ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК») 30 декабря 2022 года сообщило, что на лётные испытания переданы два очередных стратегических ракетоносца Ту-160М, разработанных ПАО «Туполев» (входит в ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации Ростех). Это первый самолёт, серийно изготовленный по программе воспроизводства Ту-160М и строевой самолёт, прошедший глубокую модернизацию.
Выкаченный на Казанском авиационном заводе (КАЗ) имени С.П. Гобунова - филиале ПАО «Туполев» четвёртый образец прошедшего модернизацию до уровня Ту-160М стратегического бомбардировщика Ту-160. На носовой части заметны остатки изображения флага ВВС России, ранее бывшего часть окраски строевых бомбардировщиков Ту-160. Казань, декабрь 2022 года (с) ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»
На лётно-испытательной станции будут проведены необходимые испытания самолётных систем и двигателей, а также бортового радиоэлектронного оборудования. После чего самолёты будут переданы в эксплуатирующую организацию.
«Ту-160 — важнейшая часть ядерной триады России, поэтому модернизация строевых машин и возобновление производства этих стратегических бомбардировщиков — наша приоритетная задача. Обновленные ракетоносцы по своим характеристикам превосходят предшественников, получили новое бортовое радиоэлектронное оборудование, двигатели НК-32-02 и другие системы. В ближайшие годы производство этих машин будет наращиваться», - заявил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
Со стороны bmpd укажем, что, таким образом, как можно понять, на Казанском авиационном заводе (КАЗ) имени С.П. Гобунова - филиале ПАО «Туполев» в Казани выкачены и переданы на лётно-испытательную станцию завода второй стратегический бомбардировщик Ту-160М новой постройки и четвёртый образец прошедшего модернизацию до уровня Ту-160М стратегического бомбардировщика Ту-160. Их первые полеты, видимо, пока что еще не состоялись.
Напомним, что 25 января 2018 года Министерство обороны России в присутствии Президента России В.В. Путина подписало в Казани с ПАО «Туполев» контракт стоимостью 160 млрд рублей на строительство до 2027 года десяти новых бомбардировщиков Ту-160М (также иногда обоазначаемых Ту-160М2). Первый (опытный) бомбардировщик Ту-160М, построенный по данному контракту (серийный номер 8-05), был изготовлен из задела, оставшегося с советских времен и совершил первый полет в Казани 12 января 2022 года в еще неокрашенном виде.
30 декабря 2022 года ОАК распространила пресс-релиз, в котором сообщила, что в декабре состоялся очередной полёт первого вновь изготовленного опытного образца стратегического ракетоносца Ту-160М и что тем самым на самолете завершена программа заводских испытаний. «В рамках полёта выполнены маневры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость самолёта в воздухе, работоспособность самолётных систем и двигателей, а также бортового радиоэлектронного оборудования». Судя по распространенным при этом фотографиям, первый построенный Ту-160М уже получил почти полную окраску.
Теперь заявлено о выкатке второго построенного на КАЗ по контракту 2018 года самолета Ту-160М. Предположительно, этот самолет имеет серийный номер 9-01.
Что касается программы модернизации уже изготовленных бомбардировщиков Ту-160 до уровня Ту-160М, то первый опытный образец модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-160М был переоборудован из строевого бомбардировщика с серийным номером 4-05 и названием "Игорь Сикорский", ранее имевшего бортовой номер "14" и регистрационный номер RF-94103. Самолет совершил первый полет после завершения переоборудования на Казанском авиационном заводе 2 февраля 2020 года. Затем на самолете были установлены для проведения испытаний новые двигатели НК-32 серии 02 (НК-32-02), первый полет с которым на аэродроме КАЗ был произведен 3 ноября 2020 года. После завершения этапа летных испытаний этот борт 10 марта 2021 года перелетел для продолжения испытаний из Казани на летно-испытательную и доводочную базу ПАО «Туполев» в Жуковский.
