В настоящее время на АШ абсолютное большинство статей посвящено сами знаете чему. Но вот я политикой не занимаюсь и хочу напомнить вам, что весна в разгаре, у нас в Томске уже 3-ий день тает снег
и скоро будет ледоход. А затем начнётся плавательный сезон на наших водоёмах.
В связи с этим и учитывая политико-экономическую фантасмагорию хочется определиться - а какое плавсредство в нынешней ситуации предпочтительней?
- моторное (любуемся ценами на бензин);
- парусное (надо учиться таким управлять-ять)));
- гребное???
Информация для размышления в видео.
Использованные источники:
Комментарий автора:
Какие ваши доказательстваварианты?
Комментарии
100-150 лет назад, когда экономика США выходила в лидеры гигантскими шагами, они строили дешевые и парусные шхуны.Дешево и сердито. Но результат потрясающий.
Проа берите.
А что не так с ценами на бензин?
См. мой коммент ниже.
Надувная женщина.
ЗЫ. Сейчас попробовал воспроизвести движения рук - близко к гребным, но управлять ею тоже надо уметь, так что выходит что-то комбинированное
Дутый актив?
скорее пассив, это ж ее гребут а не она сама:))
Актив - это уже когда с моторчиком. 1я категоря, по классификации автора
полушлюп берите. гребнопарусный. и махонький моторчик на бутыль бензина и ладонь масла
Гребцов не найдёте - не так мы воюем. На парус тряпка дорогая и непредсказуемо - см. ВИЭ. Остаётся традиционный мотрчик. Только Грете не рассказывайте.
парус легко делается из армированного полиэтилена, на пару сезонов точно хватит. цена смешная.
Судя по теплице - нет. Недостаточная прочность.
Этот как его ...Кусто. Изобрел турбопарус.
Высокотехнологичная хрень, требующая постоянных ветров. Применима на больших водных просторах, типа морей и океанов. На сибирских реках или озёрах и водохранилищах - весьма сомнительно.
Хотя пытались сделать, на тримаране вот метров в 9. Но почти все полезное пространство там занимала быстро вертящаяся, раскрепленная колонна. Ни красоты, ни смысла. Да ещё и мотор нужен , хоть и слабосильный все равно.
Один мой знакомый объяснял "дана природой дырка - вот туда и тычь". Нахрена изобретать паровоз?
вообщет от водоема зависит. и цели приобретения.
у меня рыболовная шхуна - полиэтиленовый жесткий корпус, «карелия» прва Мефодий , с пеной внутри между слоями жетского политилена, длина 4,5 метра ширина около метра, каноэ с транцем под мотор (ямаха 2 лошади). по траве и камышам с мотором плавать можно только наматывается трава, так шо с собой всегда байдарочное весло. вес 45 кило, на плече не понесешь в одно лицо - ухватить негде толком, сделал колесики на транец, за нос легко катаю до реки 50 метров. надувное все было - плывет медленно и блесной регулярно прокалывалось, раздарил тем кто с сетью на карася ходит.
В далёкой молодости я плавал на лодке "Прогресс-4" с мотором "Вихрь-25" на каждую поездку брали до 100л бензина...
Англичане описывают владение лодкой так - лодка - это углубление в воде, которое надо засыпать деньгами.
Надо яману 4х тактную . У меня такая жрет как машина 16 литров на 100 км .
Хайпалон?
Не знаю такого слова. Полиэтилен литой в форму, трехслойный - литой---вспененый--/литой, перевернул - не утонет даж если сидишь в полной лодке воды.
Пиратская шхуна))
Хз, местные сельские дамы называют не иначе как яхта:))
Хороший толстый деревянный забор дома нада иметь! И шест. Если подтопления уже бывали, то и багор.
При подтоплении роняете забор и отправляетесь на ём на работу, багром цепляя всяческую халяву и зайцев!
Да-да, под песню Лозы про маленький плот:)
Цеплять надо "зайчих", а зайцев бить по голове.
только не забор а паллету. нижний слой древесины работает на плавучесть и верхний не заливает водой, как ваш забор.и бутылок из под пепси пластиковых двухлитровых напихать между. технология проверена лично в 5 классе.
Палетта дядьке маловата, а еще халява и зайки
Вместо паллеты лучше надувнушка + гребец
Надувнушка по затопленным индустриальностям? Ссыкотно весной.
Кокаинум?
Парус - наше всё!
Тем паче, ветер подул в наши паруса...
Эпоха Водолея - это пришло наше время!
Это по континентальным мощным Сибирским рекам-то? Ну, тогда ветерка подождите, а пока посидите на бережку несколько дней. И то не факт, что против течения выгребите.
Плоскодонная желнзная советская пасудина типа кс на водомете и дизелюге,все остальное баловство у нас в сибири
Мы ходим на байдарках, пока силы есть, вот как постареем и одряхлеем - тогда уж пересядем на мотор.
Смотря по каким водоёмам, по Томи-Оби? По речкам на парусах сильно не поплаваешь, разве что на надувном парусном катамаране. Но это уже экстрим. И ветер нужен. По Оби всю жизнь на моторках ходили, собственно.
Потренируйтесь на льдинах.Может передумаете.Сколько там этого "купального"сезона?
Посмотрел на ледоход - такого желания не возникло
Однажды пришлось на льдине плыть к берегу . Ну как, сначала конешно на эту льдину заехали на лодке, сломали транец, пробили отсек . Да ну и плывем на ней ,ну чо ,надо к берегу мотор в воду опустили и поплыли .. Боженька пальцем погрозил .
Поскольку в парус умею и очень люблю - даже вопрос такой не стоит. Конечно, парусное, быстрое и с хорошими лавировочными качествами. Но с небольшим вспомогательным моторчиком. Можно даже электрическим. Это на озере. На реке с сильным течением, однозначно мотор. Для моря, океана - только килевое парусное олдскульное судно.
Дирижабли
все картинки-реконструкции трирем не учитывают одну особенность - вёсла часто ломаются. иначе из чего бы страдивари делал свои скрипки.
это значит на палубе всегда должен лежать запас новых вёсел.
Те, кто умеют в арифметику, ценами на бензин действительно любуются. Ибо такого дешёвого бензина не было давненько. Только в прошлом году он подешевел, например, к стали где-то вдвое.
А к размеру пенсии???
У кого как. У умных подешевел (кто активно о пенсии позаботился сам, а не понадеялся на дядю). У прочих, разумеется, нет.
Впрочем, иметь водное транспортное средство, которое к тому же более полугода будет валяться без дела, роскошь даже для трудоспособного гражданина. Что уж говорить о пенсионере посредственных умственных способностей.
Ибо если бы для пенсионера такое средство давало бы хоть сезонный доход, он не задавался бы примитивными вопросами. Тем самым выпал бы автоматически из числа лиц с посредственными умственными способностями.
Контрабанда, не?
Посередь Сибири? Там и других промыслов найдётся по горло.
Зачем Сибирь. Из сопредельных стран товар подсанкционный возить. ))) Яхта быстро окупится. Ну или зиндан/секир башка. Жизнь контрабандиста - не сахар.
ТС, вроде из Сибири. Ему не актуально.
А что касается контрабаса - дирижабль на метане по нашим временам выгоднее будет.)) Ну а для более жёстких проделок окупится и подлодка - там вопрос о вёслах/парусах/моторах решается сам собой.
А у меня уже есть яхта, 470.
Два паруса, можно еще поставить электромоторчик с аккумулятором.
На случай штиля.)
Страницы