Летчика оправдали за меткость

Аватар пользователя ВаНик

Уголовное преследование сбившего Су-30М2 закончилось изменением летных инструкций
 

Как стало известно «Ъ», Главное военное следственное управление (ГВСУ) СКР отказалось от уголовного преследования пилота истребителя Су-35 Василия Савельева, случайно сбившего другой истребитель во время учебного боя. Причиной поражения Су-30М2 стоимостью более 1 млрд руб. были признаны не неверные действия майора, а в том числе устаревшие требования к проведению учебных воздушных боев. После случившегося инцидента Минобороны РФ и производитель истребителя, АО «Компания “Сухой”», решили изменить методику учений, чтобы сделать их максимально безопасными для людей и техники.

Главное военное следственное управление СКР прекратило уголовное преследование командира авиазвена 790-го истребительного авиаполка военного летчика 1-го класса Василия Савельева, обвинявшегося в нарушении правил полетов или подготовки к ним, повлекшем тяжкие последствия (ст. 351 УК РФ). Поскольку в действиях майора Савельева, как сказано в постановлении, «отсутствовал состав преступления», военный пилот был не только оправдан вчистую, но и получил право на реабилитацию, которым, впрочем, пока не воспользовался. Во всяком случае, в базе данных судов найти его исковые требования к властям о компенсации ущерба, вызванного необоснованным преследованием, найти не удалось.

Адвокат оправданного Андрей Яковлев сообщил «Ъ», что решение было принято благодаря «взвешенному и профессиональному» подходу следователя ГВСУ к разбирательству по делу и устроило все стороны. От более подробных комментариев защитник отказался, сославшись на секретность дела. 

Близкие к расследованию источники «Ъ» пояснили, что «отказному» решению способствовала проведенная по инициативе следствия летно-техническая экспертиза.

Авиаспециалисты, в числе которых были представители Минобороны и инженеры создавшей истребитель «Компании “Сухой”», пришли к выводу, что бывший обвиняемый действовал правильно, стремясь максимально приблизить условия учений к воздушному бою с реальным противником. Чрезвычайное происшествие же, по мнению экспертов, произошло в том числе из-за того, что тренироваться полноценно военным летчикам мешали устаревшие инструкции Минобороны и выпущенные производителем Руководства по летной эксплуатации (РЛЭ) истребителей семейства «Су». По данным собеседника «Ъ», согласившись с выводами экспертов, оба ведомства уже согласовали и внесли необходимые изменения в эти документы.

Напомним, инцидент с участием двух истребителей 790-го авиаполка случился днем 22 сентября 2020 года неподалеку от базового аэродрома Хотилово в Тверской области. Во время проведения «учебного боя с маневренной воздушной целью на средних и больших высотах» майор Савельев на Су-35 побывал сначала в роли цели для экипажа Су-30, а затем уже сам организовал преследование второго Су-30М2. При нажатии «гашетки» 30-мм автоматической авиапушки ГШ-30–1 должна была произойти лишь фотофиксация боевого поражения, но вместо этого в Су-30М2 полетели реальные снаряды. Следует отметить, что на нештатную ситуацию Василий Савельев среагировал мгновенно: работу пушки, делающей 25 выстрелов в секунду, он остановил уже на пятом выстреле. Однако для вывода из строя самолета-цели оказалось достаточно и пяти снарядов: все они попали точно в цель, разрушив гидравлические линии механизации левого крыла. 

Истребитель сразу же лишился управления, летчикам Су-30М2 пришлось катапультироваться, а сама боевая машина стоимостью 1,143 млрд руб. упала и разбилась в лесу.

Разобраться с причинами ЧП удалось не сразу. Начавший расследование военный следственный отдел СКР по Тверскому гарнизону посчитал, что ответственность за аварию должен нести пилот Савельев. Предъявленное ему обвинение впечатляло. По версии гарнизонного следствия, своими «невнимательными, самонадеянными и небрежными» действиями офицер «создал реальную угрозу жизни и здоровью летчиков», «подорвал боеготовность части» и даже «нанес вред безопасности государства в сфере обороноспособности, выразившийся в утрате воздушного судна».

