В форме ответов на вопросы накопившиеся начнём, а там что-то ещё добавить найдётся.
1. Про статистику потерь. Считают всех (у нас). Тех же «прикомандированных» к частям и подразделениям — тоже. Человека с довольствия снимают — это что, никак по документам не проходит? Извините сразу ещё за цинизм. Тут даже до перегибов доходит. Дивная история случилась, когда ещё в СА срочную служил.
В нашу часть в Питере для допобучения откомандировали нескольких молодых десантников из Ферганской дивизии. Так один из них решил гордое звание оправдать и из окна третьего этажа казармы выпрыгнул. Сломал ногу, попал в госпиталь. Там не успокоился и прыгнул в лестничный пролёт со второго яруса. Сломал обе руки. Комиссовали. На родину (то Костромская, то ли Вологодская, не помню за давностью лет) его фельдшер из нашего МП сопровождал, билет взяли на нижнюю полку.
Так вот, по формулярам учёта орла, как потом выяснилось, списали аж дважды — у нас и в Фергане. И никто звёздочек на погоны командирам-сокрытилям потерь вне- или очередных не повесит, скорее нехилых звездюлей огребут, и поделом.
2. Учёт по потерям — отдельный. Обратите внимание на тексты генерала Конашенкова: он сообщает только о погибших и раненых военнослужащих, то есть среди тех, кто прямо относится к ВС РФ. Минобороны, естественно, имеет сводные данные о потерях в Народной милиции республик, о потерях в РосГвардии, etc. Но — для понимания вящего и сугубого — ИМЕЕТ ПРАВО говорить только про своих. С предыдущим пунктом никакого разночтения.
3. Про аэродромы и авиацию боевую ВСУ. Что вы понимаете под термином «вывести из строя аэродром»? Долбануть ракетой по КДП (контрольно-диспетчерскому пункту)? На минутку, система аэродромного хозяйства по определению очень живуча и к разным неприятностям приспособлена. Включится резервная линия связи, её ещё надо запеленговать и определить координатно. И может быть таковая не одна.
Расфигачить взлётно-посадочную полосу? Максимум в течение суток будут уложены временные плиты. А для вертолётов (к слову, как там, в б.у., определились — вертолiт, г’винтокрил или всё-таки гелiкоптер?) ВПП и не особо нужна: нашёл полянку в лесу, подогнал тягач с ГСМ, машину с боеприпасом, перезарядился-перезаправился, и в путь. Потому и потери по самолётам у ВСУ ощутимо больше, ибо цель понятнее.
Да, работать по этому сегменту военной инфраструктуры можно и будут. Несколько иными методами. О которых пока нельзя.
4. Про мосты, железную дорогу и тяговые подстанции. Для справочки вам от камрада:
«...что такое "тяговая подстанция": Большинство железных дорог на сопредельной территории - на электрической тяге. Поезда ведут электровозы. Они получают электричество из контактной сети, с провода над путями. Электричество в проводе должно соответствовать определёнными параметрами: напряжение, частота (на переменном токе). Большинство ЖД там - на переменном токе. Ток, который производят электростанции и ток, который в контактной сети отличаются. Поэтому параметры тока надо приводить в соответствие тому, что нужно электровозу. Вот это и делается на тяговой подстанции. Для движения на переменном токе тяговых подстанций надо не много, но они довольно крупные. Причём, что важно, это стационарный объект, который очень сложно переместить. Их координаты известны, с воздуха и из космоса их видно. Да и строили их ещё при СССР. Тяговую подстанцию переменного тока быстро восстановить очень сложно, в отличии от ТП тока постоянного. Заменить электротягу можно тепловозами. Но они кушают дизельное топливо, тоже самое, которое нужно танкам. На УЖД до начала операции имелось около 1500 электровозов (в основном выпуска ещё времён СССР, проходивших капитальный ремонт) и около 300 тепловозов. Минимум треть (скорее всего половина) тепловозов на сегодня уже потеряна, они базировались как раз на востоке, в уже освобождённых областях. Взять взаймы можно у Молдавии, но там их мало и это древние раритеты, и в Прибалтике, но оттуда их ещё предстоит перегнать через европейскую колею в Польше. Это возможно, но трудно».
5. Ещё про мосты. Ж\д сообщение имело начинать смысл нарушать именно после того, как основная масса, гм, желающих эвакуировалась с Левобережья, одновременно во встречном направлении проводился массовый завоз военных грузов. Вам удобнее в цель стрелять с пяти метров или со ста? Ну вот, теперь пора. Ещё и ещё раз — не надо плохо о военных. Штеменко вновь вам напомню:
«Как-то уж повелось, что, говоря о людях интеллектуального творческого труда, имеют в виду работников искусства, литературы, реже техников и почти никогда — военных.
