Краткий справочник бизнесмена

Аватар пользователя ZIL.ok.130

Ну очень краткий.
Только самое основное.
Где брать прибыль и при чём тут масспродакшн.

Практически любой бизнес работает по определённой схеме.
И схема эта до смешного проста.
Я вам её постараюсь проиллюстрировать на примере авиакомпании.
Для начала вот вам картиночка:

Тут всё понятно — показано сколько мест в самолёте эконом-класса и сколько мест бизнес-класса.
Это и есть общая схема работы практически любого бизнеса.
Само вот это соотношение — где то 60-70% эконом, сиречь масспродакшн и 30-40% бизнес-класс ну или товары сегмента лакшери.

Что здесь к чему?
Сегмент эконом-класса или масспродакшн отвечает за безубыточность всего бизнеса (в моём примере — всего самолёта). Отсюда берутся деньги на само создание и обслуживание сегмента лакшери. Т.е. сегмент лакшери существует на деньги которые зарабатывает сегмент масспродакшн. При этом в сегменте масспродакшн низкая норма прибыли при больших (относительно) оборотах.

А вот сегмент лакшери отвечает за чистую прибыль всей компании. Тупо потому что расходы на этот сегмент гасятся/берутся из сегмента масспродакшн.
Итак имеем — сегмент масспродакшн приносит 20-30% прибыли при доле самого сегмента в структуре бизнеса в 60-70%.
Сегмент лакшери приносит 70-80% прибыли при доле самого сегмента в 30-40% в структуре бизнеса.

Но вся фишка тут в том что одного без другого не бывает.
Стоит нарушить пропорцию как весь бизнес начинает валится под плинтус.
Да просто потому что все затраты тогда ложаться на сегмент лакшери. И он волшебным образом становится … низкомаржинальным. Норма прибыли падает.

Эту схему вы можете своими глазами увидеть в ритейле. Да, да — идите в “Пятёрочку” или ещё куда, без разницы. И вы сами можете подсчитать и убедиться в правоте схемы. Вот поэтому вы там можете увидеть израильскую картоху по тыще за кило или туалетную бумагу по 400 руб за рулончик или молоко по 800 за литр (все цены условны). В ритейле градация товаров идёт не по самим товарам а тупо по цене.
Это видно и по количеству самих торговых точек — выжить всякие бутики могут только в очень ограниченном количестве. В каком — вы теперь и сами знаете в каком. А если вы видите множество бутиков это просто вы наглядно видите отмыв денег. Это не бизнес. Это криминальные схемы.

Ну а теперь сделаем довольно таки обширное лирическое отступление по теме.
В США анонсировали разворачивание производства то ли миллиона то ли десяти миллионов снарядов в год.
Давайте с вами разберёмся — смогут ли они это сделать.
В американском ВПК произошло следующее — там придушили, порезали на металл и просто разграбили производства военной продукции сегмента масспрдакшн. Дешёвых и массовых патронов, снарядов, амуниции и прочего. Ребят, ну их выпускники универов и колледжей хорошо же ведь соображают — где норма прибыли большая (была) — правильно: в сегменте лакшери. Максимум прибыли при минимуме изделий. И вот вуаля: мы с вами начиная с 10-х годов видим производство вундервафель по запредельным ценам и якобы с фантастической эффективностью.
Что из этого вышло в реале вы и сами видите — нихрена не вышло.
Ф-22 собираются … списать кхренам. Никому они оказались не нужны при такой цене амортизации (эксплуатационные расходы). Все остальные вундервафли — там всё ровно то же самое.
В настоящей войне, а не в писульках Объединённого Комитета оказалось что без масспродакшн — никуда.
А сегмент масспродакшн уже убили.

И теперь мы плавно переходим от структуры бизнеса к финансовым схемам Града на Холме.
Схема тоже простая как рельса — при выделении денег сразу выделяем на то чтобы процентов 80% украсть и оставшееся отдаём посредникам. Тем кто возьмётся. Посредники ровно в той же пропорции воруют из оставшихся денег и на остаток нанимают мексиканцев.
Ну например — Конгресс выделил на какую то программу 100 миллионов. Из этих ста 80 будет украдено самими конгрессменами и сенаторами, а 20 отдадут посредникам которые украдут ещё 15 и за пять наймут мексов.

