"Впервые Индия превзошла Японию по продажам автомобилей в прошлом году и стала третьим по величине автомобильным рынком в мире, сообщил Nikkei Asia в пятницу. Продажи новых автомобилей в стране составили не менее 4,25 миллиона единиц, превысив 4,2 миллиона, проданных в Японии.
По данным Общества индийских автопроизводителей, в период с января по ноябрь 2022 года в Индию было поставлено 4,13 миллиона новых автомобилей. Добавление объема продаж за декабрь, о котором сообщил в воскресенье Maruti Suzuki, крупнейший автопроизводитель Индии, приводит к тому, что общий объем продаж составляет примерно 4,25 миллиона единиц, согласно отчетам ANI.
Ожидается, что объем продаж в Индии продолжит расти с учетом ожидаемых показателей продаж коммерческих автомобилей за четвертый квартал, а также результатов по итогам года, которые еще не опубликованы Tata Motors и другими автопроизводителями.
Китай продолжал лидировать на мировом автомобильном рынке в 2021 году с 26,27 млн проданных автомобилей. США остались на втором месте с 15,4 млн автомобилей, за ними следует Япония с 4,44 млн единиц.
В 2018 году в Индии было продано около 4,4 млн автомобилей, но в 2019 году этот объем опустился ниже 4 млн, главным образом из-за кредитного кризиса, который в том году ударил по небанковскому сектору. В 2020 году он еще больше упал ниже отметки в 3 миллиона из-за карантина, связанного с Covid.
Тем не менее, продажи восстановились в 2021 году и приблизились к 4 миллионам единиц, но нехватка автомобильных чипов повлияла на рост, сообщает ANI.
Автомобили, работающие на бензине, включая гибридные автомобили, составили большую часть новых автомобилей, проданных в Индии в прошлом году, сообщает Nikkei Asia, добавляя, что электромобили практически не представлены. Считается, что в автомобилях для индийского рынка меньше полупроводников, чем в автомобилях, продаваемых в странах с развитой экономикой.
Nikkei Asia заявил, что ослабление кризиса на рынке автомобильных чипов в 2022 году стало трамплином для восстановления. Наряду с Maruti Suzuki, в прошлом году продажи Tata Motors и других индийских автопроизводителей выросли.
В настоящее время в Индии проживает 1,4 миллиарда человек, и ожидается, что где-то в этом году ее население превысит Китай и продолжит расти до начала 2060-х годов. Доходы также растут."
Комментарии
> Индия быстро догоняет Китай.
Новость интересная, комментарий странный. Какой была, к примеру, прирост промпроизводства в Китае за последние 10 - или 5 - лет, и в Индии?
На какой энергетической базе рывок Китая был основан, я понимаю. В Индии такой базы не вижу.
А вы?
Внесу в Ахтунг за этот комментарий, пока не обоснуете его внятно.
Да, коммент странный, но прежде всего по указанному ВВП Индии и шестикратном отставании от Китая...Кто же считает по номиналу ВВП стран с недооцененной валютой?! В реальностти ВВП Индии по ППС более 10 трлн. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%BF%D0%BE_%D0%92%D0%92%D0%9F_(%D0%9F%D0%9F%D0%A1)
В том-то и дело, что через 10 лет ей насчитают столько ВВП, что глаза на лоб поедут ...
Интересно, офисы западных рейтинговых агентств уже открылись ? )
Да. И динамику показателя если посмотрим, то увидим, что разрыв растет, а не сокращается:
https://www.imf.org/-/media/Files/Publications/WEO/WEO-Database/2022/WEOOct2022all.ashx
1980 - 0,84 (вот тогда у Индии ВВП PPP был выше, что ушло еще в 80-х, и на данный момент разрыв кратный в пользу Китая)
1990 - 1,14
2000 - 1,61
2010 - 2,37
2015 - 2,49
2020 - 2,68
Так и есть. Но тем не мение, Индия догнала Китай по численности населения,
уже и подтягивается по количеству продаж авто.
Вы поймите меня правильно, я Индию не пропагандирую - просто нужно отслеживать
такие глобальные сдвиги пока они не стали заметны всем ...
Факт в том, что вы сделали утверждение, которое обосновать не способны.
Верно?
Не делайте таких утверждений, не засоряйте эфир.
Алекс, ну вы же знаете, что все мои статьи были размещены исключительно в блогах.
Как они попадают в Эфир, одному Богу и Вам известно ;-)
А с моими частными суждениями я волен распоряжаться сам, но благодарю за совет !
