Стало быть, разменял я здесь на днях 5-летие. Это нормально… нет, это даже отлично! И до регистрации, как вспоминается теперь уже сквозь дымку, я читал «Афтершок» года три. И тогда же меня посетила эта идея.
Когда я зарегистрировался и ощутил радости и горести тутошней жизни, то идея через какое-то время, казалось, несколько померкла – но всего лишь на какое-то время. Потом она все равно возродилась, а теперь, можно сказать, колом сидит в башке и даже становится крепче (и идея, и голова)!
С другой стороны, когда я четко, в деталях начинаю представлять ее осуществление, то сразу же вспоминается эпизод из фильма «Женитьба Бальзаминова», когда герой Вицина напугал вдовушку-Мордюкову, которая вместе со свахой-Смирновой тихо-мирно пили чаек во дворе. Помните, что сказала перепуганная сваха, когда обнаружилось, что во двор проникли не разбойники на ходулях по семи аршин, а всего-навсего тоже перепуганный Бальзаминов? «Мы дамы тучные, долго ли до греха, - говорила сваха, стоя почти по пояс в воде, - оборвется сердце – и конец!»
Это я к тому, что мы тут тоже почти все не мальчики и девочки, а осуществление этой идеи потребует здоровья, душевных и физических сил, терпения и какой-никакой подготовки. Иначе, оборвется сердце – и...
Несколько лет назад один здешний персонаж (не помню, кто именно, но он не на слуху) при обсуждении какого-то текста насмешливо написал мне, что ни за что не поверит, что я не хочу съездить за границу. Ну что с такого возьмешь? Пусть, думаю, и дальше находится в своем коконе. А меня действительно никуда за бугор не тянет. Бывал кое-где в командировках – ну и что? Да ничего! Но вот та моя идея, что интересно, не проходит и с возрастом. Та идея, которая родилась при чтении «Афтершока», причем еще до регистрации. Вот, думал я тогда, хорошо бы с местными соратниками ее осуществить.
Потом зарегистрировался, соратников немного поубавилось, но все равно, как говорил тов. Сухов в «Белом солнце пустыни», народ тут подобрался покладистый, можно сказать, душевный.
Поинтригую еще саму малость. Когда у меня только появилась, а потом и укрепилась эта идея, я стал активно интересоваться в Интернете, может быть, кто-то ее уже осуществлял? Оказалось, что да. Я нашел много наших простых людей, которые без помпы, похвальбы и словоблудия, можно сказать, буднично сделали это! Особенно поразил один мужик, который таким образом осуществил свою мечту. А ведь ему было шестьдесят!.. Говорю как на духу: будь моя воля, я бы ему дал Героя России. Ну не может такой человек не любить свою Родину! Он даже написал об этом своем, можно сказать, подвиге как-то скромно и немногословно. Но в то же время четко, учитывая нужные детали и абсолютно по делу. А еще он писал, что иногда чувствовал себя одним на планете, потому что чуть ли не целый день (по-моему, в Приамурье) ему не попадалось ни одной встречной машины.
Короче, идея моя такова: а не замахнуться ли нам на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира автопробег некоторых афтершоковцев и других правильных людей из Москвы во Владивосток? Опять же, встречи с людьми, популяризация ресурса, будем отписываться, фото выставлять!
Конечно, для такого масштабного дела лучше бы найти спонсора. И, конечно, тут, с одной стороны, требуется соблюдение режима, но с другой, многим из нас за 50-60. Я, например, вообще, на новом месте и без автопробега первую ночь спать не могу. Вот как быть, ведь идея проехать по просторам матери-России не проходит? Кто бы как ни скалился, но я никуда больше не хочу, а сюда – хочу!
Но пройти этот путь надо очень неспешно. Тот мужик-герой так и писал, что он ехал не более 400-600 км в день, потом селился в забронированную и изученную в инете гостиницу, прогуливался по новым местам и только потом отдыхал. А если гнать, как на ралли, то можно и… эээ… не доехать.
Комментарии
Всю жизнь мечтаю, но пешком или на велике. Боюсь медведей у дорог. А вот в компании за милую душу. Поехали на великах! Я куплю себе трёхколёсный с багажником. Обещаю в дороге не помереть в свои 65.
Велик и у меня есть. Но как представлю затяжной подъем, думаю, не поднимусь. 10 тыс.км в один конец - не докручу. Мы ровесники почти...
Так сначала можно и короче маршрут, а уж потоми до Владика. В горку я иду рядом с лисопедом. А куда нам спешить? Обратно на поезде.
"В горку я иду рядом с лисопедом." ... Это надо заряжаться года на три-четыре!
Иду я в горку рядом с лисопедом, а Вы уже обратно с горки возвращаетесь и поздороваемся, сигаретку выкурим, ну и я опять в горку, бормоча "Надо чаще встречаться" и крикну Вам вдогонку "до следующего похода, авось нагоните!".