Но сто миллионов это довольно таки большие деньги. И поэтому они пойдут несколькими траншами. Например по 30 лямов каждый. Что будет? А будет то что первые транши украдут сразу и целиком. Ну а теперь представьте себе что после третьего транша что то там застопорилось и деньги больше не выделяют. Что будет с программой? Да ровным счётом ничего — как не валялся конь так они и не думал валяться.
Итог — “потрачено” 90 лямов при нулевом результате. Даже при отрицательном.
Ровно то же самое и в Европе. Там ровно такие же финансовые схемы.
Вывод: никакого разворачивания производств масспродакшн в военной сфере там в ближайшее время не будет.

Да, кстати — всё это и есть структурный кризис. Нарушение нормальной структуры бизнеса.
А самое главное нарушение структуры это то, что всю власть захватили представители одной сферы — финансов. Т.е. нарушена структура Власти.
Честно говоря я не представляю себе как они из всего этого будут выпутываться.
Для них всех будет огромной удачей если западные страны сохраняться как страны.
Кстати в Китае ровно такие же проблемы по части структурных перекосов. Хотя и не такие масштабные.

Контранступ волнами катился
Горели танки на нуле.
На Банковой Зеленский смачно
Дорожку строил на столе.

З.И.Л.

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя Гарри Ясный
Гарри Ясный(1 год 11 месяцев)

Значит КТО и ЧТО там по логике тогда летит в бизнес-классе?

Торговля оружием, наркотой, проститутками и...........мороженным smile3.gif

Аватар пользователя WhoAmI
WhoAmI(6 лет 5 месяцев)

Тут всё понятно — показано сколько мест в самолёте эконом-класса и сколько мест бизнес-класса.

Один туалет на 16 бизнес-мест и один туалет на 84 эконом-мест. Тут всё понятно ))

Аватар пользователя Grib_ok
Grib_ok(8 лет 11 месяцев)

Никто не сможет запретить мне сходить в свободный туалет бизнеса, если в эконом очередь. Просто физически не смогут.

Аватар пользователя WhoAmI
WhoAmI(6 лет 5 месяцев)

Стюардесса может не пустить Вас в бизнес-салон.

Просто физически не смогут.

Будете пробиваться напролом или будете угрожать облегчиться прямо в салоне?

Аватар пользователя Сагамор
Сагамор(2 года 11 месяцев)

Главное,чтобы  в очереди в туалет Шрека не оказалось!)

На терракт потянет 

Аватар пользователя exsoko
exsoko(9 лет 4 месяца)

Это и есть общая схема работы практически любого бизнеса.

Ну, камарад, Вы здесь излишне обобщили.

Есть ещё лоу-кост бизнес. Это когда в самолёте нет бизнес-класса. Один класс, в принципе. В ритейле, это, например, магазин Чижик.

На многих рынках стандартное деление не на 2 сегмента, а на три. Например, зайдите, посмотрите на пиво в пятёрочке. Вы там насчитаете в явном виде три ценовые категории.

И соответствующе Ваше обобщение на ВПК США - сильно притянуто за уши.

Аватар пользователя ZIL.ok.130
ZIL.ok.130(6 лет 11 месяцев)

Т.е. то что описана общая схема вы не понимаете?

Самая общая схема.

Внутри этой схемы может быть чёртова уйма разных подсхем и модификаций. Наряду с это общей схемой могут быть и специфические схемы.

Всё это может быть. Но без специально вам объяснения вы -- не вдупляете?

печально.

smile44.gif

Аватар пользователя exsoko
exsoko(9 лет 4 месяца)

Ну, типа, вот смотрите, вот белая роза стоит, вот красная. Обобщаем: в основном все цветы розы белые и красные. И на основе этой теории давайте посмотрим на муравейники...

Уважаемый, поаккуратней с обобщениями, это, возможно, не Ваше.

Аватар пользователя ZIL.ok.130
ZIL.ok.130(6 лет 11 месяцев)

Ваше мнение трындец как важно для нас.

Оставайтесь на линии.

smile1.gif

Аватар пользователя vambr
vambr(11 лет 6 месяцев)

Ты дурак. Просто держу в курсе.

