Тед Снайдер: Плохая неделя для Америки в мире

Аватар пользователя Mike1975

За последние несколько дней произошли четыре отдельных события, каждое из которых значительным образом свидетельствует о необходимости беспокойства в США.

Война на Украине

Как пример двоемыслия на семинаре по "1984" Оруэлла, в двух заголовках New York Times одновременно говорится, что "Россия заявляет о победе в Бахмуте" и "Украина меняет ситуацию в Бахмуте". Затем западные СМИ привели оруэлловский пример переписывания истории, заявив, что с победой Россия в Бахмуте она попала в ловушку Украины. Если бы российское взятие Бахмута было ловушкой, украинские военные могли бы давно уйти, захлопнув ловушку и сохранив жизни десяткам тысяч солдат.

Хотя до конца войны ещё далеко, падение Бахмута важно. В марте президент Украины Владимир Зеленский предупредил, возможно, несколько драматично в своём стремлении получить больше оружия, что, если Россия получит контроль над Бахмутом, "для русских будет открыта дорога ... в другие города Украины" и сказал, что если Бахмут будет захвачен, "Наше общество подтолкнёт меня к компромиссу" с Россией. Теперь СМИ превратили "крепость Бахмут" в "символическую победу".

Победа в Бахмуте не просто символична по двум причинам. Хотя сам город, возможно, и не представляет особой ценности, его расположение важно. Через Бахмут проходит несколько транспортных линий. Российский контроль над Бахмутом затрудняет Украине снабжение своих войск и даёт России повышенную мобильность по всему региону Донбасса. И хотя завоевание Бахмута, возможно, на самом деле не откроет России дорогу на запад, это может позволить им продвинуться на несколько десятков километров к следующей линии обороны Украины.

Что ещё более важно, тем не менее, российская атака на Бахмут, возможно, не было в первую очередь связано с территорией. Пока Украина продолжала направлять солдат в Бахмут, российская армия, подобно пасти смерти, пожирала всех, кого Киев посылал на её вытеснение. Бахмут, возможно, был больше связан с истощением украинских войск и артиллерии, чтобы ослабить вооруженные силы для ожидаемого украинского наступления, чем с территорией. Захват Бахмута также представляет возможность того, что по мере продвижения украинских войск на юг для своего наступления они могут оказаться в опасном положении между российскими войсками с двух сторон.

Новая холодная война

16 мая российские гиперзвуковые ракеты "Кинжал" поразили систему ПВО Patriot американского производства в Киеве. Общественные дебаты быстро сосредоточились на том, было ли повреждено или уничтожено подразделение Patriot. Но истинной заботой для США стало то, что они вообще пострадали.

Сообщается, что Украине были поставлены самые передовые системы Patriot. Россия только что показала, что она способна преодолеть самую сложную систему противовоздушной обороны США и нанести по ней удар. Это может вызвать серьёзную озабоченность у США и их союзников по НАТО. По слухам, НАТО, возможно, созвала срочные заседания для обсуждения опасной реальности, которая только что впервые была подтверждена.

Конфронтация с Китаем

20 мая G7 опубликовала совместное коммюнике. В разделе "отношения с Китаем" говорится, что "мы не отделяемся" от Китая, но что "экономическая устойчивость требует снижения риска..."

Но "снижение риска" - это бунтарский язык Европы, сопротивляющейся давлению США с целью экономического отделения от Китая.

Канцлер Германии Олаф Шольц подчеркнул расширяющееся партнёрство с Китаем и настаивал на том, что Китай, занимающий "ключевую роль на мировой арене", не “оправдывает... призывы некоторых изолировать Китай”. Затем Шольц чётко заявил, что “даже в изменившихся обстоятельствах Китай остается важным деловым и торговым партнёром для Германии и Европы – мы не хотим отделяться от него”.

Президент Франции Эммануэль Макрон, как и Шольц, сказал, что “разногласия по поводу политических систем, которые делают Европу и Китай ‘соперниками’, не должны приводить к ‘разъединению’ и ‘эскалации напряжённости’, что некоторые считают неизбежным”. Он настаивал на том, что “я не верю и не хочу верить в этот сценарий”. Макрон "критически относился к жёсткой линии администрации Байдена в отношении Китая", согласно New York Times, "и считает, что любое разъединение или "разрыв связей" не идёт на пользу Европе, учитывая огромные экономические интересы, поставленные на карту". Цель Франции, сообщил The Times дипломатический источник, "не состоит в том, чтобы разорвать связи с Китаем. Напротив, наша цель - укрепить эти связи на более прочной основе". Министр иностранных дел Франции Катрин Колонна сформулировала это так: "Мы говорим о снижении риска, а не о разъединении".