Вторым модернизированным до уровня Ту-160М самолетом, видимо, стал бомбардировщик с серийным номером 4-01 и названием "Борис Веремей" (ранее имел бортовой номер "09"). Этот борт с новым регистрационным номером RF-94444, сразу оснащенный новыми двигателями НК-32 серии 02 (НК-32-02), начал летные испытания в сентябре 2021 года.
Третий модернизированный до уровня Ту-160М самолет (серийный номер неизвестен) совершил первый полет в Казани в декабре 2022 года. Теперь выкачен четвертый завершивший модернизацию до уровня Ту-160М самолет. Он неокрашен и его серийный номер также неизвестен, однако на носовой части заметны остатки изображения флага ВВС России, ранее украшавшего строевые бомбардировщики Ту-160. Возможно, что одним из этих самолетов является борт с названием "Валентин Близнюк" (серийный номер 2-02, ранее имел бортовой номер "19" и регистрационный номер RF-94113), который находится на КАЗ с марта 2016 года.
Первый модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-160М (предположительный серийный номер 8-05) новой постройки Казанского авиационного завода – филиала ПАО «Туполев» (в составе ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация») в очередном полете. Казань, декабрь 2022 года (с) ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»
Технологически система производства интересна сам бомбер нет - он давно устарел.
Комментарии
немного видео
Слишком заметная машина. Для пенетратора с орбиты шахта НАМНОГО более трудная цель чем равномерно летящий бомбардировщик, вспомнинаем курс механики, инерциальные системы отсчёта. Разницы НЕТ. Подрыв в воздухе на х00м над бомбером и его нет.
Винтвоая КР на ДВС может быть выполнена как минимумм на 2 скоростная и до 4-5 тысяч на 500км/ч с достаточно никоим уровне заметности во всех ИК и видимых спектрах. Дрон же на 2000км может стоить на ту же нагрузку (кропме крупных ТЯБЧ) со стоимостью 1 кг нагрузки 1-5% от стоимости на КР уровня калибр. Дело не только в иранских мопедах можно иметь и поэффективнее по цене и побыстрее при меньшей ИК заметности и околонулевой в широком радиодиапазоне.
Гиперзвук это здорово но это немассово, хотя одноместный самодвижущийся контейнер 20шт был бы интереснее чем 12 КР на бомбардировщике который с высокой вероятностью будет перехвачен.
В случае нарушения связи и наблюдения связанных с ионизацией атмосферы в целом станет глубоко по барабану что летит. Лучше иметь понадёжнее систему навигации и побольше носителей/ракет. Это ТОЧНО не про бомбардировщики ЛЮБЫЕ.
Хорошая нагрузка, много сложнее чем то что предлагал Москалёв в 1962 и втрое ниже скорость крейсерская длительного полёта, он на сверхзвуке малую дальность имеет, хотя возможно больше Б1Б.
Интерес имеет вакуумная электроно-лучевая сварка под М-19 космоплан на 40т нагрузки на орбиту способный слетать не менее 100 раз каждый в товарном количестве 30-50 штук. Частично т.к. сейчас есть полимеры превышающие прочность удельную алюминиевых сплавов, композиты так в разы на всё где греется ниже 600К. Сейчас в 6-112 тысяч уже 1,75 филамент можно купить с указанной тпростойкостью и прочностью. Со сплошной нитью и нанодобавками структурированием дальнейшим при производстве деталей прочность удельная может возрасти до уровня лучших клееных деталей и выше.
Возможно это будет КА "Корона" но с ЯРД полётов на 30-50 и нагрузку уже не 7т а 50-70.
В обычной химии оно смотрится как грузовой "Союз" МНОГОРАЗОВЫЙ ПОЛНОСТЬЮ, при определённой, видимо с экватора и многоимпульсной, схеме до 11 т на НОО обещают, если что это до 15т на объектах противника, если летать ниже 100км:
Простые формы, машина приспособлена как и ракеты РПКСН РФ разработки Макеева для МАССОВОГО производства а не стапельно-штучно.
