USS Zumwalt впервые проводит испытания и испытания в море в 2016 году. Zumwalt - самый большой эсминец, когда-либо построенный для ВМССША.Военно-морской флот США/ General Dynamics Bath Iron Works/ Getty Images
-
USS Zumwalt - самый большой эсминец в мире.
-
Три корабля класса Zumwalt ВМС США стоили около 22,4 миллиарда долларов на исследования и разработки.
-
Но один эксперт говорит, что, несмотря на расходы, Zumwalts - это "неудачная концепция корабля".
USS Zumwalt является ведущим кораблем среди трех эсминцев класса Zumwalt. Это самый большой эсминец в мире.
Эсминец с управляемыми ракетами USS Zumwalt, проходящий через военно-морскую станцию Mayport Harbor на пути в порт в Джексонвилле, штат Флорида, 25 октября 2016 года.Тимоти Шумейкер / AFP / Getty Images
USS Zumwalt был назван в честь Адм. Элмо Зумвальт, самый молодой начальник военно-морских операций в истории США. Корабль является эсминцем с управляемыми ракетами, что означает, что его основное назначение - обеспечить противовоздушную поддержку флота ВМС США.
Строительство корабля началось в октябре 2008 года. Он был спущен на воду в октябре 2013 года и введен в эксплуатацию ВМС США в октябре 2016 года.
В военно-морском флоте есть еще два эсминца класса "Зумвальт": USS Michael Monsoor и USS Lyndon B. Johnson.
Первый из трех построенных Zumwalts, USS Zumwalt, стоил 4,4 миллиарда долларов, что сделало его самым дорогим эсминцем ВМС в то время.
1000-тонная рубка USS Zumwalt перемещается на место в 2012 году.Вкладчик / ВМС США / Коллекция Смита / Гадо / Getty Images
По данным Associated Press, корабль стоил в два раза дороже, чем некоторые из самых мощных кораблей ВМС, его эсминцы класса Arleigh Burke.
По данным Bloomberg, три эсминца класса Zumwalt стоили около 22,4 миллиарда долларов на исследования и разработки. General Dynamics, владелец верфи Bath Iron Works, которая построила USS Zumwalt, построила специальный объект стоимостью в 40 миллионов долларов только для размещения строительства массивных кораблей.
USS Zumwalt - один из крупнейших надводных боевых кораблей в мире: его водоизмещение составляет 14,7 тонны.
Ракетный эсминец ВМС США USS Zumwalt пришвартовался к доку 13 октября 2016 года в Балтиморе.Марк Уилсон / Getty Images
Говорят, что " специализированный ножевой" нос корабля делает его более стабильным в тяжелых морях по сравнению с другими надводными бойцами, такими как эсминцы и крейсеры, сообщает Defense News.
600-футовый корабль вмесщает 158 членов экипажа, согласно военно-морским технологиям. Он имеет дальность действия 100 морских миль и максимальную скорость 30 узлов.
По данным AeroWeb, корабль оснащен газовыми турбинами Rolls-Royce MT30 и турбогенераторами Rolls-Royce RR4500.
Задняя палуба нового ракетного эсминца ВМС США USS Zumwalt 13 октября 2016 года в Балтиморе.Марк Уилсон / Getty Images
По данным Индо-Тихоокеанского командования США, Zumwalt производит около 78 мегаватт энергии, аналогичной энергии, вырабатываемой атомным авианосцем.
Датчики корабля включают многофункциональный радар, сообщает Naval News. Согласно публикации, он также имеет 80 передовых вертикальных пусковых ячеек для определенных типов ракет.
Но Zumwalts страдают от проблем.
USS Zumwalt, проходящий мимо государственного парка Форт-Уильямс, с маяком Ram Island Ledge на заднем плане, на пути в Портлендскую гавань в 2015 году.Дерек Дэвис / Portland Portland Press Herald / Getty Images
Несмотря на их стоимость, Zumwalts страдают от проблем с оборудованием. Вскоре после ввода в эксплуатацию в 2016 году USS Zumwalt сломался в Панамском канале. Второй корабль в своем классе, USS Michael Monsoor, потерпел неудачу во время ходовых испытаний в следующем году.
В отчете журнала Military Watch за 2018 год отмечалось, что Zumwalts "страдали от плохо функционирующего оружия, заглохших двигателей и недостаточных возможностей скрытности, среди других недостатков".
"Они почти полностью не смогли выполнить первоначально намеченную роль многоцелевых боевых кораблей-эсминцев, в то время как масштаб перерасхода средств сам по себе ставит под сомнение жизнеспособность программы, даже если эсминцы могли функционировать по назначению", - говорится в сообщении.