Между тем военное дело тоже требует и творческого вдохновения и высокоразвитого интеллекта. Подчас военным людям приходится с неизмеримо бóльшим, чем другим специалистам, количеством исходных элементов и слагаемых, осмысление которых позволяет сделать определённые выводы и на основе их прийти к наилучшему решению».
Мосты падать будут. В той последовательности и на тех направлениях, которые будут назначены.
6. По поводу того, что освободителей, дескать, не так радушно встречают, и что потери первых дней операции были связаны именно с этим, гм, упущением при подготовке СВО. Спешу вас разочаровать: когда вам случайно доведётся в учебниках потом прочитать полный текст Замысла операции, удивитесь, поскольку отдельная часть в нём — именно глубочайший анализ общественно-политической, социальной, экономической и прочей обстановки в зоне проведения. И соответствующие рекомендации войскам.
По инцидентам. Были. К примеру, в Херсоне, где местная террористическая оборона попыталась посредством выданной хунтой стрелковки повлиять на движение мирно идущей мимо колонны (замечу, по некоторым сведениям, почти тыловой). Видео у меня в архиве есть, не выкладываю, ибо очень жёсткое. Как после пятиминутного боестолкновения колонна ушла дальше, а местные по лесу части тел атакующих героев собирали.
Ещё есть мест. Большинство — по принципу большинства, давно известному. Да, ожидаемого многими турбо-патриотами гипервосторга — не везде и не всегда. Но люди понимают, что жить им станет лучше и свободнее в основной своей an mass.
7. Про символы Z, V и О. Нанёс бы на учении, предшествующему СВО, прапорщик или другой, озадаченный штабными офицерами, тыловой военнослужащий (исходя из трудоёмкости процедуры и расхода потребной краски) нечто иное, так другие символы и были бы. Так что выбор получился, насколько понимаю, совершенно случайным, без какого-то приписываемого ныне сакрального умысла. А закрашивать обратно — да просто лениво было, есть уже приметы для отличения своих, и оно хорошо.
Про то, что красные звёзды на технике не нарисовали. Так — как по мне — Красное Знамя Победы, которое теперь повсеместно, оно символ куда мощнее и зримее. Всё нормально с символами у нас.
8. По раненым, гм. Мы же не звери? Не нацики? Исторический факт напомню: во время Великой Отечественной пленные немцы (и иже с ними) в советском тылу иногда получали пайки жирнее, чем местные. Из 72 тысяч взятых в плен под Сталинградом в Германию спустя время вернулось всего 7 тысяч, но надо понимать, в каком виде они в плен попадали — на грани морального и физического истощения, обмороженные. Да, пытались, гм, выхаживать. Ну, такие мы. Не очень люблю (свои на то причины) термин Modus Operandi, но способы выполнения определённых задач у нас и у англо-саксов действительно сильно разные, векам воспитанные.
Про гражданских — попросили ещё вот такое: «Поэтому пишите. Примерно как реагирует наша армия на гражданское население. Образно конечно. Пока население (пишущие комментарии) в тылу и в военных действиях участие не принимают - одна реакция. Когда на линии боевых действий - вторая, когда в тылу врага - третья. Всё подобные комментаторы здесь присутсвуют».
Знаете, есть одна и общая (изначально) реакция. Мы добрые. И именно потому победим. Детально разбирать можно только по предметно конкретным ситуациям. Про Херсон — выше. И это тоже нормально.
9. Хороший вопрос: «Как считаете, реально ли некоторым членам НАТО прикинуться нечленами для их операций, скажем в Приднестровье или на Западной части 404?». насколько могу судить по основным документам, определяющим принципы военной организации в моей стране (их на самом деле не так много, как кажется), там всё понятно изложено. По конкретным примерам: захотели из Румынии транспортный борт в Одессу с оружием отправить? AVAKS ему коридор до границы с б.у. и даже дальше как бы обеспечивал. Но не долетел. Потому что С-400. Вы слышали за гневные румынские протесты?
Спросили так же: «Ну хорошо спрошу проще - польша и вымираты войдут в цель обеспечения безопасности?».
Решения такого уровня принимаю не я.
10. Для понимания ещё раз. Цели и задачи СВО определены раз и навсегда Верховным перед её началом:
а) демилитаризация б.у.
б) денацификация б.у.