Проект гораздо перспективнее ХРЕНОВОЙ Ангары в ЛЮБЫХ её модификациях.
Что сказать? ВАУ!
Компетенции возвращаются и плюс новые наработки это здорово!
Самолет КБ Мясищева отобранный КБ Туполевым. Туполев пытался пилить Ту-144 под боевой, но не вышел каменный цветок. Так же Туполев интригами запорол Сотку от КБ Сухово со значительно более выдающиемся характеристиками и выдал на гора полуговно-самолет Ту-22М.
КБ МиГ интригами выдавил КБ Сухой в Комсоиольск-на-Амур , чтобы не мешал впаривать говно-самолет МиГ-29.
КБ Яковлева так и не разрадился ничем толковым (боевой авиацией) после войны.
по елочку еще вот
Благая весть!
30.12.2022 Воздушно-космическим силам России передали еще один сверхзвуковой бомбардировщик Ту-22М3 после завершения комплекса работ по модернизации, заявили в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
Всё это замечательно, но я прусь от Ту-22М3.
Когда движки запускают слышно на весь город. Моща! А как подумаешь, что он и на сверхзвуке может...
Всем причастным СПАСИБИЩЕ!
Новость отличная, всех с праздником, особенно тех, кто принимал участие в постройке Ту-160М!
Только вот слово "выкачен" я бы заменил на "выкатка", а то какая-то двусмыслица получается - что из самолёта "выкачали"? Многие могут неправильно понять.....
если качать, то тогда будет "выкачан". В данном случае именно "выкачен" и должно быть. Другое дело, что много народу пишет про "выкаченную нефть" - ну ССЗБ....
Так не говорят, говорят - выкатили. Это и к заголовку относится.
да почему не говорят, говорят еще как. Просто нечасто используется это слово...
https://kak-pishetsya.com/выкачен
Вопрос не в том, как пишется, а что обозначает это слово.
Ну вот, "выкачен" - краткое причастие, мужской pод, прошедшее время, страдательное, единственного числа от слова "выкатить". Запрета на его использование я нигде не видел. Что тут может быть непонятно?
И что?
У вас неполный словарь, выкатывать можно не только глаза, но и вообще все, что катается ) Машину, самолет, велосипед, бочку, что-то квадратное в армии ))
Зато у вас полный. Не подскажете ссылку на свой словарь русского языка?
Мой словарь у меня в голове, с детства врожденная грамотность, плюс еще и в издательстве поработал 15 лет. Но если хотите, пожалуйста, словарь синонимов
https://jeck.ru/tools/SynonymsDictionary/выкаченный
обратите внимание на значения - выкатившийся, выруливший, выехавший. Про самолет очень даже подходит.
И где там выкаченный самолёт или что-то? Сами себе противоречите.
Еще раз повторю, если не заметили - выкатившийся, выруливший, выехавший. Про самолет очень даже подходит.
Нет там такого. Сходите по своей же ссылке на всякий случай.
Сходил.
Выехавший - вторая строчка
Выкатившийся - восьмая строчка
Выруливший - девятая строчка
Так речь про бочку, а не про самолет. Дальше то что? Какие будут аргументы? Выше уже написал про мячик. Что к нему примените из креасовременного?
Вы уже потеряли нить разговора? Тут речь про Ту-160 )) Про бочки и мячики не надо, это вы уже без меня... )
Зато вы хорошо отметились и это радует. А нитей я не теряю.
Вообще, знаете, в чем-то вы правы, самолет же умеет делать "бочки"...
Ну хочется сегодня вступать в двусторонний ступор. Поэтому оставим про бочки истребителей, современные летают совершенно незаметно и без них.
Как говорится, смените пассаж, тётя, и с Новым годом!
Да, слишком много пЁрлов для одного разговора ))
Что вам так не нравится в пёрле? На пёрлы даже всезнающий гугль не реагирует.
Вообще-то сложно называть высказывания про "качение", "выкачанный", "выкаченный" и прочие по-другому.
