Продолжая серию публикаций про экономику трубы хотелось бы подробнее остановиться о промышленности.
Всякая обрабатывающая промышленность в общем виде вредна для экономики трубы и именно с ее разрушения все и началось.
Вредна она по следующим причинам:
1 Внутренняя промышленность потребляет ресурсы которые иначе можно было бы продать за доллары
2 Она обеспечивает занятость и ее сотрудники на зарплату покупают внутри ценные ресурсы например бензин. Кроме того, создаёт напряжённость на рынке труда и при найме в сырьевые корпорации приходится много платить.
Первое что делает экономика трубы это громит внутреннее перерабатывающее производство. Кстати говоря оно и сейчас находится на уровне 80 процентов от 1990 года.
Однако совсем без промышленности нельзя и начинают переформатировать старые и создавать новые предприятия.
При экономике трубы существует 3 основных вида производств.
1 Экспортноорированное.
Что то такое крупное для переработки природных ресурсов в более удобный вид для продажи.
Пример: Металлургия черная. Вместо руды и угля проще продать железные чушки. Алюминий. Вместо продажи электричества сибирских ГЭС продаем слитки алюминия.
Химическая промышленность. Вместо газа продаем карбамид, полипропилен в гранулах и так далее.
2 Импортозамещающее. Чтобы не тратить доллары на обеспечение нужд населения пусть они сами едят то что произвели.
Поэтому здесь в тренде пищевая промышленность, сборка авто, сборка телевизоров. И даже сборка самолётов.
3 Военная промышленность. Она одновременно является экспортоориентированной и Импортозамешающей.
Для поддержания прибыльности всей этой индустрии применяется наиболее простой метод: занижение курса рубля. Таким образом максимизируется прибыль всех отраслей в пересчёте на доллары.
Прибыль в рублях не интересует никого.
Комментарии
Вы так пишите как будто страна не развивается стремительными темпами.
Ну с точки зрения развития экономики РФ находится в длительной стагнации. Вроде все кабы и не плохо, но перспектив особо нет.
У вас слишком примитивное изложение вопроса, как будто мир черно-белый.
Разве не противоречит наличие того же ВПК экономике трубы в вашем изложении?
да у него две из трёх статей если не провокация то хохломрия...
Мир он противоречив.
Без ВПК не удастся получить и те доллары, которые дают. Если можно прийти и забрать, зачем платить? Возможный результат мы видели - соглашение о разделе продукции, по которому вывозится всё, мусор оставляют тут.
Поэтому, без ВПК тут никак нельзя
Аккуратнее, а то забанят навечно, а мне ваши тексты помогают в работе. Описывайте факты, у вас это хорошо получается. Объяснять же что-то людям, ездящим на корейских авто, пользующихся китайскими телефонами, американской виндоус на компе, в страхе обходящим кампании подвыпивших кавказцев (изобьют и за это им ничего не будет) и при этом рассуждающим о величии России, бесполезно.
А есть страны на планете , где не американский виндоуз на компе или не китайские телефоны?
Не знаю, может и нет. Но они пусть сами разбираются, что им думать о свое стране.
Можно как-то развернуть мысль о занижении курса рубля для максимизации прибыли в валюте?
То, что зарплата 100 тыс рублей для сотрудника может быть 3000 долларов к примеру а может 1000 долларов, в зависимости от курса, это понятно. Но много ли в затратах сырьевых компаниях составляют зарплаты? Кто будет работать в сырьевой компании, из "человеков умелых", если на зп надо в итоге покупать вещи произведенные /купленные за валюту же, т.е. если стиралка в магазине стоит уже 50 тысяч вместо 20 как раньше, то кому нужна будет зарплата 100, если это "на еду" по факту?
Про найм сотрудников в сырьевую отрасль если нет производящих - тоже не все понятно, вот сейчас вахтовик/газонефтемонтажник с северов получает около 250 тыс р в месяц, а водитель грузовика в подмосковье - 150 (цифры ориентировочные). Но что-то не видно толп желающих работать ни на северах ни водителем в области. Где все эти люди и чем заняты?
Слабый рубль стимулирует экспорт за счет того, что товары из РФ становятся дешевле. Проще говоря себестоимость товара в долларах становится ниже.
Проще говоря на длинной дистанции всегда маленький кусочек идет в плюс. Это типичный вариант сырьевой экономики.
Есть альтернативный вариант экономики через высокую производительность труда и экспорт товаров с высокой добавленной стоимостью.
Думаете, экспортёры такие дураки, что сами не догадались до предлагаемого вами альтернативного варианта?
Возможно, это вам покажется странным, но у нас нету товаров с высокой добавленной стоимостью. Есть товары с высокими добавленными затратами. Но иностранные покупатели за эти добавленные затраты платить не хотят.