Василий Савельев, как следовало из обвинений, нарушил пункт «Применение встроенной пушечной установки по воздушной цели» раздела «Боевое применение» РЛЭ Су-35. Согласно этому документу, перед вылетом на воздушный бой пилот должен был выключить рубильник «Главн.», подающий питание к электроцепям вооружения — бомб, ракет и пушки. А непосредственно перед стрельбой — «направить самолет в безопасном направлении, до упора нажать гашетку “Огонь” и убедиться в том, что вместо стрельбы включается фотоконтрольный прибор».

Сам пилот пытался убедить следствие в том, что самолет был снят с боевого дежурства за месяц до учений и перед вылетом он был уверен, что его пушка по крайней мере приведена в небоевое положение.

По словам бывшего обвиняемого, отсутствие вооружения на Су-35 подтвердили своими подписями в контрольном листе журнала подготовки самолета представители наземных служб: прапорщик-техник и его руководитель старший лейтенант, проходящий службу в должности авиаинженера.

Но проведенная экспертиза показала, что причиной открытия реального огня по Су-З0М2 действительно стала не заблокированная на земле авиапушка Су-35. По словам знакомого с ситуацией источника «Ъ», ее боекомплект из 250 снарядов на время учений обычно не снимается. Таким образом удается сократить «обратную» процедуру подготовки машины к боевому дежурству. А вот разомкнуть электроконтактор дополнительного запала пушки и вытащить снарядную ленту из казенника представители технических служб по какой-то причине забыли. Майор Савельев, по мнению собеседника «Ъ», действительно поторопился с открытием огня по условному противнику, прекрасно понимая, что в реальном бою времени на выполнение всех условий РЛЭ у него не будет. Однако своими действиями он лишь усугубил последствия ошибок, допущенных еще на земле.

Интересно, что с позицией Василия Савельева и его представителей в итоге согласилась военная прокуратура Тверского гарнизона, которая поддерживала обвинение против летчика на процессе в гарнизонном суде. На первом же заседании гособвинитель заявил, что не считает проведенное расследование полноценным и достаточным для вынесения приговора, и попросил вернуть материалы уголовного дела в свое ведомство для устранения пробелов. Учитывая сложность и общественную значимость уголовного дела, его передали для дальнейшего расследования в центральный аппарат военного следствия, которым летчик и был оправдан.

Авторство: 
Копия чужих материалов

С такой точностью оправданный лётчик вполне может обучать нейросеть современных истребителей - всё равно пилотируемая техника это 20 век уже.

Комментарии

Аватар пользователя Ван Кертис
Ван Кертис(1 год 6 месяцев)

Что ж, это лишняя иллюстрация тому тезису, что все инструкции по безопасности, равно как и поправки в них, пишутся кровью. Хорошо, что в данном случае пострадало только железо.

Аватар пользователя Rash
Rash(2 года 6 месяцев)

И еще раз подтвердило, что СУ-35 кроет одноклассников, как бык овцу.

Аватар пользователя ivan2
ivan2(12 лет 2 месяца)

Техников перед учебным вылетом надо строить перед самолётом, а лётчик должен на них проверять работу фотопулемёта. Одного раза будет достаточно.

Аватар пользователя Осса
Осса(8 лет 10 месяцев)

Жестко, но правда! В 90х  был подобный случай. Из летчика пытались сделать дурака...

За летчиков и их семьи очень рада! Военным следователям - Огромное Спасибо!

Аватар пользователя kolos
kolos(5 лет 6 месяцев)

EdfM457_nFM.jpg?size=1280x760&quality=95&sign=38f326d73ac069bd21f2c25ba5d36ab0&c_uniq_tag=QLyZdbqEsQEgEAFQHefUxuYZBFc_YoiGG1M6rp7DcIE&type=album

Аватар пользователя εμέλια
εμέλια(2 года 1 месяц)

Косяк вооруженцев однозначно.Ну и техник при делах само собой(хотя его обязанности планер и снабжение топливом.Он должен был спросить :Вася,ты снаряд вытащил из пушки?

Думаю мужик ещё послужит!smile7.gif

Аватар пользователя Ernst
Ernst(9 лет 1 месяц)

Пять снарядов -- один самолёт. Думаю, майору придётся жить с кличкой "снайпер" среди сослуживцев.

