Стремительный рост издержек заставляет турецкого импортера энергоносителей повышать цены

Аватар пользователя basil10

Общий вид турецкого средиземноморского порта Джейхан, которым управляет государственная нефтепроводная корпорация (БОТАС), примерно в 70 км от Аданы, Турция, 19 февраля 2014 г. REUTERS/Umit Bektas/File Photo

АНКАРА, 15 апреля (Рейтер) - Стремительный рост мировых цен на энергоносители заставляет турецкого государственного импортера энергоносителей BOTAS продолжать повышать цены, поскольку он все глубже падает в минус, даже несмотря на то, что производители жалуются, что недавний рост цен угрожает их деятельности.

Оператор трубопровода и торговая компания нуждались в платеже в размере 100 миллиардов лир (6,8 миллиарда долларов) от казначейства в прошлом году, чтобы покрыть его дефицит, и потери ускорились после того, как вторжение России на Украину привело к росту цен на энергоносители, говорят чиновники.

Это создает несколько проблем для властей Турции, которая импортирует почти все свои потребности в энергии. BOTAS купил миллиарды долларов у Центрального банка для покрытия своих покупок, подорвав и без того низкие валютные резервы банка, в то время как казначейские платежи BOTAS увеличивают дефицит бюджета.

В то же время любое повышение цен, навязанное BOTAS турецкой промышленности, может повредить стремлению правительства к экспортно-ориентированному экономическому росту, а также сохранить повышательное давление на инфляцию, которая превысила 60%.

Четыре промышленника, которые представляют одни из самых газо- и электроемких секторов, таких как сталелитейная, керамическая и цементная, сообщили агентству Рейтер, что резкий рост затрат приведет к росту цен на их товары.

До сих пор BOTAS удерживала цены на газ для потребителей и промышленности значительно ниже 830 долларов за тысячу кубометров, которые она платит в апреле. Он сказал, что его последнее повышение цен 1 апреля по-прежнему оставило домохозяйствам эффективную субсидию в размере 70%.

«BOTAS оказал значительную поддержку домохозяйствам, электростанциям и промышленным компаниям. По сравнению с континентальной Европой, до повышения цен промышленность и электростанции платили одну восьмую цены, а домашние хозяйства — одну двадцатую часть цены», — сказал высокопоставленный правительственный чиновник. .

«Сейчас BOTAS по-прежнему несет серьезные убытки, но это политика правительства, и субсидии продолжаются».

По подсчетам Reuters, с конца 2020 года BOTAS повысила цену на природный газ для промышленности на 568% в лирах. Это отражает 49-процентное падение курса турецкой лиры по отношению к доллару за этот период на фоне роста мировых цен на энергоносители.

«Несмотря на повышение, BOTAS потеряла миллиарды долларов в первом квартале. Если текущие цифры сохранятся до конца года, ожидается, что убытки будут расти в геометрической прогрессии», — сказал один источник, близкий к этому вопросу.

Он сказал, что проблемы с балансом BOTAS означают, что даже при продолжающейся поддержке казначейства в размере 14,7 млрд лир в феврале компания столкнулась с трудностями при заимствовании у банков. На вопрос об этих утверждениях представитель BOTAS сослался на министерство энергетики, которое не сразу дало комментарий.

«Правительство предпочитает не повышать цены, чтобы максимально снизить инфляцию, но есть серьезные издержки, связанные с ценами на сырьевые товары», — сказал источник.

Стоимость импорта энергоносителей в Турцию удвоилась в январе и феврале по сравнению с прошлым годом и достигла 16,6 млрд долларов, что помогло увеличить дефицит торгового баланса Анкары на 135%.

Только в феврале BOTAS и другие госструктуры купили у ЦБ иностранной валюты на рекордные 5,37 млрд долларов.

По словам высокопоставленного правительственного чиновника, промышленники обратились к правительству с просьбой о поддержке, в том числе о снижении 18-процентного НДС в Турции, чтобы помочь им справиться с повышением цен на газ.

Они также предупредили, что дальнейшее повышение цен на энергоносители отразится на ценах на товары, что приведет к еще большему росту инфляции и ограничит конкурентоспособность турецкого бизнеса.

«Энергозатраты уже создают серьезное бремя для экспортеров, и теперь они достигли уровня, который ставит затраты выше, чем у некоторых наших конкурентов в Европейском союзе», — сказал Эрдем Ченесиз, председатель экспортеров цемента, стекла, керамики и продуктов из почвы. «Ассоциация.

«Эта перспектива подвергает нас риску потери нашей конкурентоспособности по сравнению с европейскими компаниями и нашими с трудом завоеванными экспортными рынками по всему миру».

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

Это яркий показатель почему турки висят у нас на крючке и так они дотируют внутренний рынок и висят на волоске перекрой им поставки и они улетят в АдЪ

Посмотрим в какое состояние они придут в конце года ведь цены на энергию падать не собираются.

Придется рублевые кредиты брать, скидку просить или что? Или дефолт по методу Шри-Ланки?

Комментарии

Аватар пользователя Machistik
Machistik(4 года 1 месяц)

Туризм в минус и усё приплыли. Олимпиада и чемпы мира (в теории) не зря проводили, если бы не корона, мы бы этот кризис даже бы и не заметили.

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение) ***
Аватар пользователя realmadmaxx
realmadmaxx(4 года 6 месяцев)

в Турции всё хорошо!Onion--16.gif

Комментарий администрации:  
*** отключен (пустословие, набросы) ***
Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(9 лет 9 месяцев)

Босфор и Дарданеллы в залог дадут - и нормально. Даже слегка платить будем. 3-5 миллиардов кубов в год. Но 5 - это с военной базой на берегу одного из проливов.

Аватар пользователя Dima84
Dima84(4 года 10 месяцев)

Дак да. В мире энерго кризис. Цены на энергию и еду больше никогда не будут низкими.

Сразу стало ясно кто есть кто. Не ну понятно что 1200 за газ это явно многовато. Но скажем так 150 за нефть и 600 за газ - норм. И многие при таком уровне станут сильно беднее и покладистей ))

Китай, и тот выезжает на том, что активно ковыряет уголек свой. И там 90% угля своего. И это большая часть генерации (55% вроде примерно щас). А так бы тоже приплыли, никакой экспорт ширпотреба бы их не спас.