Москва. 25 февраля в ночь глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен сообщила о решении ЕС принять новый пакет антироссийских экономических мер. По ее словам, он включает санкции против финансовых организаций, под которые подпадут 70% всего рынка банковских услуг РФ… «Наш запрет на экспорт ряда товаров ударит по производству нефти, сделав невозможным для России модернизацию НПЗ», — добавила она.
Сообщение комментирует эксперт АНГИ Александр Хуршудов:
- Мадам, как была медиком очень нужного профиля, так им и осталась… Ей и невдомек, что модернизация НПЗ никак не влияет на производство нефти. Но это, конечно, мелочь. Перейду к более крупным страшилкам.
Самым грозными выглядят санкции против банковского сектора. Не знаю, где дамочка с подачи Байдена нашла в нем 70% банков или услуг, которые станут несчастными и будут у них на хлеб просить. Знаю другое: в России плохие банки. Они скверно выполняют главную функцию – инвестировать собранные деньги в реальное производство. Вместо этого они тупо повышают свою маржу, зашибают деньги на торговле валютой, акциями, потребительских кредитах и просто на обмане клиентов. Когда мне в сотый раз предлагают «выгодный кредит», возникает только одно желание – плюнуть в физиономию этим идиотам. Это касается и крупных банков, только они еще получают доходы от монополизма и кормятся у государства.
Наверно, сейчас этим крупным банкам будет труднее работать за рубежом. А скажите, раньше они там доходами славились? Не помню такого. Помню, не так давно Сбербанк из Турции с убытками ушел. Так что мне совершенно не жаль, что нашим банкам ограничат зарубежную деятельность. Ничего им там не светит, пусть сначала в своей стране работать научатся.
Отличилась по части санкций Англия. Она запретила Аэрофлоту летать над своей территорией. Россия тут же ответила взаимностью, так что теперь из Москвы в Лондон будут летать компании других стран. Но есть нюанс. Нашим самолетам небольшое английское небо особо без надобности, а британцам в Японию или Китай придется зигзагами через Турцию да Среднюю Азию летать.
Чехия, Латвия и Литва прекратили выдачу виз российским гражданам и отозвали своих послов «для консультаций» (горячие эстонцы, как обычно, чуть задержались). На дипломатическом языке это означает угрозу разрыва отношений. Это затруднит общение людей. А ведь у наших депутатов, бизнесменов, артистов и прочих не самых бедных личностей там домишки в собственности, ресторанчики и другой бизнес. Управлять этим добром станет труднее. Ничего, пусть знают, что барашков у шакальих нор пасти не надо. В остальном же я не сильно опечалюсь, если разрыв произойдет, и посмотрю, кто больше от этого потеряет. Для России прибалтийский рынок – мелочь, развлечение, а как там российский для прибалтов? Помнится, Грузия тоже обиделась и разорвала с нами дипломатические отношения, а сейчас она, наоборот, решила никаких санкций не вводить. Грузинский премьер честно сказал: обойдутся себе дороже.
Наконец, в припадке сильного душевного волнения лидеры Великобритании и Германии пообещали не покупать у нас нефть и газ. Это было бы замечательно – я давно считаю, что России жизненно необходимо сокращать экспорт нефти. Стоит нам только объявить об этом, как нефтяные цены получат еще один стимул для роста и начнут медленное восхождение к уровню $150 за баррель. Ярким примером такой стратегии является газовый рынок: за прошедшие полгода Газпром с лихвой окупил затраты на Северный поток-2 и теперь не беспокоится о том, что его мучительная сертификация затягивается на неопределенный срок. При нынешних ценах к концу года он окупит и все инвестиции в трубы до Китая.
Особую радость я испытываю от того, что наших певцов отстранили от конкурса Евровидения. Сами мы из этой паршивой, насквозь политизированной тусовки выйти вряд ли смогли бы. Если решим еще из говорильни под названием «Совет Европы» выйти, открою шампанское и произведу праздничный фейерверк.
Вспомните, знает ли история хоть один случай, когда экономические санкции достигали какого-то даже мелкого результата? СССР, Куба, КНДР, Ирак, Иран, Белоруссия, Россия – все они продолжали развиваться под санкциями, а некоторые даже в условиях почти полной экономической блокады.
Остается только понять, неужели западные чиновники настолько лишены здравого смысла, что не видят этих очевидных фактов? Может быть, и видят. Но у них иной способ мышления. Их целью является ближняя (немедленная или завтрашняя) выгода, о последствиях они не задумываются.
