В Ростове-на-Дону уже несколько месяцев как сильно обострилась проблема с работой общественного транспорта. Местные паблики объясняют её оттоком кадров в ДНР и ЛНР.
Если верить этой информации, то там водители автобусов получают до 200 тыс. руб. в месяц, тогда как в Ростове-на-Дону до 80 тыс. Кроме того, в Ростове жесткое отслеживание расписания и существуют всякого рода наказания за отклонения от него, а в ДНР и ЛНР вроде бы главное сделать в сутки требуемое количество рейсов. И это все при том, что рабочий день такой же. 10-12 часов.
Дополнительно к этому водители жалуются, что на конечных остановках в Ростове нет ни только комнат отдыха, но даже нет туалетов. Хоть возле ближайшего общественного туалета или торгового центра останавливай автобус с людьми и иди по своим делам.
Толку от того, что город получил новенькие автобусы, если они просто стоят на приколе в автопарках.
Администрация города, используя соответствующие государственные структуры РФ, провела переговоры с министерством транспорта Киргизии, в результате которых была достигнута договоренность об откомандировании в Ростов киргизских водителей. Они проходят какие-то специальные курсы у себя родине для изучения особенностей применения ПДД в России. Оформляют для них и водительские удостоверения нужного образца. Там же изучают хоть в первом приближении город Ростов. Язык подтягивают.
Первая группа из 30 человек должна прибыть 1 ноября. Вторую группу администрация города ждет к 1 декабря. А там будет видно.
Не знаю тонкостей, но в соцсетях отмечают, что граждане Киргизии могут работать по этим водительским удостоверениям максимум полгода. Когда они пройдут, что будет дальше делать город, пока не известно. Может быть хоть туалеты построят или зарплаты водителям поднимут? Но последнее почти неминуемо приведет к увеличению стоимости проезда. Или субсидировать или повышать… В общем, пока уповаем на киргизов.
Комментарии
Я так понимаю - это беда. В России настолько упал уровень жизни, что водителей автобусов в Ростове-на-Дону за 80 тыс. руб. уже не могут найти?!? А еще такой развал инфраструктуры, что нет ни комнат отдыха, ни туалетов для водителей на всех конечных остановках? И в результате новые автобусы простаивают?!?
Довёл страну проклятый
СталинПутин.80 тыр это скорее всего "сказки дяди Айрапета, директора автобазы".
В реальности ошкурят за "опоздал-приехал раньше-рубашка не погладил-колесо спустило".
так прямо написано
Это реальная зарплата. Но пока был оборот налички, они зарабатывали на карман намного больше. Теперь поток иссяк. С уменьшением дохода народ соглашается куда хуже, чем даже с исходно низким доходом, терять всегда тяжело.
Плохо ли разве? Хорошо же.
Я вон в ветклинике всегда форму одеваю, каждую смену. И слежу, чтобы не обоссанная была котами, поглаженная и карманы не оторваны были. А меня никто не штрафует за это, я сам слежу.
И прихожу на смену вовремя, и ухожу не заранее.
Вообще, считаю это нормой и всегда так работаю.
Так что плохого, что с киргизов и вообще с любых водителей требуют точности, аккуратности и опрятности во внешнем виде?
Лучше, если они будут с пахлавой в бороде и в обосранных джинсах вести автобус, что ли
Да хорошо конечно, только по кзоту никаких штрафов быть не могет, потому вычитают (не платят) премию. И на выходе 80 твщ превращаются в тыкву иль в данном случае в киргиза с обосранными штанами и у резиновах сандалях.
Так, может, киргизам стоит гладить рубашки, ездить по графику и менять трусы?
Тогда и вычитать не будут. С меня же не вычитают, пока я все правила выполняю
как часто в течении 12 рабочих часов вы предлагаете гладить рубашки водителям?
а пробки вы отменили президентским указом?
а вот тут уже перебор - контроль наличия или отсутствия нижнего белья и его частоты является личным делом каждого и не может быть предметом контроля работодателя, ДАЖЕ если такое вписано в личный контракт работника - такое просто незаконно.
Право ходить в грязных трусах - ДЕМОКРАТИЧЕСКОЕ право каждого! Доколе вы будете попирать наши права вашими фашистскими нализанными офисными подхалимами сапожками!?!??
Рубашки гладить перед началом смены. С собой иметь запасную. У меня форма с собой всегда запасная есть, не переломился еще переодеться, если что.