Аватар пользователя exsoko
exsoko(9 лет 4 месяца)

Слава богу, хоть Гитлером не обозвал )))

Аватар пользователя Wolfi7
Wolfi7(3 года 11 месяцев)

Аватар пользователя Pencroff
Pencroff(2 года 3 месяца)

Вы здесь излишне обобщили.

Есть ещё лоу-кост бизнес. Это когда в самолёте нет бизнес-класса. Один класс, в принципе. В ритейле, это, например, магазин Чижик.

Ничего не излишне.

Принцип работает и в low-cost: самолёты без бизнес-класса полетят. Будет тесно, неудобно, но терпимо. 

А самолёты с одним лишь бизнес-классом НЕ полетят - бизнес-публики не набрать столько на каждый рейс, а полупустые самолёты гонять никто не будет.

То есть mass-production без бизнес-составляющей худо-бедно возможен, а наоборот - нет.

Аватар пользователя exsoko
exsoko(9 лет 4 месяца)

Хм. Что там насчёт бизнес-джетов? Исключительно бизнес-класс.

Аватар пользователя Pencroff
Pencroff(2 года 3 месяца)

Хм. Что там насчёт бизнес-джетов? Исключительно бизнес-класс.

С ними всё нормально. Это нишевый транспорт. Как правило, частный.
Могу ошибаться - как-то не довелось пользоваться, но авиакомпаний, состоящих из бизнес-джетов, мягко выражаясь, немного.

Аналогия с военной техникой примерно такая же, как АКМ и, скажем, пупер-винтовка Лобаева.
Надо пояснять, где тут бизнес-джет?

Аватар пользователя exsoko
exsoko(9 лет 4 месяца)

А самолёты с одним лишь бизнес-​классом НЕ полетят - бизнес-​публики не набрать столько на каждый рейс, а полупустые самолёты гонять никто не будет.

Бизнес-джеты не самолёты, что-ли?

Кстати, это сейчас самолёты имеют эконом-класс. А были времена, когда, например, на транс-атлантических рейсах в самолётах был сплошной бизнес-класс. И ничего, так, набирались желающие. А эконом - класс тогда на кораблях был.

Ещё раз: камарад рассматривает конкретное маркетинговое решение в конкретное кремя, а говорит при этом "весь бизнес так устроен". На что и указываю.

Аватар пользователя Pencroff
Pencroff(2 года 3 месяца)

Бизнес-джеты не самолёты, что ли?

Ничего, что я дефис убрал? - Так вот.

Вы либо невнимательны (слитно), либо намеренно пропускаете не выгодные (раздельно) вашей позиции агрументы.

Попробуйте выдать всем нашим бойцам сооружения г-на Лобаева. Во-вторых (через дефис), не получится, потому что эти сооружения немассовы (слитно), а во-первых, вас неласково пошлют: в бою оно нафиг не годится.

А Калаш - он массовый, каждому солдату выдают. Я, например, до сих пор помню свой: МЛ6733.

То есть с одними Калашами воевать можно, а с одними Лобаевыми - нет

"Ну что, усвоили, наконец?"

Аватар пользователя exsoko
exsoko(9 лет 4 месяца)

Ага. Подскажите, сколько Калашей  (или чего там ещё массового) понадобилось НАТО, чтобы победить Югославию? Вполне там элитным и дорогим оружием победили. Всякими там самолётами и бомбами.Как видим, в разных ситуациях маркетинг (то бишь набор оружия) для решения задачи может быть совсем разный.

Бомбардировки продолжались до тех пор, пока не было достигнуто соглашение, которое привело к выводу югославских вооружённых сил из Косова и созданию Миссии Организации Объединённых Наций по делам временной администрации в Косове.

Аватар пользователя Pencroff
Pencroff(2 года 3 месяца)

Ага. Подскажите, сколько Калашей  (или чего там ещё массового) понадобилось НАТО, чтобы победить Югославию? Вполне там элитным и дорогим оружием победили.

Не хочется произносить резкости, честно. Поэтому буду считать, что вы тролль.

Югославию "победили" ввиду явного преимущества, бесконтактно, бомбардировками. Против бомб Калаш, да, малоэффективен. А боестолкновений там, по сути, и не было.

Так что ваш пример ничтожен.

