После сильных зимних заморозков британские дороги покрылись выбоинами.
06 января 2023
"Кризис выбоин" охватывает Британию – это происходит ввиду зимних заморозков, из-за которых дороги покрылись трещинами и ямами.
Эксперты считают, что ситуация оказалась намного хуже, чем обычно из-за "быстрых циклов замораживания и оттаивания".
По данным RAC [королевский автомобильный клуб – прим.пер.], около 60% водителей считают, что состояние дорог стало хуже, чем было год назад, и в качестве главной проблемы называют качество дорожного покрытия.
И это неудивительно, так как выбоины приводят к поломке легкосплавных дисков, трещинам в колесных арках и лопнувшим шинам.
В канун Нового года 27-летняя Дейзи Уорн попала в заполненную водой выбоину в Эшфорде в графстве Кент и повредила переднюю и заднюю шины с одной стороны.
“Я заехала в шиномонтаж в двух минутах езды от того места, где это произошло”, – рассказала она.
“Пока я ждала там, когда меня заберут, подъехали ещё три человека. Они все только что въехали в одну и ту же выбоину”.
Другой водитель, 32-летний Деклан Мориарти, заплатил 120 фунтов за ремонт шины после попадания в выбоину на трассе A20 в Кенте, что привело к появлению опасной грыжи на поверхности шины.
В этом году многие водители уже сталкивались с наездами на выбоины
Несмотря на это, совет графства Кент отклонил его требование о возмещении ущерба, поскольку ущерб был признан "некритичным".
В период с 2018 по 2019 год компенсации за выбоины обошлись британским советам более чем в 3,7 миллиона фунтов.
Но, согласно данным AA [автомобильная ассоциация – прим.пер.], устранение выбоин в среднем обходится всего лишь в 39,80 фунта.
Дэвид Уорд, секретарь отделения лейбористов города Тендерден в Кенте, описал ситуацию в своем округе как ”смертельно серьезную”.
Дэвид Уорд выбрался на улицу, чтобы измерить выбоины
Он заявил: “Всё это очень тревожно, так как на Ист-Кросс около 20 выбоин – все дорожное покрытие разрушается”.
“Проблема достигает диких масштабов. Это поразительная степень пренебрежения, и лишь вопрос времени, когда кто-то пострадает”.
В Шотландии проблема столь же серьезна, при этом в 2021-2022 годах было удовлетворено лишь 15,76% претензий по выбоинам, но именно в городе Глазго был зафиксирован самый низкий уровень выплат компенсаций ущерба от выбоин.
В период с 2018 по 2021 год лишь по 3% из 3000 претензий водителей Глазго было выплачено возмещение.
Эта выбоина в Эшфорде в графстве Кент выбила многих водителей из колеи
Тем временем 3 января в Глазго в районе Баннерман Пол Кристофер Клементс попал в выбоину, разорвавшую, по его словам, шину его автомобиля.
И это несмотря на то, что в 2022 году о состоянии дороги неоднократно сообщалось совету.
Во время звонка в городской совет Глазго, утверждает Пол, ему было сказано, что “они ничего не могли сделать”.
Представитель совета графства Кент заявил: "Из-за погодных условий, с которыми мы столкнулись в последнее время; сырость, минусовая температура в течение некоторого периода времени, циклы замораживания и оттаивания, быстро увеличивается количество участков, где состояние покрытия ухудшается до появления выбоин”.
“Мы будем продолжать вести наблюдение и предпринимать любые необходимые действия”.
“В настоящее время мы работаем над исправлением всех зарегистрированных повреждений и собираемся привлечь работников для того, чтобы они были отремонтированы как можно скорее”.
“Также мы снова призываем общественность сообщать обо всех проблемах через наш веб-сайт”.
Комментарии
+ узкопрофильность шин
Пусть давление 2кг держат, а не фунт, полтора.
И привыкли понимаешь на дорогу не смотреть!
толи дело в в Мордоре, не расслабиться, за каждым
кустомповоротом ждут опасности))))Та не, они по встречке ездят
Их там тысячи!
На видео не так много узкопрофильных шин. Они дороже обычных, так что вряд ли они там массовые.
Может, всё-таки "низкопрофильность"?
Ах, да, точно!
Шиномонтажники в шоколаде
так половину (если не больше) дырок в дороге сами шиномантажники и наделали.