Пробки отменить нельзя, но пробки стали опасны водителю, что ли? Он в пробках жизнью рискует? Или во время пробки у него обязанность кормить и поить пассажиров, как у стюардессы?
А трусы грязные - это путь к распространению инфекций среди нашего населения. Вряд ли вам понравится ехать в автобусе, где от водителя грязной жопкой воняет ))
не вопрос - я выхожу из дома с запасной выглаженой рубашкой еду в автобусный парк ... на общественном транспорте. Далее, я каким-то чудом сумел довезти рубашку - но в кабине автобуса у меня одежного шкафа нет. Зато есть пыль со всех сторон.
если ВЫ требуете от людей форму - начинайте ее выдавать под роспись. В том числе - комплект рубашек "неделька". И трусов - тоже. А то знаете очень умно устроились людоеды - дресс-код за счет работника. А потом - почему вас посылают с такими условиями?
Ты тупой что ли? Я тебе говорю что соблюдать график не всегда возможно по причине пробок - ты какую-то ахинею несешь про безопасность... Но кого в кабинетике волнует, что ты сорвал график из-за пробки? получай штраф и иди работай...
а зачем мне нюхать водителя? тем более, что в муниципальных автобусах водитель сидит в закрытой каморке, и мне в общем глубоко плевать как он одет и чем от него воняет. Мне гораздо важнее кондиционер в салоне, что бы потеющие пассажиры не воняли...
Какая такая пыль в кабине, если каморка закрытая, как вы пишите. Я вон в своей машине еду в чистой рубашке на работу и она в грязную не превращается почему-то ? Может, у меня машина с пылесосом? Таки нет, не было такого в опциях у дилера. А в общественном транспорте я 15 лет перемещался по Питеру из дома до работы и рубашка оставалась чистой. Вам надо что-то сделать поскорее, раз ваши рубашки пачкаются от часовой езды в автобусе ))
Я форму себе сам покупаю, мне ее не выдают. И раньше не выдавали. Что я делаю не так? Может, надо по вашему совету скорее требовать себе форму?
Грязный немытый водитель - это не просто фу, это азиатский источник инфекций. Но вам-то пофигу, вы готовы и бедуина в кабине защитить, лишь бы они жопу не мыли ))
А тупой тут ты, такой бред пишешь, господи
А почему только азиатский? У нас и своих хватает.
Вы сказали что в ветклинике работаете...
Вот и представим. У вас прием по записи. В опрелеленое время очереднои пациент.
За нарушения графика - вам штраф
За грязь штраф. За нрязную форму штраф.
Ну и пришкел клиент с собакои. Собака от испуга взбесилась. Обосралась, оьоссалась и облевалась. При этом скача по стенам и потолку.
На вас уже запасная форма...
Работодателя не колышит что там у вас с соьакои случилось.
Поэтому ловите за грязь, за форму, за срыв графика...
Понравится?
Да кто ж его оштрафует, если он сам хозяин?
От того такой борзый))))
А... Ну да тогда...
Как однажды мои брат говорит типа надо завтра отпросится с работы. А зять ему, так повернись к зеркалу и отпросись..)
Брат директор и собственник.)
Да, я сам хозяин этой клиники
Но! Я никогда не позволяю себе того, что не позволяю персоналу.
Если я буду ходить как бич, то и они смогут также. Если я начну хамить или крыть матом - то и к себе буду ожидать такого же отношения.
Именно поэтому я всегда в чистом, всегда есть запасная форма, всегда вежлив и за все 7 лет работы клиники оштрафовал персонал всего ОДИН раз. Единственный, когда уже все методы были испробованы. Во всех остальных случаях хватало беседы. С любым из десятков сотрудников, работавших и работающих на данный момент.
Так что не надо тут кивать, мол, я могу творить все, что хочу. Не могу ибо они все на меня ориентируются
Это замечательная позиция, согласен.
Но мы ж не знаем как там себя ведут хозяева ростовских автобусных парков, не так ли?
Во первых. Да, от вашего поведения зависит какими будут сотрудники.
Второе. Это не отменяет того что вы можете вести себя как хотите.
То есть вот это выражение :
Если я буду ходить как бич, то и они смогут также. Если я начну хамить или крыть матом - то и к себе буду ожидать такого же отношения
Это не так . Есть множество примеров.