-Буду стараться повышать уровень информативности !
PS: В свое время, говоря о китайской экономике, зарубежные товарищи часто употребляли
словосочетание "smoke and mirrors", дым и зеркала, это техника иллюзиониста, когда
наблюдателю кажется что объект парит в воздухе. Тоже самое будут говорить и про ИНдию,
когда Баффеты и прочие капиталисты вложат туда бабки ...
1. Вы не ответили на вопрос.
2. Сама новость интересная, поэтому и на Пульсе, хотя и несколько испорчена странным комментом.
1. Комментарий сугубо субъективный, бездоказательный, чем и заслужил внесение в Ахтунг.
Что в общем-то и соответствует действительности, ибо если-бы я давал развернутые отчеты,
как в старые добрые времены, это отняло у меня много времени и стоило-бы клиентам некоторых денег.
2. Благодарю за вашу оценку.
А мопедов миллионов 20 поди продали?
Нет перспектив у этого мутного разношерстного общества.
Касты, вонь, грязь.
Первое место в мире по продажам мопедов .
https://translated.turbopages.org/proxy_u/en-ru.ru.95099db4-63bac8d8-8d9bfa36-74722d776562/https/www.statista.com/statistics/828975/india-sales-volume-of-mopeds/
Во-во.
В кредит почти все?
"Касты, вонь, грязь."
-У нас в доме живет одна еврейка, выкупила целый этаж, а по совместительсту еще и зицпредседатель ЖК. Так вот, съездила она прошлым летом в Израиль (предложили репатриацию), посмотрела ... -"Такой гребучей грязи я не видела нигде". Вернулась, сидит каждый день в кафе (у нас прямо в доме), говорит что "счастлива общаться с цивилизованными людьми".
-Что я могу подумать об Израиле после этого ? -Да ничего. Это просто пример.
Вы в Индии были хотя бы раз?
Нет, но собираюсь. В 2006м году уже оформил визу, но прозвучали взрывы в Мумбаи и я не поехал.
поддержу Иссиму, сразу видно что в Индии вы не были...эта страна ещё лет сто будет выбираться из деревни
Алекс, рост ВВП Китая по годам (внизу). С 0.3 Трлн.д в 1980м году вырос до 20 Трлн в 22м году.
За 42 года - рост в 70 (!) раз, или на 50% (!) в год грубо.
Почему такое не может случится с Индией ? Легко, добыча угля у них догоняет Китай.
Из Ахтунга можно не убирать, так экстравагантней.
PS: "В июне 2022 года добыча угля в Индии выросла на 32,57% до 67,59 миллиона тонн (MT) с 50,98 MT
по сравнению с июнем 2021 года". (ЭТО какой-то нереальный скачок).
https://news.rambler.ru/scitech/48956383-v-indii-dobycha-uglya-v-iyune-uvelichilas-na-32-57/
............................................................................
1980г. – 305.3 млрд. долларов
1981г. – 290.8 млрд. долларов
1982г. – 286.7 млрд. долларов
1983г. – 307.6 млрд. долларов
1984г. – 316.6 млрд. долларов
1985г. – 312.6 млрд. долларов
1986г. – 303.3 млрд. долларов
1987г. – 330.3 млрд. долларов
1988г. – 411.9 млрд. долларов
1989г. – 461.0 млрд. долларов
1990г. – 398.6 млрд. долларов
1991г. – 415.6 млрд. долларов
1992г. – 495.6 млрд. долларов
1993г. – 623.0 млрд. долларов
1994г. – 566.4 млрд. долларов
1995г. – 736.8 млрд. долларов
1996г. – 867.2 млрд. долларов
1997г. – 965.3 млрд. долларов
1998г. – 1 трлн. 032.5 млрд. долларов
1999г. – 1 трлн. 097.1 млрд. долларов
2000г. – 1 трлн. 214.9 млрд. долларов
2001г. – 1 трлн. 344.0 млрд. долларов
2002г. – 1 трлн. 477.5 млрд. долларов
2003г. – 1 трлн. 671.0 млрд. долларов
2004г. – 1 трлн. 966.2 млрд. долларов
2005г. – 2 трлн. 308.8 млрд. долларов
2006г. – 2 трлн. 774.2 млрд. долларов
2007г. – 3 трлн. 571.4 млрд. долларов
2008г. – 4 трлн. 604.2 млрд. долларов
2009г. – 5 трлн. 121.6 млрд. долларов
2010г. – 6 трлн. 066.3 млрд. долларов
2011г. – 7 трлн. 522.1 млрд. долларов
2012г. – 8 трлн. 570.3 млрд. долларов
2013г. – 9 трлн. 635.0 млрд. долларов
2014г. – 10 трлн. 534.5 млрд. долларов
2015г. – 11 трлн. 226.1 млрд. долларов
2016г. – 11 трлн. 221.8 млрд. долларов
2017г. – 12 трлн. 062.2 млрд. долларов
2018г. – 13 трлн. 407.3 млрд. долларов
2019г. – 14 трлн. 216.5 млрд. долларов
2020г. – 14,86 трлн. долларов
2021г. – 17,46 трлн. долларов
2022г. – 19,91 трлн. долларов (прогнозная оценка)
http://global-finances.ru/vvp-kitaya-po-godam/
> Легко, добыча угля у них догоняет Китай.
