Начато строительство газопровода из Ыгдыра (Восточная Турция) до Нахичевани. По нему азербайджанский газ через Турцию поступит в азербайджанский анклав. В последние годы газ туда попадает по свопу (условно азербайджанский газ через Астару в Иран; иранский газ в Нахичеван). Новый газопровод (пропускная способность 730 млн м3/год) полностью обеспечит потребности анклава.
Но в Нахичевань пойдёт не совсем азербайджанский газ. 28 ноября 2021 г. Азербайджан, Иран и Туркменистан подписали соглашение о 3-стороннем газовом свопе, поставки начались в январе 2022 г. Азербайджан получает туркменский газ (через Астару и в Нахичевань) в объеме от 1,5 до 2 млрд м3/год. Планируется увеличение поставок до 3-4 млрд м3/год.
Р. Эрдоган в ходе визита в Азербайджан 25 сентября 2023 г. провел переговоры с И. Алиевым. Подписан протокол о намерениях по строительству железной дороги Карс-Нахчыван, которая станет одним из ответвлений Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ, Средний коридор) – международного транспортного коридора, проходящего через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в Турцию и страны Европы. Но это не совсем так. ж/д Карс-Нахчыван – это западный участок будущей ж/д из Баку в Турцию, которая пройдёт по «Зангезурскому коридору». Пока Армения не торопится его предоставлять в соответствии с пакетным соглашением с Азербайджаном по результатам проигранной войны. Но у Азербайджана есть инструмент заставить это сделать. Это перекрытие коридора в «армянский» Карабах.
Между Москвой и Баку с 2021 года по 2023 год уже действует контракт о сезонном обмене природным газом: Баку будет поставлять газ в РФ летом, а зимой аналогичные объемы газа будут поступать из РФ в Азербайджан. Этим соглашением страны возобновили сотрудничество по поставкам газа, приостановленное с 2019 года (объемы не раскрывались). Тогда, после запуска второй фазы Шах-Дениза, Азербайджан от многолетних закупок газа в РФ отказался. Речь идёт об объёмах газа 1 млрд мкуб м.
Армения ежегодно покупает более 2 млрд куб. м газа из России по цене $180 за 1000 куб. м. Но платит Армения рублями. Иран поставляет в Армению около 365 млн куб. м газа в год. Есть договоренность удвоить эти объёмы. За этот газ Армения рассчитывается по бартеру (э/э).
В 2021 г. Грузия импортировала лишь примерно 425 млн м3 /год российского газа, это около 15% от всего импорта газа. Оплачивает его долларами (не входит в число недружественных стран). Остальной объем импортного газа поставляется из Азербайджана.
Потихоньку развивается транспортный коридор Север-Юг, его кавказская ветвь. Но строительство ж/д в Иране идёт медленно
Эрдоган заявил, что Иран позитивно относится к железнодорожному маршруту через Карабах
Президент Турции отметил, что такой вариант возможен в случае отказа Армении участвовать в создании транспортных маршрутов..
"Если мы хотим видеть в Зангезурском и Лачинском коридорах маршруты мира, то нам надо решать эти вопросы спокойно и без конфликтов. Что же касается поезда, который пойдет из Турции в Нахичевань, через Армению в Азербайджан, то надо посмотреть на вопрос его прохода через Армению. Если Армения не будет участвовать, то как пойдет маршрут? Через Иран. Иран позитивно к этому относится, так что может быть создан путь через Иран в Азербайджан", - приводит слова Эрдогана агентство Anadolu.
Турецкий президент указал также, что "обеспечение прямой связи между Нахичеванью и другими регионами Азербайджана с помощью авто- и железных дорог является приоритетом для Анкары и Баку и укрепит их отношения". "Мы сделаем все возможное, чтобы как можно скорее открыть этот коридор. Это стратегический вопрос, и он должен быть решен. Когда это будет сделано, автомобиль или поезд, выходящий из Баку, сможет прибыть прямо в Карс. Приятно видеть позитивные сигналы со стороны Ирана по этому вопросу", - сказал Эрдоган.
Коснувшись сотрудничества Турции и Азербайджана в развитии энергетической логистики, турецкий лидер отметил, что обсуждается вопрос об увеличении прокачки по Трансанатолийскому трубопроводу. Он подчеркнул, что увеличение мощности трубопровода "через Турцию в Европу послужит интересам обеих стран и будет способствовать энергетической безопасности Европы".