тоже не вижу смысла умереть на подъеме, когда спокойно можно с той-же скоростью подняться пешком, при этом еще и отдохнуть ))) Груженный велик на большой дистанции немного меняет приоритеты )))
Подъём на уровне моря вполне проходится, за счёт переключения скоростей и понимания собственного комфортного каденса, даже легче чем идя пешком с толканием велосипеда.
Пишет 9120 км от Москвы до Владика, делая по 100 км в день за 3 месяца можно проехать.
Помню, в советское время в Крыму брал на велике подъем - думал, сдохну! Зато потом - долгий, убыстряющийся спуск, изгиб дороги - и вдруг внизу открылась огромная лазурь моря!!! Ради этого стоило ехать!
Да такие моменты не забываются.) Как и начало путешествия и конец, два самых ярких момента.
Я бы сдох на спуске... но с визгом и от страха.
смотря какая крутизна. крутить с бешеной скоростью педали и ехать со скоростью 3 км в час когда можно спокойно идти в горку со скоростью 4-5?
Каденс/кручение должно быть в одном ритме, что при подъёме, что на равнине, это то, что любой вело-путешественник должен освоить в первую очередь, если хочет дожить до конца путешествия.)
Для меня машина - просто полезный инструмент. Больше всего я люблю природу средней полосы. И я знаю, что до нетронутой природы на машине не доедешь. Конечно удивительно встретить в вековом, густом сосняке старую бревенчатую церковь, сорвать малинку, в давно заброшенной деревне, остатки домов которой, почти сравнялись с землёй. На заброшенные поля возвращается лес, сначала березняк, потом глядишь сосенка маленькая появилась. Про воздух и говорить не хочется, нет нормального воздуха вне природы. Автопробег - зло, с моей точки зрения.
Помните, природа - мать ваша
Идея хорошая, но я бы адаптировал. Были посты с Донецка, что нужны дешманские лековые машины. Можно купить в Питере и Москве Нив и Уазов бу. Привести в порядок движки и ходовую. Кузовами не заниматься. А потом дальше по предложенной схеме только не во Владик, а Донецк Луганск. Я в позапрошлом году копейку взял за десять тысяч и в порядок привести пятнадцать. Думаю бюджет подъемный. Цены на автосервис в Москве не знаю.
Я немного переформатирую - купить во Владике нужное на СВО авто и пробегом в Донецк.
Тоже не плохо. Но прайс на покупку будет большой.
Там нужны машины, которые можно починить "в поле". Это Нивы и Уазы, Соболи. Импортная тачка - бессмысленная трата денег.
Автопробег? Про простых мужиков: у меня знакомый машину купил. В Москве. Пригнал в Магадан - зимой. Ибо так дешевле. И это нифига не единичные случаи. Другие знакомые летом в отпуск в Среднюю Азию ездили. Из Магадана. На машине. И обратно.
Так что такой путь давно уже не эпик и не подвиг - обычная рутина
"Пригнал в Магадан - зимой" ... Красавец просто! Здорово
это рутина. Тысячи простых обывателей подобное делали. А для профессиональных шоферов - это просто работа.
можно до японии махнуть, нет препятствий патриотам
во владивостоке докупиться надувными матрасами и алга, фурор во всех мировых сми гарантирован
типа: неопознанная группа на надувных матрасах, целеустремлённо гребёт в сторону японии сидя на велосипедах
млн-ы просмотров на яндекс дзене, млрд-ы лайков, монетизация, профит
зы
имхо, матрасы лучше брать полосатые, они будут эффектней смотреться на воде
И 50 звёздочек в верхнем углу....так, на всякий случай...
Ваши ровесники гоняют на великах Москва -Владивосток только в путь,даже на время.Но для этого здоровье нужно. Например наберите в яндексе Алексей Болдырев.
Надеюсь, с допингом у них - ни-ни, не норвежцы, чай?!))
Скорее всего никакого допинга, просто физические развитые люди.
Всю жизнь мечтаю - слева направо по всей России на грейдере - я не шучу. Знаете же, такой оранжевенький с миралками. Заметены дороги, нет ли, а может их совсем нет - ему всё равно. Еще и поскребет где надо. Я ценами интересовалась - дороговасто, конечно, но зато какой шик. Комфорт, с собой все что нада (на нем найдеццца место), безопасно, всё рассмотришь. Супер, щщитаю.
Вот на таком например
Красота и мощь! И щит - от медведя...
Ага.... и колымить на маршруте, чтоб были деньги на солярку. Вообще не доберёмся до Владика.
P.S. Пошла реклама - купите автогрейдер СДМ 25
А Вы не поторопились? Знакомые мне грейдеристы на предложение гнать свою ласточку хотя бы кил на 100-150 крутят пальцем у виска.
Ну, я не грейдерист, потому мне трудно судить. Хотелось бы попробовать конечно. Может все двадцать три ващих знакомых грейдериста кокетничают по поводу тягот своей жизни, как это делают все - летчики, дальнобойщики, балерины, космонавты, президенты и сторожа детских садов, а может у них грейдеры допотопные или убитые в плане комыорту - смотреть надо. У совоеменной техники сейчас с комфортом все в порядке - кресла и кондиционеры получше, чем в большинстве легковушек.
