Путевые заметки. Часть первая- Дорога

 Долгожданный отпуск, три года никуда не ездили. То ковидла, то  соседи с перекинувшимся к нам  пожаром.

Пришлось год потратить на достройку нового дома.  Пожара от соседский бани ожидали, начали четыре года назад сами строить новый дом подальше от их бани, не успели... Бывает. Пришлось конкретно потратиться на стройку в  быстром темпе. Пробились, деньги через два заседания , мировое соглашение через суд  получили. Ну и поехали в отложенный на год отпуск. Заграница за этот год стала не по плечу. На десять дней не интересно от слова совсем. Любим минимум на три четыре недели.
Это было небольшое вступление для 
понимания ситуации. Нам с женой на двоих 119 годиков уже., решения принимаем осознанно. 
Решили ехать на машине на наши тёплые моря. Три тысячи в одну сторону, тысяча на месте и три обратно. Хороший удар по "бездорожью" автопробегом.
Едем уже пятый раз таким  маршрутом.
  Выбрали отели через Я- путешествия на конец августа, начало сентября, остальные на месте по ситуации.
Дорога в три тысячи км разбивается на три этапа: первый день цель Самара, второй- Каменск-Шахтинск, третий выбираем - Туапсе. Туапсе моя малая родина, там на пенсии жили родители, их уже нет давно, но каждый раз туда заезжаем. 
Включаю навигатор от Я и он предлагает ехать через Красноуфимск до Самары, других вариантов не предлагает. Реальных вариантов всего  три: через Сим под Челябинском, через Кыштым и через Красноуфимск. Куча знакомых рассказывали, что по дороге через Красноуфимск ехать не стоит- много ремонтов мостов ,  дорог с реверсивным движением. Но Я настойчиво предлагает ехать этим маршрутом... Выключаю  навигатор, включаю "мою волну"   опять же от Я и погнали через Кыштым по другому навигатору. Эта дорога на пять часов короче, судя по навигатору. Через Красноуфимск-19 часов, а через Кыштым -14 часов. 
Доезжаю почти до Кыштыма, снова включаю Я... И он мне советует вернуться обратно и ехать снова через Красноуфимск))) . Как специально всех гонит в пробки.
Прекрасно проезжаем уральский хребет, виды прекрасные, дорога тоже. Камер , чем ближе к Уфе, тем больше. Гаишников странно мало, обычно было куча постов  после временных знаков, установленных не по ГОСТУ и разводом на бапки. Прошлую поездку на обратном пути конфликт с гаишниками дошел до суда в ЕКБ. Судья оказалась любительница автопутешествий, отделался небольшим штрафом( компромисс с законом).
 В этот раз атаковали камеры, каких только нет: стационарные на столбах , треноги с охраной и новшество от местных бизнюкоф- заваренные в металлические ящики от  поклонников справедливости)). 
До Самары доехали за 15 часов, заселились в забронированный заранее отель. Прекрасно поужинали в ресторанчике при отеле и баиньки. На следующее утро старт в пять утра. Без пробок проехали Тольятти, Жигулевск, Саратов и выехали на просторы. После Саратова камеры редкость. Топили по полной.  Новохоперск, Калач и выехали на М4. 
Не люблю эту трассу, машин очень много, прямая, как стрела, постоянные перестройки по полосам, куча камер, двигаться с круиз-контролем сложно. Обязательно кто то захочет обогнать под камеру или  фура вылезет для обгона другой фуры. К ужину уже в Каменск-Шахтинске. Хотел там забронировать отель "СССР"- шикарный отель с тематикой социализма, горничные в пионерской форме и коротких юбочках. Тематические номера, прошлый раз жили в номере Ким Чен Ын. В подвале отеля громадный музей с советской техникой, аппаратурой итд. Рекомендую! Только бронировать надо минимум за две недели. Но в этот раз  не успели... 

Утром третий день гонки, встали рано и погнали по М4, начались платные участки дороги. В этот раз проехали четыре участка, три за 350 рублей( ориентировочно), один за 100. За один не жалко денег- новый мост, четыре полосы, автомагистраль, приятно ехать. Остальные не понятно за что платим...

И тут навигатор предлагает сократить время в пути на 30 минут, соглашаюсь и мы съезжать с М4. Смотрю маршрут  а он изменился- заезд в Туапсе теперь без моря (Джугба), прямо через горы, через Шаумянский перевал. Решили  ехать, это в первый и последний раз. Такого треша не ожидал. Перевал достаточно крутой  дорога не свежая и узкая. Но это семечки, на самом верху на трех участках нет дорожного покрытия от слова совсем... глина, пылища, дресьва и камни, иной раз очень крупные. Ничего не видно из за пыли. И такой участок километров 15-20 с крутым серпантином. Колеса убить  легко. В дождь делать нечего.
Проехали, машина покрыта слоем пыли и грязи, на въезде в город пробка на час с лишним. Доехали.
Итог: три дня пути, 2900 км, бензин средний расход- 9.2 литра  гостинницы- около 6000 рублей, платная дорога- чуть больше 1000.. Штрафы( пока) по половинке 500+250. Ни одной аварии по пути  обычно две-три было.
И полная свобода в выборе мест отдыха, питания и купания в море. Оно стоит того.
Туапсе уже покинули, пять дней были решили посмотреть Азовское море в станице Голубицкой на три дня, завтра в  Крым. По дороге встретилась первая авария , очень жёсткая... Хотел ещё про сервис и отели написать, но вспомнил заголовок и решил потом, да и отпуск только начался.