Соскучились? Множество железнодорожных крушений и аварий в США и Канаде за последние дни

Аватар пользователя Инженер2010

Последнее время был очень занят, находился в разъездах. Однако продолжал следить за ситуацией и копить материал.

Сегодня представляю вашему вниманию сразу большой объём информации, накопившийся с момента последней публикации.

В Мейсоне в штате Теннеси сошел с рельсов поезд, три вагона упали в ручей

11 мая 2023 года

МЕЙСОН, Теннесси – Аварийные бригады устраняют последствия схода с рельсов поезда в округе Типтон.

Видео доступно по ссылке. Напоминаю про VPN.

Mason Trail Derailment

По данным железнодорожной компании CSX, поезд, следовавший через Мейсон в штате Теннесси, сошел с рельсов в четверг 11 мая около 4:20 утра. С рельсов сошли девять вагонов, при этом три из них упали в близлежащий ручей, сообщили в компании. Представитель компании CSX заявил, что на борту не находилось  никаких опасных материалов и что угрозы для населения нет.

TRAIN DERAILMENT 8.jpg

Компания CSX ценит быструю реакцию местных служб экстренного реагирования. Безопасность является высшим приоритетом CSX, и сейчас мы заняты уборкой сошедших с рельсов вагонов и полным восстановлением территории. Что касается причин инцидента, то этот вопрос остаётся в стадии расследования.

TRAIN DERAILMENT 7.jpg

TRAIN DERAILMENT 6.jpg

TRAIN DERAILMENT 5.jpg

TRAIN DERAILMENT 2.jpg

TRAIN DERAILMENT 1.jpg

---------------------------

9 вагонов поезда компании Norfolk Southern сошли с рельсов в Пенсильвании

12 мая 2023 года

В среду комитет Сената одобрил законопроект о безопасности на железнодорожном транспорте, внесенный после схода с рельсов товарного поезда в Восточной Палестине в штате Огайо. И в этот же день с рельсов сошел ещё один поезд Norfolk Southern.

OMX7QSMAYZBU5OUVCO3X4T2RRM.jpg

Судьба законопроекта остается неопределенной из-за значительного сопротивления республиканцев, находящихся в оппозиции.

Train4

Тем временем аварии на железной дороге продолжаются. Поздно вечером в среду девять вагонов товарного поезда компании Norfolk Southern сошли с рельсов недалеко от Нью-Касла в штате Пенсильвания. По словам представителей пожарной службы и компании, на борту не находилось опасных химических веществ, сообщений о травмах также не поступало.

GOYZTSYNXNABZHUBORH4P6OASQ.jpg

Управление по чрезвычайным ситуациям Пенсильвании сообщило, что поезд, сошедший с рельсов в среду, состоял из 231 вагона и трех локомотивов.

PN7PA6JSG5CNDMVLQ3L7W5ZFBQ.jpg

Пожарная служба Нью-Касла сообщила, что, по крайней мере, в некоторых из сошедших с рельсов вагонов содержался парафин, использующийся для изготовления свечей, и соевые бобы.

C5ZCYL2VQJFIJE6AICEX3JUI6A.jpg

Norfolk Southern вновь озвучила обещание создать фонд для жителей территорий вблизи мест крушения, чтобы покрыть любое снижение стоимости жилья после аварии.

LUGHHFZKRFEOXKKKGXKRHJUVNE.jpg

---------------------------

Из-за схода поезда с рельсов в Хьюго перекрыты улицы

8 мая 2023 года

ХЬЮГО, Оклахома - Из-за схода поезда с рельсов в Хьюго было перекрыто несколько улиц.

A train derailment in Hugo has closed down multiple streets.

Шериф Терри Парк сообщил, что перекрыты Джексон-стрит, Блафф-стрит и Осейдж-стрит.

Аварийные бригады работают над расчисткой территории, но для этого может потребоваться специальное оборудование, которое придётся доставить на место. Ожидается, что путь будет расчищен к среде.

Водителям рекомендуется искать альтернативные маршруты.