Урсула фон дер Ляйен, президент Европейской комиссии, сказала в своей речи, что "отделение от Китая нецелесообразно – и не в интересах Европы. Наши отношения не являются ни чёрными, ни белыми и наш ответ не может быть ни тем, ни другим. Вот почему нам нужно сосредоточиться на снижении риска, а не на разделении".

Формулировка совместного коммюнике, похоже, отражает поражение США в битве с Китаем за Европу. Европа отказалась подписываться на разъединение. Агентство Рейтер сообщает, что "разногласия между членами G7 возникли в преддверии [встречи в] Хиросиме". Согласованная формулировка коммюнике, по словам французского чиновника, "немного более сбалансирована", отражая озабоченность Европы и Японии.

Неприятие Европой настойчивости США в разрыве и неохотное принятие США формулировки "снижение риска" может представлять собой важную неудачу США и признание их ограниченности в оказании давления на Европу, чтобы однажды Она приняла экономическое давление на Китай, как в отношении России.

Гегемония США

Как и было обещано, в попытке посредничества в политическом урегулировании между Россией и Украиной Специальный представитель китайского правительства по делам Евразии Ли Хуэй начал свои поездки по нескольким странам.

Директор ЦРУ Уильям Бернс недавно сказал, что "Соединенные Штаты ... больше не являются единственным крупным игроком в геополитическом блоке. И наше положение во главе списка не гарантировано”. США больше не являются единственным гегемоном в однополярном мире. Важно, что именно Китай пытается стать посредником в установлении мира. Но, возможно, ещё важнее не то, что "позиция Америки во главе стола не гарантирована", а то, что даже место за столом не гарантировано. По сообщению Министерства иностранных дел Китая, "Ли Хуэй посетит Украину, Польшу, Францию, Германию и Россию для общения по политическому урегулированию украинского кризиса". Китай проведёт переговоры с Россией, Украиной и Европой: США не планируется.

Включение Китаем Европы отражает настойчивость Си Цзиньпина в том, что Европа является “независимым полюсом в многополярном мире", и цель Макрона, чтобы Европа стала "третьей сверхдержавой". Список гостей из Китая предполагает создание новых полюсов в новом многополярном мире. Эта новая реальность усиливается превращением Африки в важный независимый полюс с объявлением от 16 мая, что Путин и Зеленский согласились отдельно принять делегацию глав африканских государств, которые также попытаются выступить посредниками в политическом урегулировании войны.

В течение недели США потерпели неудачу в достижении своих целей на Украине, в своих возможностях времён холодной войны, в своём контроле над Европой в любом будущем конфликте с Китаем и в его гегемонии в однополярном мире. Это была плохая неделя для Америки.

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

Сделаем Америку снова великой ещё несчастнее !

Комментарии

Аватар пользователя ZIL.ok.130
ZIL.ok.130(6 лет 10 месяцев)

Китайцы -- тормоза. Они ещё не поняли что Европа списана с геополитических счетов. Что не будет никакой отдельной европейской ВТЗ.

И что все их вложения в ОПОП -- тупой про$ёR денег. Кроме той части что расположена в ЕАЭС.

Китайцам позволили сыграть главроль в иранско-саудовском урегулировании, а они что -- всерьёз возомнили себя мiровым арбитром? Забавно.

smile1.gif

Аватар пользователя eosib
eosib(2 года 4 недели)

Наверное, китайцы считают слухи о смерти европы сильно преувеличенными. Они наверное фролова с марцинкевичем не слушают. 

Кстати, кмк, Марцинкевич уже идею смерти европы не очень то продвигает..

Аватар пользователя Карвель
Карвель(5 лет 4 месяца)

Единственное, что могло бы спасти Китай от Величайшей Геополитической Катастрофы за последние тысячу лет - это грамотная аналитика и прогнозирование развития ситуации от ZIL.ok.130.

