Статистика изменения цен на автомобили за последний год

Аватар пользователя Positron

Интересная статистика была предоставлена компанией KBB - Kelley Blue Book - одной из крупнейших фирм по продаже авто в США.

Несмотря на то, что в среднем цены на автомобили растут, за последний год цены на электромобили упали на 17,9%, с 65 108 до 53 682 долларов.

Лидером снижения цен оказалась Тесла, средняя цена её автомобилей упала на 19,9% по сравнению с июлем 2022 года, когда Tesla продавалась по средней цене 68 215 долларов, что является самым резким изменением среди крупных автомобильных компаний. На сегодня средняя цена автомобилей Тесла в США составляет $54 660. Кроме того, нужно учитывать, что в дополнение к этому, скидки от государства на электромобили, в среднем, в июле составили 6,7% от цены, или  3755 долларов . 

С сегодняшнего дня стандартная модель Model S стоит от 78 490 долларов. За свою цену Model S SR предлагает запас хода 320 миль(515км) на одной зарядке и время разгона до 100 км/ч за 3,7 секунды. Автомобиль также развивает максимальную скорость 149 миль в час (240км/ч). Tesla Model X стандартной конфигурации теперь предлагается по стартовой цене 88 490 долларов.

Также стало известно, что сегодня в Китае цена на Модел Y была снижена еще на $2000. 

Такая ценовая политика связана с тем, что Тесла имеет одну из самых высоких по отрасли маржинальность - норму  прибыли, которая растет за счет увеличения обьемов производства,  вертикальной  интеграции, самостоятельного производства почти всех критически важных узлов и применения прогрессивных уникальных методов - таких как крупноблочное литье под давлением.

Как видно из таблицы, Тесла, и в общем электромобили, из категории дорогих игрушек для богатых, уже перешли в категорию середнячков на рынке и в ближайшие годы уйдут в нижний ценовой сегмент, делая покупку машин с ДВС в странах с развитой инфраструктурой экономически невыгодным делом.

  

   

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

Средняя цена за Фольксваген, Форд, Geely и Stellantis, не говоря уже за премиальные бренды, сегодня выше, чем за Теслу... дожились!  Куда катится мир! Маск опять всех обманул и хочет разорить, продавая лучший товар по низкой цене...

  

Комментарии

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(8 лет 2 месяца)

А почему для Теслы 2 строки, в одной рост на 5%, в другой снижение на 19?

В первой строке Tesla стала Tata. И у нее самые дорогие машины????

Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

потому что там не Тесла, а индусская Тата Моторс, а в Штатах Тата продает только  Jaguar и Land Rover

  

  

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя sergiy
sergiy(1 год 2 месяца)

лучший товар.. это шутка?

Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

нет, на полном серьезе, из личного опыта. Ранее катался на Тойотах, Мерседесах, Крайслерах, и прочих, но уже 8 лет только Теслы.

  

  

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя Radiohead
Radiohead(9 лет 1 месяц)

нет, на полном серьезе, из личного опыта. Ранее катался на Тойотах, Мерседесах, Крайслерах, и прочих, но уже 8 лет только Теслы.

Это вы просто пока китайцев не пробовали :-)

Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

если в Штаты завезут и они пройдут краш тесты, обязательно попробую. Китайцы молодцы, стараются.

  

  

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя Будка
Будка(2 года 7 месяцев)

нет, на полном серьезе, из личного опыта. Ранее катался на Тойотах, Мерседесах, Крайслерах, и прочих, но уже 8 лет только Теслы.

По каким критериям вы судите? Если о качестве, например сборка, то оно у Теслы такое.....

Комментарий администрации:  
*** отключен (провокатор, розжиг) ***
Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

проблемы с качеством сборки уже, в основном, ушли в прошлое. Но для меня какой-то там зазор до лампочки... Главное - безопасность, динамика, куча умного софта, постоянные обновления функционала, автопилот, который практически меня возит по шоссе и городу без проблем.

смотрите сами, таких  роликов на Ютубе тысячи

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя Будка
Будка(2 года 7 месяцев)

Но для меня какой-то там зазор до лампочки..

Да там не только зазор, скрип, дешевый пластик и.т.д Сколько не смотрел обзоры - все ругают. Ну а автопилот это конечно вещь. Сомнений нет, у меня интеллектуальный круиз-контроль, без него за город уже не могу ездить. К хорошему привыкаешь быстро....

Комментарий администрации:  
*** отключен (провокатор, розжиг) ***
Аватар пользователя Tsui
Tsui(9 лет 7 месяцев)

Я наоборот отключаю. У нас трафик очень рваный, на адаптивном круизе сплошное дрочилово - то 70, то 90, то 60...

Аватар пользователя Будка
Будка(2 года 7 месяцев)

Ну так в этом и суть адаптивного круиза. Задалбливает с нашим рваным трафиком постоянно жать газ-тормоз, газ-тормоз. Поставил себе 110 км/ч, поставил средний уровень дистанции, включил круиз и держи тупо руль до самой Лиепаи.