---------------------------

Порожняк, используемый для перевозки угля, сошел с рельсов в Оологе в штате Пенсильвания

12 мая 2023 года

В Оологе в пятницу вечером недалеко от электростанции PSO сошёл с рельсов порожняк.

Видео доступно по ссылке. Вставить сюда не получилось.

Train derailment in Oologah

Инцидент произошел недалеко от южной стороны пересечения шоссе 169 и 88.

Empty Coal Train Derails In Oologah

Два из трех железнодорожных переездов заблокированы, поэтому движение осуществляется по Вера-роуд, в целях объезда места происшествия.

Сообщений о травмах не поступало.

---------------------------

В Канаде в Кингстоне обрушился железнодорожный мост, грузовой поезд компании Canadian National сошел с рельсов

05 мая 2023 года

По словам официальных лиц, в поезде находились 3 члена поездной бригады, но сообщений о пострадавших не поступало.

Констебль полиции Кингстона Энтони Коланджели сообщил, что с рельсов сошли пять вагонов, некоторые из которых упали в воду.

Небольшой железнодорожный мост в Кингстоне обрушился, при этом сошел с рельсов товарный поезд компании CN, перевозивший "опасные грузы", однако, по данным компании, сообщений о травмах или утечках не поступало.

По словам констебля Энтони Коланджели, длина поезда составляла 12 вагонов, два вагона оказались в воде. По сообщению Си-Эн-Эн, в общей сложности с рельсов сошли шесть вагонов (в итоге насчитали шесть вагонов).

Поезд сошел с рельсов в районе ручья Литтл-Катараки, являющегося частью болотистой заповедной зоны.

Си-Эн-Эн сообщила, что поезд перевозил "опасные грузы", однако полиция заявила, что никаких свидетельств утечки не было. В качестве меры предосторожности была создана "горячая зона для опасных материалов", сообщил представитель города Кингстон по электронной почте.

Black tanker cars can be seen in the water along a marshy section of shoreline. It's a sunny day and condo buildings can be seen in the background.

Черные цистерны можно увидеть в воде вдоль заболоченного участка береговой линии.

Пожарные в качестве меры предосторожности установили заграждение поперек ручья.

По словам Брэда Джойса, комиссара общественных работ города Кингстон, в вагонах поезда перевозились два вида химикатов, используемых компанией по производству пластмасс Invista.

Limited leak' of adipic acid following train derailment in Kingston, Ont. |  CTV News

Одним из них является гексаметилендиамин, используемый при производстве текстиля и пластмасс, а другим - адипиновая кислота.

"Ситуация кажется стабильной, за что мы благодарны", - сказал он. "Есть опасения, что химикаты попадут в воду, и мы надеемся, что этого не произойдет" (на следующий день признали утечку кислоты в ручей).

Джойс подтвердил, что крушение, по-видимому, не привело к какой-либо утечке этих химических веществ. Джойс добавил, что третье химическое вещество – консервант для древесины креозот, могло попасть в воду из-за разрушения железнодорожных шпал. Креозот чаще всего используется в качестве консерванта для железнодорожных шпал, столбов заборов и опор инженерных коммуникаций.

По данным управления по чрезвычайным ситуациям города Кингстон, рассматриваемые химические вещества не представляют опасности в плане отравления воздуха, поэтому эвакуация близлежащих домов не требуется.

Это место имеет определённую историю сходов с рельсов.

Сход с рельсов произошел на проблемном участке пути.

Джойс указал на аналогичный инцидент в этом районе в марте 2020 года.

Firefighters in full gear look closely at a tanker car that is tipped over on its side. They're wearing high-visibility vests and caution tape can be seen nearby.

Пожарные в полном снаряжении внимательно осматривают опрокинутую на бок цистерну.

"Мы обеспокоены состоянием железнодорожных линий", - сказал он.

Андреа Линдсей живет недалеко от этого ручья и говорит, что ей известно уже о трех сходах с рельсов поблизости.

"Это плохое место", - сказала она, добавив, что у нее для CN есть простое сообщение: "Приведите в порядок этот район. Сделай его безопаснее".

A derailed train sits on the track.