Конечно попробуйте! Кил 10-15 для начала прокатитесь, а когда эйфория пройдет, экстраполируйте на оставшиеся 90 проц маршрута:))
Не, их гораздо меньше. И я падазривайю, что грейдерной эйфорией они, в отличие от вас, не страдают изначально. Поэтому я готов предположить, что вашего терпения хватит на гораздо большее, чем они могут себе позволить. Возможно, аф готовы прокатиться из конца в конец любого не сильно крупного субъекта РФ и при этом не дропнуть лицевым мускулом. Но проблема в том, что другие, наоборот ваши мускулы тоже не должны дрожать к исходу путешествия, а это и подпадает под сомнение.)))
Разумеется. Кроме одной детали, которой никакой современностью не компенсировать. Просто посмотрите на два чертежа в разрезе - один, отображающий положение вашего тела в любой жоповозке, где пятая точка расположена буквально вблизи центра тяжести афтанабиля, и другой чертеж, где ваше тело помещено в курятнике грейдера, со всеми сопутствующими моментами импульса вокруг того центра. И поскольку вы деушка грамотная, то детали додумаете сами:)))
Не, я эйфорией не страдаю - скорее, наоборот. Просто у меня натура такая - если что-то задумываю, то рассуждаю о том, как это реализовать, а не о том, почему это невозможно.
А что касается удобства кресла, то ясен пень, его конфигурация в самурайке и в скрепере преследует несколько разные цели, но поскольку я в скрепере не собираюсь заниматься дорожно-земляными работами, то мне не понадобится ни такой обзар, ни многочасовое манипулирование рычагами различныз устройств и всякое такое. Ничто не помещает кресло модернезировать и настроить по-другому.
Или предлагаете-таки пешком?
Ну эт ужас просто!! А как же и чем же ваш мужчина бывает удовлетворен, если он об ваше ледяное спокойствие спотыкается раз за разом - и чахлый букетик добыв, и луну с неба приволоча по случаю? Неужто вам даже пару раз взвизгнуть влом? Боюсь, второй раз вам рычаги не доверют - ибо в чем кайф-то?
Ого, вас фантазия швыряет - из грейдера в скрепер! Вот теперь вижу - чиста по женски, от скалки к прялке через рельсотрон без перехода.
Ни в коем случае! Женщина, не оседлавшая любое попутное средство и вынужденная плестись, как какое-то вьючное нибэнимэ, не вызывает восхищения. А на кой она тогда нужна - сей предмет обихода?
Такшта, предлагаю просто и незатейливо менять средства по мере обнаружения по пути следования
Это видать с детства меня заусило на все большое и оранжевое. Вот и мучаюсь томлением духа... А вам смешно...
Вполне вас понимаю. Иба в моем детцве "кировцы" были сплошь каки-то "цветохаки". Наверн, поэтому я с тех пор к технике равнодушен. Так и не обо мне речь-то!
В порядке мозгового штурма предлагаю для путешествия дирижабель! Оранжевый, разумеется - по самое хвост.
Зачем во Владик, толпой, да с митингами? В голове и кошельке каша какаша, плюс оргхлопоты до самой язвы. Выбираешь камрада, списывашься, да едешь. На месте можно семинар шашлычно-коньячный организовать или рыбо-водочный.
Садитесь на паровоз, условно: "Москва -Воркута", арендуйте цельный вагон или два, в зависимости сколько желающих наберётся. Определите на маршруте следования станции - полустанки, где желаете остановки, для того, чтобы вас там отцепливали - прицепляли. Берите настольные игры, балалайки, гармошки, весёлые и грустные истории, домашние закуски и веселящие напитки, и в путь..Маршрут, с культурной программой, учитывающий пожелания участников, можно придумать любой..
TV подключить - пиар, деньги, спонсоры..) С ж/д надо будет только договориться. А вдруг им самим такой тур-поезд понравится!?)) Новый вид отдыха и знакомства.. кому экзотика и экстрим с ностальгией в плацкарт, кому комфорт - купе, кому по-барски: СВ и и свой вагон-ресторан..)
Лет 15 назад встретил в поезде Москва-Владивосток молодого (30 лет) коллегу немца. Пили от Глазова до Перми 4 часа
На вопрос зачем он ответил "В отпуск поехал". Посоветовали кореша в Мюнхене: сначала в Питер, потом в Москву, а потом на поезд до Владика - и алга!
Надеюсь, он увидел Байкал
В смысле не проспал по синьке.
На обратном пути, если выжил ..)
... и не утоп в нем!))
Возьмите меня!
Ну возьмите ! (с)
Можно. Вот только команду наберем, распределим каждому либо по грейдеру, либо по велику - и вперед! Что-то народ не проявляет рвения...
Надо в Брюссель ходоков на бронемашинах отправить, с заходом в Мюнхен и другие города по усмотрению участников.))
Может пешком?
Один уже пробежал от Петербурга до Владивостока.
Скоко лет идти?
Да какая разница!?))
Путь в тысячу ли начинается с первого шага(с).
Что тут идти? Начать и кончить..))
Страницы