Фонд Баффета Berkshire Hathaway Inc. еще больше сократил свою долю в китайском производителе электромобилей BYD Co., согласно заявлению во вторник, выгрузив 1,3 млн акций, котирующихся в Гонконге, чтобы снизить свою долю ниже 15%. Это означает, что инвестиционный дом продал более четверти своих позиций за пять месяцев.
Фирма Уоррена Баффета начала публично сокращать свою долю в BYD, базирующейся в Шэньчжэне, в августе, когда она сократила свою долю с 20,49% до 19,92%. Темпы продаж ускорились в ноябре. Berkshire должна раскрывать информацию о продажах только в размере 1% или более, при этом любые транзакции с контрагентами, не превышающие эту цифру, не разглашаются. Доля Berkshire в настоящее время составляет 14,95%.
Акции BYD упали примерно на 31% с тех пор, как 11 июля было показано, что пакет акций Berkshire поступил в систему клиринга Гонконгской биржи, согласно Webb-Site.com , сократив его рыночную стоимость на 248 миллиардов гонконгских долларов (31,9 миллиарда долларов).
Топ-менеджер BYD Стелла Ли заявила в недавнем интервью Bloomberg News, что Баффет все еще верит в компанию, но отстаивает свои доводы, чтобы получить некоторую отдачу от своей давней позиции в китайском автомобильном гиганте.
Berkshire, которая остается крупнейшим акционером BYD в Гонконге, инвестировала в автопроизводителя в сентябре 2008 года, купив 225 миллионов акций примерно за 230 миллионов долларов. Стоимость этой доли выросла более чем на 2700% до 331 гонконгского доллара за акцию в июне этого года, когда BYD достигла рекордно высокого уровня.
Оставшиеся 164 миллиона акций, принадлежащих Berkshire, по состоянию на вторник стоят около 4,4 миллиарда долларов. Компания окупила около 3,4 миллиарда гонконгских долларов от шести продаж существенного участия в размере 1% или более, хотя эти продажи составляют менее трети от заявленной суммы.
-Ну а как быть с утверждением что "литий это новая нефть" ?
Или у Баффета есть информация что пора выходить из китайских активов ?
А может, нашел что получше. Так или иначе, вам для размышлений.
PS: Только разместил статью, а мне пришло сообщение о падении акций
Tesla до 163 долларов. За год падение в два раза ... что-то идет не так с электроповозками ?
Комментарии
Вы наверное забыли, что Баффет не производственник. Он инвестор, а точнее спекулянт. Его цель не развитие бизнеса, а получение максимального навара от вложений. Что ему в очередной раз с блеском удалось...
Ликстричество дорожает. Народ начал чесать репу. Швейцария вообще сказала, что запретит зарядку электрокаров, если что... В Европе бьются за сокращение энергопотребления. Не самый благоприятный фон, как вы понимаете. Баффет умница, за полгода всё это наперёд просчитал.
Баффет красавчег, снял хороший гешефт. Попиарил электрожоповозки, и обернул капитал в 27 раз ... А лошки будут платить, да ...
И почему то меня гложут подозрения, что есть у него несколько фондов которые шортили на этой теме. Нет конечно они ему не принадлежат. Вы что, это же незаконно
Илон Маск купил Твиттер, вот кто сейчас поиграет на бирже ....
Автор, вопрос к вам. Если у Баффета был пакет акций ВYD размером чуть больше 20%, то как он умудрился продать 25% акций этой компании, да еще у него осталось почти 15% ???
Заголовок поправьте.
Исправил на "25% принадлежащих ему". В оригинале маленько желтит.
Баффета выгнали из Китая ссаными тряпками. Пущай на амерских бумажках зарабатывает ))))
Он в Китай даже не заходил, там множество ограничений ... и ковидные тесты.
Брал на гонконгской бирже, поматросил местные акции и сбросил как обычно.
