Разбирая сарай, нашел там 40-летний мотоцикл и потихонечку пытаюсь оживить.
Слава Богу, мы не при Брежневе живем и 99% запчастей не нужно "доставать" или мастрячить из подручных материалов, а можно просто заказать с доставкой на дом 
Сказали бы про такое в СССР -- сдали бы в психушку! 
Теперь о реальностях.
Мотоцикл "Иж" производства Ижевска. Заказываю прерыватель.
Смотрю производителя -- Китай!
Ладно, ковыряю дальше.
Свечи -- ку-ку. Еду в магазин, прошу свечи "А11". Выдают свечи, на которых так и написано: "Аналог А11"
Производство: КИТАЙ!!!
Возникает вопрос. Какого хрена в России закрывают уже существующее производство -- за ненадобностью, а в Китае именно это самое производство разворачивают из-за высокой востребованности в России на те же самые российские запчасти?!!
Что это, блин, за такое "импортозамещение"?!
Вот какого такого хрена?! 
Комментарии
у вас ошибочка в эмоциональной фразе.
Не «в России», а «в мире», причём половина этого мира состоит из двух субъектов: США и ЕС.
Китайцы все эти годы ждали когда же ты займёшься ремонтом этого ишака, а наши решили, что ишаки уже не делают и нечего заморачиваться. Слава Китаю! Так вижу!
Угу...
Наши в каждой второй статье хвастаются, что только пятых ижаков нашлепали аж 12 млн. штук!
А запчастями к ним отчего-то озаботились только китайцы.
Слава Китаю!
Может 12 тыс? Пятый уже на излете выпускался...
Начните делать. Я вот задумал фильтры для газонокосилок делать. Деталь из 3 элементов. Стоит дофига. А делать раз плюнуть.
Вы про воздушный? Сегодня открывал, состоит из паролонового колечка
Про воздушный, типа такого - Briggs & Stratton 593260
У меня как раз такая коса... но фильтр под нее стоит от 600 до 1800 рублей...
До 10 лошадей у 4хтактника такой мелкий расход воздуха, что и паролонки хватит. Остальное - развод производителя на расходку.
У конкретно этого двигла можно вообще без фильтра. Марлю от жуков и мусора поставить и вперёд.
Проблема в том что китайский дешевле. И вы же сами купили дешёвый и с доставкой китайский, а не дорогой российский. И остальные все такие умные и покупают дешёвые китайские. Пример российского дороше.
http://www.rosopt.com/goods.php?id=1122
Стоит дороже выбор очевиден.
Скупой платит дважды, контакты пригорят через пару поездок, потом сгорит конденсатор, потом катушка зажигания...
Не расстраивайте человека, он радуется дешёвым китайским запчастям которые выглядят как настоящие.
Спасибо за ссылку, добавил в закладки.
Выбирал не по цене, а через поисковик. В различных статьях авторы дружно утверждали, что ижевский завод -- все. И запчасти исключительно из остатков.
Вообще то тогда был посылторг. Не так эффективно, но работал.
У меня даже каталог его был по блату. Чего там только не было!
Вот только всё, что я ни пробовал там заказывать, не приходило, и даже ответа никакого не было.
Заказывал поршень с кольцами на Ригу 16, пришёл, когда уже на ИЖПС катался
. Долго очень, больше года ждал.
Прошел эту тему пару раз. Ставьте электронное.
Не уверен. Мне просто покататься.
Вспомнить детство.
Семья, дети -- без машины не обойтись.
Разве только сын увлечется.
Но это будут уже его проблемы
Мототема не имеет возраста. Мне 58 через пару недель будет, сел на мопед в 11. Вчера с сыном и его другом гоняли по лесу на эндуро, кросс ( обоих я посадил на мотоциклы), внук сегодня на моей самодельной гопедке гонял, жена, выйдя на пенсию, сдала на "А" итд.
Ну, дык, я тоже как нашел -- сразу засвербело и взялся за инструмент!
Вот как заведу и покатаюсь... Тогда будем посмотреть
Я в 45 купил старую Тулу(мотоцикл), навозился, раза три прокатился и продал... Потом уже япошек стал брать, сейчас КТМ(мечта эндуриста).
Не, у меня первая была старенькая ЯВА-250.
После того как рассыпалась (вилка в коробке поломалась, а с запчастями было -- как было. Приходилось варить -- хватало на пару месяцев. А потом еще и рама лопнула) -- купил ижака.
Нового!!!
Полгода в очереди стоял!
На нем соблазнил жену, на нем ее беременную катал мебель для гнездышка семейного выбирать.
Но когда родила -- пришлось закатить в сарай
И вот -- нашелся!!!
Пока не оживлю -- не успокоюсь!!!
Хотя жена уже обещает на дорогу не пустить -- боится.
Забыла, как по лесам на нем шастали!
По дорогам не стоит, права жена, а по лесам самая колбаса. У меня первый ИЖПС был из магазина, без очереди, 1980 год.
Сикорака -- классная!
Мальчишке -- уважение!
Крутяк мотопедка! Двигатель от газонокосики?
Это три года назад, там от газонокосилки. Сейчас сделал с двигателем от мотобура (3л.с. 63см3), понижающим редуктором, подвеску улучшил, поставив сайленблоки от газели-торсионный принцип.
А такого, что во время оно был такой себе "реформатор" — Гайдар, которому принадлежит это высказывание — нафига что-то делать, продадим больше нефти и газа и купим.
И да, что-то никакого дефицита запчастей к мототехнике, по меньшей мере в 70-е...начало 80-х я не упоминаю.
Потому что китайцы когда-то клонировали мотоциклы СССР. И их у них было произведено намного больше, чем в СССР. И запчастей они наделали про запас.
Так что не думайте, что там ижи до сих пор производят и запчасти к ним клепают. Они уже давно перешли на японцев.
Это всё со складов запасы распродают, как пить дать.
Ну, пиратские клоны пекаровских карбюраторов они в своё время лепили только в путь. С упаковкой и свидетелььствами, идентичными оригинальным. Видел у директора по качеству полные стеллажи.