Вспомнился пример. Была одна клиенская контора. Директор там был очень такои щепетильный. Предельная вежливость. Хотя сам армеискии полкан на пенсии. Даже к стажёру студенту по имени отчеству. При этом отношения с сотрудниками были очень хорошие. В общем в конторе была просто удивительная внутренняя культура работы.
Когда его собственник убрал, о нем еще много лет вспоминали.
Новый директор был совершенно другои. Я бы сказал обычный.
Но порядки заведенные первым директором продолжали держаться несмотря на то что новый их не придерживался.
Потому что сотрудникам самим нравилась эта культура.
Вот вы пришли наглаженый и выстиранный, проработали час, но потом вас обоссал кот. И даже не один, а с собачкой. И тут весь в белом заходит владелец клиники и штрафует вас за внешний вид. Ну а чего вы обоссаный котами на работу ходите - непорядок же...
для тех кто ничего тяжелее
ложкиножниц для кастрации котов в руках не держал рассказываю - автобус для работы требует масла. Прием не только в двигатель - там масло в общем много где есть. Да и эксплуатируется автобус не в коридорах завода электронной техники с чистотой воздуха дцать какой-то категории. Потому пахлавы в бороде и обоссаных джинсов не будет, но руки в масле и одежда в пыли - это знаете ли регулярно.А так и есть, кстати. Если после приема (после, а не во время оного) я продолжаю шляться в обоссанной форме - будет штраф. Для этого висит еще комплект в шкафу. И я лично признаю это правило верным.
Для того, чтобы долить масло - не нужно выходить на доливку в белой рубашке. Есть спецовка, одевая поверх формы. Неоднократно наблюдал, как водители в Питере при неисправностях накидывали верхнюю форменную куртку, испачканную снаружи и перчатки одевали. А возвращаясь в салон - снимали и снова выглядели опрятно.
Но вам, похоже, такое ноухау в голову не пришло до сих пор )) Дарю, не благодарите
вы уже выдали запасной комплект формы водителю и поставили ему в кабину шкаф для одежды???
Так вы тут сами требуете дресс-код - как же без белой рубашки?
а теперь для самых умных рассказываю - спецовка, выдаваемая водителю и есть его рабочая одежда. Именно в ней он ОБЯЗАН находится на рабочем месте. Не в рубашке, если что. И такое требование - именно в целях безопасности водителя.
так рубашка помнется - лови штраф.
То что вас не оштрафовали - не ваша заслуга а наша недоработка.
Я вам секрет открою. Водитель вообще не должен доливпть масло. Это не его обязанность. И ему за это не платят.
Но приходится.
Да ладно... и топливом не заправлять и тормозные и охлаждающей жидкости не проверять, да вообще - техническое состояние не дело водителя? Глупость, конечно вы сморозили!
В нормальнои организации для этого есть слесаря.
Да вы, чистый и юный эльф камрад. Одно из основных требований к водителю, исходя из ДИ: "Перед выездом на линию - проверить техническое состояние...", так же при возвращении с линии: "Проверить наличие и уровень тех. жидкостей и наличие топлива..., при необходимости доза править и долить..."
В помощь вам ПДД, закон 196ФЗ, 220ФЗ, Устав автомобильного транспорта и т. д., много там всего, подборочку законов, постановлений и актов могу скинуть в личку.
И вы всерьёз думаете, что в реальном (не эльфийском АТП), слесарю занятся нечем, как при выпуске на линию, по автобусами скакать.
О да, я эльф. Я же всего хочу лишь чтобы работник занимался тем для чего его и нанимали.
вы всерьёз думаете, что в реальном (не эльфийском АТП), слесарю занятся нечем, как при выпуске на линию, по автобусами скакать.
Ну раз у вас всего один слесарь, то не удивлён.
Как-то я лет 9 работал в логистике международной. Еще Олимпиаду мы строили, сочинскую.
Приходилось и на погрузчике заменять водителя, и даже на бортовом камазе на Розу Хутор заезжать неоднократно.
И скажу вам по опыту - ножницы для кастрации держать сильно тяжелее. Ножницы при этом не используются, правда, но не суть. Если мне дать выбор - покатать пассажиров на автобусе по рейсу или прооперировать кишечник суке килограмм в 50 весом, то я выберу чистый, теплый автобус.
тогда почему вы все еще в клинике, а не водите автобус в Ростове на Дону???
тьфу, блин, я не додумался раньше посмотреть в твой профайл
Ты ж тут неуважаем от слова совсем. Блин, угораздило же меня вляпаться в разговор с тобой....теперь отмываться придется
Мои профаил устраивает?