в) обеспечение безопасности признанных Россией ДНР и ЛНР
г) обеспечение безопасности России (включая, понятно, Крым и Севас).
Это базовая опция. Которую некоторым почему-то нужно повторять, как минимум, трижды в день перед едой, а то кушать не могут. Что на базу можно надстроить и докрутить — есть интересные мысли. Хотя бы просто многие, кому рассказывал год назад, что в 2022-м Россия признает Донбасс, не верили. Как не верили в мои транскрипированные из Чуковского сказочки про унылого капитана, который каждое утро будет выходить на ТВ и зачитывать новые цели.
С чем работать, пока есть ещё. ГШ в форме во всех смыслах.
11. Вот про это вот: «Сейчас вот новая "тревожная" тема - об "обучении за границей" лётчиков на "поставляемые Западом самолёты". Дескать, вот как щщас полетят… Откуда, спрашиваю, полетят? Где базироваться будут, обслуживаться, снаряжаться, слётываться, наконец? В Румынии, в Польше?». Сюда же ж в тему про «Леопарды» и американские супер-гаубицы (на 18 единиц аж 140 тысяч снарядов при официально подтверждённой способности ствола артиллерийского орудия выдерживать до 1000 выстрелов, max).
Проще всего было бы сыронизировать про металлолом и отсутствие вна б.у. производственных мощностей по его переработке. Но мы люди военные, нам в юмор нельзя, нам только в трэш и безнадёгу (для противника, разумеется).
Даже в годы Великой Отечественной, чтобы научить человека просто взлететь, пару раз выстрелить и сесть (ежели выживет в том первом бою) требовалось, минимум пару месяцев на технике с современной по сложности несравнимой по определению. Считайте, когда всё это, заработает.
Единственное, что в ВСУ более-менее освоено, так то американские контр-батарейные станции. Но тут важна стабильная подпитка данными. И не из телефонических переговоров с абонентами на территориях, как у популярных блогеров.
12. Отсюда пункт, к примеру, про пресловутый ScyLink Илона нашего Маска. Как работать супротив, в принципе, известно. Как будут работать? Понимаю так, что начнётся еще во второй фазе СВО.
Скорее всего, вопросы ещё останутся. Задавайте.
ЗЫ. По случаю иллюстрации: наша Ксанка Щусь из «Неуловимых» (актриса Валентина Курдюкова) многа лучше, чем ихняя Natasha Romanoff из американской франшизы-комикса про «Мстителей» (ежели максимально точно, Natalia Alianovna, ага, актриса Скарлетт Йоханссон). Просто потому, что обычная девочка-пацанка, а не «Чёрная вдова» и СуперБаба.
DIXI.
Комментарии
140 тыщ снарядов наверное _уже_ были поставлены на склады заранее, в прошлом году. Теперь их надо легализовать - хотяб с целью продать, раз выстрелить точно не получится. Бизнес. не более того.
Вряд ли.
Просто могу вам напомнить, что такое порядок формирования воинских эшелонов (артиллерийские боеприпасы только таковыми).
Так вот, то, что называется (слегка процитирую) "Перед погрузкой (...) назначается исходный район, район ожидания, а после выгрузки район сбора, сосредоточения, а также основной и запасной районы погрузки (выгрузки), включающие по нескольку железнодорожных станций погрузки (выгрузки)".
Как бы проще-то.
Такие объемы наша военная разведка профукать не могла по определению.
Дополнительно:
вес одного боеприпаса к, допустим, 155-мм САУ AS-90 - min 46 кг (без взрывателя и упаковки). То есть стандартный двухснарядный ящик - min 120 кг. По правилам складирования и перевозки боеприпасов, в эшелоне с оными - max 20 вагонов в разбивку (емкость одного, условно, пусть, 60 тонн, но с боеприпасами это не брутто). У меня всяко не один эшелон получается...
Так вражины всяко не глупые, возили вооружение обычными фурами пару лет. В тех складах что недавно захватили - не только снаряды, а масса всего разного. Близость к нашей границе лишь подтверждает что готовили их не для обороны от нас а для снабжения своей передовой. И там говорят реально много запасов, их теперь по бумагам и пытаются задним числом "поставить". Ато неудобно то как-то получится. мирная европка, минские соглашения-то-се...
учитывая патологическую любовь хохлов к деньгам, подобные перевозки были бы слиты нашей разведке в инициативном порядке не менее чем сотней укровоенов.
Что именно нашли в Балаклее - мы не скоро узнаем, а гадать такое себе
уже узнали:
Во,18 год это изготовлено иль привезено?