Аватар пользователя kv1
kv1(8 лет 2 месяца)

В те времена деление было по типам самолетов, а не внутри одного самолета. Реактивные представляли "бизнес-класс", а турбовинтовые - "эконом". И летали по одному маршруту. И так было до появления Боинга-747.

Аватар пользователя exsoko
exsoko(9 лет 4 месяца)

И что, турбовинтовые обеспечивали себестоимость, а реактивные зарабатывали?

До того, как появились реактивные - турбовинтовые были все бизнес-класс. То бишь стоили сильно дорого, могли позволить себе состоятельные пассажиры.

Это я всё к том, что схема, которая озвучена в заглавном посте - точно не одна и не типовая. Есть много разных схем, и они использование их сильно зависит от ситуации.

Аватар пользователя DmitryO
DmitryO(7 лет 8 месяцев)

авиакомпаний, состоящих из бизнес-джетов, мягко выражаясь, немного.

Почему это? Как раз наоборот. Накладно содержать лётчиков и техперсонал в непрофильной фирме. Так что очень мало джетов не относится к авиакоманиям. В основном их арендуют на большие сроки.

Аватар пользователя evla
evla(7 лет 8 месяцев)

Макдональдс? В газете "Гудок" писали что основная маржа у них с газировки. Газировка это получается премиум? 

Возможно я беру исключение из "правила"? И да, я в курсе того что описал ZIL.ok.130. Но это просто одна из бизнес-моделей,  даже очень распространенная.

Аватар пользователя Хитрый Лис
Хитрый Лис(8 лет 10 месяцев)

Если переводить на США и вассалов, то это сегмент "частников для народа". Таких производств там хватает, но ... это ограниченный ассортимент, где максимум крупнокалиберные патроны\мелкокалиберные снаряды и то в ограниченном количестве т.к. сами производства полуавтоматические (видео не вставлю с такого типичного завода, надо искать). Более сложная техника сводится к доработкам\тюнингу или сборке из готовых узлов. И опять-таки, ограниченного количества. Просто тупо не хватит квалифицированных рабочих рук. Вот нет их и все, хоть тресни. Ну и т.д. Так что эти частности, общей картины не меняют.

Аватар пользователя Пух
Пух(2 года 9 месяцев)

На многих рынках стандартное деление не на 2 сегмента, а на три.

Дельное замечание.

Вот возьмём, к примеру, американские ПТУР "Хелфаер".

-- Есть ракеты из сравнительно недорогого сегмента с полуактивной лазерной ГСН. требуют подсветки цели, то есть второе поколение. Разлетались как горячие пирожки во времена "борьбы с терроризмом". До смешного- практические (без боевой части) ракеты перепиливали в боевые, американское МО выделяло государственные деньги на расширение производства.

-- И есть более дорогие с активной РЛ "головой". Третьего поколения, "выстрелил и забыл"

Вот вам "масспродукт" и "лакшери"...

Но Вы правильно указали "сегмента не два а три"... И британцы заказывают корпорации МБДА новую ракету- "Хелфаер со знаком качества", которая должна была иметь две "головы"- активную РЛ и полуактивную лазерную. Более универсальную. Более дорогую, чем "лакшериу Хелфаер". "Бримстоун" называется

Настолько дорогая , что эта ракета оказалась не особо нужна даже самим британцам. Они уже после её появления и принятия на вооружение продолжали закупать дешёвые "Хелфаеры" у американцев. А весёлую историю про "кому бы её ещё втулить, чтобы отбить расходы на разработку" можно читать как хорошую книжку (их поставки Украине- из этой же сферы)

Вы скажете "ну это же другая страна клепала", МБДА европейская контора... Но у американцев своя разработка есть, JAGM. В перспективе- трёхканальная (ИК канал прибавится) То есть будет дороже даже "Бримстоуна"

-------

Вот такие пироги... Ваша поправочка на самом деле в худшую сторону работает :)))

Аватар пользователя Besil
Besil(6 лет 6 месяцев)

Чижик это Магнитовский или Пятерочки?? Светофор тот правда сам начал, остальные подтянулись , начиная сдавать позиции.

