Обострение глобальной нехватки топлива привело к тому, что уголь в Азии достиг рекордного уровня, угрожая увеличить счета за электроэнергию и усугубить проблемы с инфляцией.
Спотовый уголь в австралийском порту Ньюкасл подскочил на 3,4% до рекордных 402,50 долларов за тонну в пятницу, согласно индексу, составляемому раз в две недели IHS Markit, с которым ознакомился Bloomberg. Это первый раз, когда популярный спотовый индекс поднялся выше 400 долларов.
Производители электроэнергии в Азии и Европе спешат обеспечить дополнительные поставки угля в качестве замены сокращающимся запасам природного газа, в то время как горнодобывающие компании изо всех сил пытаются увеличить добычу. Германия и Австрия восстанавливают бездействующие угольные электростанции в ответ на ограничение поставок российского газа, а Япония и Южная Корея запасаются топливом в преддверии более жаркой летней погоды.
Интенсивная конкуренция за сокращающийся запас доступного угля угрожает более высокими счетами за электроэнергию для домашних хозяйств, а также дефицитом для более бедных развивающихся стран, таких как Пакистан. Растущий спрос знаменует собой замечательное возвращение товара, который, как многие думали, скоро будет выведен из употребления.
Более жаркая, чем обычно, погода на севере Китая подталкивает спрос на электроэнергию к рекордно высокому уровню , увеличивая потребление угля.
По словам трейдеров, партия угля с доставкой в Европу в июле была продана в пятницу по цене 421 доллар за тонну, что является рекордно высоким показателем для региона. Азиатские поставки также торговались выше 400 долларов на прошлой неделе, добавили трейдеры.
Комментарии
придется немчуре кизяки заказывать, угля не хватит
бритты на угле буквально сидят. вот только шахтёров почти всех извели
но можно же всегда подрядить хохлов - нарубить пласты
Все хорошее давно сожрали поэтому и не копают.
а вот и нет. если память не изменяет, г-жа Тэтчер приняла решение о реформировании угольной отрасли как раз после обнаружения солидных запасов газа "на дне морском" + зелёный фон, как обычно
уголёк был вполне рентабелен. но оказался некошерным
он был нерентабелен именно потому, что шахты глубокие и так далее
по 400 точно рентабелен будет
не будет, ибо теперь на себестоимость - нужно полодить капзатраты на строительство новых шахт, обогатитеолльных фабрик, м учитывая большую глубину - это будет очень дорого
Не просто так это было, конечно.
Могут повторить?
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%81%D0%BC%D0%BE%D0%B3
Угу. Донецких шахтёров...
Справедливости ради, уголь на Украине добывают и на западе. Львовско-Волынский угольный бассейн. Так что у Британии людской потенциал в принципе есть. Но вот возрождение отрасли в целом - это занятие не для имбецилов вроде Бори Джонсона и его болонок.
немцы и поляки оказались умнее Борюсика. видать все мозги на вечеринках пропил )
бриты это те же поляки, только умнее... по нормальной цене продадут.
Где ? Где эти шахты с кизяком ?
шахты? это биоуголь... его многа там, где многа ослов.
мда ЕС опять усё... в пролете - счас уголь добывать начнут и сразу на Экспорт......
а ведь когда-то по 80 было... каких-то 8 лет назад
Ну поляки призвали весь ЕС перейти на уголь и уголь вырос в цене. Призовут топить кизяком - кизяк вырастет в цене.
Такую прорву (ЕС) обеспечить энергией без участия России очень сложно.
Невозможно я думаю. Дёшево точно нельзя. По конским ценам да, но и то.
"Но я вообще не понимаю, чем вы будете топить? Газа не хотите, атомную энергетику не развиваете – будете дровами топить? Но за дровами тоже в Сибирь надо ехать. У вас же и дров нет" (с) ВВП.
Мы уверенно движемся к новым победам! Вы только взгляните, дважды два - уже достигло показателя четыре. А будет ещё лучше!
Вот и хорошо, нужно прекращать делать из России поставщика дармовых ресурсов-можно уменьшить поставки и цена/выручка точно не просядут от этого.