К сожалению он не может помочь, поскольку занят на работе таксистом... Потому выпьем за упокой китайской политики.

Аватар пользователя ZIL.ok.130
ZIL.ok.130(6 лет 10 месяцев)

Никогда таксистом не работал.

Так что тут вы пальцем в... попали.

Экстрасенс из вас так себе.

smile1.gif

Аватар пользователя КиберЁжик
КиберЁжик(1 год 3 месяца)

А по-моему они вполне рационально действуют.

Вносят раскол в НАТО, и между ЕС и США как могут. Макрона вон как зарядили. Батарейки ненадолго хватило, конечно, но и то хлеб. Понятно, что могут они немногое, но это "немногое" оттягивает начало большой войны. А каждый прошедший год повышает шансы цивилизованного (то есть незападного) мира против одичавшего и слабеющего запада. 

Аватар пользователя Medved075
Medved075(6 лет 4 месяца)

Скорее всего, надеются что успеют вывезти к себе все европейские заводы, пока там не начнут грабить кОрованы и биться на топорах за доширак.

Аватар пользователя skazkaPiter
skazkaPiter(11 лет 12 месяцев)

кто позволил? что ты несешь, хохол??

Аватар пользователя Александр Хуршудов

Европа для Китая - большой платежеспособный рынок. И все.

Аватар пользователя Lock_enough
Lock_enough(6 лет 8 месяцев)

Поставщик технологий.

Аватар пользователя ОзЁров
ОзЁров(6 лет 10 месяцев)

И перспективный потребитель продукции Китайских ферм по выращиванию кузнечиков , опарышей и тараканов ! smile3.gif

Аватар пользователя Александр Хуршудов

Уже нет. 

Аватар пользователя Lock_enough
Lock_enough(6 лет 8 месяцев)

Мы здесь недавно обсуждали технологии в автомобилестроении и мне не смогли привести пример технологии в этом сегменте, которую бы разработали китайцы. У американцев, японцев и европейцев таких технологий очень много.

Может Вы приедете примеры? Про авиацию и говорить нечего. 

Аватар пользователя Александр Хуршудов

Да они, многое позаимствовали, но машины делают уже свои.

А все что касается ширпотреба -  во всем мире китайское....

Аватар пользователя Lock_enough
Lock_enough(6 лет 8 месяцев)

Ещё раз :какие технологии они разработали? 

Аватар пользователя Александр Хуршудов

Не надо брать за горло. Японцы тоже изначально получили технологии автопрома из США, а потом Тойота вышла на 1-е место по продажам в самой Америке. 

Технологии не стоят на месте, их совершенствуют, дорабатывают приспосабливают к новым условиям. Все это китайцы и делают.

Аватар пользователя 2tvlad
2tvlad(6 лет 3 дня)

Как вы далеки от правды)

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дешевых манипуляциях и набросах - https://aftershock.news/?q=node/1337185 ***
Аватар пользователя Lock_enough
Lock_enough(6 лет 8 месяцев)

Какое богатство аргументов! Я просто восхищен!

... а по существу есть что?

Аватар пользователя 2tvlad
2tvlad(6 лет 3 дня)

Я же говорю далеки. Ну ок. Деминг.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дешевых манипуляциях и набросах - https://aftershock.news/?q=node/1337185 ***
Аватар пользователя Lock_enough
Lock_enough(6 лет 8 месяцев)

Деминг что? Американский ученый, который учил японцев TQM и...? Премия у них его имени есть и что?

Как с темой то связано?

Аватар пользователя 2tvlad
2tvlad(6 лет 3 дня)

Платите, расскажу)

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дешевых манипуляциях и набросах - https://aftershock.news/?q=node/1337185 ***
Аватар пользователя Lock_enough
Lock_enough(6 лет 8 месяцев)

А работать не пробовали? Хорошего вечера.

Аватар пользователя Techen
Techen(2 года 1 месяц)

По существу. Китайцы получили устаревшие технологии ВС ЖД от трёх компаний. На их основе сделали своё. И теперь они лидеры по этим технологиям 

Аватар пользователя Lock_enough
Lock_enough(6 лет 8 месяцев)

А можно подробностей для тех, кто не в курсе что есть ВС ЖД?