Аватар пользователя Stepuryonok
Stepuryonok(5 лет 10 месяцев)

Дружище узко смотришь есть лоукосты а есть бизнес джеты так что всё норм

Аватар пользователя Freken
Freken(6 лет 3 недели)

А зачем Росссии ИХ огромная удача?

Комментарий администрации:  
*** отключен (набросы, переход на личности и личную жизнь) ***
Аватар пользователя ZIL.ok.130
ZIL.ok.130(6 лет 11 месяцев)

Не знаю.

smile23.gif

Аватар пользователя Freken
Freken(6 лет 3 недели)

Чтоб не ломанулись и не затоптали.

Комментарий администрации:  
*** отключен (набросы, переход на личности и личную жизнь) ***
Аватар пользователя Щасвернус
Щасвернус(1 год 9 месяцев)

Не работает бизнес по такой схеме. От слова совсем.

Аватар пользователя ZIL.ok.130
ZIL.ok.130(6 лет 11 месяцев)

О, матёрый бизнесменище забежал.

А чего -- домашку ниннада делать, можно в камментах $R@ть.

Аватар пользователя Щасвернус
Щасвернус(1 год 9 месяцев)

А зачем же сразу хамить? Но насчет матерого бизнесмеща вы правы. Я в бизнесе с 88-го года. А вот вы, сдается мне, чисто в интернете побухтеть. А теперь, мой глупый друг, объясните мне где вы нашли лакшери ну хотя бы в том же Макдональсе. Или в любой нефтедобывающей компании.Или у угольщиков. 

Аватар пользователя ZIL.ok.130
ZIL.ok.130(6 лет 11 месяцев)

Т.е. ты с 88-го года так и не отдуплил что такое разные сорта угля и разные условия добычи?

То же самое можно сказать и про нефтяников с газовиками.

А про Макдон -- ты тоже не в силах отдуплить?

Ну -- о'к: я тебе распедалю всё на пальцах.

В Макдаке бизнес строится на схеме что вся продукция в ценовой категории  средней -- между масспродакшн и лакшери. И таким образом всё это также вписывается в схему.

Я же там выше написал что внутри схемы может быть очень много подсхем. И могут быть и вовсе специфичные схемы которые выпадают из общей. вот только доля таких специфичных схем относительно мала.

Компрене?

smile1.gif

Аватар пользователя Щасвернус
Щасвернус(1 год 9 месяцев)

Про Макдональс особенно сильно. Но увы, вывод один - ты в бизнесе как свинья в апельсинах. 

Аватар пользователя ZIL.ok.130
ZIL.ok.130(6 лет 11 месяцев)

Дорогу показать?

А то не все водилы в курсе.

Я тебе четыре звезды поставлю.

smile1.gif

Аватар пользователя Щасвернус
Щасвернус(1 год 9 месяцев)

Пиши исчё, а то тут без дураков скучно.

Аватар пользователя ZIL.ok.130
ZIL.ok.130(6 лет 11 месяцев)

Эт ты в точку. Без тебя тут помрёшь со скуки.

smile1.gif

Аватар пользователя Stepuryonok
Stepuryonok(5 лет 10 месяцев)

Про народную мудрость слыхал: из "количества в качество" не зря придумали как и хрущевки не понимаю из за чего у вас спор.

Аватар пользователя Вов
Вов(6 лет 7 месяцев)

Сам в бузинес принципиально нелезу.. уже таки весьма давно.. но таки приходится опщатся порой плотно с теми, кто в нём погряз по кончики ушей.. так во, те кто реально успешен неприемлют погремух-растрепух.. ну типа "Щасвернус".. и ежели в бизнесе с 88 (именно успешно и продуктивно, а не на рынке китайские тапочки и турецкие норковые шубы с цветами и окорочками.. ну или в лучшем случае тернет-магазин) - таки какого ты тут тогда делаешь? Урвал от бизнесу время людёв уму-разуму поучить и нам,сирым, опыт передать что ли??  В ощем - свинья с апельсинами, это как раз то, что на тебя из зеркала смотрит..

.. развелось тут бузнес менов..

Аватар пользователя Щасвернус
Щасвернус(1 год 9 месяцев)

Что я тут делаю? Скучно мне порой. А такие придурки как автор и ты меня зело развлекают.

Аватар пользователя Вов
Вов(6 лет 7 месяцев)

Ну да, конечно.. заскучал болезный.. крутому бизнесмену прям и заняться нечем..