Аватар пользователя iwm
iwm(11 лет 6 месяцев)

Есть байка, что при первых испытаниях Миг-29 было   обнаружено, что система прицеливания пушечного вооружения на самолёте работает выше всяких похвал. С первых трех снарядов попадает в цель! Потом пушку клинило...))

Аватар пользователя Abram Gutang
Abram Gutang(8 лет 12 месяцев)

В войну наши лётчики, используя американскую пушку с 5-ю снарядами как правило использовали всего ОДИН.

Атака, прицеливание, выстрел, уход от обломков.

Американцы же не любили свою пушку за то, что 5 первых выстрелов она выдавала быстро, а затем долго перезаряжалась.

Не летал, и тем более в ту войну, не стрелял тогда, в ВОВ. Из мемуаров.

Аватар пользователя sh0k
sh0k(5 лет 2 месяца)

Насколько я помню, вооружение большинства американских самолетов того времени было пулеметным (12,7мм).

Пушка была на Аэрокобре, которая поставлялась в СССР.

Аватар пользователя Эксвизитор
Эксвизитор(9 лет 2 месяца)

Опять же из мемуаров: на Аэрокобре наши техники объединяли гашетки пулемётов и пушек, залп выходил убойный  — при попадании "мессер" буквально разлетался на клочки.

Аватар пользователя Владимир СУ

ВаНик: Учитывая сложность и общественную значимость уголовного дела, его передали для дальнейшего расследования в центральный аппарат военного следствия, которым летчик и был оправдан.

Так виноватых нашли, наказали или виноватых нет?

Комментарий администрации:  
*** отключен (пропаганда и оправдание мятежа) ***
Аватар пользователя ВаНик
ВаНик(9 лет 12 месяцев)

Достоверных данных нет. 

Аватар пользователя Александр П.
Александр П.(8 лет 5 месяцев)

Летчик то в чем виноват? Кто патроны не убрал?

Аватар пользователя ivan2
ivan2(12 лет 2 месяца)

Похоже там нестыковка в инструкциях, поэтому "Вода дырочку нашла".

Аватар пользователя artemruban49
artemruban49(12 лет 2 месяца)

Ну, формально лëтчик и виноват. Нарушил инструкцию: надо сперва стрельнуть в сторону чтоб убедиться что патронов нет, а уже потом... 

Но в суде признали что инструкцию надо менять и таким образом по новой инструкции он уже не виноват. 

Аватар пользователя Вов
Вов(6 лет 7 месяцев)

 надо сперва стрельнуть в сторону

ага.. как в карауле - сначала в воздух.

- СТОЙ, СТРЕЛЯТЬ БУДУ!

- СТОЮ!

- СТРЕЛЯЮ!

Аватар пользователя alx_me
alx_me(10 лет 3 недели)

Тут хитрость в том, что пилот перед вылетом подпись ставит, что его всё устраивает. Видели как они с умными глазами ползают перед вылетом и всё дёргают руками? Это вот оно. По новости не ясно что сделали с инструкциями к вылету. Может они добавили лётчику обязанность проверять казённики. ;-)

Аватар пользователя mumba
mumba(7 лет 1 месяц)

Пилот боеспособность пушки простым обходом не проверит - в потроха самолета надо залезать.

Хотя.... Гашетку и на земле можно нажать - но вот куда снаряды прилетят...

Аватар пользователя alx_me
alx_me(10 лет 3 недели)

Так о тож. Но "обход" это не просто доброе слово, это юридическая процедура. Туда можно занести дополнительный перечень люков и тумблеров. ;-)

Аватар пользователя ВаНик
ВаНик(9 лет 12 месяцев)

Туда можно занести
 

Дык, всё занесено, в перечне осмотра перечислен весь список «люков, тумблеров, заклёпок, болтов, гаек,….» подлежащий осмотру и шшшупанию, более того - указано как смотреть (день, ночь, под каким углом, …) и как шшшупать (нежно, грубо, голой рукой или в перчатке, жижу на вязкость большим и указательным), и понюхать требуется - а что это там течёт :))) из топливного бака, может вода?…

Аватар пользователя alx_me
alx_me(10 лет 3 недели)

Всё да не всё. А можно ещё занести. Чтобы переложить на него ещё больше ответственности. А можно этого не делать. Вот и не понятно что они там докрутили. Техник виноват или лётчик. Это как обращение с оружием. Никогда не направляй на человека. Даже незаряженный. Везде написано. Так и тут надо просто добавить в инструкцию по учебному вылету "пробный" выстрел над полигоном и всё. А там уже и драть можно будет.