То что на фото с рулеткой, у нас нормальная дорога в Новосибирске. Пацаны с югов, что любимые подрядчики мэра, кладут асфальт сразу криво и косо. Обычно к весне сходит со снегом. Неудивительно , если ремонт дорог в городе начинают в октябре, а в ноябре на снег в минуса, кладут 4 полосы по улице Станиславского. Потом весной дырки закатывают под гарантийку и бабло получают за новую дорогу , а ездим по латаному г.вну.
Это в какой вы жопе мира живете? В Первомайском районе то, что делали года и 3 назад, всё целое. При погоде куда суровее, чем на фото с рулеткой.
В 404 есть свой Нью-Йорк, в Тайланде свой Новосибирск
В том в таиланском наши чиновники видимо отдыхают.Вот и злится персонаж(слюной гадкой брызжет) на дороги как в лондОне ))).
Плохо когда одна извилина и та смотрит на флаг комментария. Какой флаг, оттуда видимо и человек?
ты обиделась чтоль, сразу взялась чужие извилины считать?
Обиделась твоя мама, когда твой папа показал ей, чем будет зачинать тебя и что единственное, что передаст по наследству, это мозг размером с зачиналку.
ну значит угадал, обиделась дурочка. Про родителей затарахтела. А как же мой ник, а аватар? Не торопись глупышка))
Ул. Станиславского в какой то жо.е находится? Вам бы город подучить. Центр Ленинского района, прошлый ноябрь закатывали все 4 полосы, которые сошли со снегом весной. В октябре того же года Кирова вскрыли и начали катать. Случаем не в мэрии сидите?
Больной на голову человек, Вы хотя бы с десяток дорог привели в пример, а не одну. По улице Первомайской нормальная дорога. И чо теперь все у нас нормальные?
Да, в мэрии. Завидно?
Да, в мэрии. Завидно?
Судя по дорогам (видимо лично вам сделали одну) и столь ярое заступничество дорог в городе, которые даже тут уже обхаяли все, кому посчастливилось проезжать через г. Н , вы видимо в
долесвязке со строителями.Обхаяли какие-то обиженные по жизни. Дороги вполне себе, с тем что было лет 10-15 небо и земля.
А то, что случается с дорогами любыми при холодах, по их меркам, когда даже минус 40 не бывает, можете прочитать в статье и комментариях.
Улицу Первомайскую строили при Городецком. Поэтому там все прекрасно. Изначально качественно делали. Может быть потому что Городецкий там жил .. Но факт остаётся фактом
Вы бы лучше привели пример улицы, которую строили при Локте. Боюсь хорошего примера не найдете
Её ремонтировали уже не при нём.
При Городецком такой херни не было. Мэр-коммунист Локоть всё дорожное хозяйство развалил за время своей власти, а пенсионеры за него продолжают голосовать.
Было лет 12-15 назад , дорог в городе не стало совсем . Потом привели в божеский вид, но при Локте и его диаспорских подрядчиках, все в .авно превратилось. Новогоднюю закатывают , ты следом едешь , как по стиральной доске. Надо иметь особый рукожопный талант строителей и видимо такой же у тех, кто принимает такую работу.
А такая погода для вас нормальная осенью и весной. В итоге у вас такие же ямы.
У меня пелена с глаз спала, когда я впервые попал в Германию после двух недель морозов и последующей оттепели там, необычайно холодная зима примерно соответствовала обычной для Ростовской области и Ставропольского края. На автобанах нас просто потряхивало на стыках, на повороте к городку потряхивало иррегулярно, а на улице в крупной деревне наш фау-класс реально мог колеса в ямах потерять. Через пару месяцев все залатали. У нас теперь тоже залатывают по весне, а под "автобанами" все чаще нормальное, соответствующее нашему климату основание.
Летом бы у вас. Дороги не понравились. Им конечно далеко до Питера 90-х, но у нас я уже избаловался!)
Не знаю как в Новосибирске, но в английских ипенях дороги старые и ремонтируют их редко из-за отсутствия необходимости: особенности климата. Но хомякам, конечно, втирают про "европейское качество"
Слалом по дырам гигантским - решает - плюс увеличение скорости движения раза в два, кол-во ям на ДОПах уменьшает раза в три (прогрессия геометрическая для левого руля, а для правого... правый ряд - жопа).
Ах вот оказывается теперь, где дураки и дороги !
Это мысль вечная, а потому ррр_Русская... Ну и где, дураки (трупами лежат) и дороги вертикально ссс_Стоят. (По ним круглое несут и квадратное катают, ну и т.п.)
Не нам над этой бедой стебаться. М-7 сейчас очень сильно раздолбана грузовиками от Владимира до Чебоксар. Там где полос в одну сторону 2, левая, значительно лучше. Машины с пробитыми колесами стоят пачками около особо выдающихся ямок. У самых невезучих колеса вырывает (сам видел один случай).