Средняя зарплата в Роснефти около тысячи долларов по всем вакансиям. В США в 3-5 раз больше. Работают десятки тысяч людей.
В Газпрома 450000 человек на каждом экономится 2-3 тысячи долларов в месяц
Прикиньте на круг сколько это. Так всю прибыль прогулять можно.
Если бы не было вакансий водителей то он бы и за 80000 поехал с голодухи
Стиралки в РФ собираются. По 20 стиралок много продаётся. Но есть и по 50. Результат девальвации рубля. В 2014 г даже норвежскую крону девальвировали на 20%. А не только рубль.
Ваш пост удивительно точно перекликается с положениями Неокономики Олега Григорьева
Из лживых набросов Базиля следует, что выпуск самолетов, передовое сельское хозяйство - это "экономика трубы"?
Вопрос:
А ты когда закончишь тут свою русофобскую истерику?
Выпуск самолетов? Долю РФ на мировом рынке не назовете?
Передовое сельское хозяйство? А без поставок оборудования, семенного материала и технологий с запада сколько лет оно продержится?
1. Автор сказал, что вообще заниматься авиацией - это "экономика трубы".
Насчет выпуска самолетов в контексте мирового рынка, применять такой аргумент может тол ко конченная русофобская гнида. Ты не знал, какой разгром учинили нашей авиастроительной отрасли? То, что сейчас делается с российским авиапромом - это просто чудо!
2. ***
Очередной лживый высер!
Полно отечественной техники, которая е тому же штурмует мировые рынки.
И с семенами проблемы решаются...
*****
Уходит время тухлых методичек!
Готовьтесь русофобы что-то новенькое придумывать!
Согласе авиапром в РФ был разрушен примерно на 90%. Русские очень старались. Сейчас гражданское авиастроение отстает от бразильского примерно на 15-20 лет.
Но согласен чудо есть. Совсем ведь не уничтожили.
Российская сельхозтехника которая штурмует мировые рынки. Согласен тут все круто. Доля мирового рынка сколько 20 %? Или 30 %? Или 0,001%?
Таки Джондир пока спит спокойно и наращивает продажи в РФ.
Потратил на меня последний патрон?
Спасибо.
Всегда рад видеть у себя в комментариях.
Где я писал что то русофобское поясните.
Национальный аспект здесь не рассматривался. Только экономический.
Такое чувство, что тут несколько Базилей шпарит.
То ты ныл, что у нас нет авиапрома, "саратовский завлод уничтожен, хнык-хнык!
А сегодня ты утверждаешь, что выпуск авиации - это зло: "экономика трубы".
Видится, что ты мечешься и уже не знаешь, как еще харнуть в Россию, повторяешься...
*****
Так, нужно нам восстанавливать авиапром?
Нужно нам развитое сельское хозяйство, или лучше, как СССР пойти клянчить зерно и муку у США, Канады, Швеции, Австралии?
"Зато стотыщпятьсон мильонов комбайнов и мульярды тракторов выпускали!"
Я нигде не писал что сборка самолетов зло.
Опять Вы фантазируете.
Ты точно адекватен?
Ты пишешь в СВОЕЙ статье:
Ты прямо объявляет производство самолётов "экономикой трубы"!
Интересен твой коммент в сегодняшней твоей же статье, который прекрасно характеризует, что цель всех твоих статей и комментов - харкать в Россию!
Ну, то есть, если нет экономического роста, то "Путин, уходи!" А если идёт экономический рост, то это только для облапошивания лохов к выборам.
Так говорят самые гнусные русофобы- пропагандисты!
Тебе поставлена задача: скинуть Путина?
Ты же уже палишься впрямую!
мамомот, вам с Борой Берни не один чел в коментах строчит? Что то вы по трафарету все шпарите оба. У него кругом марксисты в штаны ему гадят, у вас харкуны сплошь в Россию и Путина. Ругайтесь хоть разнообразнее что ли, а то как то уж убого смотрится.
Так за столько лет и столько комментов уже наработали шаблоны, трудно по другому!
Для изменения ситуации необходимо напрячься, мобилизоваться, на что наши условные УсмановыРотенберги в принципе неспособны. Да и 80% для перерабатывающего производства несколько оптимистичны.
Это официальные данные сырье 120 процентов к 1990 году
Переработка 80.
Но к переработке относится ведь и алюминий и черные металлы и прочие низкие переделы.
Бревно пополам распилил уже типа переработал.
И опять же автомобиль в 1990 году и сейчас считается за 1 шт, а то что сейчас он собирается из импортных потрохов не учитывается.
Поэтому по факту может быть и меньше 80 если корректно считать.
Я в курсе, просто надо самому считать, но честно говоря лень. Да и это другая тема.
По автомобилям разбирали уже. Локализация в РФ высокая. Кузова в РФ штампуют. Двигатели иномарок многих в РФ выпускают. Порядка 370 предприятий в РФ по выпуску комплектующих. Но Базиль как обычно по методике чешет.
