Что-то с Китаем не так ... то застройщиков не успевают спасать, то акции автопроизводителей летят вниз. А может я что-то не понимаю...
https://finance.yahoo.com/quote/XPEV?p=XPEV
PS: Ролс-Ройс перегоняет гапом вниз на 17%
Что-то с Китаем не так ... то застройщиков не успевают спасать, то акции автопроизводителей летят вниз. А может я что-то не понимаю...
https://finance.yahoo.com/quote/XPEV?p=XPEV
PS: Ролс-Ройс перегоняет гапом вниз на 17%
Комментарии
Автопроизводителей или автопроизводителя ?
С каких пор отдельная крмпания и её акции стали основой для выводов касательно страны в целом?
Недавно начали спасать застройщиков.
https://ru.investing.com/news/economy/article-2263802
Скоро, возможно, придется спасать автопроизводителей. Но это не точно.
В блоги.
Результаты компании по сравнению с ожиданиями аналитиков Refinitiv в первом квартале:
Выручка: 4,03 миллиарда китайских юаней ($571,6 млн) по сравнению с ожидаемыми 5,19 миллиарда юаней. Это означает снижение на 50% по сравнению с прошлым годом.
Чистый убыток: 2,34 миллиарда юаней вместо ожидаемых 1,9 миллиарда юаней. Это больше, чем убыток в размере 1,7 миллиарда юаней, зафиксированный в том же квартале 2022 года.
Xpeng прогнозирует, что поставки ее электромобилей (EV) во втором квартале составят от 21 000 до 22 000, что представляет собой снижение на 36%–39% по сравнению с прошлым годом.
Компания также прогнозирует выручку в размере от 4,5 до 4,7 миллиарда юаней во втором квартале, что на %36,8–39,5% меньше, чем в прошлом году.
Xpeng столкнулась с несколькими факторами, влияющими на внутренний рынок Китая. В декабре страна резко смягчила свои строгие меры по контролю за Covid-19. Однако восстановление экономики Китая было неравномерным, что повлияло на потребительские расходы.
Кроме того, компания с головным офисом в Гуанчжоу столкнулась с острой конкуренцией на рынке электромобилей со стороны других стартапов, таких как Li Auto и Nio, а также со стороны крупных лидеров, таких как Tesla и BYD.
Tesla снизила цены на свои продукты в Китае, чтобы стимулировать спрос, что также повлияло на конкурентоспособность Xpeng.
В первом квартале Xpeng поставила 18 230 автомобилей, что примерно на 47% меньше, чем в том же периоде годом ранее.
В надежде на рост компания пересмотрела свою структуру управления и провела реструктуризацию за последние несколько месяцев.
«В течение первого квартала 2023 года я предпринял решительные шаги по изменению нашей стратегии, организационной структуры и руководящей команды», - заявил генеральный директор Xpeng Хэ Сяопэн (He Xiaopeng).
«Я полностью уверен, что в ближайшие несколько кварталов наша компания войдет в благоприятный цикл, который будет способствовать росту продаж, повышению морального духа команды, удовлетворенности клиентов и укреплению репутации бренда».
В текущем году Xpeng готовится к выпуску своего нового спортивного внедорожника под названием G6 с целью оживить продажи и улучшить имидж своего бренда.
«Поскольку предстоящий запуск G6 и других новых продуктов будет способствовать быстрому росту продаж, мы ожидаем существенного улучшения нашего денежного потока от операционной деятельности», - заявил сопрезидент Xpeng Брайан Гу (Brian Gu).
https://dzen.ru/a/ZG4geOPg13HyTrpB
Ни то ни другое.
Упадет американский банк - напишу, но сейчас что имеем то имеем.
Кризис перепроизводства и китайская внутренняя конкуренция.
У Шанканаки был интересный выпуск по поводу этой самой конкуренции,
но сейчас его найти не могу. Возможно попросили удалить...
https://www.youtube.com/@shankanaka3671/videos
Сигнал тут один, если Китай начал что то делать, выходи из бизнеса, они тебя угробят и ещё приплатят.
Однако таково мышление каждого китайского производителя, так что уконтропупив всех иностранных конкурентов - они начинают делить пайку между собой. Это жестокая игра и в результате разоряются все.
Иными словами, как только зарубежные рынки перенасыщаются - такие предприятия не играют в долгую , а просто закрываются.
Понимая это, китайское правительство строит свой за пояс и в путь только чтобы система не рухнула, пусть и за счёт бюджета.
глобально, для Китая сейчас важен насдак?
Там кредитуется целая плеяда китайских компаний ...
эта биржа - это про кредиты?
Конечно. А иначе зачем они туда рвутся, при наличии огромного китайского рынка. На котором они так же продают свои акции.
Это как хреновый застройщик - продает квартиру двум клиентам.
Вы это, следуйте правилам орфографии русского языка, а то вас хрен поймёшь.
Правда одна - ты, как застройщик, не можешь продать квартиру третий раз, когда двое других клиентов стоят у дверей и звонят тебе )
На а если серьезно, это ненормально когда акции прыгают по десятку процентов в день...
Я просил уважения к русскому языку. Бан на недельку.
с оф сайта компании
в разделе новостей
https://ir.xiaopeng.com/news-releases/news-release-details/xpeng-and-volkswagen-group-announce-entry-framework-agreement
https://ir.xiaopeng.com/news-releases/news-release-details/xpeng-announces-vehicle-delivery-results-june-and-second-1
Зато у нас голодающие бросились акции скупать. И ОФЗ в цене и вклады подросли, метут всё.
Ну валюты забанили, все поняли что Родину любить надо, а не баксики в сейфике держать - их потом могет быть, придется внукам передавать, вместе с почтовыми марками )