по УВЗ, на пло­щад­ке Сбер­бан­ка.

Упс, по­ис­ко­вый фильтр "урал­ва­гон­за­вод" в ссыл­ке не от­ра­зил­ся. Сей­час по­про­бую скрин­шот при­кру­тить

Аватар пользователя johnsib
johnsib (13 лет 3 месяца)

Ана­лиз гос­за­ку­пок лишь. Ну и экспортно-​импортные опе­ра­ции..

А какие сдел­ки про­вёл част­ный сек­тор в руб­лях, юанях с Ки­та­ем, Ин­ди­ей и про­чи­ми , од­но­му Богу из­вест­но. Думаю поль­зу­ют­ся от­кры­ты­ми ис­точ­ни­ка­ми. Но за­ка­зы по линии МО РФ за­кры­ты.

Если толь­ко объ­ек­тив­ный кон­троль раз­вед­ки по ко­ли­че­ству жд пе­ре­во­зок - но то явно не в ком­пе­тен­ции S&P..

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon (9 лет 4 недели)

Аватар пользователя Счетовод
Счетовод (6 лет 7 месяцев)

Изу­че­ние ин­фор­ма­ции о за­куп­ках на сай­тах за­во­дов и на пло­щад­ках гос­за­ку­пок не даст ис­ко­мые дан­ные?

не даст.    По­то­му  что   PMI   S&P  -   это  ОПРОС   ме­не­дже­ров.   Это не моё мне­ние .   Это вот про­сто  ме­то­ди­ка  у них такая.   

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon (9 лет 4 недели)

Со­гла­сен. Да и во­про­сы там не по за­куп­кам на самом деле.

С дру­гой сто­ро­ны, в от­ве­тах на во­прос "в какую сто­ро­ну из­ме­ни­лись" по­зи­ции (в скоб­ках - вес каж­до­го па­ра­мет­ра)

  • Новые за­ка­зы (new orders) – 30%;
  • Про­из­вод­ство про­дук­ции (production) – 25%;
  • За­ня­тость пер­со­на­ла (employment) – 20%;
  • По­став­ки про­дук­ции (supplier deliveries) – 15%;
  • То­вар­ные за­па­сы на скла­дах (inventories) – 10%;

(ва­ри­ан­ты от­ве­та стало лучше-​не изменилось-​стало хуже)

кри­ми­нал усмот­реть слож­но . А уж если опрос еще и ано­ним­ный (через сер­ти­фи­ци­ро­ван­ную прокладку-​интегратор)...

Аватар пользователя дыня
дыня (11 лет 4 месяца)

Муль­ти­пли­ка­тив­ный эф­фект. Даже если тол­ка­ет ВПК, ра­бо­та есть у мил­ли­о­нов смеж­ни­ков во всех дру­гих от­рас­лях.

Аватар пользователя Незнайка
Незнайка (12 лет 2 недели)

Имен­но так. 

Боль­шая часть ГОЗа - это слож­ная ма­ши­но­стро­и­тель­ная про­дук­ция с длин­ны­ми це­поч­ка­ми по­ста­вок. 

В этом году пра­ви­тель­ство сде­ла­ло про­стую и ге­ни­аль­ную вещь - про­пла­ти­ло ГОЗ впе­рёд. Ко­неч­ные сбор­щи­ки про­пла­ти­ли по всей це­поч­ке под­ряд­чи­ков. 

Ко­ле­си­ки про­мыш­лен­но­сти и эко­но­ми­ки во­об­ще за­кру­ти­лись с са­мо­го на­ча­ла года. И сверх­пла­но­вые на­ло­ги пошли в бюд­жет во все­воз­рас­та­ю­щих объ­ё­мах. 

... 

https://aftershock.news/?q=node/1261392

https://aftershock.news/?q=node/1264437

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01 (12 лет 7 месяцев)

Всё верно. Рос­сия вы­нуж­ден­но ин­ду­стри­а­ли­зи­ру­ет­ся, по­сколь­ку для биз­не­са самое страш­ное - на­ру­ше­ние це­по­чек по­ста­вок сырья, ма­те­ри­а­лов и ком­плек­ту­хи (а для роз­ни­цы - от­сут­свие то­ва­ров на про­да­жу), при том, что за­пад­ные контр­аген­ты по­ка­за­ли себя имен­но как НЕНА­ДЁЖ­НЫЕ контр­аген­ты. Лучше иметь услов­ные са­мо­ре­зы, или про­цес­со­ры, или услов­ные пла­сти­ко­вые за­глуш­ки чуть до­ро­же, но ГА­РАН­ТИ­РО­ВАН­НО через 2-3 дня (или неде­лю), а не "заказ за пол­го­да, и не факт что от­гру­зим - сами зна­е­те, санк­ции".

