Дефицит сырой нефти - неизменно плохая новость для тех, кто потребляет нефтепродукты. Но когда дело доходит до самих продуктов, дефицит дизельного топлива может быть ещё более разрушительным, чем дефицит сырой нефти. Ровена Эдвардс из Reuters сообщила в начале февраля, что нехватка поставок сырой нефти, газа и угля начинает распространяться на нефтепродукты, в первую очередь на средние дистилляты, наиболее популярным из которых является дизельное топливо.
Топливо, крупнейшим рынком которого является грузовой транспорт, сильно пострадало во время пандемических блокировок, поскольку транспортные тарифы снизились. Однако после окончания локаутов, когда экономика начала восстанавливаться после наихудших последствий пандемии, транспорт набрал обороты, а спрос на дизельное топливо подскочил. Тем не менее, производство всё ещё не может наверстать упущенное.
Джон Кемп из Reuters сообщил на этой неделе, что запасы дизельного топлива в Европе находятся на самом низком уровне с 2008 года и на 8%, или на 35 миллионов баррелей, ниже среднего пятилетнего показателя для этого времени года.
В Соединенных Штатах ситуация ещё более серьезная. Там запасы дизельного топлива на 21% ниже, чем в среднем за пять лет до пандемии, что составляет недостачу в 30 миллионов баррелей.
В Сингапуре, глобальном центре торговли энергоносителями, запасы дизельного топлива на 4 миллиона баррелей ниже среднего сезонного пятилетнего показателя до пандемии.
Однако, что ещё хуже, так это то, что за последние 12 месяцев совокупные запасы дизельного топлива в США, Европе и Сингапуре потеряли 110 миллионов баррелей, которые ещё предстоит возместить, отметил Кемп.
Вдобавок ко всему, Россия является крупным поставщиком дизельного топлива, а это означает, что западные санкции за операцию на Украине влияют и на эти поставки. Поскольку рынок становится всё более напряжённым, Shell и BP уклоняются от предложения любых грузов дизельного топлива на немецком рынке в течение двух недель, сообщило Reuters на прошлой неделе, опасаясь дефицита.
Тем временем в Великобритании Daily Mail со ссылкой на аналитиков предупреждает, что правительству, возможно, придется прибегнуть к нормированию дизельного топлива со следующего месяца из-за состояния рынка и запрета на импорт российской нефти, в том числе дизельного топлива. Россия поставляла треть импортируемого в Великобританию дизельного топлива до введения запрета.
"Риски энергетического нормирования и, в конечном счете, рецессии растут с каждым днем - то, что большинство политиков, похоже, игнорируют или не понимают прямо сейчас.
"Если российская нефть не будет интегрирована обратно на рынок в течение следующих нескольких недель, мы подвергаемся реальному риску того, что к лету нам придется нормировать сырую нефть и продукты", - цитирует Daily Mail неназванного представителя консалтинговой компании Energy Aspects.
Ещё в феврале Morgan Stanley вспомнил ситуацию 2008 года, когда цены на дизельное топливо достигли $180 за баррель, а сырая нефть заигрывала с ценой $140. А в 2008 году войны не было. (Так, ерундовая пятидневная войнушка в Грузии кого волновала - Mike1975)
"Повторение этого не является нашим базовым случаем, но примечательно, что цены на дизельное топливо внимательно следили за периодом 2007-08 годов в последние месяцы", - сказали аналитики банка, цитируемые Reuters' Edwards, добавив, что они ожидают, что нефть достигнет цена в $100 за баррель во второй половине года. Конечно, и Brent, и WTI достигли этого всего через несколько дней после того, как был сделан этот прогноз.
Напряжённая ситуация с поставками неизменно подталкивает цены вверх, что не может быть хорошей новостью в условиях постоянно высокой инфляции в сочетании с высокими ценами на энергоносители, которые продолжают подпитывать эту инфляцию.
Дизельное топливо, похоже, становится всё более разжигающим потребительские цены на фоне боёв в Украине и санкций. И даже рост производства дизельного топлива может не помочь, считает Кемп из Reuters. Это только переместит дефицит с дизельного топлива на сырую нефть, сказал он в своей последней колонке.
Ирина Слав
Комментарии
Лавина стронулась и набирает скорость. Все еще впереди.