У Вас другие данные есть? Кроме того, что- "двигатели иномарок многих.." . Многих это сколько?
Двигатели собирают в РФ: фольксваген, ниссан, хундай-киа, пежо, форд, мазда
Фольксваген автомобили из РФ экспортирует.
https://www.drom.ru/info/misc/made-in-russia-73287.html
Грузовики: https://kolesa-ru.turbopages.org/kolesa.ru/s/article/glavnoe-uchastie-kak-rabotajut-zavody-po-sborke-gruzovikov-bolshoj-semerki-2015-09-30
За тридцать лет минус 20 процентов в обрабатывающей промышленности.
В то время как другие страны росли в том числе за счёт переработки нашего сырья.
Где росли то? Кроме авиапрома - не вижу. Аэрбас с Боенгом отгрызли у СССР рынок. Но и Бомбардье с Эмбраером нагнули. Японцы - не смогли.
В Болгарии, 404, Молдавии, Грузии, Армении и др быв СССР упало еще больше.
В Чехии и Словакии пришли инвесторы - немцы и корейцы, иначе тоже бы упало. Татра почти сдохла.
Во Франции машиностроение валится 30 лет, производство автомобилей после вступления в ЕС упало на треть, судостроение загибается.
А что Китай не растет на нашей нефти, угле, лесе, газе?
Если мы увеличили выработку сырья ясно что его кто то переработал, но не мы.
Может мы закрыли просто дефицит и кто то не сдох, а мог бы.
Рецепт напрячься и мобилизоваться не работает. Еще ни одна страна таким способом не построила успешную экономику.
Во-первых успешным может быть человек, критерий успешности к экономике неприменим.
Во-вторых можно простить то, что Вы не знаете о существовании СССР, когда-то в прошлом, но уж про Корею и северную и южную знать надо. Про Японию, про послевоенную Германию...да и про Китай тоже.
Ну расскажите мне успехи большого скачка от товарища Мао. Внимательно слушаю.
Или расскажите как США не помогали Германии и Японии запустить свою экономику после войны.
Ну и вишенка на торте - поясните почему "успешная" требовала нищего населения и в конце концов рухнула?
Вам не про "не помогали", Вам про мобилизацию.
Это СССР был страна-корпорация. Государство всем занималось. А сейчас - капитализм. Функции государства - инфраструктура, образование, медицина, оборона, правопорядок, налоги. Производством бизнес занимается. Государство условия создает, стимулирует, регулирует.
Не помните чушь.
Основное это госкорпорации и акционерные общества с государственным контрольным пакетом
Госкорпорации ширпотреб не выпускают. И станки. И трактора. И автомобили. И продукты.
"Основное это госкорпорации и акционерные общества с государственным контрольным пакетом"
Для такого утверждения надо было бы перечислить эти АО. Дай бог, чтобы блокирующий был.
Кроме ГП с Роснефтью есть Лукойл со товарищи, плюс производители стали, алюминия, золота и др цветмета, удобрений, разной химии. Все экспортеры. И много там государства?
Для нашей страны при любом государственном строе имеет экономический смысл экспортировать только сырьё.
Вот на какие цели расходуется полученная валюта - это главный вопрос. Можно купить что-то важное для страны, а можно использовать так, что порадуются наши враги.
Для уяснения принципов внешней торговли, которых придерживались при Сталине, интересно посмотреть на содержание торгового соглашения с немцами в 1939 году.
Итак, "список отдельных видов оборудования, подлежащих поставке германскими фирмами":
Токарные станки для обточки колесных полускатов. Специальные машины для железных дорог. Тяжелые карусельные станки диаметром от 2500 мм. Токарные станки с высотою центров 455 мм и выше, строгальные станки шириной строгания в 2000 мм и выше, кромкострогальные станки, расточные станки с диаметром сверления свыше 100 мм, шлифовальные станки весом свыше 10 тыс. кг, расточные станки с диаметром шпинделя от 155 мм, токарно-лобовые станки с диаметром планшайбы от 1500 мм, протяжные станки весом от 5000 кг, долбежные станки с ходом от 300 мм, станки глубокого сверления с диаметром сверления свыше 100 мм, большие радиально-сверлильные станки с диаметром шпинделя свыше 80 мм.
Прутковые автоматы с диаметром прутка свыше 60 мм. Полуавтоматы. Многорезцовые станки. Многошпиндельные автоматы с диаметром прутка свыше 60 мм. Зуборезные станки для шестерен диаметром свыше 1500 мм. Большие гидравлические прессы, фрикционные прессы, кривошипные прессы, разрывные машины, окантовочные прессы, ковочные молоты свыше 5 т.
Машинное оборудование: вальцы, ножницы, гибочные машины, машины для плетения проволоки, отрезные станки и др. (167,0)".
