С 2000 года (на самом деле чуть раньше) я являюсь пользователем САПР (Системы Автоматизированного ПРоектирования) T-FLEX CAD (Тифлекс), разрабатываемой нашей компанией Топ-Системы.

В настоящее время использую это инструмент на работе и для написания своей книги "Неоконченные хроники "Технологии кувалды".

I. 18-я версия продукта.

В предыдущие годы Топ-Системы вышли на темп: одна новая версия за два года. Из этого я исходил, когда начал выкладывать статьи, направленные на улучшения Тифлекса в 2021 году в блоге: Маленькие радости простого конструктора в версии T-FLEX CAD 18.

Всего более чем за год я подготовил почти 50 статей, сопровождаемые чертежами, иллюстрациями, видеороликами. Часть моих предложений были уже реализованы в текущей версии. Суть предлагаемого сводилась к тому, как упростить и облегчить работу тысяч и тысяч инженеров, конструкторов, технологов и других пользователей.

Но время шло, а версия 18 не появлялась. В конце прошлого года я надеялся, что выпуск отложен до празднования 30-летия компании Топ-Системы, которое наступило в этом году, однако этого не произошло на майском форуме.

II. Майский форум.

24 мая состоялся форум «T-FLEX PLM 2023. От импортозамещения к технологическому лидерству». Я надеялся, что 18-ю версию анонсируют там. Но и на форуме этого не произошло. Однако, то что было представлено там потянуло бы на несколько новых версий. Дам ссылку на всю программу, а тут выложу картинку самого интересного:

III. Все разъяснилось!

 Ответы по поводу 18-й версии я получил 1-го июня по итогам VIII конференции «Цифровая индустрия промышленной России», где принял участие наш Глава Правительства. Такого масштабного проекта по импортозамещению я еще не видел. И что главное: все импортозамещаемые продукты - это в высшей степени продукты высокотехнологичные, в которые закладываются самые передовые разработки науки и широкого перечня инженерных и технологических знаний. Уточню, что речь идет об импортозамещении САПР, CAE, CAM, PDM, PLM и многих других от ранее царствующих на нашем рынке таких заграничных монстров, как: Siemens, GE, Dassault Systèmes, - с их системами: NX, CATIA, Pro/ENGINEER, SOLIDWORKS...

В стенограмме конференции есть такое:

С.Когогин (генеральный директор ПАО «КамАЗ», председатель ИЦК «Автомобилестроение»):    Особо значимые проекты ИЦК 2022–2023 годов. В 2022 году компании, входящие в ИЦК, запустили работу над тремя особо значимыми проектами. Было принято решение развивать две альтернативные отечественные платформы как PDM. АвтоВАЗ и ГАЗ приняли решение работать на T-FLEX, КамАЗ в качестве такой системы выбрал решение «Сарус», разрабатываемое с «Росатомом».

Хотя в предыдущей картинке говорится, что модуль Формпост предназначен для авиационной промышленности, я вижу, что на кузовных производствах ГАЗ и АвтоВАЗ готовятся к работе в нем, а ПолигонСофт станет основой моделирования литейных производств там же.

*****

Выводы:

1. Судя по поступающей информации, процессы импортозамещения инженерного ПО настолько масштабны, что оценить это пока сложно.
2. Значительные средства наши предприятия и Госкорпорации тратили на покупку лицензий и обновление иностранного ПО, что отражалось, в том числе, и в так называемом "оттоке капитала". Теперь эти финансовые потоки разворачиваются внутрь нашего любимого Богоспасаемого Престол-Отечества. Средства тут измеряются в сотнях и сотнях миллиардов.
3. Продвигаемая нашим правительством программа импортозамещения инженерного ПО - это огромная поддержка отечественного IT сектора, российской науки, что закладывает наше будущее научное и технологическое мировое лидерство!