CBS 17: оче­ред­ное кру­ше­ние по­ез­да в США — на этот раз с пивом и про­па­ном

В США не пре­кра­ща­ют­ся ава­рии с по­ез­да­ми. На этот раз до­ста­лось штату Мон­та­на. Часть ва­го­нов по­ез­да сошла с рель­сов в тон­не­ле, дру­гие — упали в реку. В одном из ва­го­нов пе­ре­во­зи­ли упа­ков­ки пива, они как раз снаб­ди­ли бли­жай­шую вод­ную ар­те­рию. В дру­гом был про­пан, но CBS 17 со­об­ща­ет, что по ин­фор­ма­ции компании-​перевозчика, утеч­ки не за­фик­си­ро­ва­но. Ин­фор­ма­ции о при­чи­нах кру­ше­ния пока нет, ве­дёт­ся рас­сле­до­ва­ние.

Я на­хо­жусь в ме­стеч­ке Па­ра­дайз неда­ле­ко от Квинз Хот Спрингс. Здесь сошёл с рель­сов поезд. Вы мо­же­те ви­деть за мной: несколь­ко ва­го­нов пе­ре­вер­ну­лись прямо в реку. В одном из них был про­пан, но ком­па­ния MRL уве­ря­ет, что опас­но­сти для на­се­ле­ния и её со­труд­ни­ков нет. 

Поезд ком­па­нии MRL сошёл с рель­сов около 9 утра в вос­кре­се­нье. Компания-​перевозчик пока не рас­по­ла­га­ет ин­фор­ма­ци­ей о при­чи­нах кру­ше­ния, од­на­ко ди­рек­тор по ком­му­ни­ка­ци­ям MRL Энди Гар­ланд за­ве­рил, что никто не по­стра­дал. Тем не менее по­сто­яль­цы го­сте­вых домов в парк-​отеле «Квинз Ре­з­орт» были эва­ку­и­ро­ва­ны. 

Из од­но­го ва­го­на вы­па­ли ко­роб­ки с пивом, кроме того, есть ва­го­ны, со­шед­шие с рель­сов в тон­не­ле. Гар­ланд также за­явил, что утеч­ки опас­ных ма­те­ри­а­лов не про­изо­шло. 

ЭНДИ ГАР­ЛАНД, ди­рек­тор по ком­му­ни­ка­ци­ям ком­па­нии MRL: Могу под­твер­дить, что се­го­дня около 9 утра возле Па­ра­дайз про­изо­шёл ча­стич­ный сход с рель­сов по­ез­да. При этом нет ни по­стра­дав­ших, ни об­ще­ствен­но­го риска, ни утеч­ки опас­ных ма­те­ри­а­лов. На месте при­сут­ству­ют пред­ста­ви­те­ли MRL и спа­са­те­ли. 

Мы полны ре­ши­мо­сти устра­нить любые по­след­ствия для этого рай­о­на. При этом нашим глав­ным при­о­ри­те­том оста­ёт­ся без­опас­ность на­се­ле­ния и наших со­труд­ни­ков. Рас­сле­до­ва­ние про­дол­жа­ет­ся. Мы по­преж­не­му оста­нем­ся здесь, чтобы разо­брать­ся в при­чи­нах, смяг­чить си­ту­а­цию и устра­нить по­след­ствия как можно ско­рее. 

На дан­ный мо­мент у MRL нет гра­фи­ка окон­ча­ния работ.