--------------------------------

Вмешательство в работу железнодорожного оборудования мужчины из Такомы в штате Вашингтон привело к сходу поезда с рельсов

10 мая 2023 года

Сейчас 65-летний мужчина находится за решеткой после того, как полиция заявила, что он намеренно испортил железнодорожное оборудование. Инцидент произошел незадолго до 8 часов утра вторника.

(Photo from KIRO 7)...

“Это могло бы стать катастрофой, это могло бы стать экологической катастрофой”, - заявил Херб Крон, железнодорожный кондуктор и директор по правовым вопросам железнодорожного профсоюза штата. “Там мог быть пожар, могло произойти множество ужасных вещей”.

Компания Burlington Northern Santa Fe Railway (BNSF) отклонила просьбу новостного агентства KIRO 7 об интервью, но подтвердила, что с рельсов сошел только один вагон. Компания BNSF также сообщила, что вагон оставался в вертикальном состоянии, поэтому никакой груз не рассыпался. Никто также не пострадал.

Это не первый акт саботажа, направленный против поездов, перевозящих нефтепродукты, в штате Вашингтон”, - заявил Крон. Он добавил, что преднамеренные действия, направленные на сход с рельсов, остаются постоянной проблемой (Петров и Боширов?).

“У нас были ситуации, когда в поезд садился бездомный, вооруженный мачете. За последние пару лет в этой области произошла целая серия инцидентов, связанных с общественной безопасностью”, - посетовал Крон.

Среди других инцидентов один произошёл в 2020 году недалеко от Беллингема, когда женщина была осуждена за установку на путях шунтирующего устройства, создающего помехи сигналам поездов, проходящим по рельсам. В другом случае в округе Уотком произошел сход с рельсов поезда, перевозившего тысячи галлонов сырой нефти. Поезд сошел с рельсов, а затем загорелся в Кастере, примерно в 90 милях к северу от Сиэтла.

“Железные дороги понимают, что это опасные грузы, и всё же они делают недостаточно для защиты населения, окружающей среды и работников”, - заявил Крон.

--------------------------------------------

В некоторых районах города Бреймер в штате Миссури после схода с рельсов поезда проходит предупредительная эвакуация

Сообщений о пострадавших не поступало; сошедшие с рельсов вагоны не перевозили опасных материалов.

08 мая 2023 года

Канзас—Сити, Миссури. - Сообщений о пострадавших не поступало, и никаких опасных материалов не было разлито или рассыпано во время схода с рельсов поезда в понедельник днем в Бреймере в штате Миссури.

Однако была объявлена предупредительная эвакуация жителей вблизи района схода поезда с рельсов, произошедшего на дороге, принадлежащей компании Canadian Pacific.

Braymer, Missouri train derailment under investigation

По данным дорожного патруля штата Миссури (MSHP), в поезде было 190 вагонов, девять из которых сошли с рельсов, и три локомотива.

Canadian Pacific Kansas City: No threat to public safety after derailment

Сотрудник администрации города Бреймер сообщил, что в одном из железнодорожных вагонов перевозился асфальт, что и вызвало эвакуацию. Согласно MSHP, этот железнодорожный вагон не опрокинулся и не потерял целостность.

Train derailment in Braymer forces evacuation for portion of city

Остальные сошедшие с рельсов вагоны были пустыми и также не перевернулись.

По данным MSHP, сход с рельсов произошел около 13:20 пополудни.

Downtown Braymer, Missouri evacuated after train derails near South Main  Street - YouTube

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

Некоторые ссылки могут открываться из России только через VPN

----------------

Я не включаю в обзор совсем мелкие происшествия, когда полвагона или локомотива сошло с рельсов.

Комментарии

Аватар пользователя Ratatosk
Ratatosk(6 лет 3 месяца)

"Почему опасно в поезде ездить? Да потому что на него самолёт упасть может!"

Аватар пользователя Трижды Дед
Трижды Дед(6 лет 7 месяцев)

Не соскучились. Они там постоянно. Но в этом году как то совсем кучно и с какими то жуткими последствиями.