В понедельник Эрдоган прибыл с коротким визитом в город Нахичевань, где провел переговоры с президентом Ильхамом Алиевым. Главы двух государств подписали протокол о намерениях по проекту железной дороги Карс - Нахичевань.
Комментарии
"рассчитывается по баретру"
Глубоко уважая АнТюра, решил, что это новый термин нефте- газо-торговли.
Спасибо, поправил. Я не вижу свои опечатки. С минуту смотрел на Ваше сообщение, соображая, что не так.
Есть теория, что и Пашинян и Эрдоган связаны с британцами и делают одно общее дело. Валят Армению, чтобы Турция получила Зангезурский коридор. СОздание проблем, выход из ОДКБ, потеря контроля над коридором без вмешательства ОДКБ (нет оснований). Пантюркистский проект Турции нуждается в экономическом взаимодействии со Средней Азией. А сейчас выход туда у них опосредован. Мы, вероятно не настроены сильно мешать, и готовы получить свою долю в этом потоке. То есть действуем по логике - не можешь предотвратить, поучаствуй. При этом нам интересно сохранение Турции как хаба торговли внесанкционного, как минимум еще 3-5 лет. Потом отношение может поменяться. К тому же не исключаю некий размен с Турцией - вы не мешаете нам Север-ЮГ, мы не мешаем вам Черное море-Каспий.
Проблема теории в том, что Турция погружается в глубочайший кризис. Его причина - энергодефицитная территория. Она импортирует нефть, нефтепродукты, газ, уголь, э/э. Будут импортировать уран. Турки не могут заработать на оплату этого импорта. Пока имеют возможность за что-то платить резкой девальвацией лиры. То есть, обнищанием населения.
Армения обязана предоставить Азербайджану Зангезурский коридор в обмен на коридор в армянский Карабах. Недавно Азербайджан решил последнюю проблему армянского Карабаха. Теперь будет жёстко требовать Зангезурский коридор.
Мне кажется, в этом и состоит наш расчет. Турция думает что диктует России условия по некоторым аспектам. В итоге сама села на игру наших энергоресурсов. При резких шагах - получит болезненный локаут, по осознанию возможности такого шага перейдет на больший конструктив с Россией. И будет больше заинтересована в доступе к нашему рынку - фрукты, текстиль, возможно бытовая техника и кое-какое оборудование.
Эрдоган тут сделал крайне интересное заявление: "Если Армения не станет участвовать в создании транспортных маршрутов через Карабах, они пойдут через Иран". При том что Карабах - это уже однозначно Азербайджан. Мне кажется, это весьма прозрачный намёк, что если Армения продолжит саботировать выполнение взятых обязательств, то "Зангезурский коридор" аннексирует Иран. Это решение на самом деле устроит всех. Азербайджан или Турция не могут аннексировать Зангезурский коридор по нескольким причинам: 1) Иран однозначно воспримет это как нападение с целью отрезать его от Армении и окружить и начнёт войну; 2) Азербайджан и/или Турция попадут под санкции США. А вот Иран и так уже "страна-изгой" под всеми возможными санкциями, поэтому аннексия куска Армении особых последствий не повлечёт (при молчаливой поддержке Турции и России). Воевать за Армению США не будут, это логистически невозможно. Но Иран должен сам дать Турции железобетонные гарантии строительства ж/д в Зангезурском коридоре. Получится балансирующая схема: Азербайджан контролирует транзит по коридору "Север-Юг" между Ираном и Россией, а Иран контролирует коридор между Азербайджаном и Турцией, поэтому никто не может друг друга кинуть.
Да. Движуха по Зангезурскому коридору начата. Эрдоган хитрит. Но Азербайджан не может допустить невыполнние Армений соглашений по коридору.
Слишком сложно при нынешней моде отмораживать себе уши назло, по убедительной просьбе старших товарищей. Поэтому, скорее всего, никто не рискнет, даже на взаимной основе, вкладывать свои яйца в чужую волосатую руку.
Сейчас как раз мода наоборот договариваться на региональном уровне. Россия, Иран и Турция уже успешно сотрудничают в деле стабилизации обстановки в Сирии.