Все сверхприбыли нужно направлять на развитие страны и закрытия важных направлений-авиа и автопром(хотя бы 60-90% своего, потому что запад нам уже не продает, а с востока цены конские плюс они тоже могут рано или поздно перестать продажи), инфраструктура качественная и удобная для жизни в довольно северной стране, качественное образование молодежи в т.ч. нравственное в первую очередь, развитие массового спорта, начиная с каждого двора...
Европа нервно курит, пока Азия рулит. так где премиальный рынок?
На эти деньги можно купить по текущим ценам 6 миллионов автомобилей эконом класса.
------
Проблема в том, что нет - нельзя.
И это еще одна причина полной бесполезности токсичных фантиков для нас.
Можно у кетайцев
А нужна ли кетайцам эта лишняя макулатура? У них её вроде бы и так в избытке.
Принимают пока.
Надо на АлиЭкспресс разрешить машины продавать. Тогда дело пойдет.
Простенькие авто в Китае совсем дёшево стоят.
Меньше 10000 бывших долларов.
Эх, вот так точно не победимъ.
Пока есть возможность надо станки и всевозможные средства автоматизации закупать, через ту же алибабу.
Нам привили культ жоповозки, как чего-то имеющего высшую ценность в современном мире.
В Европе среди молодежи ровно те же тенденции - будут жить на помойке, но ездить на прокачанной БНВ. А вот прошлое поколение - наоборот, будут ездить на Мерцедеце 20-летней давности, но жить в прекрасном доме с небольшим домашним производством.
Всякой зрени там на алибабе и cnc и все что хочешь завались. Но это узкий рынок. Чтобы сумма большая была и спрос массовый это жоповозки только могут быть.
Да и то ну сколько их привезёшь миллион?
Это 10 млрд бывших долларов. А дальше что?
А дальше внутри страны производство развивать.
Представители нашей продажной элитки всех убедили в том, что мы ничего делать не умеем, страна-бензоколонка, ну и вообще зачем что-то производить, когда можно всё купить.
В данный момент государство должно всячески стимулировать рост производства внутри страны. Причем любого - хоть ложки производи, хоть микропроцессоры.
Ну и если мы хотим чтоб было как в "приличных странах" - боюсь, что 10 млрд. мы и близко не отделаемся.
Банально, чтоб в каждом гараже и загородном доме организовать хорошее мини-производство нужны инвестиции от 50к$ в каждую производственную точку.
Предположим мы развили производство всего и нам не нужен импорт
Тогда экспортоориентированные производства придется сносить.
Зачем валюта если у нас все свое?
Поэтому хочешь не хочешь какие то позиции оставляем на импорт.
Так никто и не призывает закрываться от внешнего мира. Тут скорее вопрос в том, что пора радикальным образом менять мыслительную парадигму у наших людей внутри страны.
Вместо дальневосточного гектара - выдаем землю под производство в пределах всей страны, благо её более чем достаточно, и начальные инвестиции в производство и коммуникации, с гарантией выкупа части продукции государством, например.
Но у нас же в правительстве пока всё по старому - переориентируемся на продажу ресурсов в Азию и будем у Китайцев покупать готовую продукцию.
Просто скоро может наступить момент, что мы и в Китае не сможем станки и прочее пром. оборудование покупать, если и дальше будем надеяться на каких-то мифических инвесторов и заокеанских друзей.
Вот здесь вопрос если мы откроем свое производство трусов и пылесосов. То куда девать шахтеров Кузбасса 50 процентов которых работают на Китай?
Куда девать нефтяников и так далее
Колхозников которые зерно и подсолнечник на экспорт сеют?
Их урезать?
Понятно что самолёты должны быть свои, а вот одежда, кофемолки смартфоны приходится закупать для баланса. И все равно баланс не сходится категорически.
Надо значит купить миллион или 2 жоповозок в год. Пускай в разобранном виде. Самим собирать. Так можно отбалансировать частично.
пособия платить.
продажа электроэнергии, выработанной на добытом угле, создает больший эффект, чем просто продажа угля. В идеале вообще услуги продавать, а не товары.
Можно бартером на уголь сразу меняться
Как показал март, доллары и евро им милее юаня. Сам видел.
Срочно достраиваем ж/д Эльга-Чумикан!
Польше хоть деньги вернут. А то по миллиону в день с них брали за угольную ТЭЦ
Пора переходить к бартеру?
Эдак у них и ветряки окупаться начнут