Аватар пользователя user3120
user3120(9 лет 2 месяца)

Дерево сгнило и упало.

Пытаться замаскировать, прикрыть и свалить инфраструктурные проблемы недофинансирования и хищений на местах / выедания всей прибыли до уровня когда приходится платить несоблюдением ТБ (что на 90+% именно такая проблема) - на человеческий фактор или диверсии(часть из которых явно от местных зеленых кого не долечили в специально отведенных местах) - это пытаться делать хорошую мину при плохой игре.

А что в США с мостами и дамбами? Там тоже мыши погрызли и диверсия на диверсии?

В ходе пресс-конференции Байдена было объявлено, что в США ремонт требуется 231 тысяче мостов.

https://auto.rambler.ru/roadaccidents/46081680-v-ssha-nuzhdayuschihsya-v-remonte-mostov-v-40-raz-bolshe-chem-v-rossii/

Более 2200 плотин(США) находятся в плохом состоянии, представляя опасность для сообществ.

https://www.npr.org/2022/05/05/1096940224/dams-poor-condition-hazardous-dangerous-infrastructure

США явно все ближе к светлому коммунистическому будущему. Улучшение жизни у них так и прет. Надо конечно смотреть в динамике. Но не очень похоже что все это нормальное состояние для якобы мировой державы. Для колоса на глиняных ногах - да - нормально, соглашусь.

Аватар пользователя Тех Алекс
Тех Алекс(9 лет 4 месяца)

Расхрдимся, у них асфальт в вагонах, мамой клянутся и смотрят честно-честно!

А в лунном спутнике стружка..

Аватар пользователя Pencroff
Pencroff(2 года 9 месяцев)

Какие-то дрянные третьесортные (по нашим меркам) ветки - заросшие лесом недопустимо вплотную...

Или это у них магистрали такие? 

Аватар пользователя Максик
Максик(5 лет 4 месяца)

Магистрали - малость получше, но тоже сплошь и рядом однопутки на деревянных шпалах с разъездами, где стрелки переводят вручную сами машинисты, а не диспетчеры. При этом высокие скорости движения (пассажирские по этим деревяшкам летают за сотню), высокие нагрузки на ось - где позволяет габарит (на юге и западе) - контейнеры возят в два яруса, например. Ну и поезда - в тексте промелькнуло - за двести вагонов бывают.

Аватар пользователя Pencroff
Pencroff(2 года 9 месяцев)

Магистрали - малость получше, но тоже сплошь и рядом однопутки на деревянных шпалах с разъездами, где стрелки переводят вручную сами машинисты, а не диспетчеры.

Машинисты-стрелочники? Не Ванюкин даже?

В очередной раз убеждаюсь, что мы живём возмутительно хорошо.

Аватар пользователя Максик
Максик(5 лет 4 месяца)

Читал записки одного нашего ж/д фаната о его поездке по США (он по разным странам на ж/д катается, потом рассказывает). Вот он и описывал, как их пассажирский поезд остановился на глухом разъезде, где-то на Дальнем Западе, причём там ни Ваняева, ни Ванюкина не наблюдалось и локомотивная бригада сама вручную переводила стрелку после прохода встречного. Тамошние эффективные менеджеры решили сократить издержки на персонал. Понятно, что между Бостоном и Филадельфией или вблизи крупных городов и автоматика и даже бетонные шпалы есть. Но, например, в России в глухих е#*#ях, где есть магистральные линии (скажем, Беломорск-Обозёрская, где глухие леса почти без населённых пунктов) есть и вся автоматика, и диспетчерское управление (хотя диспетчер может быть за сотни километров - в случае с беломорской линией в Ярославле). Конечно, и в России есть линии не только с ручными стрелками, но даже с жезловой блокировкой и семафорами, открываемыми вручную (Торжок - Соблаго, например, это там пару лет назад поймали западного дипломата, стырившего стрелочный фонарь), но там почти нет движения, а то, что есть - небольшого веса и на небольших скоростях.

Аватар пользователя Pencroff
Pencroff(2 года 9 месяцев)

Понятно, что между Бостоном и Филадельфией или вблизи крупных городов и автоматика и даже бетонные шпалы есть.