Если да то повторю вопрос.
тогда почему вы все еще в клинике, а не водите автобус в Ростове на Дону???
Вы читать умеете, там кроме денег еще кое что написано. Кому нужна работа с рабскими условиями труда: по 12 часов в сутки и без возможности нормально даже в туалет сходить? Вы лично также работаете?
Ему из уютного офисного кресла виднее.
Первое - 12 часов в сутки, а сколько в неделю? Второе, 80 тыс уже стало плохой зп, что прям условия "рабские"?
Ну, попробуйте хотя бы 2 раза в неделю по 12 часов не ссать. И всё время сидеть. И не в офисном кресле, а за рулём. Не случайно простатит и заболевания почек относят к водительским профзаболеваниям.
Нет, отсутствие туалетов - это скотство. Причём такого скотства даже к рабам не всегда проявляли. Тут спорить бессмысленно
Блин, 12 часов в сутки. И чо? Я 13 часов в сутки работаю в ветклинике. И не баранку кручу как водитель, а мозгами шевелю - что там симптоматика, какой диагноз и чем лечить буду. Если ошибусь - пипец мне - вою будет, да еще и компенсацию владелец требует через одного. А мне не просто рулить надо, как водителю - мне за жизнь и здоровье отвечать в прямом, а не переносном смысле.
И я так два через два по 13 часов. И не пищу, что "ой, как трудно, ой как мало платят". Хорошо платят, а трудно - так сам себе ткую работу выбрал, под дулом автомата никто меня в ветеринары не загонял
P.S. Это я к тому, что вы правильно пишете ))
Не нужно хвалиться тем, что много работаешь. Нужно хвалиться тем, что работаешь немного, но на жизнь хватает.
Так я не много и работаю, если чо.
Для меня 13ти-часовой рабочий день - норма на протяжении многих лет. Два дня отпахал, зато потом два дня дома отсыпаешься и дела личные делаешь.
Так что вой на тему бедненьких уставших за 12 часов водителей не принимаю ))
В армии, на политзанятии, мне капитан Пучков сказал, что, при коммунизме мы, возможно, будем работать 4 часа в день, а может и два. Понимали люди что к чему)). Не сложился коммунизм с 4 часами, зато нарисовался капитализм с 12.
Жуткая работа: всю неделю пахать, а в выходные отсыпаться, чтобы пахать следующие 5 дней...
У вас же русский-то вроде не родной?
Я дважды написал про график "два через два", но вы ловко сделали вид, что не понимаете русский алфавит ))
Зачот, чо
А я на вас и не наезжал. Я так, в тему...) но, вы сейчас что, признали, что пахать много вредно?
Пардон тогда, камрад
Пахать много не полезно, безусловно.
Но у водителей же стандарт такой же - два через два по 12 часов.
Вообще считаю это несложным графиком
Я когда-то пожарным служил сутки через трое. Нравилось.
А когда-то случился пожар - уволились? ))
Типа того))
Золотое правило - работа не должна быть тяжелой и опасной ))
У нас работают 5 на 2.
Ну для начала два на два это не совсем 12 часов по 5 днеи в неделю.
Я вот например несколтко лет работал грузчиком. С 8 утра до 10 вечера. 14 часовои рабочии день, даже на пожрать время нет. Перекусываешь на ходу. Вообще без выходных. Деньги очень нужны были.
Да, не переломился. Но это не жизнь. Это существование.
А потом я так же работал в сервисе. Техниуку починял. Тоже по часов 12-14. При пятидневнои рабочеи неделе.
И работал я там без напряга. Не перегружаясь. С перерывчиками за завтрак обед ужин и трепом с коллегами.
И сидел я там по 12 часов потому что жил один и дома мне делать было нечего.
Так что не надо сравнивать "пахать" с простои размереннои работои.
А автобусных парках вечный трындец. Нк прекращающиися.
Например на колесе грыжа. А тебе езжаи или увольняешься. Но если грыжа лопнет то аиноват ты если кто то пострадает.
По опыту, если водитель автобуса зарабатывает 80-90, то это работа 6 дней по 12 час. (не в Москве, конечно) А у вас очень комфортный график, сам как то по такому работал: Моему счастью не было предела. Труженник вы наш.
Жизнь животного дороже человеческой) Не вспотейте в процессе 13 часового лечения кобеля операцией))). А сколько человек перевозит за один раз автобус? Никакой ответственности говорите? Ну ну.
Страницы