Сегодня в сети появилось видео из аэропорта Гостомель (27 км от Киева), где 28 февраля декоммунизировали Ан-225 "Мрия" (мечта). Ну и недавних спутниковых снимков тоже присовокупил.
Ан-225 строили всем СССР, были задействованы сотни предприятий, это самый большой транспортный самолёт в мире, его разработали для перевозки Бурана.
Ребята, это ад...
***
Всё познаётся в сравнении. Ниже сегодняшнее общение военного преступника Зеленского с пропагандистами и обращение нашего Главнокомандующего. Зе выглядит истощённым и полупьяным, излишне эмоциональный и истеричный, а Владимир Путин - как огурчик. Но возраст и объём работы несопоставимы.
***
Денацификация в Мелитополе (по сообщениям укро-СМИ)
Комментарии
это был второй экземпляр, нелетающий
У нелетающего только частично собранный фюзеляж, и точно нет движков. А это как раз летающий, вернее бывший летающий.
Полез в интрнет. Нашел.
Пресконференция Зеленского на заводе Антонов в большом ангаре (прямоугольном). На заднем фоне 2-й Ан-225. Покрашен, но без движков.
Похоже реально летающий уничтожили.
Это то что не было создано в УССР, создавал Союз и на деньги граждан в основном РСФСР.
Историческая ценность довольно высока есть такой птички. Если про г/п были куда более интересные проекты до 450т г/п и выше - 225 был пределом в обычной конструкции.
Хорошо если удасться вернуть летавший и погиб разворованный, в т.ч. по моим личным сведениям через людей непосредственно знавших ситуацию, экземпляр.
Это летающий. Хохлы подтвердили. Нелетающий где-то в др.месте
твари...
Супер-мега десант на аэродром, где вроде как ничего не было кроме ржавой Мрии, очень странно, не находите? Что-то там было посерьезнее... Да и Чернобыль в двух шагах...
Там большая взлетка завода Антонова.. планировалось высаживать десант с техникой, Ил-76, Ан-124...
Есть подозрение, что это и правда было _ очень_ срочно, и это не взлетка. Мне намекнули, но гарантировать не могу, понятно. Срочность и масштаб операции - не исключено, что по такой причине, которая не озвучена пока.
Ага, одна шальная мина на взлетку и вся затея превращается в катастрофу. В Генштабе подобные вещи просчитывают, ну не идиоты же. А на заводе такого уровня производственная база ого-го, сделать можно много чего. Совершенно не удивлюсь, если рядышком с ангаром Мрии стоял неприметный сарайчик, где небратья клепали то, чего нельзя.
Брать аэродромы - это работа обыкновенных строевых частей ВДВ, а тут ССО, элита из элит(диверсанты и разведчики) , и их послали работать диспетчерами? А они вместо того, чтобы тихо раствориться в ночи, в открытую стоят насмерть? Что-то не складывается.
И главное, почему ушли, не стали держать?
Оснастка на Антонове наверняка осталась, если хихлы на металл не сдали. Так что при желании вывезут да соберут. Там еще ПШЭМ наверняка. Другое дело, что нужен ли этот самолёт сейчас. Вот в чем вопрос.
Не осталось. Стапеля "Руслана" и "Мрии" разобрали в конце 90-х, по амеровской программе помощи.
Норм помощнички, что сказать.... Тогда можно забыть про самолет. Делался он под космическую программу, на данный момент это не актуально.
Разве не видно по фото и видео, что там собирать можно только мусор и металлолом? В добавок. Вот совсем недавно Первый канал там побывал. https://vk.com/video-55849790_456277897
Я не про борт. С этим экземпляром все понятно. Вопрос в том, остались ли на Антонове плаз, стапеля и шаблоны на этот самолет (см. плазово шаблонно эталонный метод). Если да, то теоретически возможно сделать новую машину, например на Авиастаре. 225 во многом унифицирован с 124, который производили, частично, на том же Авиастаре. Но как пишут товарищи выше, оснастка уничтожена, поэтому восстановить производство этого самолета ПМСМ фактически невозможно (как, кстати и Ан-124).
Я подумал, что вы сие сказали про этот самолёт. А получается, вы имели ввиду несобранный.
Нет ))) На этот и несобранный можно забить. Я имел ввиду, как бы попроще сказать.... Короче документацию и приспособления для производства и сборки этого типа летательного аппарата. Была надежда что они сохранились.
Ясно. Разговор профессионалов, который обывателю непонятен.