У Zumwalts нет нескольких жизненно важных функций, включая противокорабельные ракеты, противолодочные торпеды и ракеты ПВО большой дальности, написал военный эксперт Себастьян Роблин в статье National Interest 2021 года. Роблин назвал эсминцы "амбициозной, но неудачной концепцией корабля".
И, отметил Роблин, их вооружение было недешевым. Управляемые снаряды дальнего действия для наземного нападения стоят примерно 800 000 долларов каждый - примерно столько же, сколько крылатая ракета. Боеприпасы в конечном итоге были отменены, поскольку считались слишком дорогими, чтобы загружать ими производство.
Роблин сказал, что Zumwalt был произведен на основе "нереалистичных" оценок, которые опирались на минимальную стоимость, несмотря на то, что бюджет превышал 50%.
В 2018 году ВМС США рассматривали возможность перепрофилирования кораблей класса Zumwalt в качестве ядерных военных кораблей.
USS Zumwalt загружается припасами и другими потребностями во время стоянки на терминале Ocean Gateway в Портленде, штат Мэн, в 2015 году.Гейб Соуза / Портленд Портленд Пресс Геральд через Getty Images
После неутешительного выступления военно-морской флот рассмотрел множество возможностей для Zumwalts, включая переоборудование их в качестве "специализированных охотников за кораблями", что означало бы "пожертвование сложными зенитными и противолодочными возможностями для специализированной противокорабельной роли дальнего действия", - сообщил журнал Military Watch в 2018 году.
В том же году лидер Стратегического командования США генерал Дж. Джон Хайтен утверждал, что эсминцы могут быть переоборудованы ядерными крылатыми ракетами.
Но ранее в этом году военно-морской флот решил оснастить корабли гиперзвуковыми ракетами к 2025 году, сообщает USNI News. Lockheed Martin собирается интегрировать эти ракеты на корабль, согласно военной + аэрокосмической электронике.
Командующий операциями ВМС Адм. Майк Гилдей сказал Breaking Defense в феврале 2021 года, что корабли класса Zumwalt станут первыми, кто испытает гиперзвуковую технологию.
"Это фокус для нас, чтобы выставить эту систему на эсминцах Zumwalt, чтобы мы могли доказать это и быстро выставить ее, а затем масштабировать", - сказал Гилдей.
Все что вы хотели узнать о зумвальте, но стеснялись спросить - здесь.
За 6 лет информация ничуть не устарела 
.
Комментарии
Эммм ... предлагаю их переоборудовать в плавучие диснейленды.
А по теме, они вроде как строились под вооружение типа рельсотрон, Но тема не взлетела.
А вот это не факт!
Возможно рельслтрон это всего лишь "акция прикрытия" и реальное предназначение этой вундервафли - носитель ЭМИ оружия, отсюда и уникальная энерговооруженность и деревянный корпус с минимумом металлических частей.
А исполнять он будет функцию ПВО-ПРО, через ЭМИ -купол... Потому и новая легенда - "корабль ПВО", дабы обосновать его место в ордере.
Деревянная там только надстройка. Протыкаемая пальцем.
Только
тогда, когдаесли получит (вместе с Джеральдом Фордом) новый двухдиапазонный радиолокатор.А пока ПВО у него нулевое.
в каком качестве?
В качестве мишени, ящитаю.
В качестве мишени - зашибись. По пунктам:
1. У него нет двойного дна (Sic!)
2. Куда в него не попади - везде боеуклад.
3. Боеуклад (вертикальные побортные пусковые УВП Мк.57) по всему кораблю и небронирован. Защита внутренних отсеков ракетными ячейками выглядит достаточно странным решением. Конструкторы расчитали, что взрыв при попадании в ракеты пойдет наружу. Оптимисты.
4. БИУС расположен не в корпусе а в надстройке. Надстройка сделана из бальсы. Это такое дерево легче пробкового (и по прочности аналогичное). А над ним - многокиловаттные антенны РЛС. Множество антенн. Именно туда и будут попадать ПКР.
Думается - достаточно.
Кто не верит, что у этого корыта нет двойного дна, вот фото:
Зато у него такая форма, что неважно, какой частью он погружён в воду. Всё равно плыть будет, если догадаются сделать винты вверху.
Конструкторы вдохновлялись формой утюга.
Формой утюга вдохновились конструкторы МустайКарима.
Конструкторы Зумвальта вдохновились формой
чугунного скороходакаменного топора."Он имеет дальность действия 100 морских миль и максимальную скорость 30 узлов."
-Это какой-то прогулочный корабль )
Но зато он 5 лет кормил хренову тучу рабочих США. На этом его полезность закончилась.
Ну, тут автор порядка на два ошибся. У таких кораблей дальность от 5000 миль и выше.
И с весом тоже ... 14,7 тонн. ТС, вычитывать нужно вываливаемое, а не спешить быстрей-быстрей.
