Reuters: Боррель призывает ЕС ограничить импорт индийского топлива из российской нефти

16 мая (Рейтер) - Европейский союз должен принять жесткие меры против перепродажи Индией российской нефти в Европу в качестве очищенного топлива, включая дизельное топливо, заявил глава внешнеполитического ведомства ЕС Жозеп Боррель в интервью Financial Times.

В прошлом году Индия стала крупнейшим покупателем российской нефти. Доступ к дешевой российской нефти увеличил производство и прибыль индийских нефтеперерабатывающих заводов, что позволило им экспортировать нефтепродукты в Европу на конкурентной основе, занять большую долю рынка.

Боррель сказал газете FT ( Финансовые известия мои прим.), что поднимет этот вопрос перед министром иностранных дел Индии Субраманьямом Джайшанкаром, когда они встретятся во вторник.

«Если дизельное топливо или бензин поступают в Европу... из Индии и производятся из российской нефти, это, безусловно, является обходом санкций, и государства-члены должны принять меры», — сказал главный дипломат ЕС.

«То, что Индия покупает российскую нефть, это нормально… Но если они используют это, чтобы быть центром переработки российской нефти и продажи нам побочных продуктов… мы должны действовать», — сказал Боррель.

Индийские нефтепереработчики, которые ранее редко покупали российскую нефть из-за высоких транспортных расходов, в 2022/23 финансовом году (апрель-март) импортировали 970 000–981 000 баррелей в сутки, что составляет более пятой части общего импорта топлива в страну.

Крупнейший производитель нефти в России «Роснефть» (ROSN.MM) и ведущий индийский нефтепереработчик Indian Oil Corp (IOC.NS) также подписали срочное соглашение о существенном увеличении и диверсификации сортов нефти, поставляемых в Индию.

Согласно данным отслеживания судов от Kpler, Reliance Industries (RELI.NS) и Nayara Energy были ключевыми экспортерами очищенного топлива и покупателями российской нефти.

Немедленного ответа от компаний не последовало.

До начала спецоперации Индия обычно экспортировала в Европу в среднем 154 000 баррелей в сутки дизельного топлива и топлива для реактивных двигателей. Однако этот показатель увеличился до 200 000 баррелей в сутки после того, как ЕС запретил импорт российских нефтепродуктов с 5 февраля этого года, свидетельствуют данные Kpler. ( рост в общем небольшой и чего там этот Боррель развыступался? мои прим)