я хз
а что там?
https://prnt.sc/78KaM3AEzjPx
на фото вроде всё видно. если любопытно - название видео в кадре видно, можно обозреть ещё много чего, заряды к РСЗО и т.д.
я скрин не зря прикрепил. нет фото...
теперь понятно.
ну хз, УМВР :) я спецом попробовал открыть эти картинки через телефон. возможен глюк только если у Вас Сибсети или ваш VPN избирательно режет РФ
этот вот это видео:
Всяко не глупые, поэтому "фурами" возили вряд ли.
Я "немного понимаю" в автоперевозках и с трудом могу представить себе сколько-нибудь надёжный вариант крепления взрывоопасной "массы всего разного" в кузове фуры.
Фура - это ведь вы так тентованный полуприцеп называете?
Когда ездили на полигон - возили Уралами и Камазами. Тоже тентоваными. Правда, плечо подвоза всего 80 км. Но по грунтовым и лесным дорогам. Всё доезжало в сохранности.
Вот именно: небольшое расстояние, жёсткий приспособленный кузов. Ну, и "заинтересованный" командирами водитель.
В случае с "фурами" эти условия выполняются едва ли.
Я повидал довольно последствий для "да нормально раскреплённого" груза (гражданского, неопасного!) при больших пробегах по дорогам общего пользования.
И для груза, и для кузова.
фурой я называю полуприцеп тонн на 20-30, который снаружи может быть "тентованный" при этом внутри - хоть броне вагоном.
военное взрывоопасное рассчитано так, чтобы не взрываться при падении.
защита от дебилов.
если прикидывать что их привезли , или вообще собирались привозить ,
а если никто их и не собирался приводить , их никогда не было и они не были даже выпищены?
кто это все проверит
это наверняка как в афгане , списали по бабкам все что смогли ,
типа чуть ли не 8 лярдов орудия , а что в реале никто не считал,
а так как вышли то и никто не посчитает , а что скажут талибы , так это террористы
Так уже найдено нашими военными на мега-складе. в районе этой, как ее.. на Б.. как-то. стнгеры-фегингеры. жавелины-павлины и прочий шмурдяк запрещенный Минкой.
чуть выше я фотки с того видео из Балаклеи запостил
Само собой. Эшелоны могут приехать лишь туда, куда проложены рельсы.
автор, камрад, мало кто понимает в логистику и в сопроводительные документы, забей, дуракам море по колено
А в контейнерные перевозки вообще никто не может! Только великий визирь или звездочет. Ага, сам себя не надуешь - никто не надует, так и буш сидеть в офисе чаем поддельныи торговать оптом.
вот прям щас - идет снабжение наших войск. Все по железной дороге, да! Ато апастна!!:)
+
Война это не только в передумать.
Это ещё и в тыловое обеспечение, да.
Тут надо бы сагу, к примеру, про рельсы с БАМа под Сталинград для рокадной на левом берегу.
Просто тем, кто заполнял военные формуляры только по получении приписного свидетельства (или как там оно ныне?) сложно объяснять вполне понятные вещи.
К примеру, что не было в этой СВО у нас ни одной БТГ.
Но термин "эксперты" занесли an mass.
В меру сил и опыта - да, пытаюсь. Спасибо, что понимаете.
а учитывая мощность укро-электровозов, на такой эшелон надо минимум 4 секции. и гудеть вентилятором они будут ой-вэй. для справки, электровозы ВЛ на жаргоне называются "выльники", ибо эти вентиляторы надсадно воют при малейшей нагрузке.
так что эту "непобедимую армаду" будет километров с 3х слышно и с беспилотника во всех диапазонах видно.
А что не так с мощностью укро-электровозов? ВЛ-80 это примерно 5-6 МВт на 2 секции и за каким там нужны 4 на равнинном профиле - загадка прям.
80е? там вроде 8, 10 и 11 всегда тусовались. хотя хз. 80ка действительно справится, согласен. А насчет остальных не уверен.
Там большая часть дорог - переменка. Ну не ВЛ-60 же там в самом деле?.. А других грузовых вроде и не было за вычетом двухсистемников и отдельных опытных образцов.
ВЛ-11, кстати, от 80 по мощности особо и не отличается. Я сейчас не помню по памяти, но кажется что ТЭД там ровно такие же ставили.
По стили изложению похоже на Трухана.
Школка близкая.
у ваенных свой язык :-) командный
+
Вам была представлена сносная политинформация - с учетом военного времени. Её вежливо доводит до личного состава офицер (не обязательно политработник). А если кто-то плохо слушает, то его вразумляет сержант - быстро и эффективно.