все проблемы зумвальтов связаны с недостройкой пирамид в их надстройке. все пирамиды усечённые, без пирамидионов, то есть некондиционные. это главный их недостаток и источник всех остальных проблем.
если пирамиды достроить, то всё будет ок.
а вообще, прикалывает арендованный u-haul на доставке продуктов на корапь.
что как бы намекает, что у флота отсутствует даже транспорт по снабжению. это просто какой-то позор.
Не надо грязи. Корапь задуман по схеме "дорагха-богхата", снабжение должно соответствовать.
У вас ошибка с идентификацией.
У-хол загружают свежей контрабандой.
скоро трусы из китая в штатах уже будут контрабандой.
ну хорошо, контрабанда. а как он будет уходить от таможенников с такой аэродинамикой.
что, нельзя было тесловский пикап прислать, тем более, он такое же зубило как и зум.
Если у контрабандистов такой корабль, то ... Как в том анекдоте "Не знаю, кто там пассажир, но водитель у него - Брежнев"
Во!
Пошла толковая аналитика!!
лядь...не разбуди Владислава...)))))
так и я об чём. где дизайнерский хавчикмобиль, подходящий только этому типу кораблей. почему используется дешёвая альтернатива..
Увидела фото и подумала, что какой-то он не красивый. Кто-то из наших конструкторов говорил, что техника должна быть красивой. Тут эстетикой явно побрезговали. Но потом я дочитала статью до информации о том, что у корабля практически отсутствуют системы и средства защиты, и поняла, что он изначально предполагался как большая мишень (ну те, что в бухтах на учениях выставляют), а ежели так, то на кой ещё и на красоту тратиться :)))
Не знаю, корабль с точки зрения дизайна офигенен.
Туполев говорил, что некрасивый самолет не может хорошо летать.
И он абсолютно прав, Зумвольт если и полетит, то совсем недалеко и невысоко....
Зато- глубоко!
Маловато будет. Я бы накинул пару-тройку нулей. Одна рубка якобы 1000 тонн весит (по подписи к картинке выше)
Злые вы. Хороший же пароход. Не такой хороший как Ф-35, но тоже ничего.
Пускай США построят таких штук 50, а лучше 100 и тогда Россия будет отправлять американцам продовольственную помощь в виде куриных окорочков.
хотели помню запилить 30 таких....но только масть пошла , а деньги кончились...)))))
???? ..Был-бы наш аффтор, написал-бы "жертва ЕГЭ"..Но у них такие-же массово упражняются в графоманстве.
Математика- расистский предрассудок.
..ага,поэтому Зумвальты и ФУ-35 -это только цветочки...
Так и напишите :) в оригинале тоже криво, но порядок цифр сюблюден (кстати, про дальность плавния - ничего нет:)) - "...The 600-foot ship can accommodate 158 crew members, according to Naval Technology. It has a sustained speed of 30 knots and a displacement of 14,564 long tons (around 16,000 tons)..."
Информационно - news.yahoo.com и в штатах никто не пользуется и не читает.
Все дело в разном употреблении запятых: у них для выделения целой части используется точка. И еще и тонны бывают не метрическими. В метрических тоннах его водоизмещение 16000 тонн.
Америка не была совсем и полностью колонией Англии (так...Новая Англия), посему у них - запятая как разделитель. Типа Украина - не Россия. :)
Мне кажется надо еще чуток увеличить бюджет и сделать из этой штуки подводную лодку!
подводный утюг жеж !!! гладить морское дно...)))))
Египетскую пирамиду напоминает. Представьте как красиво он потонет. Под толщей воды на дне морском, внезапно - пирамида, это масштабно и загадочно.
для дайверов притопить , обзавидуются ...))))
В сети есть фото этой ржавой посудины.
Очень хороший попил бабла. Качественный.
Америкосы могут себе это позволить.
Но этот корабль дал кучу работы инженеграм и промышленности. Попилили ведь не все.
Что у нас на флоте из надплава появилось за последнее время соизмеримого тоннажа?
Как чуют себя наши смежники при производстве?
Кстати.
Чисто внешне зумвальт очень похож на F117, который впервые примерил на себя имя "стелс".
Сам по себе F117 получился провальным. Однако на нём был обкатаны концептуальные технологии, на основе которых впоследствии был создан очень неплохой F22. Весьма вероятно, с зумвальтом происходит то же самое - дали инженерам порезвиться на безлимитном бюджете, переписывая в блокнотик хорошие идеи.
Не надоело ещё этот баян постить?
Мать мать мать!
Отвратительный нередактированный перевод.
Кроме того, эта авторка - Мариэль Дескалсота - занудная безграмотная дура.
По-моему, подобные изделия не стоит постить на АШ.