И т. д., и т. п.
"Что следует добавить к этому списку: в подавляющем числе закупаемых товаров стоимость собственно сырья (железа, меди, алюминия и т.д.) - мизерно. Основная стоимость - это труд инженеров, техников и рабочих, причем, очень высококвалифицированных. Подавляющее число товаров несерийное и делается исключительно на заказ... В СССР в то время отсутствовали возможности его изготовления.
Практически все - либо то, из чего делается оружие, либо то, на чем делается оружие, либо просто оружие.
А теперь о том, что должен был поставить в Германию Советский Союз в течение 2-х лет (в скобках стоимость в млн. марок):
Кормовые хлеба (22,00); жмыхи (8,40); льняное масло (0,60); лес (74,00); платина (2,00); марганцевая руда (3,80); бензин (2,10); газойль (2,10); смазочные масла (5,30); бензол (1,00); парафин (0.65); пакля (3,75); турбоотходы (1,25); хлопок-сырец (12,30); хлопковые отходы (2,50); тряпье для прядения (0,70); лен (1,35); конский волос (1,70); обработанный конский волос (0,30); пиролюзит (1,50); фосфаты (половина в концентратах) (13,00); асбест (1,00); химические и фармацевтические продукты и лекарственные травы (1,60); смолы (0,70); рыбий пузырь (Hausenblasen) (0,12); пух и перо (2,48); щетина (3,60); сырая пушнина (5,60); шкуры для пушно-меховых изделий (3,10); меха (0,90); тополевое и осиновое дерево для производства спичек (1,50). Итого на 180,00 млн. марок.
Что бросается в глаза сразу - СССР поставлял сырье в издевательски первоначальном его виде. Исключая нефтепродукты и масла, ничто не прошло даже первого передела. Что из земли выкопали или что с курицы упало, перед тем как курицу ощипав, отправить в суп, то и отправили немцам. Ни одной пары немецких рабочих рук немцам не сэкономили.
Вот, скажем, марганец. В то время в СССР два завода (Запорожский и Зестафонский) перерабатывали марганцевую руду в ферромарганец, причем в количествах больших, чем это требовалось черной металлургии СССР. Поскольку именно в это время Берия создал такие запасы ферросплавов (и ферромарганца в том числе), что когда с началом войны Запорожский завод эвакуировали в Новокузнецк, Зестафонский - в Актюбинск, а Никопольский марганец попал в руки немцев, производство стали в СССР не прекратилось. Пока на новых местах заводы отстраивались, а в Казахстане строились марганцевые рудники, металлургия СССР работала на стратегических запасах, созданных под руководством Берия.
Казалось бы, СССР мог поставить немцам не марганцевую руду и пиролюзит (богатую руду), а ферромарганец, ведь он дороже. Но нет, дали немцам самим задействовать рабочих и электроэнергию, самим выплавлять ферромарганец.
Второе. Для поставки этих товаров не требуется квалифицированная рабочая сила. Более того, и даже неквалифицированная рабочая сила не всегда отвлекается от работы на СССР. Скажем, более трети поставок - лес. А его в те годы заготавливали зимой крестьяне, которые не имели в этот сезон вообще никакой работы.
Третье. Свойство сырья в отличие от машин и механизмов в том, что цена труда в сырье, в хорошую рыночную конъюнктуру военного времени, существенно меньше рыночной цены сырья. Скажем, добыть марганцевую руду стоит рубль, а ее цена 10 руб. Рубль - твой труд, а 9 руб. - подарок от Бога этой стране. То есть, ситуация с этим договором такова: немцам для того, чтобы поставить в СССР товаров на 1000 марок требовалось, допустим, 5 высококвалифицированных рабочих, а Советскому Союзу ~ один и то - неквалифицированный.
В дальнейшем были заключены с Германией еще торговые договора, и в них наши коммерсанты еще более, скажем так, осмелели. Немцам поставлялась под видом железной руды, руда с таким низким содержанием железа, которую сами мы пустить в доменные печи не могли. Немцы вынуждены были ее обогащать. (Они пытались поскандалить по этому поводу, но Сталин их укротил.)
Уместен вопрос - но ведь немцы из этого сырья делали оружие, которое использовали против нас? Конечно, делали. Но, во-первых, мы гораздо больше делали оружия на поставленном немцами оборудовании, во-вторых, часть нашего же сырья немцы, переработав, пускали на выполнение заказов нам,в-третьих, своими заказами мы мешали им делать оружие для себя. А, что касается сырья, то сырье они получили бы и без СССР, через союзников.
Кредитное и торговое соглашение с Германией дало СССР возможность провести подготовку к войне с немцами руками самих немцев.
Добавлю. Написано на основе вот этого.
https://booksonline.com.ua/view.php?book=66862&page=25