Глобальный рейтинг автопроизводителей 2022

Аватар пользователя Positron

ICCT - Международный совет по чистому транспорту опубликовал отчет, в котором оценил 20 ведущих производителей в мире на основе их продаж, действий и стратегий по переходу на ZEV (Zero Emission Vehicles - автомобили с нулевым уровнем выбросов). на шести основных мировых рынках. 

Анализ транспортных средств, проведенный ICCT, основан на данных о продажах новых малотоннажных автомобилей в 2022 году; анализ текущих действий и перспективных стратегий каждого производителя основан на информации, собранной до конца 2022 года. Совет создал 10 специально разработанных показателей с прицелом на отслеживание прогресса с течением времени, этот рейтинг будет обновляться ежегодно.

В таблице ниже представлены рейтинги 2022 года, которые отражают сравнительную позицию каждой компании при переходе на ZEV. «Лидеры», выделенные зеленым цветом, заняли верхнюю треть рейтинга (66,7–100); «середнячки» желтого цвета — в средней трети (33,4–66,6); и «отстающие», выделенные красным, заняли нижнюю треть (0–33,3). Показатели, составляющие эти оценки, намеренно расширены, поскольку переход на ZEV сложен. Основу доминирования на рынке составляют два показателя, отражающих, насколько далеко продвинулся каждый автопроизводитель в переходе на ZEV в своем автопарке. Основа технологической производительности состоит из пяти показателей, которые сочетают в себе оценку того, насколько предложения автопроизводителя могут понравиться растущей потребительской базе ZEV, с оценкой прогресса в области устойчивого производства и снабжения. что будет необходимо для полностью обезуглероженного транспортного сектора. Три показателя, составляющие основу стратегического видения, показывают приверженность каждой компании своему собственному будущему ZEV. Окончательные результаты рейтинга представляют собой непротиворечивое представление о текущем состоянии перехода ZEV.

подробнее:

В отчете были обнаружены три ключевых вывода из результатов: во-первых, большинство автопроизводителей получают хорошие оценки по крайней мере по одному показателю. Это связано со сложностью и широтой перехода к автомобилям с нулевым уровнем выбросов, а также с различными подходами автопроизводителей.

Во-вторых, у каждого автопроизводителя есть над чем еще работать. Даже рейтинги Tesla и BYD по некоторым показателям являются слабыми. Например, рейтинг показывает, что Тесле нужно предлагать больше моделей по размерному спектру. В 2022 году Tesla предлагала модели только в трех из восьми классов автомобилей, определенных ICCT. Точно так же BYD нужно работать над улучшением технологических характеристик, важных для потребителей.

Наконец, производители со штаб-квартирами в Японии и Индии должны работать, чтобы догнать конкурентов за переходный период. «Все пять производителей со штаб-квартирой в Японии и Tata Motors со штаб-квартирой в Индии находятся в нижней части нашего рейтинга», — говорится в отчете.

В отчете говорится, что для улучшения им необходимо увеличить продажи электромобилей, установить публичные цели по выпуску автомобилей с нулевым уровнем выбросов и вложить значительные средства. Однако дело в том, что в отсутствие эффективной государственной политики, внутренние рынки электромобилей в Японии и Индии в настоящее время анемичны. Тем не менее, эти компании получили бы более высокий рейтинг, если бы объявили о более жестких целях и инвестиционных планах по переходу на автомобили с нулевым уровнем выбросов.

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

Для справки: В глобальном масштабе электромобили составляли 14 процентов автомобильного рынка в 2022 году, всего 9 процентов в 2021 году и менее 5 процентов в 2020 году. В глобальных продажах в 2022 году в основном доминировал Китай, на долю которого приходилось 60 процентов мировых продаж электромобилей. Европа и США представляли собой второй и третий по величине  рынки электромобилей соответственно.

В 2023 году продажи электромобилей, по прогнозам, составят 18-20% автомобильного рынка.

Только в первом квартале 2023 года во всем мире было продано более 2,3 миллиона электромобилей, что примерно на 25% больше, чем за тот же период 2022 года.

Комментарии

Аватар пользователя Granderator
Granderator(6 лет 7 месяцев)

Даже рейтинги Tesla и BYD по некоторым показателям являются слабыми. Например, рейтинг показывает, что Тесле нужно предлагать больше моделей по размерному спектру. В 2022 году Tesla предлагала модели только в трех из восьми классов автомобилей, определенных ICCT. Точно так же BYD нужно работать над улучшением технологических характеристик, важных для потребителей.

А Тесле типа не нужно? Типа идеальная?

Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 7 месяцев)

А Тесле типа не нужно? Типа идеальная?

идеального в этом мире ничего нет, но BYD менее экономичны, медленнее заряжаются, меньше пробег, нет встроенного полного автопилота, ну тому подобное... Поэтому у них в Европе с продажами не очень, а в Китае хорошо за счет низких цен.

  

  

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя Mike1975
Mike1975(5 лет 6 месяцев)

Японцы всё таки не дураки в афёру ввязываться.

Аватар пользователя ZloyРусский
ZloyРусский(5 лет 5 месяцев)

Джаппы с гибридами прекрасно сидят на двух стульях. 

Аватар пользователя Озерный_Д.
Озерный_Д.(9 лет 2 месяца)

На каких стульях? Пока паства верит, прокатывает

Аватар пользователя Озерный_Д.
Озерный_Д.(9 лет 2 месяца)

Может просто не умеют как обычно?)

Аватар пользователя LLORD
LLORD(9 лет 2 месяца)

Японцы гонят водород по трубам, уж большей дуристики сложно придумать.

Аватар пользователя Machistik
Machistik(2 года 6 месяцев)

Ну эта движуха мимо нас, мне до одних родителей ехать 400 км, до вторых 900. В коммандировку только идиот на такой поедет.

Аватар пользователя roobot
roobot(1 год 1 месяц)

А в магазин через дорогу? Пешком штоль идти?

Комментарий администрации:  
*** отключен (слухи, невменяемое общение) ***
Аватар пользователя LLORD
LLORD(9 лет 2 месяца)

Перевезти родителей поближе будет дешевле, чем Теслу купить :)

Аватар пользователя gruzzy
gruzzy(10 лет 1 день)

А чо за показатель Technology Performance???

Аватар пользователя stoyoda
stoyoda(5 лет 4 месяца)

Очень важный рейтинг очень важной организации

Не хватает оценки по привлекательности для пидоров, трансов и педофилов. Ну, чтобы все по честному было. 

Аватар пользователя Озерный_Д.
Озерный_Д.(9 лет 2 месяца)

Личный транспорт идёт под нож по всему миру, а они рейтинги какие то обсуждают. Что толку?

Аватар пользователя evo
evo(9 лет 9 месяцев)

Англоскаксонский способ ведения бизнеса: всех отранжировать (по своей же линейке), навесить ярлыки и бирки, ввести запреты и продавать лицензии и сертификаты на обход своих же запретов. Примеры: стандарты по экологии и безопасности в авто, стандарты по шуму и количеству двигателей для полетов над океанами в авиации

Аватар пользователя NewsAnalizer
NewsAnalizer(9 лет 5 месяцев)

+100500 !!!

Аватар пользователя segerist
segerist(12 лет 5 месяцев)

это икона тесладрочеров