Успокойтесь! Будет вам нефть.
Но к осени..... и за рубли .
А пока побегайте. Аппетит нагуляйте.
В стратегических запасах США количество тяжёлой нефти быстро сокращается за счёт её замены на лёгкую нефть. Законодательно нет запретов на такой своп, чем некоторые нефтяные компании и пользуются. Типа обновляют таким образом запасы нефти.
В Европе опустели полки магазинов
https://www.youtube.com/watch?v=ht6DOWqoWww
совсем недавно дизель стоил чуть дешевле бензина в европе. Сейчас на 5% выше. Причем как сейчас топят за электрокары в европе, раньше, например, правительство Франции в прошлом топило за дизельные повозки как более "экологичные" - это было до всяких VW-гейтов, и таки да две предыдущие машины у меня были на дизеле - и реально дешевле было заправляться. Огромное количество в западной европе людей по-прежнему ездят на дизеле. Что самое интересное, что в отличии от скандинавов в остальной европе нет достаточной инфраструктуры для электрокаров. Так что кризис будет, но пока не понятно в какой степени.
В новостях показывали дороги забитые грузовиками, тракторами, такси и даже автобусами, многих европейских стран. Там и электровозкам не протиснуться
У нас та же картина. Цены на дизель растут быстрее бензиновых. А бензин скаканул в полтора раза за год.
не везде так, но подозреваю на автобанах может попадаться.
У вас-то с чего. Канада это тяжелая нефть, т.е. "дизельная".
Южные соседи все высасывают?
Цены американские = единый рынок нефтепродуктов. Плюс канадские налоги. И плюс доставка в основном с американских нпз, своих мало.
странно,в Канаде же вроде нефти залейся
Мир?? А у нас всё нормально. Странно...
Вот он, этот "весьмир" в англосаксонской географии.
Просто напомню расшифровку одного интересного имени прилагательного.
Походу надо бы попридержать продажи дизтоплива тому у кого они есть. Цена только вырастет.
В России цена на дизель за последний месяц упала. Даже в рублях.
удалено
Еженедельно заправляюсь, живу, видимо, в другой стране.
Ничего не упало, роснефть на прежних позициях, у остальных рост от копеек до рублей.
Ленобласть и Новгородская.
На Ямале бенз на 3 рубля подешевел, причём сцука он с лета хранится ( танкерный завоз)
Какая-то чудесатая экономика, так как нового завоза не было!
общался со знакомым в РФ.
пишет, что у него в городе (миллионник за Уралом) второй раз за март дешевеет бензин.
удивлялся, как такое может быть.
хорошо что у него (и у читателей Аш) есть я, всезнающий природный гений.
Тогда бы дизель рос в цене. А этого не происходит. Что скажет на это природный гений?
в США 19 лет назад, емнип, дизель в цене не падал на фоне распродаж бензина.
посмотрим, что будет в недалеком, вопрос 2-3 месяцев, времени.
схема, что я описал, срабатывает очень быстро.
Конечно посмотрим, 3 месяца подождать не трудно. Я даже сохраню этот диалог в закладки, в папочку "Нострадамусы". Есть у меня такая, иногда почитываю былые записи, когда охота посмеяться )))
Тоже мне бином Ньютона.
Будет посевная. С подешевевшими дизелем и удобрениями.
Дизель тоже дешевеет.
Да ты гений, чувак. Поинтересуйся, на досуге, из каких сортов нефти производят дизельное топливо. Явно из сранцовой))
Люся, не война, а посевная на носу, ты бы знал бедняжка какие огромные площади нам засеять надо
Да, говорят в этом году планируют засеять на 40 млн. га больше. При том, что всего в России сеют обычно ок. 100 млн. га.
Видимо готовятся. Только не к войне, а банально мир кормить.
Благо что и удобрения под санкциями. Надо же их куда-то девать
А я согласен с гением. К войне дело идёт, даже без относительно соляры.
одно не исключает другое. и воевать, и сеять надо
Скажи этим говорунам, чтобы осетра урезали.
и будут делать спирт, как замену бензину.
В Новороссийске солярку евро 5 как отгружали так и продолжают, перерывы только во время штормов. Так не экономят.
Только порты назначения изменились?
Не могу знать, однако. Но наверняка да.