Выкачанный - это от слова "качан"? В русском языке есть для этого простое слово - пустой, пустая, и не нужно здесь придумывать неоднозначных эпитетов.
вот что: грамотно писать положено на русском языке когда выкачивают(откачивают) - пишут выкачанный и вторая фишка когда катают - выкаченный видиш разницу?
Как много вы слышали в футбольных репортажах про выкачен или выкаченный мяч? Я уже промолчу про обиходные выражения, когда такие загогулины вовсе не употребляются.
В русском языке мирно сосуществуют оба слова: выкаченный и выкачанный. Их различие обнаруживается в контексте.
Если это глаза, выкаченные от страха, или бочка, выкаченная из подвала, то это страдательное причастие прошедшего времени образовано от глагола "выкатить" с помощью суффикса -енн-:
выкатить - выкач-енн-ый.
Если же это нефть, выкачанная из скважины, или вода, выкачанная из подвала, то мы имеем дело со страдательным причастием прошедшего времени, образованном от инфинитива "выкачать":
выкач-а-ть - выкач-а-нн-ый.
Мне тоже интересно, какая связь у выпученных глаз и у стратега Ту-160?
Теория теорией. Но тем не менее, только стеклянный, деревянный, оловянный употребляются с двумя "н". Больше нет слов с суффиксом "янн", как бы они не относились к самолетам.
Исключения с - янн, то тут вообще при чем? Тут - енн, а этого суффикса в нашем языке просто обалденное количество )
При том, что в русском языке одни слова употребляются, а другие - нет. И, когда некоторые незнающие пытаются запостить чушь, это сразу заметно.
Свяжитесь со своими кураторами по языку.
Да, когда иные грамотеи не то что языком, но даже гуглом не умеют пользоваться, это тоже заметно. Вот вам пара ссылок, их там десятки и сотни на самом деле. Все неграмотные как один, понимаешь ))
https://bmpd.livejournal.com/2640713.html
https://www.ng.ru/content/gallery/4002/?el=1
Нг - это такое же гавно как и вы, иностранный агент и неоднократно судимое.
Я не иностранный агент, не судим, да и вообще речь тут о мамкиных грамотеях, невменяемо хамящих, когда больше нечего сказать. Администрацию благодарю за такой точный маркер ))
А я как-то верю государству, и не обращаю внимания на инагентов, которые даже не умеют пользоваться вверенным им языком.
Непонятно, отчего можно быть настолько пробитым.
С Наступающим! Путь Новый Год принесет вам хоть немного грамотности и адекватности, адью (это по-иностранному, как у нас агентов принятно, ну вы поняли)
Только поздравлять меня не нужно. Вашей грамотности это никак не поможет. Поможет то, что я написал выше. Ну если хотите так работайте, а не пишите здесь пёрлов, от которых стынут глаза.
пЕрлов, а не пЁрлов, вообще-то )) От слова перламутр, жемчужина то есть. Я пойду лучше, а то глаза у вас уже застыли (откуда еще этот шедевр вы вытащили?) )).
Жемчужина старше вас на порядки лет, грех себя дорогого с ней сравнивать.
все это только у тебя в голове
. зырь, чо у меня: когда "вакуум" - откачан, а когда модэль выкатываю на подиум или там по службе, не важно зачем, то выкачен, а не выкачан. и делу край. прикинь, какая фишка.. сам удивляюсь... будь здоров.. 
тщательно изучайте доки, оне рулез, а для неудачнегов - RTFM, тоже рулез, но осадок есть. и таки же да, ты смог, ты смог вовлечь, таки да. с русская языкм у тя швах, низачот, кг/ам, убейсебяапстену и проч. но и сам попал, как пионэр.. ну ладно кактам? э... хыхы в общем виде. 
Ну вам вообще русскому надо учиться, это уже не ко мне, к докторам.
.
Красивый)) Породистый))
Красивый)) Породистый))
Это да!
рукастый - жжош, пешы ещо. айс.
Страницы