Аватар пользователя Techen
Techen(2 года 1 месяц)

Высокоскоростные железные дороги

Аватар пользователя Lock_enough
Lock_enough(6 лет 8 месяцев)

А можете пояснить какие из используемых там технологий разработали китайцы? Что они сделали первыми? Такого, что до этого не делали европейцы или японцы?

Аватар пользователя Techen
Techen(2 года 1 месяц)

https://www.unz.com/lromanoff/chinas-high-speed-trains-america-where-are-you/

Как отправная точка, а дальше - сами

Аватар пользователя Lock_enough
Lock_enough(6 лет 8 месяцев)

Дальше сами что? Прокладывали рельсы? Не спорю. Речь же о разработке технологий, а они не были здесь пионерами ни в чем. Просто купили и строят.

Аватар пользователя Александр Хуршудов

Так же работал и СССР.

Аватар пользователя Александр Хуршудов

Как они от меня далеки, далеки, никогда не дадут руки!........ smile1.gif

Аватар пользователя 2tvlad
2tvlad(6 лет 3 дня)

Ну да. Стыдно не знать про деминга.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дешевых манипуляциях и набросах - https://aftershock.news/?q=node/1337185 ***
Аватар пользователя Александр Хуршудов

Стыдно его с маленькой буквы писать...

Аватар пользователя 2tvlad
2tvlad(6 лет 3 дня)

Демагогию включили... Ну-ну...

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дешевых манипуляциях и набросах - https://aftershock.news/?q=node/1337185 ***
Аватар пользователя Lock_enough
Lock_enough(6 лет 8 месяцев)

Японцы тоже изначально получили технологии автопрома из США, а потом Тойота вышла на 1-е место по продажам в самой Америке. 

Американцы разработали, например, АКПП. Тойота придумала гибридный авто, да научившись у американцев. Но придумали свое, чего никто до них не смог придумать, а теперь все используют.

А китайцам еще только предстоит сказать свое слово. И может быть у них получится, а может быть и нет.

Не хочу быть грубым, но просто для ясности.

Хорошего Вам вечера!

Аватар пользователя Александр Хуршудов

В автопроме - да, они еще новички. Но растут бешеными темпами. 

И Вам всего хорошего.

Аватар пользователя Разочарованный странник

Первую АКПП разработал бразилец. Американская GMC выкупила у него права за 100000 дол. ещё до войны.

Аватар пользователя Lock_enough
Lock_enough(6 лет 8 месяцев)

Вопрос генеалогии АКПП очень сложный, не буду спорить, там много мнений. Но на авто первыми установили именно GM в 1940 ЕМНИП

Аватар пользователя gasdmitry
gasdmitry(8 лет 2 месяца)

Ну из того, что вот только что - компактные юниты для сжижения ЛНГ на основе единого смешанного хладагента. Вот только сегодня узнал от друга, что они им предлагают на их судах поставить уже свою разработку. 

Да, сперли конечно идею. Но однако уже предлагают... Те же MultiChannel Plate Fin теплообменники - довольно давно делают. Тоже изначально была американская контора, которая разрабатывала дизайн. Теперь уже нет.

Мембранные танки для судов - уже. 

Это только малая часть и только по моей специализации. 

Да, будет правдой сказать, что эти технологии были изначально завезены в Китай из других стран. Но они уже начали, и довольно успешно, их перенимать и делать свой дизайн этих установок и прочего.

Я помню Корею лет 20 обратно и вижу ее сейчас - это две больших разницы. И Китай сейчас уже давно не Корея 20-летней давности. Увы

Аватар пользователя Lock_enough
Lock_enough(6 лет 8 месяцев)

Да, сперли конечно идею. Но однако уже предлагают... 

Да, будет правдой сказать, что эти технологии были изначально завезены в Китай из других стран. 

Тезис был простой: Европа для Китая остается поставщиком ключевых технологий. В общем-то Вы это и подтвердили.

Аватар пользователя gasdmitry
gasdmitry(8 лет 2 месяца)

Интересный вы вывод сделали из моих слов. Прикольный такой. Но глупый.

Поставщик, это когда завез что-то, получил и продолжаешь получать за это деньги. А когда ты разок завез, потом кто-то покопался и решил, что они и сами так сумеют, и начинают делать это, уже при этом ничего тебе не платя, а развивая сами, это как по мне, так очень далеко от определения слова "поставщик". Впрочем, может ваше определение отличается смысловым оттенком.