Оно конечно звучит "правдиво", но...! Из определенного сорта нефти извлекают совершенно определенное количество нефтепродуктов - бензин-керосин-солярка-мазут-битум. И от "пожеланий" отдельно начальствующих недоличностей выход продукта не зависит от слова "совсем", ибо техпроцесс это альфа и омега НПЗ. Поэтому - освобождение емкостей от бензина с повышенной скоростью посредством занижения цены на оный - это чепуха, ибо поступающий бензин по техпроцессу размещать будет негде (точнее - его не будет больше-меньше, чем хотелось бы))) ), как и получить повышенный выход солярки из того же сорта нефти в установленном техпроцессе невозможно в принципе. Я это к чему - приведённая цитата неверна изначально, ибо исходит от спекулятивного измышления в отношение действительности в надежде на желаемое, а спекулянты они завсегда ооооочень далеки от реального производства )))
Почему снижение цены бензина не позволяет опорожнить хранилища с бензином? Высокая цена снижает спрос, а низкая повышает. Что здесь неверно и почему? Или Вы просто балабол?
Ну, право же - что вы сразу "балабол" то? Я к чему клоню то? Если понижением цены быстро продать бензин, то заполнив его потом солярой, нам будет некуда класть бензин, т.к. поступление ВСЕХ продуктов в известных и запланированных (!!!) объемах уже известны. Вот я про что. Или предполагается продавать бензин сходу "в колёса", т.е. в цистерны? Согласитесь - чепуха же!
updt: И даже невысокая (относительно!!) цена, которая может стимулировать покупателей (а спрос в таком варианте в любом случае конечен, и довольно быстро), это слишком "тонкий лёд" для такой недостратегии.
Во-первых, Вы сказали, что понижением цены ёмкости не опорожнить. Это оказалось неправдой и я рад, что Вы это признали.
Во-вторых, Вы отвечали на пост о том, что всю солярку выгребают на военную операцию, поэтому и остаётся лишний бензин, который надо куда-то девать, а не солярка. То же самое касается мазута, керосина и т.п. - сопутствующие целевому продукты просто сбрасываются по более низкой цене (это касается всей химии в целом, нефтянка здесь не исключение). О том, что всё это перерабатывается в комплексе, знаете не только Вы.
Зря вы так. Я не говорил, что понижением цены не опорожнить ёмкость. Я сказал, что из-за опорожненной таким образом ёмкости ДЛЯ бензина (которая якобы по вашим словам будет заполнена нужной все соляркой), потом будет негде размещать поступающий из переработки бензин, так как его поступающий объем уменьшить практически невозможно. Вот что я хотел сказать.
А то, что из-за операции на Украине стал настолько большой расход дизтоплива, что бензин подешевел... Выгребают всю солярку? Не верю. В стране так мало солярки? Не верю. А почему из-за этого бензин должен дешеветь? Почему он лишний стал? Разве меньше стало потребителей бензина при таком же его, бензина, производстве? Вы реально в это верите? ИМХО это чепуха какая-то. Вот абсолютная чепуха.
Вот приписывать мне свои слова не надо. Я нигде не писал, что на НПЗ хотя бы в принципе может образоваться ситуация, когда все ёмкости забиты соляркой. Я их слишком много видел.
О том, что ценой балансируют спрос на результаты отдельных продуктов общего хим процесса, Вы вроде спорить не решились. Отлично. Остальные доводы Вы выдумали сами и сами же опровергли, Ок.
Поправлю: за счет крекинга тяжелых фракций - зависит от пожеланий. Но только если эти тяжелые фракции есть.
Вчера газом заправился по 24.80 (у меня ГБО пропан-бутан). А ещё 2 недели назад стоил 26.90. А в конце прошлого года так около 30 был.
Запад напоминает дикаря, умирающего от голода на складе консервов.
Он сейчас возьмёт свой флот №6 и свергнет Мадуро.
И — чего? За Венесуэлу будет 3-я мировая?
Если Темнейший свергает Зелю, то почему бы Бидону не сковырнуть Мадуро?
Без шансов. В Венесуэле официально 3 российские базы. Неофициально хз. Будет 3-я мировая
...который наложил санкции на консервы.
это мазохизм, по причине лгбтизации
Страницы