Через две или - возле лучших домов Филадельфии - даже через одну!

Но, например, в России в глухих е#*#ях, где есть магистральные линии (скажем, Беломорск-Обозёрская, где глухие леса почти без населённых пунктов) есть и вся автоматика, и диспетчерское управление (хотя диспетчер может быть за сотни километров - в случае с беломорской линией в Ярославле). 

Я вам больше скажу: у нас на Северах даже на дорогах необщего пользования совершенно полноценное СЦБ.
Наверно, оттого, что останавливаться и выходить стрелку переводить - холодно.
 

Аватар пользователя Максик
Максик(5 лет 4 месяца)

smile256.gif

Аватар пользователя Harsky
Harsky(12 лет 7 месяцев)

А что тут такого? Мне несколько раз, пока помощником машиниста работал, доводилось стрелки переводить на станции. Такие, древнючие, как в кино про гражданскую войну )))

Аватар пользователя Друг Горацио

в первом случае шпалы вообще гнилые, с войны их не меняли, гражданской? а поезд в 230 грузовых вагонов - это круто...

Аватар пользователя SashaSasha
SashaSasha(1 год 9 месяцев)

а помните была баржа с метанолом которая в мост врезалась? что с ней стало то в итоге?

Комментарий администрации:  
*** отключен (хихикать над участниками СВО на АШ не надо - язык гвоздями к полу прибьем) ***
Аватар пользователя Андрей Назаренко

"Последнее время был очень занят, находился в разъездах. Однако продолжал следить за ситуацией и копить материал." 

Скажите, а ваше длительное отсутствие ну вот совсем таки не связано с описываемым?? 

Аватар пользователя Инженер2010

Не-не, я только наблюдатель.

Аватар пользователя Слепой и Пью
Слепой и Пью(3 года 10 месяцев)

Наводчик. Так и запишем. 

Аватар пользователя Pencroff
Pencroff(2 года 9 месяцев)

Не-не, я только наблюдатель.

Аватар пользователя Слепой и Пью
Слепой и Пью(3 года 10 месяцев)

smile3.gif

Аватар пользователя Алексей161
Алексей161(7 лет 11 месяцев)

Американо - канадский партизанский отряд "Им. нерушимой дружбы Сидора Ковпака и Эрнесто Че Гевары" в действии .

Аватар пользователя Феофан Пургелин

Ха, а это мысль, если владельцы недвиги рядом с железкой просекут, что можно поиметь компенсаций спустив товарняк под откос - это будет похлеще герильи!

Аватар пользователя Гномэ
Гномэ(9 лет 9 месяцев)

В США принято аплодировать машинисту, если поезд за время путешествия не сошёл с рельс.

Аватар пользователя Mike1975
Mike1975(5 лет 12 месяцев)

На каждой станции...

Аватар пользователя Максик
Максик(5 лет 4 месяца)

А в России с некоторых пор появился идиотский обычай апплодировать после посадки самолёта...

Аватар пользователя Мимо проходил

Это у пиндосов скоммуниздили. 

Аватар пользователя Максик
Максик(5 лет 4 месяца)

Я бы уточнил - у Голливуда и фильмов-катастроф.

Аватар пользователя Хома
Хома(2 года 4 часа)

А мне кажется это у них от раз...ства, нужно строго следить за износом профиля колёс и рельсов. Сам сталкивался.

Аватар пользователя Акимыч
Акимыч(11 лет 6 месяцев)

Или удачно приземлился, без особых разрушений?

Аватар пользователя Хома
Хома(2 года 4 часа)

Ну да, а самое веселое ставить на рельсы , особенно осенней ночью под дождём

Аватар пользователя toporom_na
toporom_na(11 лет 10 месяцев)

это мы глумимся, а китайцы, наверное, животики надрывают

Аватар пользователя Тракторист
Тракторист(12 лет 7 месяцев)

Вчера ехал на поезде Самарканд - Ташкент, 229 разгонялся местами 

Аватар пользователя Zlobniy
Zlobniy(4 года 1 месяц)

На части фото, явный разрыв электросварного рельса. (я не вижу разъемных стыков) 

Тут либо метал говно, либо вышел ресурс рельса и верхнего основания пути. 

