В Самаре заявили о желании вновь выпускать самолеты на заводе «Авиакор»
Губернатор Дмитрий Азаров заявил, что хотел бы возродить на предприятии выпуск самолетов. Завод, работающий с 1930 года, сейчас занимается ремонтными работами и выпуском компонентов для авиации
На самарском заводе «Авиакор» снова могут начать производить самолеты, заявил губернатор региона Дмитрий Азаров агентству «РИА Новости».
«Я хочу, чтобы предприятие вновь выпускало самолеты. Мы понимаем, какие самолеты, но говорить об этом рано... Это процесс не быстрый… Я надеюсь, что нам многое удастся сделать для возрождения в полной мере выпуска самолетов на самарской земле», — сказал Азаров.
Он отметил, что для «второго рождения» завода предприятию и его собственнику предстоит «выстроить правильную систему взаимоотношений и кооперации», в том числе с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК, выпускает как военные самолеты, так и гражданские лайнеры, например Sukhoi Superjet 100) и Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА, выпускает легкие самолеты, например L 410 на 19 пассажиров). Губернатор пообещал «поспособствовать» достижению таких договоренностей.
«Авиакор», по словам Азарова, в последние годы занимался ремонтными работами и добивался контрактов на изготовление отдельных узлов и агрегатов, например иллюминаторов. На сайте завода говорится, что он выполняет капитальный ремонт и техобслуживание Ту-154 (последний регулярный рейс по России этот самолет совершил в 2020-м), а также обслуживает Ан-140 и Ан-74. Кроме того, поставляет компоненты для других самолетов различных типов.
«Но они же авиастроители. Конечно, они все мечтали о том, чтобы заниматься не только ремонтными и эксплуатационными работами, но и восстановить производство самолетов на «Авиакоре», — сказал Азаров.
«Авиакор» был основан в 1930 году в Воронеже, в 1941 году предприятие эвакуировали в Куйбышев (Самару). В советские годы выпускал бомбардировщики (Ил-4), штурмовики (Ил-2), противолодочные самолеты (Ту-142), пассажирские лайнеры (Ту-144), ракеты (Ла-350 «Буря»). С 2003-го производил грузо-пассажирские Ан-140. За время существования завод выпустил более 22 тыс. самолетов.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/20/06/2022/62afe6cf9a79470b4d6617bd?from=fro...
Комментарии
как ссанкции повлияют на размер зарплат инженера авиаконструктора, выпускника вуза (если еще кто-то там на них учится)?
У инженеров в авиастроении хорошие зарплаты, 30000 рублей получают.
Это в каком городе? И кроме зп - есть еще добавки/премии? Ато мне тут один токарь (криворукий кстати редкостно) жалился, вот типа зп всего 36 тыр, мало... а дальше у него почасовая, типа 270 р час. Ну и сколько получается в сумме грю - 86... :)
А знакомой учительницы у вас нет, у которой оклад 13 890 рублей в месяц, а на руки получает сто тысяч?
Неа. Вернее есть, но не в Москве, в регионе тамбовщине, сколько ща ставка там в школе не знаю / но дом построила на какойто мегажирный кредит от сбербанка, квадратов 200. Кирпич снаружи двух цветов, по 30₽ штука, два этажа.. я грю нахрена было в этой дыре без асфальта строить, тут же его никому не продашь никогда за эти башли, да еще кредит платить дохрена.. ладно я, тоже рядом строил, но я то не учительница а коррупционер московский, и то не в кредит, потому что сне для рыбалки всего 60 квадратов дофига хватает.. мож потому построила что учительница русского языка она, а была б в математику - не рискнула :))
А компетенции сохранились? От простой хотелки самолёт не произведёшь!
Главное начать, хотя бы озвучить!!! Завод существует, что-то делает и это главное! Тут главное взять под личный контроль и драть за неисполнение! Эх Берию бы туды
Губернатор может хотеть и озвучивать что угодно, у него должность такая. Слова ничего не решают, решает наличие заказчика и его деньги. А с этим проблемы.
На всех желающих самолётостроителей денег не хватит.
Комплектующие, вон на МС-е сколько надо
И кто способен это делать отдаст заказ на сторону? тем более речь, не о комплектухе, а о полной сборке.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Авиакор
Завод «Авиакор», цех № 60
И что?
А например цех 29:))
Экскурсия по заводу -
https://rst-163.livejournal.com/9680.html?view=comments
Каждый нормальный губер сейчас под шумок будет лоббировать открытие производств у себя.
Вне зависимости от качества мощностей.
И в этом они абсолютно правы.