Комментарий администрации:  
*** отключен (провокатор, розжиг) ***
Аватар пользователя Tsui
Tsui(9 лет 7 месяцев)

Не, я без адаптивного круиза еду гораздо плавнее и быстрее.

Аватар пользователя Будка
Будка(2 года 7 месяцев)

Быстрее да, но не плавнее. Я на прошлой неделе как раз ездил из Риги в Лиепаю на авиашоу. Дорога тяжелая. Одна полоса, постоянные повороты и перепады высот. Спасибо хоть ям нет. Я задолбался ехать, постоянно газ в пол, тормоз в пол, газ в пол, тормоз в пол. Потом остановился из-за ребенка пописать - всех кого обогнал меня догнали. Все фигня, давай по новой. smile3.gif Плюнул, врубил круиз адаптивный, удержание в полосе и в окно сидел смотрел. Плюс 10-15 минут все равно не спасут.

Комментарий администрации:  
*** отключен (провокатор, розжиг) ***
Аватар пользователя Александр Беккер

лучший товар по низкой цене

smile3.gif

Аватар пользователя barmaglot
barmaglot(7 лет 2 месяца)

Эт че, Тата самые дорогие машины выпускат???

Кто-то где-то мощно врет.

Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

Tata принадлежит Jaguar Land Rover

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(8 лет 2 месяца)

Ага, а собственно Tata из статистики исключены. 

Аватар пользователя АЧТ
АЧТ(7 лет 6 месяцев)

Я думаю аналоги Оки с индийской спецификой на рынке США не очень то и продаются) 

Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

Ага, а собственно Tata из статистики исключены.

в Штатах Тата продает только  Jaguar и Land Rover

 

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя SailorJ
SailorJ(9 лет 1 месяц)

Наверное, штатный рекламщик теслы на этом сайте Positron хотел до нас донести немного другое:

Цены на теслу обвалились, потому что никто более не хочет покупать это г#вно по прежней цене.

ЦЕны в Китае снижаются, потому что BYD там делает теслу как тузик грелку

Только послушные рабы цифрового западного концлагеря могут покупать теслу, потому что мы уверенно движемся в мир, где западные корпорации могут тебе что-нибудь отключить в автомобиле за неправильную форму черепа.

Аватар пользователя .ioann.
.ioann.(3 года 8 месяцев)

Китайский автопром прёт как грибы после дождя. В части электроповозок глотает пыль и тесла, и ваг, и прочие.... 

Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

ЦЕны в Китае снижаются, потому что BYD там делает теслу как тузик грелку

снова врете? вы это из спортивного интереса или по службе надо?

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(8 лет 2 месяца)

Тесла действительно продает в Китае 450+ тысяч машин в квартал?

Аватар пользователя .ioann.
.ioann.(3 года 8 месяцев)

Конечно, врёт, это ж позитрон. Статья, откуда картинка называется "Top All-Electric Car OEMs By Sales In Q2 2023: Tesla Vs. BYD".

Притом, что кроме бида, электрокары продают и другие китайцы.

Аватар пользователя .ioann.
.ioann.(3 года 8 месяцев)

Вот тут есть продажи по Китаю.

https://insideevs.com/news/665891/china-plugin-car-sales-march2023/

Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

в вашей статье BYD считает электромобили вместе с гибридами (ДВС) поэтому это не корректно, зато по моделям Tesla Model Y в лидерах, несмотря на то, что цена на нее гораздо выше, чем на BYD:

Top 10 plug-ins for the month:

  1. Tesla Model Y: 54,937
  2. BYD Qin Plus (BEV + PHEV): 40,215
  3. BYD Song Plus (BEVs + PHEVs): 40,114
  4. BYD Yuan Plus (aka Atto 3) BEV: 27,907
  5. BYD Dolphin: 27,687
  6. GAC Aion S: 26,392
  7. Wuling Hong Guang MINI EV: 23,159
  8. Tesla Model 3: 21,726
  9. BYD Han (BEV + PHEV): 13,834
  10. GAC Aion Y: 13,267
Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя SailorJ
SailorJ(9 лет 1 месяц)

Ну что и следовало ожидать:

BYD is the most popular brand and automotive group in China, although, after March, its advantage slightly decreased. 

Top brands by share in the plug-in segment year-to-date:

  • BYD: 36.4%
  • Tesla: 10.0%
  • SAIC-GM-Wuling: 5.9%
  • GAC Aion: 5.9%
  • Changan: 4.5%
  • Li Auto: 3.9%

Как говорится, в семье не без урода. Среди всех закупок электрокаров 10% покупают поделие бомжеватых мексиканцев - кто им судья?

Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

10% покупают поделие бомжеватых мексиканцев -

откуда вы в Китае взяли мексиканцев, и чем они вам не угодили?

у них там местный заводик

и зачем вы сравниваете BYD машины с ДВС подключаемые гибриды и ДВС машины если речь об электромобилях?

  

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

Конечно, врёт, это ж позитрон.

и в чем же вранье? факты в студию. Если не будет - пойдете в бан.