Аватар пользователя Феофан Пургелин

Янки всё эксплуатируют до последнего вздоха, сталкивался...

Аватар пользователя Pencroff
Pencroff(2 года 9 месяцев)

На части фото, явный разрыв электросварного рельса. (я не вижу разъемных стыков) 

Тут либо метал говно, либо вышел ресурс рельса и верхнего основания пути.

Либо жарко было очень.

Аватар пользователя Трындец
Трындец(8 лет 7 месяцев)

электросварного рельса

Вы явно льстите янки. Какой электросварной рельс? Вы на шпалы поглядите! При таком качестве фото разглядеть обычный стык просто невозможно. Сварные рельсы требуют несколько более высокого качества пути. С кривыми-косыми и местами сгнившими шпалами это невозможно.

Аватар пользователя Татьяна Ник
Татьяна Ник(1 год 6 месяцев)

У меня  возник вопрос к нашим сми,по какой причине  они не публикуют эти аварии как минимум с мая. Неужели запрет вышел на этот американский техногенный негатив?

Аватар пользователя Ритор
Ритор(2 года 5 месяцев)

По той причине, что любых сходов у них 1600-1800 в год, а таких чтоб с вагонами на земле - по нескольку сотен в год (вроде). На протяжении десятков лет ситуация меняется слабо. Так можно чуть ли не каждый день что-то показывать.

Я у автора спрашивал в комментах, есть ли какая то аналитика по динамике серьёзных происшествий. Но он не ответил. Я таковой аналитики по серьёзным катастрофам по годам не нашёл. Кроме того, что всех сходов с рельс, включая мелкие, каждый год по 1600-1800.

Без аналитики невозможно сделать вывод, у них разваливается инфраструктура или это просто обычные страшные новости.

https://oli.org/track-statistics/collisions-casualties-year

Вот есть, например, такая максимально общая статистика. Тут видно, что количество столкновений (collisions) и человеческих жертв на больших периодах у них идёт на спад. В 80-х у них совсем плохо было. Но тут без детализации.

В 2010-2020 количество жертв на жд у них было 200-300. В 80-х годах – 500-800 человек в год.

Что сие означает – непонятно.

Что хочет нам сказать автор – непонятно.

Аватар пользователя Инженер2010

А я вам объясню. Надеюсь, будет понятнее.

Всякая статистика неоднократно обмусолена в комментариям к предыдущим заметкам.

Да, в связи с падением перевозок у них падает и количество аварий. Уже у нас больше грузов перевозится, чем на втрое более длинной ЖД в США.

Но это всё не первично. Хотя и надо знать.

Да, у них так заведено.

А мне просто нравится наблюдать за этим бардаком. Для всех это был град на холме, а оказалось клоака.

Ну с ума же сойти какой сказочный бардак и развал.

Аватар пользователя Татьяна Ник
Татьяна Ник(1 год 6 месяцев)

Спасибо, отличный материал, познавательно, Реально соскучились по этой теме, в СМИ тишина.

Аватар пользователя ИЮЛь Майский
ИЮЛь Майский(8 лет 9 месяцев)

Безопасность является высшим приоритетом CSX

Безопасность по CSX-вски -это когда вагон упал и никого из высших животных не убил. Ну разве что рыбок и лягушек в ручье.

Надо им переходить на следующий уровень безопасности, наивысший до 146 процентов. Надо просто отменить движение вообще!

Train derails

Train derails, Карл! У них даже есть специальный глагол!

Аватар пользователя PIPL
PIPL(10 лет 11 месяцев)

Я всё понял. Это ручьи виноваты, в некоторых случаях речки и вообще водоёмы. Сообщите им об этом. 

 

Аватар пользователя kurush
kurush(6 лет 1 месяц)

Практически везде где видны шпалы они откровенно х...вые. Разруха в головах?