Аватар пользователя Lock_enough
Lock_enough(6 лет 8 месяцев)

Поставщик, это когда завез что-то, получил и продолжаешь получать за это деньги. 

Если про поставки товара - то да. Если поставка технологии - то нет. Это может быть продажа лицензии с определенными отчислениями. Это может быть строительство завода под ключ с поставкой комплектующих в дальнейшем. Это может быть просто разработка проекта. И все это - поставка технологий.

это как по мне, так очень далеко от определения слова "поставщик".

Это просто потому, что Вы не понимаете в вопросе smile7.gif

Аватар пользователя Sil74
Sil74(1 год 12 месяцев)

Я не знаю какие технологии разработали БМВ. Делают красивые тачки как и китайцы. Но их технологий я не знаю. Значит у немцев нет технологий.

Я правильно вас понял?

Аватар пользователя Lock_enough
Lock_enough(6 лет 8 месяцев)

Я не знаю какие технологии разработали БМВ. 

Если Вы про себя - да. Могу только порекомендовать узнать

Аватар пользователя beck
beck(8 лет 10 месяцев)

5G

Аватар пользователя Lock_enough
Lock_enough(6 лет 8 месяцев)

Справедливо. А некоторые считают, что еще и 6g.

Аватар пользователя Barmaglo
Barmaglo(8 лет 11 месяцев)

Поставщик технологий.

Давно уже нет.

Китайцы по технологиям уже во многих областях лидеры. Вспомните хотя бы 6G который сделан китайцами и который оказались не в состоянии повторить ни европейцы, ни американцы...

Аватар пользователя Lock_enough
Lock_enough(6 лет 8 месяцев)

Вспомните хотя бы 6G который сделан китайцами и который оказались не в состоянии повторить ни европейцы, ни американцы...

Уже сделали? Точно? Вы уверены?

Китайцы по технологиям уже во многих областях лидеры. 

Перечислите области где они лидеры, пожалуйста. И в чем их лидерство состоит - с точки зрения разработки технологий.

На бытовом уровне задавал уже вопрос: назовите передовые технологии, разработанные китайцами хотя бы в автомобилестроении? Что они так создали? А в авиации?

Аватар пользователя Olsol
Olsol(6 лет 1 неделя)

У Китая высоко развит космос. Свое  и много.

По экспорту автомобилей в первом квартале этого года уже обошли Японию, и вышли на первое место в мире. Автомобильные технологии купили, но производят сами.

Аватар пользователя Lock_enough
Lock_enough(6 лет 8 месяцев)

У Китая высоко развит космос.

Какие технологии они разработали в космический отрасли? Назовите.

Автомобильные технологии купили

Ну вот и славно - то есть ничего. Такие технологические лидеры! 

И Вы что-то про 6G не ответили - прям интересно что они уже сделали такого, когда ещё и стандартов нет. 

Аватар пользователя Алабуга7
Алабуга7(1 год 8 месяцев)

У Китая высоко развит космос. Свое  и много.

По экспорту автомобилей в первом квартале этого года уже обошли Японию, и вышли на первое место в мире. Автомобильные технологии купили, но производят сами.

весь космос у низх НАШ как и наши индженеры

как и ВПК мы им делали и инженеры наши русские

вопрос простой ЧТО КИТАЙ РАЗРАБОТАЛ САМ
САМ 

назовите ОДНУ китайскую технологию которую использует весь мир

подскажу сразу - порох. а теперь назовите что нить за последние 20 лет а не из средних веков

а вывод такой - киты нифига не могут разработать сами. и сколько ты они не рвали опу они ничего сами не разработают. они только могут впахивать на галерах и воровать все у всех в том числе у россии

поэтому китайский гегемон как же смешно ска

Аватар пользователя Lock_enough
Lock_enough(6 лет 8 месяцев)

подскажу сразу - порох. 

Вот это тоже очень спорно, ибо вопрос наличия селитры в товарных объемах у них не был закрыт. А из помета летучих мышей (как некоторые пишут) много не изготовишь.

Не уверен, но допускаю, что что-то для фейерверков они и делали, но назвать это оружейным порохом - сильно преувеличить.

Страницы