Аватар пользователя ivan2
ivan2(12 лет 2 месяца)

Огородка миллионами инструкций не решит проблему обучения лётчиков бою.

А на этом похоже (слава авиабогам) нашла коса на камень. Лётчики смогли доказать, что пушка не должна была стрелять, при том, что никто не нарушил инструкций.

Аватар пользователя mumba
mumba(7 лет 1 месяц)

Конечно, расписывается же летчик.

Можно, а толку с тех люков и тумблеров - люк либо открыт, либо закрыт; тумблер либо вкл, либо выкл. А что там внутри закрытого люка - пилот же не полезет.

Аватар пользователя просто пользователь

После взлёта, перед учебным боем проверяется оружие в специально выделенном для этого полигоне. Например, выполняется учебное задание - стрельба из пушки по наземной цели.

Аватар пользователя BorisAT
BorisAT(10 лет 1 месяц)

Видимо, когда самолет на боевом дежурстве, то снаряды не снимают. И в таком виде он на учения летают и все знают что он заряжен, и если учения то по инструкции контакторы размыкают.

А тут его с дежурства сняли, а через месяц взбрело в голову на учения отправить.

Где-то дырка в инструкциях, похоже.

Комментарий администрации:  
*** У нас слава богу не СССР, можно снимать что хочешь. В этом и заключается свобода (с) ***
Аватар пользователя просто пользователь

Он не заряжен - лента со снарядами должна быть отсоединена от пушки. Боекомплект уложен, но пушка не заряжена.

Аватар пользователя Инженер2010
Инженер2010(8 лет 7 месяцев)

Непонятно что мешает лётчику выполнить действия из инструкции в спокойной обстановке в любой момент после взлёта, а не в тот момент, когда времени мало и учебный бой уже начался.

Аватар пользователя ivan2
ivan2(12 лет 2 месяца)

Это полигон нужен.

Иначе какую-нибудь ферму попортят, и опять...

Аватар пользователя larkonst
larkonst(7 лет 4 месяца)

Непонятно что мешает лётчику выполнить

Инструкция 

Аватар пользователя Mitya_n
Mitya_n(9 лет 2 месяца)

Самолет к вылету готовят техники, летчик проводит только визуальный осмотр (все ли закрыто и везде ли стоят шпильки где должны стоять, все ли болты на месте, не торчит ли что то "лишнее" в/из систем механизации), двигать "лесенку" и открывать люк укладки бк пушки это к техникам, которые на самолете "в отстойнике" должны пушку разрядить методом удаления патрона и ленты и физически разомкнуть контакт. Летчик по инструкции должен "стрельнуть" в сторону но, обычно эту процедуру" херят"..... 

Аватар пользователя Инженер2010
Инженер2010(8 лет 7 месяцев)

Ну вот и казалось бы - возьми да пальни по инструкции пока до учебного боя не дошло.

Если всё в порядке и работает только фотоаппарат, то и отлично. Никому и дела не будет, что ты не перед боем время терял, а заранее попробовал нажать на гашетку.

А если вдруг пальнул нештатно, то ты уже герой без вопросов. Выявил косяк, спас товарищей. Да ещё и по инструкции всё - поторопился только малость с проверкой.

В чём проблема?

Аватар пользователя Vastrel
Vastrel(3 года 4 месяца)

Отлично самолёт подготовили. Со своего дивана согласен, что самолёт снятый с боевого дежурства, стрелять не должен без дополнительных процедур. А техники перед учебным боем сами должны все рубильники поотключать.

У пилота есть задание и он летит на него на подготовленном самолёте. Боекомплект же ему грузят под задачи, значит готовят самолёт. И на учебный бой также должны ему готовить.

Аватар пользователя SashaSasha
SashaSasha(1 год 4 месяца)

Су-30М2 стоимостью более 1 млрд руб.

не надо путать рыночную розничную стоимость с себестоимостью производства, за которую армия получает самолеты от государственных оборонных предприятий. 