Комментарий администрации:  
*** Уличен в провокациях - https://aftershock.news/?q=comment/16775713#comment-16775713 ***
Аватар пользователя Mike1975
Mike1975(5 лет 12 месяцев)

Короеды, Петров и Боширов, термиты, канеш.

В головах украина жеж... smile1.gif

Аватар пользователя Мимо проходил

Люблю посмотреть видео русскоязычных американских дальнобойщиков. В том числе и потому что они показывают обычную Америку как живут там люди. Например канал АркадийUSA 

Так он с нового года воет что расценки на перевозку упали раза в полтора и работы нифига нет. Может быть и с этим как то связано? Не, вряд ли обычные водилы этим занимаются. А вот брокеры и крупные транспортные компании почему нет? Ничего личного. Только бизнес. 

З. Ы. Есть еще Дима Малиш (у него классные видео о посещении Аляски). Так он с начала года роликов 5 от силы выложил. Алекс Брежнев (у него были замечательные обзоры городов и сёл) вообще свалил. Живёт сейчас в Москве, хоть и хохол. 

Аватар пользователя Mike1975
Mike1975(5 лет 12 месяцев)

Смотрю Брежнева давно: он говорил что индусы демпингуют и выдавили почти всех в Канаде, а теперь взялись за СГА. Хотя и без них упала зарплата из-за сетевиков-перевозчиков. Это как с приходом Юбера в такси.

Брежнев по складу характера больше русский еврей, но с самого начала за Россию был и хохлов презирает. Путешествует сейчас.

Аватар пользователя Мимо проходил

Про Брежнева знаю. Но сейчас не смотрю, правда в честь его былых заслуг и не отписался. Интересен взгляд человека который живёт там, взгляд туриста не интересен. Туристов вагон и маленькая тележка. 

З. Ы. Индусы, индусами но в Канаде реально платят копейки. Брежневу платили за мили. 35 американских центов за милю с грузом (50 канадских) . И платили столько до индусов и после. Аркаша такой же наемный работник, но платят ему 31% от суммы груза. В прошлом году 2.5-3 бакса за милю Гросс было нормально. Это в 2-3 раза больше чем у Брежнева. Правда что с налогами фиг его знает. Не припомню что бы Брежнев что то говорил про налоги. А в Америке они прилично больше чем в Канаде. Плюс работы на дядю: Лизинг, соляра, ремонт, лицензия тебя не интересует. Исчезла работа ты ничего не заработал, но и ничего не потерял. 

Дима же типа овнер. Не путать с овцой. Хотя... Грузовик взял в лизинг, типо хозяин и сам зарабатывает на нём. Но лизинг, ремонт, соляра за его счёт. Плюс он ещё и платит 26% компании которая ему ищет грузы. Правда на налоги может списать больше расходов и компания какие то документы ему делает. 

В общем времена Утёнка из фильма "Конвой" давно закончились. Да и были ли они большой вопрос. 

Аватар пользователя Mike1975
Mike1975(5 лет 12 месяцев)

 Брежнев рассказывал про налоги в общем - там же сложная система. Он работал официально на контору, значит платил. Он в Канаде и числился, как я понял, потому что выгоднее, зато по и ихним законам не смог в Аляску попасть. Заработал на квартиру в Одессе, вроде смог её слить вовремя - не говорит, понимаю.

Про утёнка  - да, времена прошли. Как и в общем в Америке для всех времена прошли - американская мечта из овер. 

Аватар пользователя Максик
Максик(5 лет 4 месяца)

"не смог в Аляску попасть"

не "в" а "на"!

smile22.gif

Аватар пользователя Mike1975
Mike1975(5 лет 12 месяцев)

smile44.gif

Аватар пользователя Мимо проходил

З. Ы. Ы. Сейчас же Гросс 2 бакса за милю за счастье. Бывает и бакс. Аркаша давеча говорил вёз груз 800 миль за штуку бакинских. При том что на галлон можно проехать 5-8 миль. 

Аватар пользователя Holzer
Holzer(8 лет 10 месяцев)

любых сходов у них 1600-1800 в год

Где же повышенная смертность на дорогах?

Страницы