В СШа отмечают нападения на объекты элекрической инфраструктуры. Там скоро может быть не до электромобилей - https://secretra.com/united-states/5673-v-ssha-diversii-na-jelektrostancijah-po-vsej-strane.html
А что, литий-то подорожал, скоро аккумы снимать будут )
Походу в России все бу тесла окажутся
На это есть приусы...
> что-то идет не так с электроповозками
1. Выяснилось, что они груда железа когда нет света или он ограничен
2. Сливки сняты. Логично, что с них будут снимать денег больше чем с обычных, ибо владельцы состоятельны
3. Иностранные активы - изымут
Не ... ну можно закинуть бензогенератор в салон и канистру бензина )
Лучше просто канистру, застраховать и поджечь
Щвейцария уже кошмарит, дальше везде.
В Швейцарии видел такую тему - ночная парковка в решетках. Что-то уже тогда свинчивали ...
А еще культурной страной сами себя называют ... Там офис ВТО )))
То есть мордой в клетку?
Как жидь?!
... хотя... смотрю на заднем плане мотоцыкла стоит... не доглядели...
Мотоциклист грабить приехал )
Пузырики существуют для разведения лохов.
И могут быть созданы во многих отраслях.
Особенно в тех, которые "модны" в данный момент.
Выводят бапки из электроповозок? Значит мода на них проходит.
Будут искать что-то новое и уверен, что на эту тему очень быстро появится много кричащих статей.
Помню, было множество пиарщиков Теслы и иже с ними ... Где они ?
PS: Продажи фотоаппаратов упали в 10 раз за 10 лет, а теперь еще и реализация смартфонов просела на 10% за квартал.
Куда Баффету податься )
А теперь и смартфонам - туда-же...
Электрожоповозки ... сомнительно...
Он найдёт! Тот ещё майский жук.
Белок жуков ? ) Персональная эвтаназийка ? Динамомашина для любителей электрожоповозок ?
Лекарство от интернетозависимости ? Дехохломицин ? Многоразовая повязка с окошком для тестов ?
Ничего не меняется ... людей как на Я...., так и на Ё....
Еще скажите что когда алиэкспресс фактически национализировали - это стало ударом для Китая. И Китай вот прямо жить не может без пиндоинвестиций и вот в долларовых долгах Китай совсем как в шелках.
Но кстати если электромобили на западе все и с этой зеленой плесенью что-то не взлетает, то почему провокатор и спекулянт Баффет должен держать акции.
Все же в комментарии к статье у вас как раз график теслы.
Баффет продал 25% своих акций, обвалив курс на 30%. Если такими темпами он будет сливать - можно и без инвестиций остаться.
Да, Китай отжал Алиэкспресс у Джека Ма, так как он повел молодежь в "шопоголизм", а еще приговаривал - недвижка это херня.
Пока не оказалось что у него полно этой недвиги, причем и за рубежом. А еще хотел подмять кредитование под свою Алибабу,
ведь денег у него в обороте много. Вот и выперли его ...
Почему там график теслы, написано в авторском комментарии.
Из Китая не выходят ли часом американские фонды?) Это единичный случай?
Не подскажу, нужно изучать.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
1. Электромобили дороже как при покупке, так и при регулярном обслуживании. Да, регламентных работ несколько меньше, нежели чем у авто с ДВС, но они дороже.
2. Рост цен на электроэнергию уже местами сделал эксплуатацию электромобилей сопоставимой с эксплуатацией авто с ДВС.
То есть электрожоповозки окончательно превратились в то, чем были с самого начала - в дорогие игрушки. В кризисные времена народ первым делом отказывается от дорогих игрушек.
К тому же, на случай кризиса ты можешь закопать цистерну с горючкой на заднем дворе. Закопать электроэнергию не получится.
Американская капитализация - прямая функция от печатного станка. F(x), однако. Где x-количество, так сказать, смягчения :). Щас период высоких ставок, поэтому "х" улетел вниз, вслед за ним улетела и F.
Но вот то, что "бигтех" и "тесла" валятся быстрее остальных как бы намекает на то, где "рыночная оценка" была медийной, а где боль-мень реальной.