Так что успокойтесь: идет война. Даже если что-то не нравится, для нас с вами (гражданских обывателей) лучшая "стратегия" поведения - отбросить домыслы, положиться на военных. Военные делают своё дело. Как умеют. Вот именно для этого и нужна обывателям вот такая успокаивающая лекция. Наверняка все не так просто, но на войне всё и всегда "сложно". Но обыватели могут помочь военным только тем, что не будут им мешать.
К чему сей пассаж?? Я не волнуюсь и не метаю икру в истерике. Я хоть и не военный, но 40 лет увлекаюсь военной историей, поэтому высказывания данного автора и Трухана не являются для меня открытием.
Заметил, что данный автор схож с Вл. Труханом не только по стилю, но и прямо-таки до некоторых предложений. Особенно в первой части. Может это сам Владимир Трухан?) Вот и высказался по этой заметке и более того.
Значит мне показалось Извините. Я к Трухану критически отношусь. У него много лишних эмоций.
Автор весьма уверенно и спокойно разъясняет. Понятно, что в действительности всё далеко на так "гладко". Но это всегда так. По другому просто не бывает.
Не за что Вам извиняться) Я-объяснился Вы-объяснились. Всё норм.
Любое личное мнение несёт субъективный налёт и личные эмоции, поэтому к ним всегда надо подходить критично. На мой взгляд большинство людей не умеет работать с информационным потоком. Вычленять важные факты, верифицировать их, проводить анализ этих фактов, делать выводы. Большинство полагается на мнения неких "гуру", которые им всё расскажут... и соответственно впадают то в победный раж, то в панику Эмоции-главный враг анализа.
Удивитесь, да. Но многие военные - они вообще на одно лицо.
У Трухана при личном общении с ним - спросите, кто его знакомил много лет назад с Запольскисом и с Васильевым.
Не поленитесь.
То есть с тезисом про политинформацию для личного состава взвода Вы согласны.
Ежели вы себя взводом назначили, таки да.
если еще кто-то не знает по пункту 7, то это - зеленський володимир олександрович.
80лвл, да.
Автору большой спасибо.
по п.9. А чего румынам огорчаться, если борт был украинский?
Очень много вкусного потенциально бабла мимо.
Теперь и по земле ничего не поставишь...
Про МОСТЫ. Я вот думаю, что бесплатных танчиков и снарядов не бывает, даже для б.у. Стало быть обязательно повесят на шею европейца ярлычок должника в той или иной форме. Это как с газопроводом, будем регулировать по необходимости.
Спасибо.
К сожалению нет информации о колличестве пленных петлюровцев.
Вроде бы из США 90 шт 155мм гаубиц завезли. В интернете сильно не искал, но получается, что ресурс у них значительно меньше 1000 выстрелов. Т.е. да. Снарядов "нарисовали" в СМИ со значительным излишком.
Информации про 90 завезённых из САСШ 155 мм гаубиц у меня нет.
Тамошние говорили о возможной поставке 18 единиц.
Реальная живучесть артиллерийского ствола - меньше 1000 выстрелов, по факту у американских образцов - до 500. У наших новых - да, где-то за 900 (для "Федерации"), но там тож не 1000 всяко.
Причём, до как бы боевого применения должна быть определённая полигонная пристрелка. Это до полусотни выстрелов на ствол, что несколько общий формальный ресурс опять же уменьшает.
Поскольку у меня по срочной службе (ДМБ-85, май) первая ВУСа 713, понимаю, о чём.
Я понял это новый жанр! Взамен борьбы с ковидобесием, уже не первый такой. Тем более безопасно, без цифр и дат, направлений ударов, линий фронтов по этапам.
Простите, но вы об этом - исходя из сугубо личного опыта?
Вас же ж и процитирую (запись от 07 мая 2020 года):
"Две недели назад, после трех статей, я принял решение прекратить публиковать что-либо про COVID – 19..."
Не продолжайте, вы и так в удобной позиции: вы же меня во всеядности как бы обвинили.
Оправдываться не намерен.
Не в чём.
То, что вылезает сцыль на ваш же текст, извините, но пока не во всем с функционалом разобрался, и из вашего же текста внутреннюю ссылку удалить не могу.
Полностью поддерживаю себя, если нечего сказать лучше и помолчать. Все эти умные статьи можно свести к одной фразе: "Дяди большие, дяди умные, дяди нас в обиду не дадут."
Сначала на войну хоть раз сами съездите, прежде чем в Интернетах.
Просто раз.
Страницы