В московском метро сегодня открыли последние оставшиеся станции на Большой Кольцевой линии (БКЛ), тем самым замкнув ее. Она строилась 12 лет, я ее очень ждал и сегодня не мог не съездить посмотреть на новые станции. Если смотреть на схему, то сегодня открыли примерно половину линии, правую. Левую половину открыли в декабре 2021 года, а проектироваться она начала еще в далеком 2011 году. Размещаю здесь 35 своих фото, снятых на телефон. Они не представляют особой художественной ценности, в интернете есть фото, снятые на гораздо более качественную аппаратуру. Но я знаю, что есть люди, предпочитающие любительские фото, потому что атмосфера через них передается лучше всего. Вот поезд останавливается, все выходят на станцию и начинают ее фотографировать... 
Очень понравились арки. Напомнили заставку к сериалу "Санта-Барбара", который я смотрел в детстве. Прямо ностальгия! Сравните:
Очень красивая станция. Здесь современность перемежается с советскими плакатами, изображенными на стенах и эта преемственность очень мне понравилась. Надо всегда помнить заслуги наших предков!
Станции Электрозаводская, Лефортово, Авиамоторная, Нижегородская были построены пару лет назад и временно входили в состав Некрасовской линии. Но поскольку я на ней не был (незачем было туда ездить), то я сфотографировал и их.
Очень странная станция. На стене одного пути очень красивое панно. Вторая стена просто серая и все...
Не понравилась. Я очень не люблю черный цвет и оттенки серого. А тут они преобладают.
Те же впечатления, что и от Лефортово.
Поначалу я ахнул, увидев огромный зал с 4 путями. Но потом сообразил, что они просто стену не стали строить между кросс-платформенными пересадками. А так было бы 2 зала. Все равно первое впечатление было сногсшибательным. И станция красивая, разноцветная. Мне такие нравятся.
Кто найдет отличия от Текстильщиков, получит конфетку. Ну серьезно, зачем московское метро превращать в парижское? Вот эта однообразность некоторых станций на БКЛ меня просто убивает.
Красивая станция с рыбками на стенах. Глядя на них, а также из-за того, что я ничего с утра не ел, мне захотелось открыть банку шпрот. 
А еще поймал редкий кадр, когда поезд еще не уехал со станции, а следующий приближающийся поезд отчетливо виден.
Отвратительная станция. Торжество черного и серого уныния. Даже надписей с названием на стенах нет. Нашел только одну, на противоположной стене, да и то ее еле видно. Эта станция мне абсолютно не понравилась. А ведь могли ее сделать в каком-нибудь осеннем стиле, с листками клена на стенах...
Мне понравилось, как обновили плитку. Убрали мелкую туалетную и заменили на большую, гладкую, блестяющую. И хорошо, что буквы у названия поменяли на более красивые.
А вот здесь мне жаль, что не заменили на более современную, но голубенькую плитку, которая раньше здесь была. Могли бы сохранить дизайн. А так станция изменилась до неузнаваемости. И она стала больше на Каширскую походить, стало однотипной.
А еще в поездах сегодня сбоили табло и автоинформаторы. Табло перезагружались, а машинисты часто сами объявляли станции. Во время перезапуска табло появлялся некий загрузочный экран. Поскольку мне как айтишнику всегда интересно, какая операционная система стоит в поезде, то я его сфоткал на память. Я думаю, скорее всего что-то Unix-образное: Linux или FreeBSD. А может вообще что-то самописное.
В общем, дизайн БКЛ мне понравился примерно 50/50. Есть много красивых станций, но есть также много однообразных, следующих одна за другой. Одна цепь Хорошёвская, ЦСКА, Петровский Парк чего стоят! Кто не ездил там, проедьтесь, найдите между ними отличия. Как под копирку! Я все-таки категорически против того, чтобы московское метро превращать в парижское по количеству однотипных станций. Оно самое красивое в мире и должно всегда таким же оставаться!
Комментарии
Всё в серой гамме, как вся линия метро серая на карте.
На карте она бирюзовая.
План развития метро до 30 года, там серым обозначено.
Да кто их знает, оно еще не принято окончательно, могут еще 100 раз поменять.
Серые мысли, серые слова, потёртый весь какой-то - заблудился с местом проживания? Езжай в пустыню, там песок и пыли навалом.
Горемыка...
Бабло, выделенное на дизайн, похоже распилили.
По поводу некоторых станций я с вами полностью согласен.
Эт точно. До Лебедева можно было понять, в какую сторону идёт поезд. В Питере и сейчас много табличек. А у нас, стоя в центре станции можно только гадать, куда какой поезд идёт.
Объективности ради - навигацию не студия Лебедева разрабатывала. Какая-то английская контора.
А вот схемы с нумерацией выходов прям очень удобны и вот их они делали.
С выходами действительно отлично. А вот заходишь на перрон и надо искать, где есть указатели направления. А в этот момент поезд подходит и уходит.
жалеешь, что пила ржавая досталась чубаноид или не досталась...
так надо не орать и плясать варвар, а работать и будет тебе счастье...
только твоё будет и ничьё
хотя очень архаичный этнос
Бабло на дизайн пилили как раз при Лужкова - там "у каждой станции свой портрет, в московском метро одинаковых нет"
лично мне дизайн зашёл. Есть шедевры, есть и просто станции, выполняющие свою станционную работу. Они такими и должны быть, это же транспорт. Главное -- чтобы не было идиотизмов типа "Кунцевской", остальное норм.
Похоже вам распилили чувство прекрасного.
Лично у меня, местами, было впечатление, что это кадры из Atomic Heart.