Комментарий администрации:  
*** отключен (хихикать над участниками СВО на АШ не надо - язык гвоздями к полу прибьем) ***
Аватар пользователя AndreyTemp
AndreyTemp(8 лет 7 месяцев)

если кто-то готов купить вещь за млрд, значит это и есть её цена.

цена может колебаться в зависимости от ситуации и спроса.

Комментарий администрации:  
*** отключен (систематические набросы) ***
Аватар пользователя dil62
dil62(7 лет 4 месяца)

А непосредственно перед стрельбой — «направить самолет в безопасном направлении, до упора нажать гашетку “Огонь” и убедиться в том, что вместо стрельбы включается фотоконтрольный прибор».

 Первый в воздух?  Ерунда какая-то.

Аватар пользователя Dr. Livsi
Dr. Livsi(6 лет 4 месяца)

Стой, стрелять буду!!!

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя alvl
alvl(5 лет 6 месяцев)

Самое крутое и внезапное в этой новости - реальная стоимость Су-30М2.

14 миллионов долларов по актуальному курсу. В 6 раз дешевле, чем Ф-35А, дешевле апача, всего вдвое дороже танка абрамс.

Аватар пользователя Владимир СУ

alvl: Самое кру­тое и вне­зап­ное в этой но­во­сти - ре­аль­ная сто­и­мость Су-30М2

Это для минобороны, а для заграницы есть МКашки. Те шли за 40-50 лямов баксов за штуку, например для Индии.

Можно предположить, что разница в 30-40 лямов  баксов за штуку это цена за израильско-французскую авионику, которая там было установлена по требованию индусов. Можно быть уверенным, что основные прибыли от продажи этих Сушек и будущие полувековые доходы от их обслуживания достаются тем же юрисдикциям?  Кучеряво работают, чертиjapanese-ogre_1f479.png!

Комментарий администрации:  
*** отключен (пропаганда и оправдание мятежа) ***
Аватар пользователя alvl
alvl(5 лет 6 месяцев)

Про заграницу мы и так знали. А тут +- себестоимость. Не уверен, что военным машинам амортизацию считают )

Никакая МКшка и проч. не имеет дополнительного оборудования на еще одну цену  самолета.

Аватар пользователя Владимир СУ

alvl: Ни­ка­кая МКшка и проч. не имеет до­пол­ни­тель­но­го обо­ру­до­ва­ния на еще одну цену  са­мо­ле­та.

Цена МКИ и СМ известны -  разница в разы налицо. Причина ее появления и куда она ушла - секрет полишинеля. 

Никакого дополнительного оборудования не требуется, вся необходимая  авионика у МКИ от вражеских юрисдикций по желанию заказчика и покупателя. Основные доходы и прибыли от продажи и обслуживания, возможно-неизбежно, туда же.

Комментарий администрации:  
*** отключен (пропаганда и оправдание мятежа) ***
Аватар пользователя alvl
alvl(5 лет 6 месяцев)

Я и говорю - наша машина стоит 14 с прибылью, а остальное сверхприбыль.

Аватар пользователя Василий Кроликов

В цену МКИ заложены откаты индийским генералам по просьбе самих индийских генералов.

По поводу коррупции среди индийских генералов есть видео-выпуск от АфтерШока (Брекотин).

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(11 лет 9 месяцев)

Ну значит они и откаты индусам платили. 

Аватар пользователя nm53
nm53(6 лет 3 месяца)

На первом же заседании гособвинитель заявил, что не считает проведенное расследование полноценным...

А как вообще мог начаться суд, если обвинитель не согласен с обвинением??

Аватар пользователя ivan2
ivan2(12 лет 2 месяца)

Может быть тоже инструкция какая-нибудь. Типа сроки, то, сё, боевая подготовка...

Аватар пользователя ВаНик
ВаНик(9 лет 12 месяцев)

Тоже впечатлил этот момент. Подозреваю, что журналисты, как частенько бывает, немножко «перекрутили» события и их последовательность.

Аватар пользователя Комиссар Рекс
Комиссар Рекс(9 лет 9 месяцев)

Снайпер!

Аватар пользователя ВаНик
ВаНик(9 лет 12 месяцев)

«Сталинский Путинский сокол»(С)

(это похвала! а то найдутся извращенцы смыслов, а как же без них)

Страницы