Какая доля импорта в энергобалансе у них, и Китая?
Подсказка - ответ на этот вопрос есть в Кладовой.
Я легко поверю в то, что их база отстает от китайской раз в 10.
Но рост таких рынков нельзя недооценивать, он может быть экспоненциальным.
<зевая>
Для роста экономики нужна либо энергетическая база, либо дикая толпа лохов, готовая спонсировать за свой счет.
Где в случае Индии, гигантские месторождения дешевого топлива ждущие ее рабочих для освоения, или толпы еще неокученных западом лохов, мечтающие о разграблении силами индусов?
Индию будут промотировать перед западными лошками, которые и станут ее локомотивом).
Но это не точно.
При том что рубль примерно равен рупии, а средняя ЗП в индии - 31 00 рупий
Tata Altroz – от 619 000 рупий
Tata Punch – от 583 000 рупий
Tata Nexon – от 754 000 рупий
Tata Harrier – от 1 465 000 рупий (с двухлитровым 170 сильным турбодизелем, скопи....женным у итальянцев. В «базе» лишь минимальный набор, включая электростеклоподъемники, две подушки безопасности, систему курсовой устойчивости, задний парктроник.)
Mahindra XUV700 – от 1 318 000 рупий (2,2-литровый mHawk (155 л.с. и 360 Нм) в связке с шестиступенчатой «механикой»)
Справа - Mahindra Scorpio N цена от 1 199 000
топовая версия 1 350 000 российских рублей (ну пусть растаможка еще 500) - за два лямя полноценный полноприводный семиместный авто, 200 кобыл, механика/автомат на выбор, блок цилиндров - чугуниевый, то есть вечный. Почитать можно тут и тут.
Недоразвитые индусы говорите? И почему у них такие продажи автопрома - прям загадка.
Многие страны мира осознанно снижают потребления населением. А Индия наращивает. Причём, при большой доле экспорта энергоресурсов.
Это вам кажется
Удивлен высоким рейтингом США.
Иметь всего лишь четвертую экономику мира, а жрать, как вторая -- это сильно.
Что-то этот Tata Harrier на Ниссан кашкай смахивает.
Любопытно, спасибо!
Как выросло так и упадёт. Это ж Индия.
А уж как в Японии-то рынок вверх попрет...
Шутка.
Наверно трлн.д
Верно, моя ошибка.
Ну вы даете. Уже на АШ многие клавиши стерли объясняя что такое ВВП, а вы опять про ВВП, да ладно хоть бы по ППС, а то по номиналу.)) За это тут даже банить предлагали.))
Ну специально для вас. В Нью-Йорке на улице хот-дог стоит 5 долларов, в Китае - 1,5 доллара, а в Индии - 1 доллар.
Эти цифры ложатся в ВВП по номиналу, но это не значит, что экономика США в 5 раз больше индийской (и там и там был произведен всего лишь один хот-дог). То по факту они равны.
Это понятно?
Если не можете жить без ВВП, то берите хотя бы по ППС.
ВВП по ППС в 2021 году:
Китай - 27,3
США - 23,0
Индия - 10,2
А вообще лучше берите промпроизводство (то есть экономику без адвокатов, консультантов по имиджу, психотерапевтов и собачьих парикмахеров), тогда получите хоть немного адекватное сравнение.
"В Нью-Йорке на улице хот-дог стоит 5 долларов, в Китае - 1,5 доллара, а в Индии - 1 доллар. "
-Если присмотреться к этому с другой стороны, можно увидеть блеск червонного золота.
А можно и ни хрена не заметить, например как я, поэтому пойду смотреть кино по кабельному )