+ Кос­вен­ные эф­фек­ты. По­тре­би­те­ли кор­рек­ти­ру­ют свои хо­тел­ки, раз­ду­тые ранее сно­би­зо­мом и стрем­ле­ни­ем по­ку­пать За­пад­ные марки (Япо­ния, ЕС, США, в край­нем слу­чае Корея). По­ку­па­те­ли и биз­нес пе­ре­клю­ча­ют­ся на рос­сий­ское и ки­тай­ское, и им­порт уже смот­рит­ся как необос­но­ван­но до­ро­гой.

На­при­мер, если ранее ки­тай­ские "ску­те­ры" (ко­то­рые мо­то­ролл­ле­ры, то есть 2-​колёсные транс­порт­ные сред­ства с бен­зи­но­вым дви­га­те­лем от 125 до 700 кбсм и ав­то­ма­ти­че­ской ко­роб­кой) были, мягко го­во­ря, так себе, то сей­час это про­сто огонь. Ку­ба­ту­ры 300-400 кбсм в целом до­ста­точ­но для го­ро­да и ближ­не­го за­го­ро­да, и даже на "даль­няк" в оди­ноч­ку, если не гнать как в зад­ни­цу ужа­лен­ный.

Да, это не 800-кбсм мо­то­цикл, но про­сти­те, "на­сто­я­щие" мо­то­цик­ли­сты, ко­то­рые пусть даже на трас­се ис­поль­зу­ют в пол­ной мере воз­мож­но­сти своих же­лез­ных коней - НЕОПРАВ­ДАН­НО РИСКУ­ЮТ. Мне вот так все­гда было страш­но ез­дить. К тому же, ехать 160+ по пу­стой трас­се можно, но долго ехать так - очень вы­ма­ты­ва­ет. Ну и штра­фы... И это уже не го­во­ря о том, что пре­вы­ше­ние 150 км/ч при оста­нов­ке пат­ру­лём гро­зит уже ли­ше­ни­ем прав. По­это­му, по сути, ку­ба­ту­ра выше 600 кб. см. - это уже понты.

Ещё месяц-​два назад мото-​салоны, чтобы за­пол­нить тор­го­вые залы и хоть что-​то пред­ло­жить по­ку­па­те­лям, же­ла­ю­щим ку­пить пер­вый мо­то­цикл или ску­тер по невы­со­кой цене, вы­став­ля­ли всё, что были го­то­вы пред­ло­жить за­во­ды. Наше, бе­ло­рус­ское, ки­тай­ское... В итоге та же Ямаха спо­хва­ти­лась и на­ча­ла (полу-)офи­ци­аль­но везти почти все свои мо­де­ли в Рос­сию, но боюсь, пси­хо­ло­ги­че­ский пе­ре­лом уже про­изо­шёл, и за­пад­ные марки утра­ти­ли огром­ную долю рынка.

Аватар пользователя КиберЁжик
КиберЁжик (2 года 2 месяца)

Под­твер­жу. Или под­твер­дю? :)

На близ­ком лично при­ме­ре - кол­бас­ни­ки пе­ре­шли на рос­сий­ские и серб­ские обо­лоч­ки и спе­ции, и не по при­чине взыг­рав­ше­го пат­ри­о­тиз­ма.

А по­то­му что ев­ро­пей­ские по­став­щи­ки стали вдруг ре­аль­но нена­деж­ны. И до­ве­рие к ним не вер­нет­ся еще долго, и вер­нет­ся ли во­об­ще - неиз­вест­но.

К со­жа­ле­нию, вла­дель­цев биз­не­са этот про­цесс пока не кос­нул­ся. И ре­зуль­та­том лю­бо­го биз­не­са они до сих пор видят в виде сун­ду­ка с дол­ла­ра­ми и ев­ра­ми, хра­ня­ще­го­ся в нормальной-​то стране. Про­ме­жу­точ­ные фан­ти­ки - рубли - для них неиз­беж­ное зло, не более.

Аватар пользователя Лёха Ватник
Лёха Ватник (4 года 4 месяца)

🇷🇺#рос­сия #эко­но­ми­ка #от­чет­ность 

РФ - Manufacturing PMI (окт) = 53.8 (ранее 54.5)

Аватар пользователя Mike1975
Mike1975 (6 лет 4 месяца)

-

Аватар пользователя vasilev
vasilev (13 лет 3 месяца)

Рост ВВП .ян­варь _сен­тябрь .2.8...!!!!

Аватар пользователя Kasapius
Kasapius (5 лет 3 месяца)

Нам нужны эти санк­ции (Ми­шу­ст­ин)

Вве­ди­те уже все санк­ции (Муд­рей­ший)

Если бы санк­ций не было, надо бы схо­дить и до­бить­ся их(моё)

Аватар пользователя sklyapas
sklyapas (10 лет 8 месяцев)

За сле­ду­ю­щи­ми санк­ци­я­ми надыть схо­дить к три­бал­там. Дав­нень­ко при­гла­ша­ютЬ.