Вот, к примеру, Польша сейчас сообщила о намерении закрыть свое небо для наших самолетов. Некоторые деньги потеряют и наши, и польские авиакомпании. Но группа "Аэрофлот" является 14-ой компанией мира, а польская Lot где-то на 67 месте. Аэрофлот основные доходы получает на внутренних перевозках, а Польшу за 5 часов можно на авто пересечь. Есть у вас сомнения в том, кто легче перенесет будущие убытки? У меня тоже нет. Но и польские чиновники своей ближней цели достигли: погрозили России пальчиком, заслужили одобрительного американского кивка, может, им за это деньжат подбросят «на развитие демократии». А небо можно потом и не закрывать, не зря говорится: главное – прокукарекать, а там хоть и не рассветай…
В этом – вся сущность бюрократии, которая в западных странах дошла уже до полного маразма. В компаниях у них немало прекрасных специалистов, но из администраций их давно выжили упорные тупицы. Это особенно касается министерских дамочек. Их даже винить нельзя, они по природе своей «мыслят» эмоциями: дают – бери, бьют – беги. Впрочем, трусоватые мужчины-чиновники из того же теста сделаны; в России таких, увы, тоже хватает.
Вот почему я весьма благодарен западным политикам за очень полезные для России санкции. Верной дорогой идете, господа, и она прекрасно вымощена вашими «благими намерениями». Не забыли еще, куда ведет такая дорога? Нет? Тогда – счастливого пути!
Комментарии
Меня беспокоят лекарства. Все же многое мы покупаем у пиндосов и в европе. И как это быстро заместить, непонятно.
Индия нам в помощь. Есть такое слово "дженерики".
я в курсе про дженерики, но в Индии делают не всё, это раз и упаси Вас Бог принимать индийские лекарства
Ну не знаю, не специалист. У матери знакомая заболела гепатитом С, так спаслась как раз индийским дженериком.
Если хотите можно в ЛС пообщаться, если дадите полную инфу что за препарат, номер регудостоверения, кто производитель, серия.
Производят две компании Натко и Хетеро, фасуют многие, Софосбувир + Даклатасвир(Велпатасвир). В инете куча инфы и продавцов, могу выслать или заберете в Питере, сам вылечился еще 5 лет назад, полностью.
вообщем если кратко, то зависит от фасовщика, норм фасовщик сделает входной контроль субстанции и расфасует и выпустит под уже своим именем
и если вы в России купите готовое лекарство от этого фасовщика и если вы обыватель , то фиг вы узнаете откуда субстанция была взята
это кратко
хотя тут специфический препарат, могу быть не в теме ответственности производителей субстанции, возможно тут они следят за качеством
Подтверждаю, я уже 5 лет, как вылечилась индийским дженериком от гепатита С. Ледипасвир, кажется.
ну я ответил, выше, хорошо если так, не спорю
но уж больно редкий препарат, может быть та и следят, тут я не спец
а я для массовых боюсь - кашель, артериальное давление, обезболивающие и т.д.
Пост и молитва исцеляют получше любЫх лекарств.
А вот поддержу это! Во всяком случае, вреда они точно не нанесут!
Санкции безусловно полезные. Считаю, что президенту нужно представить к государственным наградам России всех причастных, начиная с Обамы.
Но и про контрсанкции нельзя забывать. Именно они позволили после 2014 года подняться сельскому хозяйству и некоторым другим отраслям. Я бы предложил в ответном пакете санкций:
- запрет всем российским компаниям и торговым сетям совершать сделки с такими американскими компаниями, как Coca-cola, Pepsico, Mars и т.д. Надо зачистить внутренний рынок от зарубежных производителей. Всю прибыль они выводят за рубеж. Зачем России этот источник потерь капитала? Нельзя также игнорировать риски диверсий через эти продукты.
- запрет всем российским компаниям совершать сделки с американскими и европейскими аудиторскими и консалтинговыми компаниями. Это кстати источник для них инсайдерской информации о российской экономике, надо перекрывать доступ к такой информации. К тому же эта мера даст возможность расти своим компаниям. Опытные кадры как раз перейдут из зарубежных компаний.
- постепенно вводить запреты на деятельность зарубежных банков и страховых компаний, чтобы народ без спешки мог закрывать счета и не заключать новых договоров. Можно установить даты, когда они не смогут работать в России.
- закрывать сетевые рестораны типа McDonalds, KFC.
- запрет для бюджетных учреждений закупать иностранное ПО, если есть российский аналог.
- запрет на прокат зарубежных фильмов из стран, которые ввели санкции. Кому надо посмотрит бесплатно в Интернете.
Я не сторонник закрывать макдональдсы... Лучше их вытеснять постепенно, одновременно создавая лучшую альтернативу...
Аэрофлот основные доходы получает на внутренних перевозках, а Польшу за 5 часов можно на авто пересечь.
Если что, у Аэрофлота все самолёты в лизинге и их уже попросили вернуть. На фанере летать будет?
Никто вернуть не просил, это ВАС ОБМАНУЛИ... Или Вы пытаетесь обмануть других.
Запретили поставку запчастей. Без них эксплуатация невозможна. Самолёты принадлежат не Аэрофлоту.
В лизинге есть такое понятие, как досрочный выкуп. Правительство Аэрофлот поддержит. С поставкой запчастей разберёмся.