Почти все станции на глубине 20-30 метров. Нормально. Прохладненько
Чисто. Светло. Не дует. Поезда ходят часто. Ну что еще нужно?
Недушевно.
Действительно, почему Марьина роща такая унылая. Она же роща!
И Кленовый проспект можно было сделать красивым, а не этим жалким у...бищем
Что-то там у Собянина сломалось и стали получаться кривые изделия...
Вам крупно повезло, т.к. такого не должно происходить. Наверное, сбойнула система сигнализации.
Да нет, я такое и раньше видел на других линиях. Просто новые туннели сейчас ярко освещены и поэтому было отчетливо видно. А поезд в туннеле разумеется не едет, а стоит у светофора в ожидании отъезда поезда со станции.
Ясно. Зря я бочку катил на сигнализацию
Спасибо, интересный репортаж. На дизайне сэкономили.
Для приезжих московское метро сильно усложнилось. Разовая поездка может превратиться в увлекательный квест))
Но москвичам огромное облегчение. Главное, выработать для себя привычный маршрут дом-работа-дом.
Для этих целей есть замечательное приложение яндекс.метро - и вам любое метро по-плечу
Я про разовую поездку иногороднего. Тут и с приложением сразу споткнешься об отсутствие на входе станции привычных за многие десятилетия кассиров.
Про приложение не знал. Благодарю за наводку.
Яндекс-Метро быстро распишет как и где пересаживаться, сколько времени суммарно займет поездка.
А Яндекс-карты покажут как правильно пройти с учетом препятствий.
Я в "дояндесовую" эпоху как-то хотел пройти по дубль-гису - оказалось что расстояние в 500 метров разделено железной дорогой со сплошным забором. Пришлось топать пару км в обход.
Яндекс рисует маршрут с учетом вот таких заборов от ЖД и всяких огороженных ЖК
Согласен. Яндекс-метро мне очень помогло в Питере. Хотя у них намного меньше линий, я все время там открывал это приложение. А Яндекс-карты - это приложение №1 вообще в любом городе. Правда, в некоторых случаях надо быть осторожным и знать, что оно не отображает высоты. Вот однажды в Севастополе оно повело меня по кратчайшему маршруту прямо через гору... Неважно, что там были выбиты ступени, я чуть не помер, пока на нее взобрался! Лучше уже в 3 раза длиннее, но в обход горы!
Москва "разорвана в клочья" (с)?
В Москве даже в Великую Отечественную Войну строилось метро и другие архитектурные сооружения. Ни у кого не возникало даже сомнений, что мы можем проиграть и все может быть потеряно. С чего нам сомневаться в этом сейчас? Нет никаких причин.
А что делает в таком красивом месте на фоне женской синей барсетки нечёсаный, бородатый бомж в раритетных бабушкиных очках и в не застёгивающейся на жирном пузе, засаленной телогрейке?
Фоты полное гамно, не понравилось примерно 50/50, видимо фотографу надо научится выбирать правильное программное обеспечение для снимков на смартфоне.
Добро пожаловать в бан.
"Славянский Бульвар" - самая депрессивная станция.
Все в черном, как выйдешь на поверхность - как будто из ада сбежал.
ну вот и спалилось адово отродье, кому как не аборигену знать что там и как...
и что там уж чубаноид, есть чубаноид
архаика, варвар
А мне очень понравилась, когда её и Парк Победы только открыли. Правда, они тогда совсем новенькие были... Не знаю как там сейчас.
Ну всегда можно не лезть в глубины и юзать бизнес тариф такси.
Главное чтоб ходило почаще и чистенько было.
Вот под эти фотки вспомнилось открытие метро в Минске с толпами народу
С одной стороны рад за Москвичей. С другой стороны я ничего не слышал об открытии каких то новых станций метро в других городах страны.
Москва понятно столица, но есть же и остальная страна.
Москва - это прежде всего 15 миллионов человек, а то и больше (с учётом приезжающих на работу). Ни в одном больше городе страны нет такой концентрации населения, поэтому и нет экономической оправданности строительства метро.
Тоже хотите?
Скоро откроют метро Спортивная в Новосибирске, в следующие году Театральные в Самаре и Питере. И Горный в Питере. В 2025-2026 годах откроют несколько станций метро в Нижнем Новгороде и Казани.
Про Новосибирск очень смешно, поделить пополам перегон и на открытой площадке сделать платформу.
Для чемпионата мира по хоккею юношеского, которого не будет, в чистом поле у реки, деньги потрачены, всё ОК.
зажратая мацква...
а в красноярске ваще метры нетути...
\зарыдалъ\
В Барнауле давайте метро построим. И вообще из Москвы до Владивостока.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
На станции Сокольники интересная штука - второй этаж, как на Комсомольской радиальной. Поставить там скамейки и можно жить.
В Париже на некоторых станциях метро так и делают. Живут. Даже палатки разбивают. Бомжи, разумеется. И никто их оттуда не гоняет, ибо толерастия. Я когда увидел это в 2014 году, в шоке был. Не от того, что они там живут, а от того, что их никто не гоняет и из простых жителей никто не против вот этого всего. Я тогда понял, что это первые звоночки, дальше будет только хуже. Так и оказалось.
Ну если аккуратно - термос, книжка. Или там ноутбук для пижонов, то почему нет. Светло, тепло, безопасно. Конечно, не хотелось бы такого, как в Париже
Термос, книжка, нож, кастет. Тогда более менее безопасно. Но лучше огнестрел.
Быстро вы добрались с Сейшельских островов. ))
Страницы