За­кры­тое небо над Рос­си­ей уби­ва­ет авиа­ком­па­нию Finnair

Finnair на­чи­на­ет кон­суль­та­тив­ные об­суж­де­ния, под во­про­сом до 450 ра­бо­чих мест

17 но­яб­ря 2022 года

Пе­ре­го­во­ры нач­нут­ся 23 но­яб­ря 2022 года и за­вер­шат­ся в на­ча­ле ян­ва­ря 2023 года. Ока­за­ние услуг будет пе­ре­да­но парт­не­рам по суб­под­ря­ду к концу сле­ду­ю­ще­го года.

Парт­не­ры уже пред­ла­га­ют пе­ре­лё­ты на марш­ру­тах авиа­ком­па­нии в Гон­конг, Индию и Син­га­пур, а также на марш­ру­тах Ко­пен­га­ген - Доха и Сток­гольм - Доха.

“Наша цель по-​прежнему со­сто­ит в том, чтобы найти эко­но­мич­ное ре­ше­ние вме­сте с нашим борт­про­вод­ни­ка­ми”, - за­явил Топи Ман­нер, ге­не­раль­ный ди­рек­тор Finnair. “Сей­час нам нужна ис­крен­няя воля участ­ни­ков пе­ре­го­во­ров, чтобы найти ре­ше­ния, ко­то­рые поз­во­лят нам про­дол­жить по­ле­ты с на­ши­ми эки­па­жа­ми и из­бе­жать уволь­не­ний. Об­суж­де­ние аль­тер­на­тив­ных ре­ше­ний яв­ля­ет­ся жиз­нен­но важ­ной ча­стью про­цес­са пе­ре­го­во­ров об из­ме­не­ни­ях.

Пред­ста­ви­тель авиа­ком­па­нии за­явил, что авиа­ком­па­ния об­суж­да­ла меры эко­но­мии со своим пер­со­на­лом в те­че­ние всей осени и пред­ло­жи­ла борт­про­вод­ни­кам из­ме­не­ния, свя­зан­ные с опе­ра­ци­он­ной эф­фек­тив­но­стью, с пра­ви­ла­ми, ка­са­ю­щи­ми­ся оте­лей во время про­ме­жу­точ­ных оста­но­вок и по­ча­со­вой опла­ты труда на дли­тель­ных рей­сах. Он также до­ба­вил, что с неко­то­ры­ми груп­па­ми со­труд­ни­ков было до­стиг­ну­то со­гла­ше­ние, но не с борт­про­вод­ни­ка­ми в Фин­лян­дии.

В среду пред­ста­ви­тель Finnair на­пом­нил, что во время пан­де­мии ко­ро­на­ви­ру­са авиа­ком­па­ния ак­ку­му­ли­ро­ва­ла зна­чи­тель­ные убыт­ки, и что за­кры­тие рос­сий­ско­го воз­душ­но­го про­стран­ства осла­би­ло её спо­соб­ность по­кры­вать их. За­кры­тие воз­душ­но­го про­стран­ства зна­чи­тель­но уве­ли­чи­ло даль­ность и про­дол­жи­тель­ность рей­сов в Азию, ранее вы­пол­няв­ших­ся над тер­ри­то­ри­ей Рос­сии, преж­де яв­ляв­ших­ся для ком­па­нии стра­те­ги­че­ским кра­е­уголь­ным кам­нем.

Авиа­ком­па­ния по­нес­ла со­по­ста­ви­мый опе­ра­ци­он­ный убы­ток в раз­ме­ре около 470 мил­ли­о­нов евро за пер­вые три квар­та­ла те­ку­ще­го года, а в 2020 году в раз­ме­ре почти 600 мил­ли­о­нов евро.

В среду из­да­ние Helsingin Sanomat [круп­ней­шая га­зе­та в Фин­лян­дии – прим.пер.] со­об­щи­ло, что но­вость о пла­нах по вве­де­нию суб­под­ря­да стала шоком для борт­про­вод­ни­ков Finnair.

“Но­вость, что Finnair на­ме­ре­на со­кра­тить чис­лен­ность своих борт­про­вод­ни­ков, яв­ля­ет­ся весь­ма шо­ки­ру­ю­щей, по­то­му что мы бо­ро­лись с нехват­кой пер­со­на­ла в те­че­ние всего лета и даже осени”, - про­ком­мен­ти­ро­ва­ла Ма­ри­ан­на Ар­те­ва, пред­се­да­тель Фин­ско­го союза эки­па­жей пе­ре­воз­чи­ков (SLSY).