Заткнись и почитай ленту, я на этот бред уже отвечал.
И кстати, попросили. Это вам пока не доложили просто
https://www.kommersant.ru/doc/5236969
Не получат они их:
Вот и поставим крест. Суперджет и МС-21 в помощь.
Сколько надо лет, чтобы столько своих наклепать?
А объем перевозок тоже изрядно сократится сейчас. Всякие ...ляди в Европу на курорты ездить больше не будут...
Выучи наизусть и заткнись.
Белоруссия и Россия - это ведь то, что осталось от СССР, который всю жизнь был под санкциями? Напомните, плиз.
Достало шапкозакидательство.
А где чипы брать, на которые наклейку Эльбрус клеить - вы тоже уже нашли? А то Тайвань отказался поставлять.
А без тех чипов, Калибр, говорят, не летит.
Пошел вон.
Нахамить конечно проще, чем дать ответ на конкретный вопрос. Или просто признать, что не все санкции одинаково полезны.
не ссы Тайвань очень скоро вернётся в родную гавань и тогда вопить будет европа и пиндосы
Признаю: не все санкции полезны... для отдельных компаний.
Но все они полезны для россиян в целом, потому что Россия прекращает сюсюкать с Империей лжи и будет жить все более обособленно от нее.
Там если что, санкции против ЦБ обещают. В том смысле, что заблокируют резервы, ну, кроме физического золота.
За это тоже благодарность напишете?
Не могут они этого сделать. И технически (долларов в ЗВР практически не осталось) и экономически - все сразу бросятся избавляться от доллара и он рухнет. Это будет конец США.
Резервы ЦБ (денежные) расположены в центробанках других стран. Тех, что санкции сейчас вводят, преимущественно. Какая разница, в чем они? Заблокируют нахрен и все.
Думаю, из ЕС их уже вывели, а в ФРС их нет. Есть в Китае, почти 100 млрд.
"вот-так, вот это-так! Да по уху бы ещё!" (с) о чем с ними, паникерами, разговаривать?
Надоел...
Будут) просто вместо наших авиакомпаний из Москвы в Европу будут летать другие.. какие нибудь таджикские авиалинии) чем не вариант)
Нет в таджикистане никаких авиалиний. У арабов есть, хорошие. Но Россия в ближайшие годы сильно изменится, и предатели постепенно сбегут за бугор, кто-то с деньгами, кто-то голышом...
У арабов? Хорошие?
А кто там пилотами и обслуживающий персонал? Европейцы?
Три хорошие компании: Эмирэйтс, Этихат и Катар Эйрвэйс:
https://zen.yandex.ru/media/id/5f9ed21d4eb00b173ba1f265/korolevskii-shik-top-7-luchshih-aviakompanii-vostoka-5fd36d410b82510af5c32624
Я много раз летал ими из Москвы черед Дубай или Абу-даби в Индию. Персонал там со всего мира: арабки, африканки, китаянки, филипинки, как-то встретил русскоязычную стюардессу из Парагвая...
таджики же это условно)) хотя и там есть национальная авикомпания, правда с единственным самолетом боингом и симпатичным сайтом в инете)) не нравится таджики - могут быть китайцы... не пропадем
мс 21 и суперджет с нашим двигателем это не прямо сейчас, их еще испытывают и сертифицируют, а ту204 полностью наш, и сборочные линии его не разобрали еще
Там много вариантов. Быстрей все делать будем... примерно как крымский мост строили. Не будет хватать самолетов - поездом и авто будем ездить.
Как крайний вариант есть еще достаточно много ту154 с ресурсом и пилоты с допуском на этот тип.
Согласен, есть у нас варианты. Но, самое главное, что есть ТУ-160М ☝️
А мне интересно, сложно ли переделать ИЛ-76 под пассажирский вариант?
прямо совсем гражданский салон делать можно, но долго. Новая звукоизоляция, кондиционирование, место для хранения багажа. Проще отремонтировать ил96, ил204 или ту 154, которые уже есть и стоят на хранении.
Вообще хорошо.
Можно и не закрывать. Установить им 5% налог с продаж на восстановление Донбасса. И повышать каждый месяц на 5%.
Это примерно то же самое, что закрыть.
да мля макдак то за что он 90 % продаёт что у нас произведено
Жральни можно просто "приватизировать", пусть и дальше работают, они ж фарш на котлеты не из америки везут. Зачем цепочки рушить понапрасну, а новый владелец будет налоги дома оставлять. Можно даже название не менять, отметив признание товарного знака.
ПО, ну для стран участвующих в санкциях "временно" отменяется признание лицензий. А если ПО редкое и кейгена еще нет, то шоб бы и не подрядить на работу талантливых программистов по операциям на гландах через анус.
Фильмы тоже, отменить блокировку торрентру и официально туда выкладывать всю продукцию. Только файрволл поставить понадежнее, чтоб цру и анб не задедосили.
Вот хорошая мысль - закрыть амеровскую попсу.
Страницы