..а по манерам ты - ну точно свинья, уж не знаю - с апельсинами или без..да собсно и без разницы.

..развлекайся дальше..

Аватар пользователя МГ
МГ(9 лет 2 месяца)

В Макдаке бизнес строится на схеме что вся продукция в ценовой категории  средней -- между масспродакшн и лакшери

не совсем так

есть "масс" - условные чизбургеры по 59р. а есть супер-пупер-чикен-чиз-бургеры по 299 р., на которые ушло продуктов всегда в 2-2,5 раза больше, чем в "масс"

вот так там образуется лакшери. а потом ещё и бандлы. берём два лакшери + два масса + два напитка по себестоимости - и на скорую считалку мозгом получается что это как бы ещё и "выгодно"

а если в калории перевести, но полный ад и израиль получается ))

Аватар пользователя DjSens
DjSens(5 лет 9 месяцев)

Почём в маке чай с пироженкой были ?

Аватар пользователя Pencroff
Pencroff(2 года 3 месяца)

Я в бизнесе с 88-го года.

А в футболе - ещё раньше.
И фамилия ваша слишком известна, чтобы её называть. 

"Вероятно, что-нибудь интеллектуальное. Судимостей за этот год много?"

"""""""""""""""""""""""

Это так, для острастки персонажу с вопросами в репутации.
Довольно отвратительна манера самому придумать косяк в изложении оппонента и самому же искромётно (на самом деле нет) прохаживаться по придуманному.

Свинья с апельсинами поступает достойнее.

Аватар пользователя Щасвернус
Щасвернус(1 год 9 месяцев)

Рассказываю:

1. В футбол не играю.

2. Фамилия действительно известная.

3. Вы лихо присоединились к компании дебилов.

Аватар пользователя Pencroff
Pencroff(2 года 3 месяца)

Рассказываю:
1. В футбол не играю.
2. Фамилия действительно известная.
3. Вы лихо присоединились к компании дебилов.

Рассказываю.

1. Про футбол - это был отсыл к известной репризе Романа Андреевича Карцева "Давно ли я в футболе".

2. Хотел в шутку предположить, что вы мыслитель: "Как ваша фамилия, мыслитель? - Жан-Жак Руссо? Марк Аврелий?"  
Однако учитывая вашу реакцию на п. 1, версия о мыслителе отпадает.

3. На основании п. 1 и п. 2 могу с высокой долей вероятности считать, что тут имеет место проекция. Это термин такой, психологический. Это когда, например, дебил, понимая, скрывая и стесняясь того, что он дебил, обзывает дебилами окружающих. Дескать, если первому сказать, что кто-то - дебил, то первого уже дебилом считать - ура - не станут.

Ан нет.

Можете спокойно есть рыбу вилкой - сильнее фамилию свою уже не опозорите.

Аватар пользователя Щасвернус
Щасвернус(1 год 9 месяцев)

Так, мил человек, специально так и отвечал. Ну как еще отвечать человеку, который общается с помощью легко читаемых цитат. Тоже цитатами? 

Ну а дебил вы по определению, так как только дебил может быть согласен с автором в его основном посыле. Без всяких проекций.

Про рыбу и вилку это просто убойный аргумент. Как раз в стиле вашей гоп-компании.

Аватар пользователя Pencroff
Pencroff(2 года 3 месяца)

Как раз в стиле вашей гоп-компании.

Ну, как же, как же: мямлить что-то невнятное, как двоечник у доски, а когда разжевали, воскликнуть запальчиво "а я так и говорил" - это манеры вашей компании носителей (якобы) известных фамилий. Она, компания, не гоп, разумеется. 

... только дебил может быть согласен с автором в его основном посыле.

С таким уровнем аргументации в данной дискуссии вам следует идти до конца.

Оставляю вас с последней, на этот раз легко читаемым посылом: не стоит спорить с идиотами - окружающие могут не заметить разницы.

На окружающих лично мне всё равно, однако позвольте уж приступить к экономии бисера.

Аватар пользователя Щасвернус
Щасвернус(1 год 9 месяцев)

Гм... Первый раз вижу что свиньи экономят бисер. Засим не смею задерживать.

Страницы