Но 5 января уже начали работать бригады латальщиков.
Мы всю жизнь были в этом вопросе в числе отстающих. И какими только эпитетами не награждали сами себя.
Но, оказывается, постоянный переход через ноль разрушает дороги "в нормальных-то странах" не хуже, чем в ненормальных.
При этом у нас ситуация стремительно выправляется, несмотря на протяжённость дорог и неблагоприятный климат.
на вторую и последующие полосы климат по другому влияет в нашей стране?
Нет, в вашем случае левые полосы были просто в лучшем состоянии вследствие недавно проведённого ремонта.
Наверное, у вас есть чудесный хрустальный шар. Потому-то при проезде по дороге никаких признаков ремонта не видно. Слегка отличающийся цвет покрытия, швы на границах вновь положенного асфальта.
Климат по другому не влияет, влияет интенсивность движения.
Ну или так.
хорошо бы пожить там, где у вас что-то выправляется. В москобласти 3-4 перехода -- и прощай магистраль. Дмитровка, например. Ах, да, за Дмитровом она почему-то не повреждается и не разрушается годами, хотя трафик бешеный. Наверное, Вы где-то там проживаете? Раз туда не пускают упырей с лопатами?
Я живу именно за Дмитровом.
О чем вы? Дмитровка вся в прекрасном состоянии.
2.01 прокатился во всю длину 2 раза. Нормативное состояние только от восточного конца дмитровского моста до въезда в Дубну. Ну ещё объезд Дмитрова от кольца до ремонта моста тоже норм, а сама развязка -- ну как обычно, расползающаяся говнина. Далее до южного конца клязьминского моста надо быть очень внимательным: посреди как бы ровной дороги появились рандомные провалы покрытия до щебня, прям на все слои. Как раз на грузовое колесо. Это не считая новых очаговых сдвигов покрытия, которые тоже скоро станут ямами. По сравнению с этим тот детский садик, что на фото показан, можно засчитывать как ровную дорогу.
Не могу сказать, что езжу в Москву очень часто, но несколько раз в год бывает.
Дорога прекрасная везде.
угу. ваши сведения устарели, мягко говоря: дорожка одноразовая оказалась. я-то катаюсь почаще.
Ещё несколько лет назад, в середине десятых, в СМИ проходило интервью с директором асфальтового завода, сетовавшим на то, что заказывают, в основном, АБС низких марок, которые долго "не лежат".
Зачем? - А для освоения бюджета на следующий год.
И, действительно, "в середине десятых" Выборгское шоссе в Сертолово в летнюю жару плавилось и пошло колеёй так, что его приходилось заново укатывать катками.
Сейчас, как я могу видеть у себя, эту фигню существенно искоренили.
Современные технологии морозостойкого устройства "верхнего строения" имеются, они недороги и известны проектировщикам.
Нормальные заказчики именно эти технологии и заказывают.
Да и в населённых пунктах теперь не тупо лепят ещё один слой поверх старого покрытия, а сдирают его, восстанавливают, если нужно, нижние слои и только тогда укладывают АБС. Проектной марки.
Всего делов.
Это так, 25.12 ехали из командировки из Питера, уже подъезжали к дому, на Владимирской объездной попали в яму, два колеса с правой стороны в хлам, три часа прождали ГАИ, по приезду он сказал что мы уже пятые на этом месте за ночь. От Питера по платке ехали, прекрасно просто, но во Владимирской области М7 головная боль постоянно, ремонт не прекращающиеся и все равно дорого говно.
Ваш посильный вклад в общее дело - гневная телега на ментов за "бездействие": их прямая обязанность следить за исправностью дорожного полотна, мерить ямы и выявлять нарушения. А не только автолюбителей дрючить.
Вы накатали жалобу, остальные четверо - тоже, и мусора, наскипидаренные командованием, поневоле зашевелятся.
А под лежачий камень ничего не потечёт.
Этим занимается только дорожный надзор, а не любой сотрудник ГИБДД.
И запросто может быть, что они уже месяц как составили предписание в адрес эксплуатирующей организации. А у той денег под конец года уже нет.
4 января ехал из Владимира. 50км не доехал до Москвы, пробил колесо.
из Москвы 28 декабря до Владимира проехал нормально, наверное снег ямы позабивал. А обратно я решил поехать через Киржач, уж больно комбинация пробок и политой реагентами дороги не понравилась.
Страницы