  

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя .ioann.
.ioann.(3 года 8 месяцев)

Вас спросили про Китай, вы привели весь мир. Это факт.

Вообще , судя по вашей подписи (ведь не просто так Вы её получили), информацию должны предоставить Вы.

Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

вопрос стоял так: где я соврал? может не ответил точно на поставленный вопрос, но где вранье?

  

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

Статья, откуда картинка называется "Top All-Electric Car OEMs By Sales In Q2 2023: Tesla Vs. BYD".

и что это меняет? у вас есть другие факты про чистые электромобили? давайте их сюда (только не тащите статистику с гибридами на ДВС)

  

  

  

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя .ioann.
.ioann.(3 года 8 месяцев)

И так что, тесла в Китае не плачет? А отмазка про гибриды - так уж статистика собирается, тесла не умеет в гибриды. Найдёте другое - посмотрим.

Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

В мире. Китайская фабрика Теслы делает машины для всей Азии и Европы, включая Китай. На тех рынках, где серьезные требования к безопасности и качеству - Европе и США, у BYD дела не очень хороши.

  

  

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(8 лет 2 месяца)

получается, тезис 

ЦЕны в Китае снижаются, потому что BYD там делает теслу как тузик грелку

не опровергнут.

Да еще выше статистику подкинули с того е источника, что BYD имеет треть рынка китайский подключаемых электромобилей, а Тесла - десятую часть.

Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

BYD имеет треть рынка китайский подключаемых электромобилей,

это вместе с гибридами на ДВС.... подтасовка...

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(8 лет 2 месяца)

PHEV - подключаемый гибрид с батареей на несколько десятков км, достаточной для поездок по городу на 1-2 дня. Что не так?

Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

Что не так?

PHEV - это машина на ДВС, как ни крути... если свинье губы намазать помадой она все равно останется свиньей...

а мы про электрички 

  

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(8 лет 2 месяца)

а мы про электрички 

Отучайтесь говорить за всех, вы же взрослый человек.

Я обсуждаю причины снижения прайса Теслы в Китае, и в частности одну из них - вынужденную конкуренцию с лидером местного рынка подключаемых автомобилей - 
BYD.

Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

конкуренция она всегда вынужденная и причина тут очевидна - борьба за долю на самом большом  в мире рынке автомобилей..

У Теслы маржа повыше, чем у конкурентов, есть еще место для маневров...

    

  

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя .ioann.
.ioann.(3 года 8 месяцев)

Да там даже без учёта PHEV , если их не считать вообще, всё как минимум не хуже теслы. А если их посчитать хотя бы как 30% от каждой строчки - всё для теслы плохо.

Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

всё для теслы плохо.

плохо, это когда производство и продажи сокращаются, а у Теслы в Китае все в порядке - рост продолжается и каждый месяц больше прошлогоднего, даже в Китае, несмотря на серьезную конкуренцию

вот у кого плохо, так это у VW, Honda и Toyota

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя SailorJ
SailorJ(9 лет 1 месяц)

"На тех рынках, где серьезные требования к безопасности и качеству" smile3.gifsmile3.gifsmile3.gif

Скажи прямо! На тех рынках, где мозолистая рука дяди Сэма четко зашла через жопу плюшевых фигурок политиков и управляет этими фигурками, там директивные продажи американского г#вна еще велики

Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

неужели ни одной страны не осталось в мире, кроме Китая, где рука дяди не зашла? А если осталась, то назовите и привидите статистику насколько хорошо там продаются BYD.

А так это просто сотрясание воздуха. 

а в Европе BYD свободно продаются, но народ почему-то не сильно их покупает, наверно каждому немцу и французу дядя Сэм указание и запрет выписал... 

  

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя Vinnie J
Vinnie J(4 года 1 месяц)

Фольксваген это весь ВАГ полагаю, включая Ауди и Порше? Не очень коктейльчик. Там всё же бюджетный сегмент это Шкода и Фольксваген, а у них средние ближе к Хёндаю и Рено должны быть

Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

да, там вся группа, велосипед не мой, такие данные подготовила KBB.

  

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(8 лет 2 месяца)

На 2 странице разбивка по маркам, на 3- по классам (типам) машин.

Аватар пользователя Vinnie J
Vinnie J(4 года 1 месяц)

Автор же не привёл эти страницы, а только общую таблицу и по ней сделал вывод, что средняя цена у ВАГов уже выше чем у Теслы, что не совсем правильно.

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(8 лет 2 месяца)

Этого я и не собираюсь оспаривать.

Аватар пользователя pentakvark
pentakvark(4 года 8 месяцев)

да все просто: во всем мире (западном в основном точнее) электромобили субсидируются гос-вом, поэтому в свое время повышали цены на бензин во Франции (чтобы отменить субсидии на электроавто, ибо накладно) с протестами ж. жилетов, поэтому в этом году взлетели цены на электроавто в Германии (из-за отмены субсидий) и упал спрос на них. Когда пересадят на них достаточное кол-во населения, тогда отменят и в других странах субсидии и тогда будет сюлплиз в виде скачка цен

Страницы