Сидят два еврокомиссара. Один другому говорит:

-А давай введём санкции против России?

-Давай!

Ввели. Смотрят вокруг – бензин втридорога,

полки супермаркетов пустые, народ выходит на акции протеста.

-И это у нас так! А ты представляешь, что там сейчас в России творится?!

Независимая независимость.

Смотрите. Европа который год ноет про энергетическую безопасность, газовый шантаж и прочая, стремясь уйти от них и не пропуская всякие «Потоки» как может.

Недавнее предложение оплаты поставок российского газа рублями вызвало форменную истерику.

И хочется и колется, как говорится. Пытаются найти какой-то подход.

Но вот жеш - есть надёжный, опробованный и отточеный многолетним использованием метод получения энергонезависимости,  и опыт этот, что важно, под боком у Евросоюза. Да что там, он и создан при его непосредственном участии.

Я имею ввиду формулу Украины, «газ по реверсу». «Дюссельдорф+», или позже «Амстердам+».

Так вот. Почему бы Европе не использовать апробированнный и доказавший свою эффективность метод? Например, пусть формула получения российского газа для Европы будет «ШАНХАЙ ПЛЮС» (По аналогии с украинской же методикой, опробованной сначала в «Роттердам Плюс», и дальше к Дюссельдорфу и остальным ). Вкратце суть: Европейцы платят Китаю так, как будто газ проходит путь – «Сила Сибири» - Шанхайский терминал СПГ – Танкер – Германский терминал – Германский хаб – труба по Европе. Китай закупает российский газ как хочет, хоть за доллары, хоть за юани, хоть за рубли. А продаёт так, как договорится с ЕС. Но при этом нет нужды строить никаких дополнительных терминалов, труб и прочей инфраструктуры. Газ как шёл по СП-1, так и идёт, но оплачен он по шанхайской формуле, а значит не разрушает энергетической независимости, не вынуждает искать рубли, профит! И приступать сразу к усовершенствованной формуле, без попыток физического пуска газа по указанной дорожке через Шанхай. Разве что символически, пустить его один раз, проторить дорожку, так сказать. Ну знаете, с разрезанием ленточки, перелётами еврочиновников за государственный счёт в Шанхай и трожественным ужином, по пути можно даже в Тайланд заглянуть. А можно и не заглядывать, просто выделить комиссию, которая на круизном лайнере будет сопровождать первый (и единственный) танкер линии Шанхай – Дюссельдорф. Круто же!

Не понимаю, почему в Еврокомиссии до сих пор не додумались? Хотя мне и льстит первооткрывательство, не скрою! Преисполненный самодовольства, отдаю идею бесплатно. Кто-нибудь, шепните там в европах, кому следует…